PAT STOCK & PERFORMANCE VW SHOP

Poursuite de notre projet moteur 2.3L, celui destiné au 65 Panel project ...
Un Split tolé de 65 dont le propriétaire nous confie le remontage après sa sortie de carrosserie  

Sur le bloc on retrouve maintenant les pipes CSP retravaillées ainsi que 2 carburateurs Weber 44 IDF et leur tringlerie
Mais vous pouvez maintenant aussi découvrir le tolé fraichement peint ... 

Je vous ferais le détail des futurs travaux au fur et à mesure de l'évolution de ce projet
La suite dans un prochain post ... 

Following of our 2.3L engine project, for the 65 Panel project ...
a '65 Split panel bus whose owner entrusts to us his reassembly after release from bodywork

On the engine is now found reworked & match ported CSP manifolds and a pair of 44 IDF Weber carburator and linkage
But now you can also discover the '65 Panel freshly painted ...

I would you details of future work progressively with the development of this project
More in a next post ... 

Promo "Destockage" sur cet échappement EMPI de stock ... avec une remise de -15% sur le prix public

Echappement 4 en 1 "Merged" EMPI pour véhicule avec chauffage , Acier "céramisé" diamètre 1,5/8"
Livré avec stinger mais il est possible de placer un silencieux style Dynomax

Prévu pour tout véhicule équippé d"un moteur VW Type 1 (Cox, Karmann, Buggy, Bus, Kit Car, etc ...)

Attention, nous n'avons qu'une pièce à ce prix là ... le premier arrivé sera le mieux servi !  
Interessé ? ou besoin de plus d'info's : contactez nous ou via E-mail

Nous disposons en show-room d'un stock étendu de produits EMPI ...
Mais vu l'étendue de la gamme chez EMPI, nous ne savons pas stocker toute les références
(elles sont néanmoins disponibles sur commande ...)   





Stock Clearance Sale on this EMPI exhaust ... with a discount of 15% off retail price

4 in 1 "merged" EMPI exhaust for vehicle with heating, ceramic coated steel in 1,5/8" diameter
Comes with a stinger but its possible to fit a Dynomax "style" muffler

Intended for any vehicle equipped to a "Type 1" VW engine (Beetle, Karmann, Buggy, Bus, Car Kit, etc ...)

Limited amount ... "first come, best served"
Interested? or need more info's: contact us or via E-mail

We have in our showroom in an extensive stock of EMPI products ...
but given the extent of the range from Auto Meter, we do not store all references
(they are still available to order ...)

Voilà une date suplémentaire à rajouter dans vos agendas
Cox 48 : Un rassemblement VW aircooled ainsi qu'un swap meet au profit de Cap 48 .  
( CAP 48 est une initiative bénévole de la RTBF qui aide à financer des projets pour les personnes à mobilités réduites ) 

Où et quand : Le 1er Septembre, sur l'esplanade de la citadelle de Namur ... C'est un événement Pure FM et Classic 21.
2ème édition de cet évenement né en 2012 ... 
Il est clair que le cadre de la citadelle est bien plus sympathique que le parking de la RTBF
Les organisateurs nous promettent une infrastructure de taille, des animations, des concerts et encore bien plus ...
tout cela devrait vous aider à passer une bonne journée dans un cadre bien sympa 
Voilà une bonne occasion pour sortir votre VW et d'oeuvrer pour une bonne cause ! 

Plus d'info sur Cox48 sur Facebook et prochainement sur Cap48.be

This is an aditional date to add at your calendars
Cox 48: a VW aircooled meeting and a swap meet in favor of Cap 48.
(CAP 48 is a voluntary initiative of the RTBF that helps finance projects for disabled people)

When and where: September 1 , on the citadel of Namur ... This event is a Pure Classic FM and 21.

That's a good opportunity to get out your aircooled VW and work for a good cause!

More info on Cox 48 Facebook page and soon on Cap48.be

Comme promis il y a quelques jours voici une selection de nos photos du raid VW Africa ...
Nous avons créer une galerie sur Facebook avec 150 photos (galerie accessible à tous ...)
Voici le lien : Galerie Photo Facebook

N'hésitez pas à les commenter ... si vous les apprécier ...

