01/11/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... on poursuis sur la gauche ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Réparation des tubelures et fixations puis mise en place du nouveau flexible de chauffage ...
Ensuite ajustement et soudure du longeron et du sous bassement.

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project 
Repairing pipes and fittings and then placing the new heating flexible ...
Then adjustment and weld of heather channel and rocker panel.

The rest in a next episode ...

30/10/2012

Projet Blue 68, part 01

 

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Voici les premières photos de ce nouveau projet Blue 68 :
La reprise en main de la restauration d'une cox 68' démarrée "ailleur" (chez quelqu'un qu'un ami avait conseillé au propriétaire)

Nous recevons la voiture peinte ... les travaux de tôlerie et de soudures ayant déjà été réalisés !
Au programme: la remise à neuf de la mécanique (freinage, suspension, moteur, etc) et le remontage de la voiture !

Démarrage des travaux avec le freinage et la suspension ...
Une fois les roues déposées et les premiers éléments démontés nous pouvons constater la qualité des soudures réalisées !
Mais nous ne pouvons pas nous empêcher de remarquer quelques zones suspectes proches de ces soudures
Armé d'un tournevis nous découvrons que cela croustille encore tout autour ...
Le véhicule étant destiné a terminer ses jours en suède, il faut aller plus loin et découvrir ce que tout cela cache ...
un premier coup de disque nous montre ce que nous avions en tête ... 
Voilà le résultat d'une superbe restauration ... à l'aide de tôle soudée par dessus la rouille !!!  

et évidement ... ceci n'est que la partie visible de l'iceberg : les 4 coins de la voiture sont dans le même état !!!
ce qui n'était au départ qu'un remontage se transforme d'un coup en sauvetage ... 
Vu l'étendue de la rouille après le découpage des 4 coins, nous voilà maintenant avec un décaissage de la voiture
et des travaux de remises en état ... des attaques de la rouille ET du travaux précédement réalisé !

Voilà de quoi faire réfléchir celui qui veut restaurer ou veut faire restaurer sa voiture ... 
1* Il y a restauration et restauration !    
2* Est il raisonable de croire que vous aller avoir un travail bien réalisé si le prix annoncé vous semble trop bon marché !?
3* Bref, au final avez vous les moyens de payer 2x ou 3x le prix de ces réparations !
1x maintenant et 2x après 5 ans quand il faudra tout recommencer et que la rouille se sera encore étendue !


Là, nous démontons et découvrons ... Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Here are the first pictures of our new Blue '68 project :
The takeover of the restoration of a '68 beetle started "somewhere" (from someone that a friend had recommended to the owner)

We get the car painted ... sheet metal work and welding has already been made !
The program includes the refurbishment of mechanics (brakes, suspension, engine, etc) and reassembly of the car!

Starting work with the braking and suspension ...
Once the wheels and the first elements removed we can see the quality of the welds!
But we can not fail to notice some suspicious areas near these welds
Using a screwdriver we discover that still crisp all around ...
The vehicle is intended to end his days in Sweden, he must go further and find out what all this mask ...
After the first cuting we have view on what we had in mind ...
This is the result of a "superb" restoration ... using welded plate over rust !

And of course ... this is only the visible part of the iceberg: the 4 corners of the car are in the same shape!
This was only a simple re-assembly is now turning into rescue ...
Given the extent of the rust after cutting the 4 corners, we are now with a "body off" project for the car
and refurbishment work for rust attacks AND for the work previously done !

There is enough here to think for those who want to restore the car ...
1 * There are restoration and restoration !
2 * Is it reasonable to believe that you are going to have a job well done if the advertised price seems too cheap !?
3 * In short, in the end did you afford 2x or 3x the price of repairs !
1x now and 2x (or more) after months or 2 years when it will start again and the rust will be further extended!

Here we discover and dismantle ... Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

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25/10/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... sur la rotisserie ...

