04/12/2012

Projet Porsche 356 C 1964, vous reprendrez bien un peu de plancher ?

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964 
Après la partie arrière du plancher, découpe de la dentelle présente au niveaux des 2 supports de plancher de pédalier
Les 2 nouveaux supports sont ajustés et soudés en place ... suivi de la partie avant du plancher ajusté et pointé à sa place 
Viennent ensuite la partie inférieure de la cloison avant et la traverse avant pour clôturer la partie dessous de la voiture ... 

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
After the rear part of the floor ... cutting the lace which was at levels of 2 pedal board supports
2 new supports were fitted and welded in place ... followed by the front portion of the floor, adjusted and weld in its place.
Come next the toe board bulkhead and the front diagonal cross member to close the "below" part of the car ...

The rest in a next episode ...

26/11/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... au plancher ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Après avoir reconstruit les deux cotés, les longerons et sous bassement.
Au menu du jour: Ajustage et pointage en place de la partie arrière du plancher ... et quelques étincelles, pour le dessert

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
After rebuilding the two sides, heather channel and rocker panel.

On the daily menu: Setting up and weld of the rear part of the floor ... and some sparks for dessert.

The rest in a next episode ...

20/11/2012

Projet Blue 68, part 03

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Poursuite du démontage et des découpes de ce nouveau projet Blue 68 :
La reprise en main de la remise en état d'une cox 68' démarrée "ailleur" (chez quelqu'un qu'un ami avait conseillé au propriétaire)
Au programme aujourd'hui : Découpes et soudures des nouvelles tôles à l'avant de la voiture
La réparation est beaucoup plus importante à droite qu'à gauche ... c'est bien visible sur les photos  
Et comme prévu on conserve un maximum du longeron d'origine ...
Le tout est ressoudé en place, bien plus proprement qu'avant ... et sans laisser de la rouille dessous !

Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Continuation of disassembly and cuts of this new project Blue 68 :
The takeover of the restoration of a '68 beetle started "somewhere" (from someone that a friend had recommended to the owner)
On the program today : Cuts and welds new parts on the front of the car

Repair is much more important right than left ... This is clearly visible in the pictures
And as expected it retains a maximum of the original heather channels on the car ...
Everything is welded in place, more properly than before ... and without any rust underneath !

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

10/11/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... sur la droite, maintenant ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Après avoir reconstruit le coté gauche, le même travail est réalisé à droite :
Réparation des tubelures et fixations puis mise en place du nouveau flexible de chauffage.
Ensuite ajustement et soudure du longeron et du sous bassement.
Mais cette fois ci, on termine avec le montage à blanc de la partie arrière du plancher ...

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
After rebuilding the left side, the same work is done right : 
Repairing pipes and fittings and then placing the new heating flexible.
Then adjustment and weld of heather channel and rocker panel.
But this time, it ends with the dry build of rear part of the floor ...

The rest in a next episode ...

08/11/2012

Projet Blue 68, part 02

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Poursuite du démontage et des découpes de ce nouveau projet Blue 68 :
La reprise en main de la restauration d'une cox 68' démarrée "ailleur" (chez quelqu'un qu'un ami avait conseillé au propriétaire)
Au programme aujourd'hui : Séparation de la caisse et du chassis ...
Pour découvrir ce qui se cache entre les deux et pour travailler au coeur du problème
Le bilan après séparation et découpage est assez positif :
La rouille ne s'étend pas beaucoup plus que ce qui avait été découvert auparavent, seuls les 4 coins sont réellements touchés
Les longerons d'origine resteront sur la voiture ... au final, nous ne devrons en remplacer qu'une toute petite partie.        

Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Continuation of disassembly and cuts of this new project Blue 68 :
The takeover of the restoration of a '68 beetle started "somewhere" (from someone that a friend had recommended to the owner)
On the program today : Separation of the body and the chassis ...