Je profite de l'occasion pour remercier tous les participants, l'assistance et l'organisation de ce raid ...
et tous les féliciter pour leur bonne humeur, leur sympathie ... et pour tous ces bons moments passés ensemble !
et une nouvelle fois féliciter les gagnants de ce raid : Laurent et Jenny "d' Annecy".

Mais on vous remercie aussi ... vous, visiteurs et lecteurs de ce weblog ou du groupe Facebook
pour avoir suivi notre parcours et pour toutes vos marques de soutien et de sympathie ...   

je continue mon tri et le montage des vidéo ... et je vous place cela en ligne dès que possible ... 
La suite dans un tout prochain épisode

On trouve aussi 450 photos dans la galerie Flat4ever : http://www.flat4ever.com/gallery 
Si vous en avez d'autres et les avez publiés dans une galerie ou sur une page (blog, facebook ... )
N'hésitez pas à me communiquer le lien ... que je le rajoute a ce post !!!

As promised a few days ago here is a selection of our raid VW Africa pictures.
We create a gallery with 150 pictures on Facebook (gallery available at all ...)
Here is the link : Facebook Photo Gallery

Feel free to comment ... if you enjoy ...

I take this opportunity to thank all the participants, team support and organization of this raid ...
and congratulate them all for their good humor, sympathy ... and for all the good times together!
and once again congratulate the winners of this raid: Laurent and Jenny "from Annecy".

But we also thank you ... you, visitors and readers of this weblog or Facebook group
for following our journey and for all your expressions of support and sympathy ...

I continue my sorting and editing video ... and I spot it online as soon as possible ...
Following a very next episode

we found 450 pictures more on the Flat4ever gallery : http://www.flat4ever.com/gallery

more on raid website : http://www.vwafrica.fr
on the Flat 4 forum: http://www.flat4ever.com/5eme-raid-maroc-vw-t60756.html

Petite photo d'ambiance de la semaine ... avec ce sujet "Off road Only"
au premier plan la cox de Pat, qui était juste de retour en Belgique dans la nuit !
et au fond, cette KDF replica (caisse de cox split 48' sur chassis VW 181) qui était à l'atelier mardi
Au programme : remontage du moteur et des accessoires sur la voiture (après sa révision, réglages et passage au banc)

Small atmosphere picture of atmosphere to start your week ... "Off road Only"
On the forefront the Pat's beetle who was just back in Belgium at night !
and on background, this KDF replica (split window '48 beetle on Thing (Vw 181) frame) which was the workshop tuesday
Program: reassembly of the engine and accessories on the car (after revision, adjustment and bench testing)

Le raid VW Africa est terminé 
Les gagnants sont ... Laurent & Jenny et leur buggy GP (équipage N°24, 2è participation) Toutes nos félicitations !
Pat & Vanessa arrivent à la seconde place avec la cox Off-Road ... (équipage N°11, 1è participation)
Yann & Audrey arrivent troisième avec leur Cox Off-Road (équipage n°31, 1è participation) 

Pat & Vanessa sont arrivés cette nuit à Nivelles ... (nuit de lundi à mardi)
après la re-traversée de l'Espagne dimanche et de la France ce lundi ...

6000km par la route de Nivelles à Nivelles dont 1800km de pistes entre Nador et Fes au Maroc
le tout sans le moindre ennui mécanique ... juste quelques crevaisons ...  

Laissez moi le temps de trier les photos et les vidéo ... et je vous place cela en ligne dès que possible ... 
La suite dans un tout prochain épisode

The raid VW Africa is over 
And the winners are ... Laurent & Jenny with her GP buggy (Crew N° 24, Second participation) Congratulations !
Pat & Vanessa come in second place with the Off-Road beetle  (Crew n° 11, First participation)
Yann & Audrey arrive in third place also with a Off-Road beetle  (Crew n° 31, First participation)

Pat & Vanessa just arrived that night at Nivelles ... (night of Monday to Tuesday)
after re-crossing Spain sunday and France monday ...

6000km by road from Nivelles to Nivelles including 1800km of tracks between Nador and Fez in Morocco
all without the slightest mechanical problem ... just a few punctures ...

