04/08/2011

Dove Blue 11 windows, A1 Sidewinder exhaust ...

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Etape suivante de ce projet dove blue 11 windows avec un peu de travail réalisé la semaine passée.
Il vient de recevoir son échappement définitif: un A1 sidewinder composé d'un 4 en 1 céramisé avec une sortie Inox poli.
Il est accompagné de boites de chauffage CSP de très bonne qualité.
De plus, la partie inférieure des tuyaux de chauffage a été modifiée pour que le carton ne brûle pas contre le 4 en 1
(avec des goulottes d'arrivée d'essence de cox et de mexico).  

La suite du projet dove blue 11 windows dans un prochain épisode ...

 

 

Next step of the dove blue 11 windows project with the work done last week
He has just received his final exhaust: a A1 sidewinder composed of a ceramic coated header and a stainless steel muffler.
It is accompanied by CSP good quality heater boxes.
The lower parts of the heater pipes was modified to prevent the cardboard burning against the header
(with inlet fuel tube from beetle and mexico) .

Following the dove blue 11 windows project in an upcoming episode ...

03/08/2011

'75 convertible, Cabriolet 75' ... Starting ...

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Les cabriolets se suivent ... et se ressemblent de plus en plus "ici" ... 
Ce cabrio noir 75' succède au cabrio noir 77' et au 78' dont vous avez vu quelques photos il y a quelques mois ...

Celui-ci peut sembler aussi sain que les précédents ... "à première vue".
Actuellement on prévoit "juste" de remplacer 2 planchers, 2 longerons ... et ce que nous découvrirons après ...
" là, on décaisse, on découpe et on gratte  ... "

 

 


Beetle convertibles follow each other ... and look like each other more and more "here" ...
This black '75 convertible follows the '77 and '78 black convertibles of which you saw some pictures a few months ago ...

This one seems just as healthy as the previous one ... "at first glance"
Currently we plan to "just" replace two floors, two heater channels ... and what we'll discover after ...
"now we're taking it apart, cutting and scrubbing ..."

01/08/2011

Karmann 71 US, la suite ...

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Seconde partie de la "mise à nu" du projet Karmann 1971 US
Le ponçage continue et il révèle diverses épaisseurs de mastic et de peinture selon les zones !
mais jusqu'ici seul le coin arrière gauche (que je vous ai présenté au début) semble réellement être "épais".

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Second part of "Stripped bare" of the '71 US Karmann coupe project
Sanding continues ... and it reveals several tickness of putty and paint according to the areas !
But so far only the left back corner (as i showed you at the beginning) seems to be "thick".

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

22/07/2011

Karmann 70 cabrio' ... le ciel de toit ...

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Etape suivante du projet Karmann 70 cabriolet ... avec la capote ...
1ere étape: le placement du ciel de toit sur l'armature qui avait été sablée et peinte à l'époxy ...

 

 

Next step of the 70 Karmann Cabriolet project ... the Top ...
First step: setting the headliner on the frame wich was sandblasted and epoxy painted

16/07/2011

Dove Blue 11 windows, First run ...

 

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Etape suivante de ce projet dove blue 11 windows, qui est maintenant roulant ... (après quelques longues soirées pour Pat et Vanessa)
l'ensemble de ce qui était nécessaire est remonté et testé (même les phares et le klaxon)
Pour les détails, on verra après ... le challenge était de le finir pour participer à The French VW Bus Meeting ce weekend
Pour le plaisir, je vous ai placé deux vidéo des premiers tours de roue ... 

Et donc, selon l'heure où vous lirez ces lignes, il devrait avoir parcouru une partie des 1300 km pour aller et revenir de Bourgogne
le compte rendu du voyage et du meeting devrait bien mériter un post ici ...  très prochainement !

La suite du projet dove blue 11 windows dans un prochain épisode ...

 

 

Next step of the dove blue 11 windows project, wich is now running (after some long evenings for Pat & Vanessa)
All the needed parts have been reassembled and tested (even the headlight and the horn)
As for the details, we will see that later ... the challenge was to finish it to take part in The French VW Bus Meeting this weekend !
For fun, I've put two videos of the bus' first run ...