To discover what is hidden between the two and to work in the heart of the problem
The assessment after separation and cutting is quite positive:
Rust does not extend much more than what had been discovered earlier stages, only the 4 corners are actually affected
The original heather channels remain on the car ... Finally, we need only to replace a small part.
 
Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

01/11/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... on poursuis sur la gauche ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Réparation des tubelures et fixations puis mise en place du nouveau flexible de chauffage ...
Ensuite ajustement et soudure du longeron et du sous bassement.

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project 
Repairing pipes and fittings and then placing the new heating flexible ...
Then adjustment and weld of heather channel and rocker panel.

The rest in a next episode ...

30/10/2012

Projet Blue 68, part 01

 

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Voici les premières photos de ce nouveau projet Blue 68 :
La reprise en main de la restauration d'une cox 68' démarrée "ailleur" (chez quelqu'un qu'un ami avait conseillé au propriétaire)

Nous recevons la voiture peinte ... les travaux de tôlerie et de soudures ayant déjà été réalisés !
Au programme: la remise à neuf de la mécanique (freinage, suspension, moteur, etc) et le remontage de la voiture !

Démarrage des travaux avec le freinage et la suspension ...
Une fois les roues déposées et les premiers éléments démontés nous pouvons constater la qualité des soudures réalisées !
Mais nous ne pouvons pas nous empêcher de remarquer quelques zones suspectes proches de ces soudures
Armé d'un tournevis nous découvrons que cela croustille encore tout autour ...
Le véhicule étant destiné a terminer ses jours en suède, il faut aller plus loin et découvrir ce que tout cela cache ...
un premier coup de disque nous montre ce que nous avions en tête ... 
Voilà le résultat d'une superbe restauration ... à l'aide de tôle soudée par dessus la rouille !!!  

et évidement ... ceci n'est que la partie visible de l'iceberg : les 4 coins de la voiture sont dans le même état !!!
ce qui n'était au départ qu'un remontage se transforme d'un coup en sauvetage ... 
Vu l'étendue de la rouille après le découpage des 4 coins, nous voilà maintenant avec un décaissage de la voiture
et des travaux de remises en état ... des attaques de la rouille ET du travaux précédement réalisé !

Voilà de quoi faire réfléchir celui qui veut restaurer ou veut faire restaurer sa voiture ... 
1* Il y a restauration et restauration !    
2* Est il raisonable de croire que vous aller avoir un travail bien réalisé si le prix annoncé vous semble trop bon marché !?
3* Bref, au final avez vous les moyens de payer 2x ou 3x le prix de ces réparations !
1x maintenant et 2x après 5 ans quand il faudra tout recommencer et que la rouille se sera encore étendue !


Là, nous démontons et découvrons ... Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Here are the first pictures of our new Blue '68 project :
The takeover of the restoration of a '68 beetle started "somewhere" (from someone that a friend had recommended to the owner)

We get the car painted ... sheet metal work and welding has already been made !
The program includes the refurbishment of mechanics (brakes, suspension, engine, etc) and reassembly of the car!

Starting work with the braking and suspension ...
Once the wheels and the first elements removed we can see the quality of the welds!
But we can not fail to notice some suspicious areas near these welds
Using a screwdriver we discover that still crisp all around ...
The vehicle is intended to end his days in Sweden, he must go further and find out what all this mask ...
After the first cuting we have view on what we had in mind ...
This is the result of a "superb" restoration ... using welded plate over rust !

And of course ... this is only the visible part of the iceberg: the 4 corners of the car are in the same shape!
This was only a simple re-assembly is now turning into rescue ...
Given the extent of the rust after cutting the 4 corners, we are now with a "body off" project for the car
and refurbishment work for rust attacks AND for the work previously done !

There is enough here to think for those who want to restore the car ...
1 * There are restoration and restoration !
2 * Is it reasonable to believe that you are going to have a job well done if the advertised price seems too cheap !?
3 * In short, in the end did you afford 2x or 3x the price of repairs !
1x now and 2x (or more) after months or 2 years when it will start again and the rust will be further extended!