Let me time to sort photos and video ... and I spot it online as soon as possible ...
Following a very next episode

more on raid website : http://www.vwafrica.fr
on the Flat 4 forum: http://www.flat4ever.com/5eme-raid-maroc-vw-t60756.html
and on the Flat 4 "Raid Maroc Africa 2013" picture gallery : http://www.flat4ever.com/gallery

A l'abandon ...
Voilà une série de photos qui réjouira les fans d' "Abandonned Place" et de "Car Archeology" (et de BMX).
Mais qui laissera certainement un pincement au coeur à tous les amateurs de VW et Porsche anciennes

Photos de BMX réalisées par Stéphane Bar dans une carrosserie laissée à l'abandon après un incendie près de Roanne (FR).
Mais où trainent encore quelques beaux morceaux de tôles ... comme cette caisse de Porsche 356 par exemple ...

Abandoned ...
This is a series of pictures that will delight "Abandonned Place" and "Car Archeology" (and BMX) fans.
But that will certainly leave a twinge of sadness to all vintage VW and Porsche lovers ! 

BMX pictures made ​​by Stéphane Bar in a bodywork abandoned after a fire near Roanne (FR).
But that still hang some beautiful pieces of sheet metal ... as this Porsche 356 body for example ...

 © Stephane Bar website : http://www.stephanebar.com and Weblog : stephanebarphotos.tumblr.com
via : http://www.becombi.com/vw-combi-bmx

Voici 2 nouvelles photos de Pat & Vanessa à bord de la cox "tout terrain" de Pat ...
Jusqu'ici tout va bien ... Jusqu'ici tout va bien ...

Photos prises le 6 mai et trouvées sur le sujet sur le forum de Flat4ever ... (la totalité des photos dans la galerie)

Il est toujours possible de suivre l'ensemble des équipages en temps réel grâce à la balise qu'ils ont à bord ...
Il suffit de cliquer sur ce lien : "Carte du RAID"  et de sélectionner l'équipage n°11 "Pat & Vanessa" 

La suite dans un tout prochain épisode 

Here is 2 new pictures of Pat & Vanessa aboard the Pat's "Off-road" beetle ...
So far so good ... So far so good ...

Photos taken on May 6 and found on the topic of Flat4ever forum (all the pictures on the gallery )

You can follow all the teams in real time thanks to the tag they have on board ...
Just click on this link: "RAID Map" and select the crew N°11 "Pat & Vanessa"


Following a very next episode

more on raid website : http://www.vwafrica.fr
on the Flat 4 forum: http://www.flat4ever.com/5eme-raid-maroc-vw-t60756.html
and on the Flat 4 "Raid Maroc Africa 2013" picture gallery : http://www.flat4ever.com/gallery

Petit rappel, le shop sera fermé ce vendredi 10 Mai dès 18h et demain samedi 11 Mai
pour cause de VW Africa raid Maroc (MA) ... 1-10 Mai ( http://www.vwafrica.fr)

Certaines voitures de nos visiteurs et clients méritent de figurer sur ce blog ...
Ce sont parfois d'autres VW ou Porsche plus récentes ... parfois des anciennes sur lesquelles nous n'avons pas encore travaillé.

En voilà une bien sympa ... Une Porsche 912 Irishgrün (213) de 1968 "Import US" patinée
Dont le capot avant et le toit sont recouvert d'une finition "vermiculée" particulière ...
 

Some of our visitors and customers cars deserve to appear on this weblog...
These are sometimes other modern VW or Porsche  ... sometimes old on which we have not worked.

Here's a nice ... A weathered Porsche 912 1968 Irish Green (213) "U.S. Import"
Which the bonnet and roof are covered with a special "Wrinkle paint" finish ...

