29/06/2016

Pied moulé Judson Ovale 56, part 1

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Nouveau projet moteur avec le "pied moulé" de cette Ovale de 1956 ...
Moteur qui sera d'abord entièrement révisé, replacé dans la voiture et rodé
avant d'enfin recevoir son kit compresseur Judson ... (ce sera le sujet d'un second post, une fois réalisé)  

Voici quelques photo ... du démontage jusqu'aux premiers tours de chauffe après révision 
Rectification de la ligne d'arbre sur le bloc, le vilebrequin a été poli, nouvelle couronne Berg sur le volant moteur,
Nouveaux poussoirs, nouveaux coussinets, nouvel arbre à cames, nouveau kit pistons-cylindres A/A,
Les culasses ont été révisées, les guides remplacés ainsi que les soupapes d'échappement
les tôles moteur ont été restaurées et peintes en noir en carrosserie.

On reparle de la suite ... dès que notre client aura fait les premiers 1.000 km de rodage ...    
 



 

New engine project with this "slanted air engine" for an '56 Oval beetle ...
Engine that will first be completely revised, replaced in the car and break-in
before finally receiving its vintage JUDSON blower kit ... (this will be the subject of a second post later)

Here are some pictures ... from dismantling until the first warm up laps after revision ...
Line bore was made on the engine block, the crankshaft was polished, new BERG flywheel repair ring,
New lifters
, new bearings, new camshafts, new AA racing piston-cylinder kit, 
The cylinder heads have been revised with new valves guides and new exhaust valves
Motor sheets have been restored and bodywork painted in black.

We speaks again about the following ... when our client has run the first 1000 km break-in ...




27/06/2016

74 BayWindow Bus, part 9

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9e partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 74.

Le 8e épisode était consacré principalement au coin à l'aile arrière droite, planchers de cabine et un hayon neuf
Cette fois ci c'est rebouchage du toit ouvrant qui avait été rajouté par après  ...
Dégarnissage du toit ... Découpe, ajustage et soudure d'un morceau de toit récupéré sur un autre combi

Vous ne verrez pas de photo du remplacement de la porte latérale ... désolé, j'étais absent frown
Là, il est en carrosserie pour la préparation et la peinture ... 
 
La suite au prochain épisode ... Et après la peinture, on parlera certainement du remontage ...  





9th part of this project dedicated to the restoration of a '74 Bay Window Bus.

The 8th episode
was mainly dedicated to the right rear corner and fender, half cab floor and fitting a new liftgate 
This time it is patching sunroof that was added afterwards ...
Roof stripping ... Cutting, fitting and welding of a recovered piece of roof from an another bus

You will not see any pictures of the replacement of the lateral slidding door ... sorry, I was absent frown
Now, there he is in bodywork for preparation and painting ...
 
See you on the next episode ... and after painting, we certainly talk reassembly ...

25/06/2016

Karmann Rally project ... Peking to Paris news ...

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Voici les dernières news de la Karmann 66 de rallye de notre client...
Voiture qui est actuelle engagée au 6ème Pekin to Paris Challenge 

A l'heure où vous lirez ces lignes, la voiture a déjà quitté la Chine, traversé la Mongolie et est entrée en Russie
ils en seront à 1/3 parcours et plus de 4800km parcourus sur un total de 13695km (réalisé en 36 jours)
et il figure en très bonne place dans le classement de la catégorie "pré 1975" (équipage 65)
  
Je ne saurais trop vous encourager à visiter les différents liens qui traitent du sujet
vous y retrouverez des voitures dans des paysages plus qu'inhabituels pour des voitures aussi anciennes 

Vous retrouverez toutes les infos sur le site organisateur : 6ème Pekin to Paris Challenge
Les news de la Karmann sont mises à jour sur son weblog : http://rallykarmann.blogspot.be
et de très sympathiques photos dans la galerie de Gerald Brown : http://gerardbrown.photoshelter.com

A très bientôt pour d'autres news ...






Here is the latest news of the '66 Karmann rally of our client ...

Car that is currently engaged in the 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016

At the time you read this, the car has already left China, through Mongolia and entered into Russia 
They are 1/3 courses and more than 4800 km traveled on a total of 13695km (on 36 days)
and he figures prominently in the ranking of the "pre 1975" category (crew 65)
  
I would strongly encourage you to visit the links dealing with the subject
you will find lot of cars in realy unusual landscapes and situation for old cars

You will find all the info on the host site: 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016
News of the Karmann are updated on his weblog: http://rallykarmann.blogspot.be
and lot of very nice pictures of the race in the Gerald Brown gallery : http://gerardbrown.photoshelter.com

see you soon for other news ...

