18/07/2011

Piment Racer on the Dyno ...

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Video Time ...
voilà la vidéo du Dynotest du drag Karmann Piment Racer que nous avons réalisé quelques temps avant le European Bug-In #4
Le propriétaire ayant choisis de garder son projet dans l'ombre jusque l'EBI#4, c'est pourquoi que nous ne la publions que maintenant !

2276cc, 48 IDA, AAC FK89, culasses wedgeport 44x37.5 ...  et 197 cv @ 6790 tours/min

 

 


Video Time ...
Here's the video of Piment Racer Karmann dragster dynotest we made just before the European Bug-In #4
The owner had chosen to keep his project secret until the EBI#4 ... So, we can publish it now !

2276cc, 48 IDA, FK89 AAC, 44x37.5 wedgeport heads ... and 197 HP @ 6790 rpm 

06/07/2011

Dynoday 2011 ... the result ...

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Voilà de quoi patienter en attendant le compte rendu photo de l'Open Day dans un prochain post
voici déja les photos et les vidéo du Pat's Dyno Day 2011 

l'ensemble des photos, résultats et vidéos se retrouve sur cette page (suivez le lien !)


Here's something to make you wait until the picture report of the Open Day 2011 in an upcoming post ...
You can already the pictures and videos of Pat's Dyno Day 2011

All results, pictures and videos can be found on this page (follow the link !)

17/06/2011

Another Aircooled Flat 6 on the Dyno ...

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Voici un autre 6 à plat "aircooled" sur le dyno ... mais un Chevrolet, cette fois ci ...
Le Manxter et son moteur Corvair sur les rouleaux ... histoire de voir ce que ce moteur développe !
Résultat : 123cv au premier passage et 130cv au second, après un changement de gicleurs.

Update au 24 juin ... Dernier test : 140 cv !  
     
La suite du projet dans un prochain post ...

 

 


Here's another Aircooled Flat 6 on the Dyno ... but a this time, a Chevy ....
The Manxter with its Chevrolet Corvair engine on the rollers ... just to see what this engine delivers !
Result: 123 hp at the first run and 130 hp at the second run, after some jetting changes.

24 june Update ... Last run today with 140 HP !


Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

07/06/2011

Another Aircooled Flat 6 Porsche on the Dyno ...

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Dernière "Aircooled Car" passée au banc ce samedi ...
La seconde Porsche 993 qui passe sur ces rouleaux, ici une version sur-vitaminée par un kit compresseur TechArt.

 

 


Last "aircooled car" went to pass on the Pat's dyno this saturday
the second 993 Porsche that passes over these rollers, but here a vitaminized version ... with a TechArt supercharge kit. 

See you soon for the next "Dyno" episode ...

08/05/2011

Holey Moley is back on the dyno ...

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Holey Moley était de retour sur le dyno ce samedi avec un nouveau moteur : 
Moteur 2332cc avec carter Highroof et shuffle pin,
Culasses CB PERFORMANCE "Comp Eliminator" Ported polisched by Head's Up (Roger Crawford)
Vilbrequin et volant moteur DPR "wedgemate" , Arbre à camme FK89 + poussoirs SCAT "Lobe Lube"
Bielles SCAT "H Beam" 5.5 , Pistons et Cylindres AA RACING , Segments TOTAL SEAL
Pompe à huile 30mm + Full Flow BERG , Embrayage KENNEDY Stage 2
Ressorts Chevy K-MOTION, Culbuteurs 1.5 PAUTER et tiges poussoirs BERG
carbu IDA 51.5 JAYCEE + Cornets BERG , Tringlerie + Block Off + Remplissage d'huile JAYCEE  

Mais un soucis d'embrayage à finalement limité le test à 210 cv ...