"Photo d'ambiance de la semaine", avec quelques voitures à l'atelier la semaine passée
dont cette sympatique 67' jaune paille (Moteur 2.3L, Frein à disques NEAL aux 4 coins) chez nous pour un upgrade "routier" :
Placement d'une nouvelle boite KCR "routière" (bye bye la ProDrag) et d'un radiateur d'huile suplémentaire          

"Atmosphere picture of the week" with some cars in the workshop last week.
with this nice pale yellow '67 beetle (2.3L engine, NEAL brake discs on the 4 corners) here for a "road" upgrade:
Placing a new KCR "road" gearbox (bye bye ProDrag) and an additional oil cooler

Voici quelques nouvelles de Pat & Vanessa à bord de la cox "tout terrain" de Pat ...
Ils sont partis de Nivelles lundi en fin de matinée ... 
Après 1000 km, ils étaient au pré-départ du raid VW Africa à Castelnaudary (France) mercredi matin
(voir les quelques photos publiées sur le sujet sur le forum de Flat4ever ... déjà 8 pages de photos dans la galerie)
et ont pris le départ vendredi matin de Nador au Maroc, après 1000 km de plus et une traverséee en Ferry

Il est possible de suivre l'ensemble des équipages en temps réel grâce à la balise qu'ils ont à bord ...
Il suffit de cliquer sur ce lien : "Carte du RAID"  et de sélectionner l'équipage n°11 "Pat & Vanessa" 

La suite dans un tout prochain épisode

Here is some news of Pat & Vanessa aboard the Pat's "Off-road" beetle ...
They left Nivelles Monday late morning.
After 1000 km, they were at pre-departure of the raid VW Africa at Castelnaudary (France) Wednesday morning
(see some pictures posted on the topic of Flat4ever forum and already 8 pages of pictures on the gallery)
and started the raid on Friday morning at Nador in Morocco after 1000 km more and a ferry crossing.

You can follow all the teams in real time thanks to the tag they have on board ...
Just click on this link: "RAID Map" and select the crew N°11 "Pat & Vanessa"


Following a very next episode

more on raid website : http://www.vwafrica.fr
on the Flat 4 forum: http://www.flat4ever.com/5eme-raid-maroc-vw-t60756.html
and on the Flat 4 "Raid Maroc Africa 2013" picture gallery : http://www.flat4ever.com/gallery

Petit rappel, le shop sera fermé ce vendredi 3 Mai dès 18h et demain samedi 4 Mai
pour cause de VW Africa raid Maroc (MA) ... 1-10 Mai ( http://www.vwafrica.fr)
N'oubliez pas que nous serons aussi fermé à 18h le vendredi 10 Mai et fermé le samedi 11 Mai

Avec cette reproduction de kit double admission Okrasa, voici un nouveau post consacré à un produit de qualité

Ce kit moteur destiné aux pieds moulés (25-30CV) est une reproduction réalisée selon les standards établis par Oettinger à l'époque
il permet d'augmenter les performance de votre moteur (50CV) tout en conservant l'aspect et l'esprit des préparations d'époque
Tous les détails originaux ont été conservés dans la reproduction des divers éléments qui composent ce kit :
Les culasses double admission qui conservent un taux de compression de 7,5:1 comme à l'origine,
Les carburateurs Solex 32PBIC (repro) neufs avec leur filtre à air, les pipes d'admission avec conduite d'équilibrage,
La tringlerie de type Okrasa et la conduite d'essence en cuivre sont identique à celles proposées à l'époque
Il est livré avec l'ensemble des pièces nécessaires à son placement sans problèmes 

Ce kit est destiné aux Coccinelles berlines et cabriolets
Mais il peut être placé dans les pick-up, Karmann Ghia ou autres en utilisant le kit de coudes pour filtres à air 

With this dual port "Okrasa look" 36HP engine kit, here's a new post dedicated to a quality product

This engine kit for 36HP SAE engine is a reproduction engineered to original Oettinger standards at the time
It increases the performance of the engine (to more than 50HP SAE) while maintaining the look and spirit of the vintage preparations
All original details have been preserved in the reproduction of various components of this kit:
Dual port heads that retain a compression ratio of 7.5:1 as the original Okrasa,
The 2 new reproduction Solex 32PBIC comes with their air filter, specific intake manifolds with balancing pipe,
Okrasa type linkage and cooper fuel line are identical to those offered at the time
It comes with all the parts for a switch without problems

This kit is dedicated to sedans and convertibles beetle
But it can be fited on buses, Karmann Ghia or Coachbuilt models using the air filters elbows installation kit

Poursuite de notre projet moteur 2.3L, celui destiné au 65 Panel project ...
Un Split tolé de 65 dont le propriétaire nous confie le remontage après sa sortie de carrosserie  

Le kit "turbine Porsche carbone" CSP est arrivé et les divers éléments sont présentés sur le bloc ...
Quelques petites modifications sont néanmoins nécessaires sur la coiffe pour s'adapter au dos bombé du bloc alu ... 