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Reprise des travaux sur la restauration du Projet 356 C 1964 ... 
Après quelques mois de repos ... la voici placé sur une rotisserie toute neuve ... Le travail dessous peut démarer

Work will start again on the restoration of the '64 356 C Project ...
After a few months off ... here it is placed on a brand new car rotisserie ... Work may start below

18/09/2012

Karmann 71 US, part 10 ...

 

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Poursuite du remontage de ce projet Karmann 1971 US ...
La voiture a retrouvé des pare-chocs US inox neufs ( la seule qualité disponible pour ce modèle US actuellement )  
Et un carton de coffre avant neuf ...  là, il ne manque plus grand chose ... la fin est très proche !
 
La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Continuation of re-assembling this '71 US Karmann project...
The car was recovered new stainless steel US bumpers (the only quality available curently for this US model)
And a brand new carboard trunk
liner in the car ... there, it lacks almost nothing ... the end is very near !  

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

12/09/2012

Tôle de batterie "Early Bay" en Bonne Qualité

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"En exclusivité" voici une nouvelle pièce de tôlerie "repro" d'excellente qualité que nous présente notre fournisseur
La tôle support batterie pour les VW bus "Early Bay" (modèle de 1968 à 1971)

Ce produit ne sera livrable et disponible en stock chez nous qu'a la fin octobre ... 
mais dès à présent, nous acceptons les pré-commandes !    

 

 

Here exclusively a new "reproduction" sheet metal in excellent quality we present our supplier
The battery tray for the "Early Bay" ('68 to "71 models) vw bus 

This product will be in stock and available to us at end of October ...
but now, we accept pre-orders !

28/06/2012

Projet 58, part 10 : The End ...

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Voici le 10e et probablement dernier épisode de ce "projet 58":
La restauration d'une cox 58' démarrée par le client que nous continuons pour lui ...

La semaine passée nous étions resté avec l'installation du moteur ... qui est maintenant finalisé
Ce fut ensuite au tour des divers éléments composants l'intérieur de retrouver leur place ...
(Sièges d'époque, Ciel de toit et moquettes réalisés sur mesure avec un matériaux identique à celui d'époque)

Voilà c'est la fin de ce projet ...
Mais il n'est pas dit que vous ne verrez pas ici quelques photos de la voitures lors de son premier entretien ...

*** rien que pour le plaisir,
Après ce texte, je vous rajoute quelques photos de la voiture, telle qu'elle était "au départ" en 2009 ...  





Here are the 10th and probably final episode of our " '58 project ":
Restoration of a '58 Beetle, started by a client and finished by us for him ...

Last week we were left with the engine installation ... which is now finalized
It was then the turn of the various elements of interior to take their places again ...
(Seats of this period, Headliner and carpets custom made with a material identical to original of that period)

This is the end of this project ...
But it is not said that you will not see here some photos of the cars in his first service ...

*** Just for fun,
After this text, I added some pictures of the car as it was "initially" in 2009 ...

 

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14/06/2012

Projet 58, part 9 ...

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Voici le 9e épisode de ce "projet 58": La restauration d'une cox 58' démarrée par le client que nous continuons pour lui ...

La semaine passée nous avions réalisés les premiers essais moteur sur le banc,
nous poursuivons avec le placement du carton pare-feu, le raccordement du récupérateur d'eau (uniquement sur les modèles 58'-59')
et la pose du moteur dans son compartiment.

Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Here are the ninth episode of our " '58 project ": Restoration of a '58 Beetle, started by a client and finished by us for him ...

Last week we make the first motor tests on the bench,
We continue with the placement of the firewall cardboard, connection of the wather collector ('58-'59 only)
and installation of the engine in his compartment.


Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

31/05/2012

Projet 58, part 8 ... 1915cc engine ...

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Voici le 8e épisode de ce "projet 58": La restauration d'une cox 58' démarrée par le client que nous continuons pour lui ...