23/06/2016

New repair parts for baywindow

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Voilà un nouveau produit au catalogue pour les possesseurs de bus "Bay Window" (et uniquement eux!).
Une tôle de réparation de coin arrière pour les combi T2A de 1968 à 1971.
Tôle de réparation qui remonte jusqu'à la gouttière,
Réalisée en épaisseur "standard" mais l'emboutis est vraiment très propre et les galbes sont réalisés sans plis !
Une pièce qui jusqu'à présent n'était proposée que pour les T2B (72 à 79') 

Il n'existe toujours pas de coin "bas" ou "mi-hauteur" pour ces T2A ...
Ce coin complet pourrait donc dépanner plus d'un restaurateur de ce modèle ! 
Voilà maintenant de quoi vous aider à traiter parfaitement ces dégâts arrières

Ces "nouveaux" coins sont disponibles (rapidement) uniquement sur commande ...

A très bientôt pour d'autres pièces ...






This is a new product on our catalog for BayWindow combi owners ( and only them ! )

A "complete "corner repair panel for VW "Bay Window" bus from '68 to '71 models
A Repair panel that goes to the gutter,
Made of "standard" thickness steel but the embossed is very clean and the curve is achieved without folds!
A piece that until now was only offered for T2B ('72 to '79 models)

There is still no "low" or "half-height" corner repair panels for these T2A ...
This whole panels could help more of a worker on this model!
It is now something perfectly help you deal with these rear damage

These "new" corners are available (quickly) to order ...

See you soon for other parts ...

21/06/2016

Hot VWs special 2015 european Bug-In magazine en stock

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Le Hot VWs "spring 2016" spécial "The 2015 European Bug-In" est sorti !  
"Tout frais, tout chaud" débarqué en Belgique il y a quelques jours ... et en stock au shop à Nivelles 
( Attention, c'est un numéro Hot VWs "special" que vous ne trouverez pas chez votre libraire habituel ! )

Plus de 200 pages où vous retrouverez des centaines de photos de ce meeting unique en Europe ...
Vous y retrouverez aussi 14 pages dédiées à notre Pat's Open Day et notre nouvelle pub ...

Un réel plaisir de retrouver plein de voitures et des tas de têtes connues présentes ce weekend là ...
Autant pour ceux qui ont participé ... que pour ceux qui n'ont pas pu faire le déplacement ce weekend là !  


 


The Hot VWs "spring 2016" Special "The 2015 European Bug-In" is out!
"Piping hot" landed in Belgium in the last few days ... and in stock in our shop in Nivelles
(Warning, it is a "special edition" Hot VWs  ... you will not find at your local bookseller!)

More than 200 pages where you will find hundreds of pictures of this unique meeting in Europe ...
You will also find there 14 pages dedicated to our Pat's Open Day and our new ad ...

A real pleasure to see this mag full of cars and lots of familiar faces present that weekend ...
So much for those who participated ... and for those who could not make the trip this weekend there !

OUI ... c'est reparti ...

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Vous avez été nombreux à nous contacter en rapport avec l'absence de sujets et posts sur ce Weblog ... (si, si ...)
Nous vous remercions de votre assiduité et à l'intérêt porté à nos projets et travaux ...

La raison était assez simple, le photographe et rédacteur de cette page (Teddy, moi !) était absent !
(petite opération chirurgicale et un mois de convalescence ... rien de grave, je vous rassure ... )
Difficile pour moi de prendre les photos à l'atelier, rédiger les sujets et répondre à vos mails ... de chez moi !

La machine est en route, nul doute que vous aurez la suite des projets entamés et d'autres news ...
D'ici quelques heures, jours ...

Amicalement votre,
Teddy




Many of you to contact us in relation to the absence of topics and posts on this Weblog (yes, really )
Thank you for your attendance and interest in our projects and work ...

The reason was quite simple, the photographer and editor of this webpage (Teddy, me !) was absent!
(Small surgery and 1 month of recovery ... nothing serious, I assure you ...)
Hard for me to take the pictures in the workshop, write topics and answer your emails ... from my home !

The machine is started, no doubt you will have the following projects started and other news ...
within a few hours, days ...

Sincerely yours,
Teddy