20/04/2014

Meyer's Manx, 50 years ago ...

OldRed_01_2000-700x452.jpg

Oui, le Meyer's Manx buggy a 50 ans ...
Et pour commémorer cela , cette année les Européens rendent la part belle à son créateur :
Mr Meyers était au Volksworld show (GB) et il sera au VW Nationals (FR) et au Bug Show (BE) dans quelques semaines

N'oublions pas que c'est ce buggy là ... qui a inspiré tous les autres buggy qui ont été créé (ou copié) par après !
Certains ne jurent que par Apal ou Ritter par exemple (souvent par proximité de leur constructeur à l'époque)
Mais pour nous, l'original ... cela reste le Manx !    

Moi, je vous propose une petite ballade sur la plage en buggy (en time lapse), Mr Meyer (84 ans à l'époque) au volant !





Yes, the Meyer's Manx buggy is 50 years old ...
And to commemorate that, this year Europeans make pride to its creator:
Mr Meyers was at Volksworld show (GB) and it will be at the VW Nationals (FR) and Bug Show (BE) in a few weeks

Do not forget that this is buggy there ... that inspired all other buggy that were created (or copied) afterwards!
Some people swear by Apal (BE) or Ritter (NL) for example (often close to their manufacturer at the time)
But for us, the original ... it remains the Manx!

I offer you a little ballad on the beach buggy (in time lapse), Mr Meyer (84 years old at the time) behind the wheel !


Meyer's Manx from Evankleinfilms on Vimeo.

Old Red buggy picture and Vimeo video via : http://blog.hemmings.com

03/02/2014

Châssis raccourci pour Buggy Manx, suite et fin.

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Voici le second post consacré à un projet démarré à la fin de l'année passée.
Modifier et raccourcir un châssis VW pour le projet Manx d'un client. : un Chassis buggy Manx project

Dans le premier post, nous terminions avec la présentation des gabarits de découpes des planchers.
Cette forme particulière de découpe permet de conserver au maximum l'aspect des planchers d'origine
et d'arriver à un résultat très esthétique qui passe quasi inaperçu une fois les soudures meulées.

Les planchers raccourcis sont pointés sur le châssis, ajustés, et soudés par point sur leur pourtour. 
Puis les glissières intérieures de sièges qui avaient été enlevées pour la découpe sont re-soudées en place.
On continue avec l'adaptation des sièges de Simca Rallye sur les bâtis de sièges d'origine.
Une modification qui respecte au maximum l'aspect d'origine en conservant les rails d'origine dans les planchers.

Voilà un projet qui se termine pour nous avec le raccourcissement de la tringlerie de levier de vitesse ...
Et donc "très bientôt" un Buggy Manx de plus sur les routes Waliforniennes ... à toi de jouer Laurent !  



 
   






This is the second and final post dedicated to a project started at the end of last year
Modify and shorten a VW chassis for a Manx customer project : the buggy Manx chassis project

In the first post , we conclude with the presentation of the cutting templates on the new quality floorpans .
this particular form of cutting keeps up the appearance of the original floors
and to achieve a very aesthetic result that passes almost unnoticed once the welds grinded

2 parts of each shortened floorpan are pointed at the frame, adjusted, welded and spot welded on their periphery

then the inner seat tracks that had been removed for cutting the floorpan are re-welded in place
We continue with the adaptation of Simca Rallye 2 seats on the original VW seats base
A modification that respects a maximum the original aspect maintaining the original tracks on floorpans

Here's a project that ends for us with shortening the shifter linkage ...
So "very soon" a Manx Buggy more on Walifornian roads ... it's your turn "Laurent" !

02/02/2014

Création d'un club Off Road avec des Cox's

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"Création d'un club Off Road avec des Coccinelles "
Voilà un sujet qui aurait pu aussi s'appeler ... comment s'amuser dans le désert à peu de frais avec une VW.
(Uniquement quand on habite une région désertique en plein milieu de la pampa ... ou aux USA ... naturellement !)