Here we discover and dismantle ... Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

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25/10/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... sur la rotisserie ...

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Reprise des travaux sur la restauration du Projet 356 C 1964 ... 
Après quelques mois de repos ... la voici placé sur une rotisserie toute neuve ... Le travail dessous peut démarer

Work will start again on the restoration of the '64 356 C Project ...
After a few months off ... here it is placed on a brand new car rotisserie ... Work may start below

18/09/2012

Karmann 71 US, part 10 ...

 

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Poursuite du remontage de ce projet Karmann 1971 US ...
La voiture a retrouvé des pare-chocs US inox neufs ( la seule qualité disponible pour ce modèle US actuellement )  
Et un carton de coffre avant neuf ...  là, il ne manque plus grand chose ... la fin est très proche !
 
La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Continuation of re-assembling this '71 US Karmann project...
The car was recovered new stainless steel US bumpers (the only quality available curently for this US model)
And a brand new carboard trunk
liner in the car ... there, it lacks almost nothing ... the end is very near !  

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

12/09/2012

Tôle de batterie "Early Bay" en Bonne Qualité

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"En exclusivité" voici une nouvelle pièce de tôlerie "repro" d'excellente qualité que nous présente notre fournisseur
La tôle support batterie pour les VW bus "Early Bay" (modèle de 1968 à 1971)

Ce produit ne sera livrable et disponible en stock chez nous qu'a la fin octobre ... 
mais dès à présent, nous acceptons les pré-commandes !    

 

 

Here exclusively a new "reproduction" sheet metal in excellent quality we present our supplier
The battery tray for the "Early Bay" ('68 to "71 models) vw bus 

This product will be in stock and available to us at end of October ...
but now, we accept pre-orders !

28/06/2012

Projet 58, part 10 : The End ...

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Voici le 10e et probablement dernier épisode de ce "projet 58":
La restauration d'une cox 58' démarrée par le client que nous continuons pour lui ...

La semaine passée nous étions resté avec l'installation du moteur ... qui est maintenant finalisé
Ce fut ensuite au tour des divers éléments composants l'intérieur de retrouver leur place ...
(Sièges d'époque, Ciel de toit et moquettes réalisés sur mesure avec un matériaux identique à celui d'époque)

Voilà c'est la fin de ce projet ...
Mais il n'est pas dit que vous ne verrez pas ici quelques photos de la voitures lors de son premier entretien ...

*** rien que pour le plaisir,
Après ce texte, je vous rajoute quelques photos de la voiture, telle qu'elle était "au départ" en 2009 ...  





Here are the 10th and probably final episode of our " '58 project ":
Restoration of a '58 Beetle, started by a client and finished by us for him ...

Last week we were left with the engine installation ... which is now finalized
It was then the turn of the various elements of interior to take their places again ...
(Seats of this period, Headliner and carpets custom made with a material identical to original of that period)

This is the end of this project ...
But it is not said that you will not see here some photos of the cars in his first service ...

*** Just for fun,
After this text, I added some pictures of the car as it was "initially" in 2009 ...

 

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14/06/2012

Projet 58, part 9 ...

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Voici le 9e épisode de ce "projet 58": La restauration d'une cox 58' démarrée par le client que nous continuons pour lui ...

La semaine passée nous avions réalisés les premiers essais moteur sur le banc,
nous poursuivons avec le placement du carton pare-feu, le raccordement du récupérateur d'eau (uniquement sur les modèles 58'-59')
et la pose du moteur dans son compartiment.

Vous retrouverez la suite de ce projet dans un prochain épisode ...





Here are the ninth episode of our " '58 project ": Restoration of a '58 Beetle, started by a client and finished by us for him ...

Last week we make the first motor tests on the bench,
We continue with the placement of the firewall cardboard, connection of the wather collector ('58-'59 only)
and installation of the engine in his compartment.


Follow the rest of the project in a forthcoming article ...