31/03/2015

Pat's Open Day 2015, Event on Facebook

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Je profite de la création de l'évenement sur Facebook pour vous rappeler notre futur Pat's Open Day 2015 
Qui est organisé le Mercredi 24 juin, en plein milieu de la presque habituelle VW Belgian week
un évènement qui sera suivi de l'habituel VW cruising au McDonald's de Waterloo le même jour en soirée.
Ne nous demandez pas les horaires précis et ou le programme du jour ... c'est encore à définir !  

Tout le monde est le bienvenu,
Si vous êtes sur Facebook ... n'hésitez pas à vous rajouter à la liste ou à le partager avec vos amis !

Notez aussi que le shop sera fermé les samedi 20 et 27 juin pour Bad Camberg et L'European Bug-In
A très bientôt pour d'autres dates (Bitburg, DasDragDay ?) et d'autres news concernant notre Open Day







I take advantage of the creation of the event on Facebook to remember our future Pat's Open Day 2015
Which is held on Wednesday June 24, in the middle of almost usual VW Belgian Week
an event that should be followed by the usual VW cruising at McDonald's of Waterloo on the same day in the evening.
Do not ask us specific schedules and or program of the day ... it's yet to be determined!

Everyone is welcome,

If you are on Facebook ... feel free to add you to the list or share it with your friends ...

Also note that the shop will be closed on the saturday's 20 & 27 June for Bad Camberg and the European Bug-In
See you soon for more dates (Bitburg, DasDragDay?) And other news about our Open Day

29/03/2015

New quality steel plate and tube in stock ...

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Je profite de leur arrivée pour vous annoncer de nouvelles pièces de tôlerie de qualité "En stock Maintenant" ... 

Cette fois ci je vous propose des semelles de longeron pour cox avant 7/70' ou après 8/70'
(avec un embouti très réaliste et réalisé dans un acier qui n'a rien à voir avec les pièces "courantes")

Et quelques profilés tubulaires en acier destinés à la restauration des bus Split et BayWindow :
Tube de chauffage pour bus Split et BayWindow T2A jusque 71' 
Tube de tringlerie de boite pour bus split et tout bus BayWindow de 55' à 79' 
Tube guide de câble de frein à main , d'embrayage ou d'accélérateur pour bus split de 55' à 67'
( D'un diamètre, d'une épaisseur et d'une longueur précise parfaitement adaptée à chaque utilisation )

A très bientôt pour d'autres nouvelles pièces ...






I take advantage of their arrival to announce new quality sheet metal "In stock Now" ... 
 
This time I show you some heating channel bottom plate for before 7-'70 or after 8-'70 VW beetle
(with a very realistic stamped and realized in a quality steel that has nothing to do with the "commun" plate)

And some steel tubular sections for Split and baywindow bus restoration :
Heater tube for split bus and T2a baywindow bus until '71
Transmission linkage tube for '55 to '79 split bus and all baywindow bus 
Handbrake, clutch or Accelerator cable guide tube for '55 to '67 split bus
( On the precise diameter, thickness and length perfectly suited to each use )

See you soon for another new parts ...

27/03/2015

Porsche 356 Cabriolet 1961

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Autres jours, autres voitures ... voilà le cabriolet 356 B de 61 qui était sur le pont en début de semaine.
Celle ci est chez nous pour une remise en route, un gros entretien et une bonne mise au point
On démarre les hostilités avec les freins : révision des pivots et upgrade avec le placement de ce kit disque CSP
un kit qui se place "sans modifications à la voiture" et qui permet un retour au montage d'origine sans traces 

La voilà de retour sur ses roues ... il reste encore a s'occuper du moteur 
Des travaux que l'on détaillera dans un second post et d'autres photos ... très prochainement ... 




Other days, other cars ... Here is the '61 356 B convertible was on the lift early in the week.
This one is here for a restarting, major maintenance and a good engine tuning
We start hostilities with the brakes: Link pin revision and upgrade with the placement of a CSP disk kit
a kit that fits "without modification on the car" and allows a return to the original mounting without traces

The're back on its wheels ... he still has to take care of the engine
The work that we will detail in a second post with other pictures ... very soon ...