Des pipes d'admission CSP sont utilisées sur ce montage. (elles sont plus courtes que les pipes "Round Port") 
Mais elles doivent être retravaillées et alignées pour s'adapter à la taille des conduits "Round Port" des culasses CB Perf.  

La suite dans un prochain post ...
 

Following of our 2.3L engine project, for the 65 Panel project ...
a '65 Split panel bus whose owner entrusts to us his reassembly after release from bodywork

the "Carbon Porsche fan" kit is arrived and the various parts are dry mounted on the engine.
Some minor modifications are still needed on the fan housing to fit the curved back of the aluminum block.

CSP intake manifolds are used on this project. (they are shorter than the "Round Port" manifolds)
But they must be reworked and match ported to fit the "Round Port" shape of these CB Performance heads. 

More in a next post ... 

Je profite que ce kit "turbine Porsche carbone" est en stock pour vous présenter ce produit. 
Celui ci est destinée au moteur 2.3L de notre 65 Panel project ...

Un produit exclusif "Custom and Speed Parts" dont on ne présente plus la qualité ... 
Prévu pour de nombreux véhicules équipés d'un moteur "Type 1" et livré avec l'ensemble des pièces nécessaires à son installation
Un produit typé "course", qui devrait correspondre au style "German look" que le propriétaire veut donner à son bus.

I take advantage that this "Carbon Porsche fan" kit is available to present this product
This one is for the 2.3L engine of our 65 Panel project 

An "Custom and Speed ​​Parts" exclusive product which is no longer presents the quality ...
Suitable for many vehicles with a "Type 1" engine and comes with all parts needed for installation
A product with a typical "race" look, which should match the "German look" that the owner wants to give to his bus.

Il reste juste 2 mois ...
Je sais que vous êtes nombreux à y penser activement ... (certainement à cause de la proximité de l'European Bug In)
Mais un petit rappel n'est jamais inutile !




It just remains 2 months ...
I know many of you thinking about that actively ... (probably because of the proximity of the European Bug In)
But a little reminder never hurts !

Sujet "Vintage VW car" avec cette sympathique ovale noire d'origine qui était à l'atelier la semaine passée
Révision complète des freins et de la mécanique et le passage au contrôle technique pour l'immatriculation

Et le détail final ... qui fait parfois toute la différence sur une telle voiture (Non ! ... pas une casquette de pare-brise  ) 
Le détaillage à main levée du logo VW des enjoliveurs "par PAT en personne" 
réalisé sur un jeu d'enjoliveur HQ "made in Germany" comparable en qualité aux VW d'origine de l'époque ... 
(pas du "Made in Taiwan" qu'il faut polisher toute les semaines si l'on ne veut pas les jeter avant un an, piqués par la rouille) 



"Vintage VW car" topic with this nice original black oval car who was at the workshop last week
Complete overhaul of brake and mechanics and go through technical inspection for registration

And the final touch ... which sometimes makes all the difference on such a car (No, ... not a windshield cap  )
The hubcap's VW logo freehand detailed "by PAT himself"
On "Made in Germany" HQ Hubcap ... quality comparable to VW's original of the time ...
(not some "Made in Taiwan" need polishing every week if you do not want to throw away for a year bitten by rust)

Petit rappel, le shop sera fermé ce vendredi 26 avril dès 18h et demain samedi 27 avril
pour cause de VW Africa raid Maroc (MA) ... 1-10 Mai ( http://www.vwafrica.fr)
N'oubliez pas que nous serons aussi fermé à 18h les vendredi 3 et 10 Mai et fermé les samedi 4 et 11 Mai

Petite photo d'ambiance de la semaine ... une seconde photo "White Only"
( Après la lignée lignée improvisée de 6 voitures blanches devant le shop et les 2 à l'atelier la semaine passée.)

Voici la rencontre nez à nez des 2 coupés Porsche 356 blanc à l'atelier.
un coupé Porsche 356 BT6 modèle 62' (plaque 1-000-000) et un coupé Porsche 356 BT5, modèle 61' (plaque 000-000)

Tout aussi blanc et tout aussi improvisé ...

