14/03/2012

Projet 58, part 03 ... le retour ...

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Voici le retour de notre " projet 58 ": La restauration d'une cox 58' démarrée par le client que nous continuons pour lui ... 

L'an passé nous nous étions arrêtés après le montage de la mécanique arrière ...
Il est temps maintenant de passer à l'avant ... avec le montage à blanc de ce train avant "maison" rétrécis ...

Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Here are the return of our " '58 project ": Restoration of a '58 Beetle, started by a client and finished by us for him ...

Last year we had stopped after the installation of the rear mechanical parts ...
It is now time to move forward ... with the dry assembly of this front "home made" narrowed beam ...

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

13/03/2012

21 windows ... one year after ...

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Souvenez vous ... c'était l'an passé (Oui, déjà un an !) quand notre "projet 21 Fenêtres" se terminait  ...
Le voici de retour à l'atelier pour son entretien annuel et pour le placement d'un kit disque CSP !

Il est toujours aussi rutilant ... et maintenant il freine beaucoup mieux !

 
  


Remember ... it was last year (Yes, already a year !) when our "21 windows project" ended ...
There's back at the workshop for his annual maintenance and placement of a CSP brake disc kit !

It is always so shinny ... and now it brakes much better !

08/03/2012

75 westfalia combi return ...

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Autre bus, autres travaux ...
Voici le retour de peinture du baywindow Westfalia 75' sur lequel l'on avait remplacé le bas de la baie de pare-brise
et supprimé le support de roue de secours qui était sur la face avant ...
Maintenant, il est parfait ... juste après cette peinture de la face avant et le polissage complet de la carosserie ...

( Souvenez vous ... c'est celui que nous avions mis en vente en novembre 2011 ...)

 

 

Another bus, other work ...
Here is the return from painting of this '75 Wesfalia baywindow on wich had been replaced the lower Bay of windshield
and removed 
the (ugly) spare tire carrier that was on the front panel ...
Now, it's perfect ... after painting the front and complete polishing of the body ...

( Remember ... this is the one we had on sale in november 2011 ... )

07/03/2012

Type 4 engine ... for a Bus ... part 2

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Voilà la suite et fin du "petit" 2.0L Type 4 "tout d'origine" destiné a ce bus BayWindow démaré il y a quelques semaines.
Là, il est déjà prêt à reprendre sa place dans le bus ...


 

 

Here is the following and end of this "small" 2.0L Type 4 "all original" for this BayWindow bus started a few weeks ago.  
There he is ready to return to his spot on the bus ...

29/02/2012

Back in 60's ...

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Atmosphere picture of the week : "another day in the workshop" with this nice & classic '67 Karmann coupe

21/02/2012

Back in 70's ...

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Atmosphere picture of the week ... "another day in the workshop" ... "with this red '72 Karmann convertible"

19/02/2012

Back in '68 , part 2 ...

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Voici les photos du buggy dont je vous avais dévoilé un morceau le mois passé ...
Un véhicule qui replongera certainement nombre d'entre nous dans "l'affaire Thomas Crown"
(les fans du grand Steve, pour le moins ... )
avec une réplique du mythique Buggy modifié que Steve Mc Queen conduisait sur la plage aux cotés de Faye Dunaway

Restauré avec précision par un fan méticuleux, ce buggy est vraiment conforme à celui du film !
(sauf pour le moteur ... qui n'est qu'un 4 cylindres "actuellement" ) 
 

 

 

Here are pictures of the buggy wich i had revealed a part last month ...
A vehicle will certainly remind many of us of "the Thomas Crown affair" (for the Steve's fans ... at least ...)
with a replica of the mythical modified Buggy that Steve McQueen drove on the beach with Faye Dunaway

Restored with precision by a meticulous fan, this buggy is really conform with that of the movie !
(except for the engine ... which is only a 4 cylinder "currently" )  



14/02/2012

Little problem ...

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Ce n'est pas la première fois que cette 914 racing est à l'atelier ... mais cette fois c'est vraiment "contraint et forcé" ...
Ici, une culasse a fondu au niveau d'un culot de bougie ... au programme : révision moteur "et plus, si affinité" ...




