02/09/2011

Une autre cabriolet, un autre Super Comp ...

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Les semaines passent, les cabriolets se suivent ... mais certaines pièces placées restent les mêmes.
Celui ci est rouge ... cela nous change des nombreux cabriolets noir qui sont passés avant ...

En plus d'être discret, cet échappement CSP Super Comp améliore aussi la puissance et le couple moteur ...
" Voilà un peu de plaisir de conduite et quelques chevaux aiséement gagnés. " 


 

Another week, another beetle convertible ... but some of the parts fitted are the same.
This one is red ... make a change from the many black convertibles we've had before ...

In addition to being unobtrusive, the CSP Super Comp exhaust improves the power and torque of your engine ...
" An easy way to increase your driving pleasure and your horsepower at the same time... "

29/08/2011

Back in Time ... Made in Brazil ...

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Un autre "voyage dans le temps" ... toujours en 2005 ...
avec les photos de ces voitures "Made in Brazil" qui étaient à l'atelier à cette époque là ...
VW Brazilia, VW coupé SP2 et un duo d'Envemo Super 90

 

Another "time travel" ... still in 2005 ...
with photos of this "Made in Brazil" cars that were in the workshop at that time ...
VW Brazilia, VW coupe SP2 and a duo of Envemo Super 90 

26/08/2011

Type 3 engine, part 2 ...

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Voilà quelques nouvelles du moteur Type 3 dont je vous avais présenté la reconstruction le mois passé
Il a maintenant retrouvé le compartiment du Fastback qu'il avait quitté contre son gré ...  

 

 

Here are some news about the Type 3 engine which i showed you the rebuilt last month
He has now found the the engine compartment of the Fastback it left against its will ...

23/08/2011

CSP Super Comp' on convertible Beetle ...

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Voilà de l'efficace et du discret ...   

De qualité allemande "CSP" et ici en version INOX sur ce modèle Super Competition
les deux silencieux sont idéalement placés sous la voiture (même si elle est rabaissée)
et les sorties "tombent bien" à la place des sorties d'origine ...

Que demander de plus ?

 

 

Here's something effective but low-key ... 

this german quality Super Competition muffler by "CSP" is built in stainless steel
both mufflers are ideally placed under the car (even if it is lowered)
and the exhaust pipes "fit nicelly" in the original cut-outs of the rear valance ...

What else could you ask for ?

16/08/2011

Apal coupé ...

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Passage à l'atelier de ce sympathique coupé Apal 
Au programme : un sérieux réglage moteur et quelques adaptations dans le compartiment moteur ...



Small visit to the workshop for this nice Apal Coupé
Program of the day : a serious motor tuning and some adjustments in the engine compartment ...

11/08/2011

Dove Blue 11 windows, on the Dyno ...

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Etape suivante de ce projet dove blue 11 windows avec un passage au Banc
Histoire de voir combien développe son 2.3 L ...

Et voilà 144 CV avec la courroie et 160 CV sans la courroie ...

La suite du projet dove blue 11 windows dans un prochain épisode ...

 

 

Next step of the dove blue 11 windows project with the work done last week
Just to see what develops its 2.3 L ...


Here are 144 HP without belt ... and 160 HP with belt 

Following
the dove blue 11 windows project in an upcoming episode ...

06/08/2011

Attachez vos ceintures ...

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Passage à l'atelier de ce sympathique 356 Vintage Speedster replica pour y placer un jeu de ceintures arrières ... 

 

 

Small visit to the workshop for this nice 356 Vintage Speedster replica to place a set of back seat belts ...

04/08/2011

Dove Blue 11 windows, A1 Sidewinder exhaust ...

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Etape suivante de ce projet dove blue 11 windows avec un peu de travail réalisé la semaine passée.
Il vient de recevoir son échappement définitif: un A1 sidewinder composé d'un 4 en 1 céramisé avec une sortie Inox poli.
Il est accompagné de boites de chauffage CSP de très bonne qualité.
De plus, la partie inférieure des tuyaux de chauffage a été modifiée pour que le carton ne brûle pas contre le 4 en 1
(avec des goulottes d'arrivée d'essence de cox et de mexico).  

La suite du projet dove blue 11 windows dans un prochain épisode ...

 

 

Next step of the dove blue 11 windows project with the work done last week
He has just received his final exhaust: a A1 sidewinder composed of a ceramic coated header and a stainless steel muffler.
It is accompanied by CSP good quality heater boxes.
The lower parts of the heater pipes was modified to prevent the cardboard burning against the header
(with inlet fuel tube from beetle and mexico) .

Following the dove blue 11 windows project in an upcoming episode ...

28/07/2011

"Marathon blue" day ...

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Après le trio d' "Early Bay Window" la semaine passée , voici un trio de cox "Marathon Blue" (ou presque) à l'atelier ...

 

 

After the "Early Bay Window" trio last week, here are a "Marathon Blue" (or almost) beetle trio on the workshop ...

25/07/2011

From Solex to Weber ...

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Passage à l'atelier de cette sympathique Porsche 356 SC (64') pour remplacer ses carburateurs Solex capricieux par des Weber 40 IDF 

 

 

Small visit to the workshop for this nice Porsche 356 SC ('64) to swap the fiddly Solex carburators for a pair of 40 IDF Webers

23/07/2011

Un bus ... et plus, si affinité ...

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Chez Pat, on aime les Vw et les bus (Split ou Bay window) c'est un fait bien établis ... mais apparement, nos clients aussi ...
Ici, une belle brochette de "Bay Window" dehors et d' "Early Bay Window" sur les ponts ... 

 

 

Here at the shop, we love VW's and busses (Splits or Bay windows ) it's a know fact ... and apparently, so do our clients ...
Here is a beautifull lineup of some our clients "Bay window" outside and "Early Bay Window" Inside ...

19/07/2011

Orange Mécanique ... some work ...

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Voici quelques images des derniers travaux réalisés à l'atelier sur "Orange Mécanique"
Le remplacement des deux petits breader box Empi par un d'une taille plus adaptée au moteur
ainsi que celui de toutes les durites qui n'étaient pas encore en raccord Aéroquip ...

 

Here are some pictures of recent work done on "Clockwork Orange"
The remplacement of the two small Empi breather boxes by one whose size is a bit more appropriate to the engine size
All hoses that were not Aeroquip fitting were also replaced ...