Small atmosphere picture of atmosphere of the week ... a second "White Only" picture
(After the improvised line of 6 white cars in front of the shop and 2 in the workshop last week.)

Here is the "face to face" meeting of 2 white Porsche 356 coupe in the workshop.
A 356 BT6 Porsche, '62 model coupe (1-000-000 plate) and a 356 BT5 Porsche, '61 model coupe (000-000 plate)

Still white and similarly improvised ...

Départ d'un autre nouveau projet moteur, celui destiné à une Porsche 914 (Le "914 2.4L project")
Au programme: augmentation de cylindrée jusqu'a 2.4L (2365 cc) pour ce bloc Type 4 (2.0L d'origine)

Niveau Culasse, le logement des bougies a préventivement été rechargé en matière 
et va être re-percé en 12mm (14mm d'origine) pour conserver plus de matière à cet endroit là
les sièges de soupapes ont été travaillés en radius

Voici un descriptif de départ des pièces utilisées : Bloc Type 4 d'origine usiné pour accepter les pistons en 103mm,
Kit pistons A/A Racing 103x71mm, soupapes "Inox", Arbre à camme 86A avec pignon à taille droite WEBCAM,
Poussoirs et doubles ressorts WEBCAM, pompe à huile gros débit MELLING,
Le volant moteur a été allégé et l'ensemble des pièces mobiles ont été équilibrées

Voici les photos de l'assemblage des éléments internes et après la fermeture du bloc, de la prise de mesure du deck hight pour définir le rapport volumétrique ... qui est ici de 9:1

La suite dans un prochain post ...

Starting a another new engine project, for a Porsche 914 (the "914 2.4L project")
On the program: increase engine capacity up to 2.4L (2365 cc) for this "type 4" block  (2.0L original)

On the cylinder head, the spark plug housing was preventively charged in ...
and will be re-drilled at 12mm (14mm original) to retain more material at that point
Valve seats were radius machined

Here is a starting description of the used components : Original "Type 4" block machined to accept 103mm pistons,
A/A racing 103x71 mm piston kit, "Stainless Steel" valves, WEBCAM 86A camshaft, straight-cut,
WEBCAM double springs and lifters, MELLING high flow oil pump,
The flywheel has been lightened and all moving parts have been balanced.

Here is pictures of assembly of the internal components and after closing the block, the measuring the deck hight to define the compression ratio ... Here is 9:1

More in a next post ... 

Poursuite des finitions dans le showroom ...
Souvenez vous en Avril 2012 ...  je vous avais parlé de l'ouverture réalisée dans le mur du showroom
Nous voilà un an plus tard et les travaux viennent juste de se terminer ...
Les travaux de plâtre et de peinture avaient été réalisés juste après la découpe
Le cadre métalique de finition posé il y a quelques mois ... suivi de la cloison vitrée, le mois passé

La semaine passée, c'était la touche finale avec logo PAT sablé posé par Dam's (http://damsgrafix.be) 

Further finishes in our showroom ...
Remember in April 2012 ... I talked about the opening in the showroom wall ...
Here we are a year later and work have just ended ...
Plaster work and paintings had been made immediately after cutting
The metallic finish frame was installed a few months ago ... followed by the glass partition in the past month

Last week, it was the final touch with the PAT sandblasted logo posed by Dam's from http://damsgrafix.be

Poursuite des finitions sur la cox "tout terrain" de Pat ...¨

Au programme de la semaine passée ...
"Derniers" démontages-remontages pour régler les petits soucis de dernière minute
Poursuite des essais et réglages moteur ... histoire d'optimiser la consommation
Finitions intérieures avec le placement des diverses protections intérieures 
Et un test de placement du contenu à emporter pour le raid (bagages, matériel, outils, pièces détachées) et ... tout rentre !    

Dam's (http://damsgrafix.be) nous a réalisé un projet sympa pour le visuel PAT.be de l'auto, qu'il est venu placer  

La suite très prochainement ... Mais le départ pour le sable est dans 1 semaine !

Further finishes on the Pat's "Off-road" beetle ...

