04/04/2014

Projet 1303 Big Gold, part 10

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10ème partie de ce Projet 1303 Big Gold

L'épisode 8 lançait l'étape "remontage" ... dans le 9ème, l'opération se poursuivait ...
Pas de raison que cela change dans le 10ème !? 
Retour du réservoir, placement d'un échappement discret mais plus qu'adapté à la nouvelle motorisation.
Un CSP "Super Comp" (inox) avec collecteur 4 en 1 et les 2 silencieux placés le long des caches culbuteurs,
mais dont les 2 sorties sortent dans la jupe arrière "comme d'origine" ! 

Idéalement et discrètement placé derrière la jupe avant ajourée (jupe prévue pour les 1303 avec air-conditionné) , 
un radiateur d'huile supplémentaire fixé au châssis vient compléter le refroidissement de ce 1915cc.
  
La suite dans un prochain épisode ... mais peut être pas avec du remontage !?
  


10th part of the Gold 1303 Big project 

Episode 8 launched the "reassembly" stage ... in the 9th it continued ...
No reason to change that in the 10th !?
Fuel tank is back on the car, fitting a new exhaust system,
discreet but more than adequate to the new engine
"Super Comp" (stainless steel) CSP with 4 in 1 manifold, 2 silencers placed along the rocker covers
But with 2 outputs out in the rear apron "as original"!

Conveniently and discreetly placed behind the perforated front skirt (skirt for 1303 beetle with air-conditioning )
an additional oil cooler is fixed to the frame for a better cooling of the new 1915cc
  
More in an upcoming episode ... but perhaps not with more reassembly?

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