La semaine passée nous avions démarré le montage à blanc des tôles moteur,
nous poursuivons avec leurs ajustements, la modification de la tôle pour le passage du radiateur "Type 4" plus volumineux
la préparation et la mise en peinture "noir satiné structuré" en cabine ... et on termine avec les premiers essais sur le banc. 

Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Here are the eight episode of our " '58 project ": Restoration of a '58 Beetle, started by a client and finished by us for him ...

Last week we started to mount the engine tin,
We continue with their adjustments, the modification of the sheet metal for the larger "Type 4" radiator,
preparation and "structured satin black" painting in the cabin ... and finish with the first tests on the bench.


Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

25/05/2012

Projet 58, part 7 ... Engine ...

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Voici la 7e partie de ce "projet 58": La restauration d'une cox 58' démarrée par le client que nous continuons pour lui ...

Dans l'épisode 4, je vous avais détaillé la composition de ce 1915 cc routier et le départ de son assemblage,
voici quelques photos des étapes suivantes ... le bloc est refermé, le réglage de jeu axial, la mesure de "deck height"
et on termine avec la présentation du collecteur d'échappement et de l'ajustement des premières tôles

Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Here are the seventh part of our " '58 project ": Restoration of a '58 Beetle, started by a client and finished by us for him ...

In episode 4, i had detailled the composition of this 1915 cc road engine and the start of its assembly.
Here are some photos of the following steps ... the block is closed, flywheel endplay set up, Deck height measurement
and finish with the presentation of the exhaust manifold and the adjustment of the first engine tin.


Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

24/05/2012

Karmann 71 US, part 9 ...

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Poursuite du remontage de ce projet Karmann 1971 US ...
Les jantes grises ont étés sablées, métalisées et ont reçus une couche d'epoxy noir ... et un train de pneus neufs.
Elles n'attendent plus maintenant que les beauty rings et les enjoliveurs
Le tableau de bord a retrouvé une nouvelle feuille de "faux bois", les moquettes ont été remplacées par un jeu de TMI neuves,
quand aux sièges d'origine, ils étaient en très bon état (c'est visible sur les photos) et ont retrouvés leur place dans la voiture.

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Continuation of re-assembling this '71 US Karmann project...
The gray rims were sandblasted, metalized and received a layer of black epoxy ... and a set of new tires
Now they no longer expect that the beauty rings and hubcaps
The dashboard is getting a new sheet of "fake wood", carpets have been replaced by a new set of TMI,
when the original seats, they were in very good condition (that is visible in the photos) and have found their place in the car.

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

01/05/2012

Karmann 71 US, part 8 ...

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Poursuite du remontage de ce projet Karmann 1971 US ...
Elle a déja retrouvé son cablage, ses feux, une partie de ses chromes ...
Là, elle est sur le pont ... pour retrouver une mécanique décente ...

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Continuation of re-assembling this '71 US Karmann project...
She has already found its wiring, its lights, some of its chrome ...
There she is on lift ... to find a decent mechanical ...

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

14/04/2012

Red Kiwi Karmann, part 02

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Second post concernant les travaux de réparation sur cette Red Kiwi Karmann cabriolet de 1972
(... vous constaterez sur l'une ou l'autre photo "par dessous" qu'elle était "Kiwi Green" avant d'être repeinte en rouge ... )

Au programme : poursuite des réparations pour un passage au contrôle technique ...
nous voici au second plancher ... qui est découpé, ajusté .... soudé en place ... suivi par les glicières de sièges 

La suite au prochain numéro ...

 

 

Second post on repairs on this '72 Red Kiwi Karmann convertible
(... You may see on some "from below" pictures she was "Kiwi Green" before being repainted in red ...)

Program: a continuing repairs for the MoT ...
We are with the second floorpan  ... which is cut, adjusted ... welded in place ... followed by the seat runners  

Following in the next issue