This is not the first time that this 914 racing is in the workshop ... but this time it's really "constrained and forced".
Here, a cylinder head has melted at a plug housing ... the program: engine overhaul "and more if affinity" ...

08/02/2012

Karmann Cabriolet ... un peu de garnissage ...

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Je vous propose ici un petit entracte "garnissage" entre les différents projets actuellement à l'atelier ...
Voici un karmann cabriolet qui recoit une nouvelle moquette d'excellente qualité "made in germany" réalisée sur mesure ...

à très bientôt ... avec le placement de la sellerie TMI sur les sièges ...



I offer you here a small "upholstery" interlude between the various projects currently in the workshop ...
Here is a convertible karmann wich receives a new excellent quality carpet "made in germany" custom made.

See you soon ... with the fitting of the TMI ulphostery on the seats ...    

19/01/2012

A méditer, part 2 ...

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On est pas assez riche pour se permettre d'acheter "pas cher" ! 

Suite du sauvetage de cette cox de 71', Quelques exemples du travail réalisé "ailleur" ! 

1er exemple avec le "super adaptateur" réalisé avec un morceau de tube coupé de biais ... 
(probablement pour placer un kit disque arrière prévu pour une voie étroite, qui devait être de stock ?)
1* le tube utilisé n'a évidement pas le bon diamètre intérieur et flotte sur l'arbre de roue ...
2* il est coupé de biais ... idéal pour un bon appui de l'écrou de fixation ... 
Placeriez-vous vos freins arrière comme cela ?
Mais surtout, les placeriez-vous comme cela sur la voiture d'un client ?


Le 2ème exemple est moins parlant visuellement (en photo) avec le train avant raccourci, mais il est bien réel
1* Le train, une fois raccourci ... a bien évidement été ressoudé en banane ... 
2* Les anciennes soudures des support centraux n'ont pas été éliminées ... les nouvelles soudures sont "douteuses" ... 
3* Le trou conique au bout des lames de suspension ... est remplacé par une belle encoche faite à la disqueuse ...
histoire de gagner du temps ... un travail (probablement) vite fait, mais (réellement) mal fait !  

Juste pour le plaisir, je vous rajoute quelques clichés du nouveau train avant raccourci, ressoudé et remonté ... 

 

 

We can't afford to buy "cheap"!

Following of the rescue of this '71 beetle, some examples of work done "elsewhere"!

First example with the "super adapter" made ​​with a piece of tube cut through ...
(probably made ​​in order to install a rear disc kit intended for a short axles, which was to be in stock?)
1* The tube used have not the right inside diameter and floats on the axle shaft ...
2 * it is cut of bias ... realy not ideal for a good supports of the nut ...
Would you fit your rear brakes like that ?
More importantly, would you do it on a customer's car ?

The second example is less visual (in photo) with the shortened front beam, but is real
1 * The front beam once shortcuts ... has obviously been welded in banana shape ...
2 * The old central support welds have not been eliminated ... new welds are "pretty bad" ...
3 * The conical hole at the end of the suspension blades ... is replaced by a nice notch made withdisc grinder ...
To save time ... Quick work (probably)but (really) wrong made !

Just for fun, I added some pictures of our new shortened front beam, welded and reassembled ...
 

14/01/2012

Back in 70's ...

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L'orange est certainement la couleur qui représente le mieux la période des seventies ...
Et donc, le Phoenix Rot (L32K) de cette cabriolet de 79' n'échappe pas à cette règle!

 

 

Orange is definitely the color that best represents the period of the seventies ...
And so, the Phoenix Red (L32K) of this '79 convertible does not escape to this rule!

13/01/2012

Windscreen Work ...

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Autre bus, autres travaux ...
Sur ce baywindow, l'on remplace le bas de la baie de pare-brise (qui est comme trop souvent, pourrie sous le joint).
 
Au passage, le (vilain) support de roue de secours qui était sur la face avant est supprimé,
Histoire de rentabiliser au mieux le passage en cabine pour repeindre la face avant ...

 

 

Another bus, other work ...
On this baywindow, we replace the lower Bay of windshield (which is too often rotten under the joint).

By the way, the (ugly) spare tire carrier that was on the front panel is removed,
Story to get the most passing in the paint booth to repaint the front of this bus ...