25/03/2015

Restauration d'un Chassis 1302.

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Ce n'est pas le premier travail de restauration d'un chassis cox' que nous réalisons pour un client
Mais ce genre de chose mérite d'être remis en lumière, tellement l'état de ces châssis est différent
Celui de cette 1302 de 1972 est une nouvelle preuve que les dégâts sont souvent assez important !

il a rapidement été sondé et débarrassé des morceaux de tôle inutiles ... (les planchers)
Puis placé sur notre cadre-gabarit ... afin de procéder au remplacement du nez de châssis complet !
une fois posé sur les gabarits adaptés "il n'y a plus qu'a couper" et nettoyer ce qui reste
Quelques petites réparation de la poutre ... puis le nouveau nez de châssis est ressoudé en place
Suivi de près par le chapeau de napoléon et les 2 planchers neufs ...
Quelques découpes, adaptations et soudures plus tard, le voilà prêt pour le rendre au client qui le fera sabler.  

 

 

This is not the first restauration work on a beetle chassis that we made for a client
But this sort of work needs to be brought back to light, such the condition of these chassis are always different
That of this '72 1302 beetle is further proof that the damage is often quite important!

it was quickly probed and cleaned of unnecessary pieces of sheet metal ... (floors)
Then placed on our template framework ... to proceed with the replacement of the full nose frame !
Once placed on the appropriate templates "there is just than to cut" and clean up what's left
Some small repair on the beam ... and the new nose frame is soldered in place
Followed closely by the "Napoleon hat" and two new floors ...
Some cuts, adaptations and welds later, it's ready for the customer who will sandblast .

23/03/2015

Last week ...

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"Photo d'ambiance de la semaine", avec quelques Porsche 356 à l'atelier la semaine passée
Sur le pont du fond, Le coupé bleu de 59' dont je vous ai parlé il y a quelques jours ...
En avant plan, Le cabriolet rouge 61' sur le pont qui attend que l'on s'occupe de son freinage ...
et au fond, le second cabriolet rouge 64' juste arrivé ...   

Mais on reparle de tout cela très prochainement ...       

 

 

 

"Atmosphere picture of the week" with some Porsche 356 in the workshop last week.
On the last car lift, the blue '59 coupe I told you there is some days ...
In the first lift, a red '61 convertible waiting to be taken care of its braking ...
and at the bottom of the workshop, the second red '64 convertible newly arrived ...

But we'll talk of it soon ...

21/03/2015

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960, le moteur : part 2

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Retour sur le blog du moteur de cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet 60'.

Dans le post précédent, je vous détaillais les travaux réalisés sur le bas moteur ... voilà la suite :
Les culasses d'origine ont été retravaillées "style S90"
Les cylindres ont été honés et les pistons d'origine re-segmentés
On rajoute une paire de carburateurs Weber 40 IDF posés sur des pipes BUGPACK,
Une paire de filtre à air "Knecht" by FLAT4 qui ont un look "vintage" quasi identique aux filtres d'époque, 
Un petit "upgrade" de tringlerie by CSP, un allumeur 009 et un module d'allumage électronique IGNITOR,
Nouvel embrayage, nouvelles boites de chauffage et un nouvel échappement ... pour achever l'ensemble !

Le voilà sur le banc pour ces premiers tours de chauffe ... on en reparle, une fois qu'il retrouve son compartiment !   
      

 


 
Back to the weblog of the '60 356 Porsche B/T5 convertible engine  ...

In the previous post, I talked about the work done on the short block ... here's the rest :
The original heads were "S90 style" reworked
The cylinders were honed and original pistons were re-segmented
We add a pair of 40 IDF WEBER carburetors on BUGPACK intake manifolds,
An pair of "Knecht" air filter by FLAT4 they have an "vintage" look almost identical with original filters,
A small CSP linkage "upgrade" , an 009 igniter and an IGNITOR electronic ignition module,
New clutch, new heather boxes and a new exhaust ... to complete the set !