Bref, voilà 10 minutes d'images "scénarisées" et montées avec humour ... 
qui ne peut que nous donner envie d'aller vivre là bas (aux USA) et d'acheter un buggy ou une Baja Bug    

 

"Starting an Off-Road Club with the Iconic Beetles"
This is a subject which could also be called ... "how to have fun in the desert inexpensively with a VW.
(Only when you live in a desert area in the middle of nowhere ... or the USA ... of course!)

Anyway, here's 10 minutes of "scenarized" images edited with humor ...
which can only make us want to go live there (in USA) and buy a buggy or Baja Bug


24/01/2014

Châssis raccourci pour Buggy Manx, part 01

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Voici le premier post consacré à un projet démarré à la fin de l'année passée.
Modifier et raccourcir un châssis VW pour le projet Manx d'un client. le chassis buggy Manx project

Les planchers étaient dans un état tel qu'il fallait les remplacer, c'est la première chose qui est retirée.
Le châssis est ensuite placé sur le marbre de raccourcissement que nous avions réalisé lors de notre premier Manx.
La découpe de la poutre est réalisée en escalier pour rajouter de la rigidité à l'ensemble.
Les découpes sont tracées d'après gabarits puis réalisées, les 2 parties du châssis sont rapprochées , ajustées puis soudées ensemble.
Un travail a réaliser méticuleusement si l'on ne veut pas abimer les tuyaux d'essence et gaines de freins qui passent dans la poutre.   
Au passage, ce châssis de 68' semi-automatique s'est vu greffer une gaine supplémentaire pour le passage du câble d'embrayage.

On termine pour aujourd'hui avec la présentation des gabarits de découpes des planchers.
A très bientôt pour la suite et la fin de ce travail ... 
 
   






This is the first post dedicated to a project started at the end of last year
Modify and shorten a VW chassis for a Manx customer project : the buggy Manx chassis project

The floorpans were in such a condition needed to be replaced, this is the first thing that is removed
The frame is then placed on ther shortening marble that we made ​​during our first Manx creation
The cutting is performed in steps to add rigidity to the assembly

The cuts are drawn from templates and made, ​​the two parts of the frame are moved, adjusted and welded together
A job has carefully realize if you do not want to damage the fuel and brakes line passing through the beam
In passing, this '68 semi-automatic frame has been grafted an additional line for the passage of the clutch cable

We end today with the presentation of the cutting templates on the new quality floorpans.
See you soon for the continuation and conclusion of this work ...

31/10/2013

Airmighty 13 Classic and ”Collectors edition" cover in stock .

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Le numéro 13 du magazine Airmighty est sorti et il est en stock chez nous ...
" comme d'habitude, un réel plaisir pour les amateurs de VW ... "
Notez que nous avons en stock les magazines avec la couverture normale
mais aussi un nombre très limité de "Collectors - Limited Cover - Edition"
ceux avec la P-550 tribute Vintech en couverture.

Un contenu toujours aussi varié et de nombreuses photos de voitures et meetings
Et vous aurez la joie d'y lire un super reportage consacré au rallye "VW Africa 2013" Textes et photos de PAT. 
( Au cas où vous auriez manqué la préparation de la voiture ... vous retrouverez tout en cliquant ICI )

 

 

 

Issue 13 of Airmighty magazine is out, and we have it in stock...
" As usual, a real treat for VW lovers ... "
Note that we have in stock magazines with classic cover
but also a very limited number of "Collector - Limited Cover - Edition" cover
those with P-550 tribute Vintech on the cover.

Content always varied and numerous photos of cars and meetings
And you will have joy and read a nice story dedicated to "VW Africa 2013" off road rally. Texts and pictures by PAT.
(In case you missed the preparation of the car ... you will find all by clicking HERE)

28/08/2013

66 off road watercooled, part 7

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Poursuite de la remise en état et la fiabilisation de cette cox 66' tout terrain avec son 4 à plat "watercooled"

Suite des travaux sur le plancher en V:
Soudures des renforts latéraux, prise de mesure et création des gabarits de découpe,
Et on termine pour aujourd'hui avec les découpes et les soudures des diverses tôles qui composent ce plancher
" Un travail bien plus facile à prendre en photo qu'à réaliser sur mesure ... mais le résultat vaut la peine ! "
La suite dans un prochain épisode ... 