Last week program ...
"Last" disassembly-reassembly to resolve last minute little worries
Further testing and engine settings ... history to optimize the consumption
Interior finishes with the placement of various internal protections
And a placement test for the content to bring to the raid (luggage, equipment, tools, spare parts) and ... Everything comes in!

Dam's from http://damsgrafix.be we made ​​a nice PAT.BE visual project for the car, he came to place

More result in a future post ... But the run to the sand is in one week !

Le Speed Trophy aura lieu le weekend prochain sur le circuit de Mettet ...
Ce n'est pas forcement l'endroit où l'on croisera beaucoup de Vw ancienne (quoi que ?)
Peut être une ou deux Formule Vee ???
Mais c'est certainement un évènement qui ravira les amateurs de sport automobile "d'époque"
car on devrait y croiser de très nombreux bolides de diverses époques ...
"Anciennes" Formule 1, prototypes, motos de Grands Prix y côtoieront des motos et des autos de courses "modernes"

Mais aussi ... quelques démonstrations de Dragster auto et moto ...
Et PAT y sera avec sa 62' ... il s'est rajouté à la liste des Dragster qui y feront des démonstration
L'adhérence de la piste ne permettra certainement pas d'y faire des wheeling comme sur une vraie piste de Drag
Mais le spectacle sera certainement au rendez vous ... car la coccinelle devrait surprendre plus d'un spectateur ! 
 
tout cela se déroule sur le circuit de Mettet les 27 et 28 avril, 2013 ... pour plus d'info : http://www.mettetmotor.com

The "Speed ​​Trophy" will take place next weekend on the Mettet circuit  ...
This won't necessarily be the place where you'll meet many old VW (or is it?)
Maybe one or two Formula Vee??
But it is certainly an event that will delight "vintage" motorsport fans
because there will be many race cars from different eras ...
"Old" Formula 1, prototype, Grand Prix bikes there will cross "modern" races bikes and races cars

But also ... some cars and bikes dragster exhibition ...
And PAT will be there with his 62 '... it is added to the list of who will make Dragster exhibition
The adhesion of the track will certainly not be doing wheelies like on a real track Drag
But the show will definitely be waiting for you ... because the '62 beetle should surprise more than one spectator!

It'll take place on Mettet circuit on April 27 & 28, 2013 ... for more info: http://www.mettetmotor.com

Voici un post concernant les prochaines fermetures de saison ... " les trois samedi qui viennent ! "
pour cause de VW Africa raid Maroc (MA) ... 1-10 Mai ( http://www.vwafrica.fr)
le shop sera fermé à 18h les vendredi 26 avril, 3 et 10 Mai et fermé les samedi 27 avril, 4 et 11 Mai

Pour les congés 2013 ... c'est tout pour le moment
Pensez y, notez le ... et vous ne viendrez pas jusqu'à Nivelles pour rien ...

Here's a post on the next "seasonal" closing "The three coming Saturday!"
For the VW Africa raid Maroc (MA) ... May 1-10 ( http://www.vwafrica.fr)
Shop will be closed at 18h fridays april 26, May 3 & 10 Mai and closed on Saturday April 27, May 4 & 11

For the 2013 holidays ... it's all for now
Think about it, write down ... and you will not come to Nivelles for nothing ...

Le "Type 3" Notchback de 72' que nous avions en vente a trouvé un nouveau propriétaire cette semaine ...
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...

The '66 "type 3" Notchback that we have for sale have found a new owner this week.
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

Poursuite de notre second projet de restauration de Porsche 356 ... Le Projet 356 Speedster 1956
La partie tôlerie se termine doucement ... nous avons maintenant fait le tour de la voiture
Il ne nous reste plus que la soudure des support de sièges sur le plancher
Ensuite, un chassis de transport est réalisé sur mesure et fixé aux point d'ancrage des trains roulants
Tous les accessoires (logo, baguettes) sont ensuite montés à blanc pour réaliser ou en ajuster les fixations avant peinture
On termine pour aujourd'hui avec les photos du départ en carrosserie pour la préparation et la peinture  

La suite dans un prochain épisode ...