Here he is on the bench for the first warm up ... one speaks again here, once it finds its compartment !


19/03/2015

Airmighty 18 ... in stock ...

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Le numéro 18 du magazine Airmighty est sorti et il est en stock chez nous ...
" comme d'habitude, un réel plaisir pour les amateurs de VW ... " 

 

 

Issue 18 of Airmighty magazine is out, and we have it in stock ...
" As usual, a real treat for VW lovers
... "

18/03/2015

Vendu, Cox 65 Cabriolet US à restaurer, Sold

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Vendu, Cox Cabriolet 1965 US, Couleur Blanche avec déco custom "90's"

Voiture idéale pour un projet de restauration ou pour rouler en cabriolet VW ancien à petit prix
Prévoir des travaux de soudures et une peinture (rouille présente dessous et traces du temps sur la peinture)

Voiture importée des USA il y a un peu plus de 20 ans après avoir été modifiée et repeinte là bas
Moteur 1200cc en 6V, Pompe à essence récente et bobine bleu BOSCH récente,
Chauffage auxiliaire à essence d'origine
Sièges et banquette d'origine mais recouvert avec une sellerie "custom" qui est en relativement bon état (à nettoyer)
Tapis et moquettes "custom" verte est à remplacer
Capote en vinyle blanche en très bon état avec couvre capote "custom", ciel de toit en très bon état
Tableau de bord en excellent état (pas percé ou endommagé) avec radio US "Sapphire" by BENDIX
Volant , levier de vitesse et pédale d'accélérateur "custom"  
Pare-chocs US en bon état mais oxydés, Jantes larges en tôle chromées "custom" qui sont oxydées
Le véhicule est quasi complet, seul le capot arrière "custom" à louvers n'est pas celui correspondant à ce modèle.
Il ne manque aucun élément rare et introuvable pour mener à bien une restauration !

Ce cabriolet est vendu comme un véhicule "à restaurer" sans contrôle technique Belge !
(il était immatriculé en Belgique jusqu'il y a 3 ou 4 ans ...)

Désolé, cette voiture est vendue ...
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   


 

 

 

Sold, 1965 US Beetle Convertible , white color with "90's custom" paint détails  
 
Ideal car for a restoration project or ride in old VW convertible at low cost
Needs Weld repairs andpaint (rust present below and traces of time on painting)

US import car there is a little over 20 years after being modified and repainted over there
6V 1200cc engine, recent fuel pump and recent BOSCH blue coil, Original auxiliary fuel heating 
Original front seats and original bench seat "custom" upholstery coverered in relatively good condition (to clean)
"Custom" green mat and carpets is to replace
White vinyl soft top in very good condition with "custom" top cover, headlining in very good condition
Dashboard in excellent condition (not punctured or damaged) with US "Sapphire" by BENDIX radio

"Custom" Fluo Steering wheel, gear shift and accelerator pedal
US
Bumpers in good condition but oxidized, "custom" wide steel chrome wheels which are oxidised
The vehicle is almost complete, only the "custom" engine deck lid is not the one corresponding to this model.
No rare or "not be found" elements missing to complete a full restoration !

This convertible is sold as a vehicle "to restore" without technical control !
(They was registered in Belgium until 3 or 4 years ... )


Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...


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15/03/2015

Quand il fait beau, tu fais quoi le dimanche ?

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Dis, toi ...tu fais quoi le dimanche matin ???
Quand il  fait beau ... pourquoi pas un petit tour à Braine l'Alleud ? pour le DreamCollector !
Un évènement organisé sur le parking du MediaMarkt ...
(de début avril à fin octobre)
Oui, juste en face de la grande brocante du carrefour à Waterloo (l'ancien Bigg's)

Et dimanche 5 avril c'est l'ouverture de la saison 6 ! 

Expo d'ancêtres (+ de 25 ans), bourse d'échange et de collection de tout ce qui roule, qui vole et qui ...  
de pièces détachées et divers objets de collection (et plein d'autres choses ... Collectibles, Curiosa, JukeBox)
"il parait aussi que c'est l'endroit idéal pour prendre l'apéritif (avec modération) et que le mojito fraise est d'enfer !"
 