 

 

 

  

Continuation of the rehabilitation of this '66 off road beetle with a Alfa Romeo watercooled 4-cyl. 

Further work on the "V" floorpan structure :
Welding of the side reinforcements, taking measurements and creating templates for cutting,
And ends for today with the cuts and welds the various plates which compose this new
floor
" A lot easier to photograph than done custom work ... but the result is worth it ! "


More in an upcoming episode ...

15/07/2013

66 off road watercooled, part 6

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Poursuite de la remise en état et la fiabilisation de cette cox 66' tout terrain avec son 4 à plat "watercooled"

Suite des travaux sur la caisse ...
Après avoir retiré le renfort placé pour le remplacement du longeron, on remplace le pied de montant de porte rongé par la rouille
(ces pieds de montant de porte existent maintenant en reproduction de super qualité et nous les avons en stock !)

Des profilés plats en acier sont ensuite découpés et mis en forme pour créer la partie extérieure du plancher en V
Ils sont ensuite percés et boulonnés à la caisse ... qui retrouve alors son chassis pour l'assemblage
Les renforts latéraux sont ensuite découpés à mesure puis soudés aux différents éléments ...

Là, la structure du plancher en V est terminé ... La suite dans un prochain épisode ... 

 

 

 

 

 

Continuation of the rehabilitation and reliability of this '66 off road beetle with a Alfa Romeo watercooled 4-cyl. 

Further work on the body ...
After removing the reinforcement placed for replacement of the heather channel ... A-Post door pillar away by rust is replaced
(These A-Post door pillar repair exist now in super quality and we have them in stock!)

Flat steel profiles are then cut and shaped to create the outer
part of the "V" floorpan
They are then drilled and bolted to the body ... which then finds its frame for assembly
The side bolsters are then cut and welded to measure the different elements.

Here, the "V" floorpan structure is finished ... More in an upcoming episode ...

09/07/2013

La photo de la photo ...

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Ce n'est pas la première fois que Daisuke Katsumura, photographe pour le magazine japonais Street VWs nous rend visite à Nivelles
Il profite de chacun de ses passages pour organiser et réaliser des photoshooting de véhicules VW européens ...
Cette année ci, ce sera un article "Off-Road" avec les 3 voitures qui étaient exposées lors de notre OpenDay
le tout sous une météo "été 2013 à la Belge" ... "Alternance d'éclaircies, de passages nuageux et de pluies".

Dans tous les bons kiosques "au japon" dans les prochains mois ... 

 


It's not the first time that Daisuke Katsumura photographer for the Japanese magazine Street VWs visits us in Nivelles
He took each of his visits to organize and make European VW's photoshooting ...
This year, it will be an "Off-Road" article with the three cars that were exposed during our OpenDay
all under a "Belgian summer 2013" weather ... "Periods of cloudypassing clouds and rain."

In all good "Japan" newsagents in the coming months ...

05/07/2013

66 off road watercooled, part 5

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Poursuite de la remise en état et la fiabilisation de cette cox 66' tout terrain avec son 4 à plat "watercooled"

Suite des travaux sur la caisse ... après le remplacement du longeron gauche ... 
Au programme d'aujourd'hui : Le bas de contre-aile avant gauche ... puis le longeron et le bas de contre-aile droit.
On poursuis avec le fond de caisse avant et on termine par les 2 coins intérieur arrières

La suite dans un prochain épisode ... car il y a encore "un peu" de travail sur la voiture ...

 

 

 

 

 

Continuation of the rehabilitation and reliability of this '66 off road beetle with a Alfa Romeo watercooled 4-cyl. 

Further work on the body ... after the left heather channel ...
In today's program: The left lower wheelshouse section ... the right heather channel and lower wheelshousing section.

Then pursue with the firewall and ends for today with the two rear inside corners.

Following in an upcoming episode ... because there is still "a little" work on the car ...

01/06/2013

VW africa raid maroc ... Les vidéo, part 2 ...

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Comme promis en début de semaine voici la seconde partie de nos vidéos du raid VW Africa ...
J'ai édité les différentes vidéo de la GoPro et créé 8 vidéos d'une dizaines de minutes chacune
Je vous propose ici les 4 dernières que j'ai placé sur notre page YouTube
( les 4 premières vidéo sont proposées ici )

Au programme : De la Poussière, de la caillasse, du sable, un peu d'eau, un peu de verdure et des VW ...