Last saturday Holey Moley was back on the Dyno last saturday with its new engine :
2332cc engine with Highroof case and shuffle pin, Ported & polished CB PERFORMANCE Comp Eliminators  by Head's Up Performance (R.Crawford),
DPR "wedgemate" flyweel and crankshaft , FK89 camshaft, SCAT "Lobe a Lube" lifters, SCAT 5.5 H Beams, AA RACING pistons,
Berg 30mm oil pump + Full Flow, KENNEDY Stage 2 clutch, Chevy K-MOTION springs, 1.5 PAUTER rockers, BERG pushrods,
IDA 51.5 JAYCEE carbs, BERG velocity stacks, JAYCEE linkage + Fuel pump Block-off + Billet breather stand

Unfortunately, a clutch problem limited the hp to 210hp this saturday ...

01/04/2011

Last saturday's Beetle on the dyno ...

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Voici la dernière voiture passée au Dyno ce samedi ... un cabriolet de 75'  
et c'est 57cv qui sortent finalement de ce 1300 cc d'origine (avec deux Kadron et un échappement TurboLook)  

Here is the last car to go on Pat's Dyno this saturday ... a '75 cabrio beetle 
57hp were squeezed out of the original 1300cc engine with 2 "Kadron" carbs and a TurboLook exhaust



Et non ... ce n'est pas un poisson d'avril ...

And no ... this is not an April's fool ...

17/11/2010

Saturday's Beetle on the Dyno ...

59 Beetle Dyno.jpg
Voici la dernière voiture passée au Dyno ce samedi ... une 59' Garnet Red ( Granat Rot L358)
et c'est 158cv qui sortent finalement de ce 1915 cc ...

Here is the last car to go on Pat's Dyno this saturday ... a Garnet Red (L358 ) '59 beetle 
158hp were squeezed out of the 1915cc engine ...



See you soon for the next "Dyno" episode ...

03/11/2010

Video Time ...

Seb_and_Micka_Video.jpg
Video Time ...
voilà enfin la vidéo du Dynotest de la 62 de Mickael (2300cc et 175cv)
le post qui lui était consacré date de juillet 2010 !

Et on rajoute au passage la vidéo des premiers tours du 1955cc "turbo-injection" de seb'
dont j'avais posté les photos il y a 2 semaines

Video Time ...
Finally, here's the video of Mickael's 62 dyno test (2300cc & 175hp)
The original post dates from july 2010 !

We also added the video of the first run of Seb's turbo injected 1955cc,
of wich you saw pictures two weeks ago



27/10/2010

63 beetle ex Jim Kaforski DKP car ... on the dyno ...

Jim_Dyno.jpg
On ne présente plus cette petite cox 63' "Gulf Blue" californienne chaussée de gasburner ... (et un petit 2276cc)
L'ex "Jim Kaforsky DKP car" qui est depuis quelques temps en France ...

Son séjour chez nous pour divers travaux se finalise donc par un petit passage au banc ... et un résultat de 187 HP
"C'est bien suffisant pour aller chercher les croissants le dimanche matin" ... (et réveiller les voisins, au passage)

Celle là et les autres sont toutes en vidéo sur notre channel You Tube

19/10/2010

Aircooled Flat 6 Porsche on the Dyno ...

ATS 993 on the Dyno.jpg


Dernière "Aircooled Car" passée au banc ce samedi ...
une petite Porsche 993 (3.6L et 273Cv sur le papier)
qui plus de 10 ans après sa sortie d'usine (mais bien entretenue par nos voisins chez A.T.S.) sort 280.7cv sur les rouleaux !

See you soon for the next "Dyno" episode ...

20/09/2010

Saturday's Buggy on the Dyno ...

Buggy Dyno.jpg
petite vidéo du véhicule qui était passé sur les rouleaux du Dyno samedi passé ... juste  après Holey Moley ...
un 1776cc dans ce Buggy, Engle Cam W 110, Culasses 041, 2x Weber 40 ... et 106 cv au final ...

15/09/2010

Holey Moley on the Dyno ...

Holey Moley Dyno.jpg
Passage au banc samedi pour Holey Moley après le remplacement (forcé) de ces culasses par des CB "Ultra Wedged Port"
Moteur Type 1 de 2276 cc, Engle Cam 130 ... et 201.6 cv sur le dyno ...