Continuation of our second Porsche 356 restoration project: The '56 356 Speedster Project
Sheet metal part ends gently ... we have a full tour of the car
It only remains for us the soldering seat support on the floor
Then a transport chassis is custom made and set to the anchor point of the axle assemblies
All accessories (logo, trim) are then dry assembled to make or adjust the mounting holes before painting
We end today with pictures of departure to the bodyshop for the preparation and painting

The rest in a next episode ...

Départ d'un nouveau projet moteur, celui destiné au 65 Panel project ...
Un Split tolé de 65 dont le propriétaire nous confie le remontage après sa sortie de carrosserie  

Petit descriptif des premières pièces utilisées pour commencer :
Cylindrée 2276 cc (82x94), Bloc Alu, Vilbrequin et volant moteur allégé équilibré et nitruré DPR , Bielles I-beam,
Kit Pistons A/A Racing, arbre à came W120 ENGLE, Poussoirs SCAT, Culasses CB Performance "Round Port" 044,
Soupapes 44x37.5, Culbuteurs origine, Axe de rampe de culbu SCAT renforcée, Pompe à huile Gros débit 30mm BERG,
Carter huile supplémentaire CB Perf, Bobinne 009 BOSCH et Allumage Petronix.  

L'ensemble des pièces ont été verrifiées et l'assemblage des éléments internes a déja commencé
Aujourd'hui, il est presque refermé ... la suite, très prochainement ... 

Starting a new engine project, for the 65 Panel project ...
a '65 Split panel bus whose owner entrusts to us his reassembly after release from bodywork

Short description of the first parts used to begin:
2276cc engine (82x94), Aluminium case, DPR flyweel and crankshaft , I-Beam rods, A/A Racing Pistons,
ENGLE W120 camshaft, SCAT lifters, 044 "Round port" CB Performance heads, 44x37.5 valves,
Original rockers, BERG 30mm hi flow oil pump, CB Perf. external oil sump, BOSCH 009 coil and PETRONIX ignition.

All parts were checked and the assembly of internal components has already started
At this time, it is almost closed ... the rest will follow soon ... 

Petite photo d'ambiance pour bien débuter la semaine ... "White Only"
Avec cette lignée improvisée de voitures blanches devant le shop ...

Je pense qu'avoir 6 voitures de la même couleur en attente pour l'atelier est une première au shop  ...
et c'est totalement improvisé ... car il y avait encore une Porsche 356 et une cox "blanches" sur les ponts au même moment 

Small atmosphere picture of atmosphere to start your week ... "White Only"
With this improvised line of white cars in front of the shop ...

I think having 6 cars of the same color waiting for the workshop is a first here ...
and it's totally improvised ... because there was still a "white" Porsche 356 and a beetle on the car lift at the same time

La quatrième édition du Brussels Oldtimer Market aura lieu ce dimanche 21 avril sur le site de tour et taxi à Bruxelles
en même temps que le Brussels Design Market (qui en est à sa 15ème édition)

Un marché consacré exclusivement aux ancêtres (les scooter et vélos classiques sont aussi les bienvenus)
et qui est organisé conjointement à la brocante du vintage design ... pourquoi pas ?

Les gens passionnés d'automobile ancienne sont bien souvent aussi amateurs de mobilier ou d'objets anciens et design
(c'est mon cas et j'en connais plusieurs qui partagent aussi cette passion pour le vintage)
voilà de quoi certainement motiver plus d'un a se rendre jusque là bas ... Dimanche prochain (de 8h à 16h) !

La participation avec un véhicule est gratuite mais après l'inscription qui est obligatoire

Pour les visiteurs, l'entrée est à 5 euro ... sauf si vous imprimer ce coupon

The 4 th edition of Brussels Oldtimer Market will be held this sunday April 21 at the site of Tour & Taxi in Brussels
Together with the Brussels Design Market (now in its 15th edition)

A market devoted exclusively to old vehicles (classic scooter and bicycles are also welcome)
It is organised jointly with the Vintage design flea market ... why not ?

Old car enhusiasts are often fans of vintage and design furniture
(that is my case and i also know many who share this passion for vintage)
this will certainly motivate a few people to visit it ... next Sunday (from 8h to 16h)

Participation with a vehicle is free but after registration ... which is required

For visitors, entry is 5 euro ... unless you print this coupon

©2011 BrusselsOltimerMarket picture by Teddy