N'hésitez pas à les commenter ... si vous les apprécier ...
La suite dans un tout prochain épisode 

 

 

 

As promised a few days ago here is a second part of our video of this raid VW Africa.
I edited various GoPro video and create 8 videos of ten minutes each
I propose here the second set of 4 that I uploaded on our YouTube page
( First set of 4 video are show here )

Program: From sand to stones, dust, a little water, a little greenery and some VWs ...

Feel free
to comment ... if you enjoy ...
Following a very next episode







You find more info on the raid website : http://www.vwafrica.fr
or on the Flat 4 forum: http://www.flat4ever.com/5eme-raid-maroc-vw-t60756.html

28/05/2013

VW africa raid maroc ... Les vidéo ...

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Comme promis il y a quelques jours voici une première partie de nos vidéos du raid VW Africa ...
J'ai édité les différentes vidéo de la GoPro et créé 8 vidéos d'une dizaines de minutes chacune
Je vous propose ici les 4 premières que j'ai placé sur notre page YouTube

Au programme : De la Poussière, de la caillasse, du sable, un peu d'eau, un peu de verdure et des VW ...

N'hésitez pas à les commenter ... si vous les apprécier ...
La suite dans un tout prochain épisode 

 

 

 

As promised a few days ago here is a first part of our video of this raid VW Africa.
I edited various GoPro video and create 8 videos of ten minutes each
I propose here the first 4 that I uploaded on
our YouTube page

Program: From sand to stones, dust, a little water, a little greenery and some VWs ...

Feel free
to comment ... if you enjoy ...
Following
a very next episode






 

You find more info on the raid website : http://www.vwafrica.fr
or on the Flat 4 forum: http://www.flat4ever.com/5eme-raid-maroc-vw-t60756.html

18/05/2013

VW africa raid maroc ... Les photos ...

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Comme promis il y a quelques jours voici une selection de nos photos du raid VW Africa ...
Nous avons créer une galerie sur Facebook avec 150 photos (galerie accessible à tous ...)
Voici le lien : Galerie Photo Facebook

N'hésitez pas à les commenter ... si vous les apprécier ...

Je profite de l'occasion pour remercier tous les participants, l'assistance et l'organisation de ce raid ...
et tous les féliciter pour leur bonne humeur, leur sympathie ... et pour tous ces bons moments passés ensemble !
et une nouvelle fois féliciter les gagnants de ce raid : Laurent et Jenny "d' Annecy".

Mais on vous remercie aussi ... vous, visiteurs et lecteurs de ce weblog ou du groupe Facebook
pour avoir suivi notre parcours et pour toutes vos marques de soutien et de sympathie ...   

je continue mon tri et le montage des vidéo ... et je vous place cela en ligne dès que possible ... 
La suite dans un tout prochain épisode

On trouve aussi 450 photos dans la galerie Flat4ever : http://www.flat4ever.com/gallery 
Si vous en avez d'autres et les avez publiés dans une galerie ou sur une page (blog, facebook ... )
N'hésitez pas à me communiquer le lien ... que je le rajoute a ce post !!!

 

 

 

 

As promised a few days ago here is a selection of our raid VW Africa pictures.
We create a gallery with 150 pictures on Facebook (gallery available at all ...)
Here is the link : Facebook Photo Gallery

Feel free to comment ... if you enjoy ...

I take this opportunity to thank all the participants, team support and organization of this raid ...
and congratulate them all for their good humor, sympathy ... and for all the good times together!
and once again congratulate the winners of this raid: Laurent and Jenny "from Annecy".

But we also thank you ... you, visitors and readers of this weblog or Facebook group
for following our journey and for all your expressions of support and sympathy ...

I continue my sorting and editing video ... and I spot it online as soon as possible ...
Following a very next episode

we found 450 pictures more on the Flat4ever gallery : http://www.flat4ever.com/gallery

more on raid website : http://www.vwafrica.fr
on the Flat 4 forum: http://www.flat4ever.com/5eme-raid-maroc-vw-t60756.html