La meilleure chose à faire avant de vous y rendre:
consulter leur site pour y capter toutes les info's, possibilités et modalités d'accès
(prévoyez quand même quelques euro pour y exposer votre ancêtre ou vendre !)

Et pour les plus pressés ... il y a une pré-ouverture de la saison 6 avec un rallye le 29 mars
inscription et paiement avant le 20 mars ! (vendredi ) Formulaire d'inscription : ICI
tous les détails du contenu et du parcours du rallye sur le site de TopRoad : http://www.toproad.be

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Le site : http://j2.dreamcollector.be et http://www.toproad.be
La page Facebook : https://www.facebook.com/groups/dreamcollector...

11/03/2015

Et un 1300cc alors ...

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Après le 1600cc du bus, voilà quelque-chose d'encore plus conventionnel : un petit 1300cc d'origine.
(mais pas une cylindrée très conventionnelle pour l'atelier moteur !)

Bloc d'origine révisé, nouvelle ligne d'arbre, vilebrequin rectifié, bielles VW révisées, coussinets neufs,
arbre à cames ENGLE 100, kit pistons/cylindres MAHLE neuf, culasses d'origine révisées avec guides et soupapes neufs.

Mais la cox 68 verte qu'il motorise n'en demande pas plus.  

A très bientôt pour d'autres moteurs ... et probablement le retour d'une plus grosse cylindrée ! 





After the 1600cc for a combi, something even more conventional: a small 1300cc engine
(but not a very usual displacement for the workshop !)

Line bored original case, rectified crankshaft, revised VW rods, new bearings,
Engle 100 camshaft, New MAHLE piston kit, original revised cylinder heads with new valves and guides

The green 68 beetle it comes from don't need more ...

See you soon for other engines ... and probably the return of bigger ones ...

09/03/2015

VENDU, VW Karmann Low Light Cabriolet 1959, SOLD

 

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La VW Karmann Ghia (type14) Low Light Cabriolet de 1959 que nous avons annoncé ce lundi 
a trouvé un nouveau propriétaire ce vendredi ! (vente rapide ? qui a dit rapide ? ).

Et malgré les très nombreuses demandes provenant des 4 coins de l'Europe (et plus loin encore ...)
celle-ci restera en Belgique ... pour la plus grande joie de son nouveau propriétaire !   

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

 

  




The Original '59 low light Convertible VW Karmann Ghia that we offer for sale this monday found a new owner this friday ! (quick sale, wo said quick ?)

And despite numerous requests from all over Europe (and beyond ...),
this one will stay in Belgium ... for the pleasure of its new owner ...

Check the listing of our other vehicles ...

07/03/2015

Visiteur du vendredi ...

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Le soleil et le retour de la belle saison donnent envie aux gens de sortir leurs voitures pour faire leurs achats,
et cela nous donne parfois l'occasion de prendre des clichés sympa devant le shop ...

Bon ... ce vendredi le soleil n'était pas encore vraiment de retour ... et c'était juste une visite amicale.
Mais ce Ford 29 Street Rod ( real Hot Rod have no fenders ! ) "Bonneville Patina Look"
et son moteur Hemi 392 ci ( 6.4L ) méritaient bien que l'on s'y intéresse, non ?

Les amateurs du genre seront heureux de savoir que c'est un rod "100% en tôle"
et seront certainement surpris de voir que les traces d'usure et de rouille sont une patine "au dessus" de la peinture !


  


The sun and nice weather's come back, people need to dust their cars off and have a ride
Sometimes allowing us to take nice pictures in front of the shop

Well ... this friday the sun was not really back ... but we had a friendly visit.
But this '29 Ford Street Rod (real Hot Rod have no fenders!) "Bonneville Patina Look"
and his 392 ci Hemi engine ( 6400cc ) is of some interest, doesn't it?

Fans of the genre will be pleased to know that it is a "100% steel" Rod
and will certainly be surprised to see that signs of wear and rust are patina applied "above" paint !