So, depending on when you will read this, it should have covered a part of the 1300km to and from Bourgogne (FR)
The report of the trip and the meeting will of course deserve their own post here ... soon !  

Following the dove blue 11 windows project in an upcoming episode ...

15/07/2011

Dove Blue 11 windows, le moteur est en place ...

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Etape suivante de ce projet dove blue 11 windows avec un peu de travail réalisé le weekend passé
Le polissage du toit n'était qu'une étape ... ce weekend ci, c'était au tour du reste de la carrosserie d'y passer ...
Coté moteur ... premier essai concluant du 2.3L sur le banc, qui est maintenant placé dans son compartiment.  

La suite du projet dove blue 11 windows dans un prochain épisode ...

 

 

Next step of the dove blue 11 windows project with the work done last weekend
The polishing of the roof was just the beginning ... this weekend it was turn of the rest of the body.
on the engine side ... the 2.3L started on the bench for the first time, and has now found its place in the engine compartment. 

Following the dove blue 11 windows project in an upcoming episode ...

14/07/2011

Karmann 70 cabrio' ... un peu de garnissage ...

 

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Etape suivante du projet Karmann 70 cabriolet ... au programme: un peu de garnissage ...
avec le remplacement du garnissage de la banquette arrière (par des housses TMI)

 

 

Next step of the 70 Karmann Cabriolet project ... on the menu: some upholstery ...
with the replacement of the back seat upholstery (with TMI cover)

13/07/2011

Dove Blue 11 windows, adaptation ...

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Etape suivante de ce projet dove blue 11 windows avec un peu de travail réalisé la semaine passée
Le remontage de l'assistance au freinage sur son support sur le train avant (qui avait été soudé au train précédement)
suivi de la création d'un support de nez de boite adapté à cette boite d'après 61' qui vient se fixer sur les deux cornes de chassis,
le tout ... toujours "sans perçage" ... en utilisant les trous déja présents sur le bus !  

La suite du projet dove blue 11 windows dans un prochain épisode ...

 

 

Next step of the dove blue 11 windows project with the work done last week
The Brake servo was fixed to its braket on the front beam (bracket wich was already welded to the beam)
followed by the creation of a gearbox mount (for the post '61 gearbox) wich is fixed to the frame horn,
and ... as allways "without drilling" ... using the existing holes in the body !


Following the dove blue 11 windows project in an upcoming episode ...

11/07/2011

Open day 2011, Dove Blue project ...

 

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Voici un petit résumé en photo du remontage du projet Dove Blue 11 Windows lors de notre Open Day la semaine passée
Le train avant complet, la suspension arrière, le freinage Av et Arr, la tringlerie de boite, le boitier et la colonne de direction ...
et "comme espéré" ... le bus était sur ces roues en fin de journée ... "Good Job, Guys"

 

 

Here's a quick summary in pictures of the reassembly of the Dove Blue 11 windows project at our Open Day last week
The front axle, rear suspension, front and rear braking, Transmission linkage, Steering box and column
and "As expected" ... the bus was on its wheels late in the day ... "Good job, Guys"

10/07/2011

23 windows ... price ...

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Oui, 152.000 euro ... (217.800 $US)
c'est probablement le prix à payer quand l'on ne veut pas attendre (ou travailler) 7 ans à la rénovation d'un 23 fenêtres de 1963 
En tous cas, c'est le prix auquel celui ci s'est adjugé il y a quelques semaines à cette vente Barret-Jackson à Orange County (USA)
et il y avait au moins 2 personnes prête à payer cette somme au point de faire grimper le prix jusque là !

Voilà un prix qui ne va certainement pas faire baisser le prix des bus 21 et 23 fenêtres ...
mais qui pourrait encourager leur propriétaire à les restaurer correctement et à "bien" choisir les couleurs dans le teintier VW d'époque ! 

car celui ci n'était pas un banal bus restauré "en vitesse" ... il avait remporté le "Best Bus award" au VW Classic ...
(notez qu' en novembre 2010 ... un 21 fenêtres s'était adjugé à "seulement" 78.975 $US à une vente Bonhams en Californie)

Via Jalopnik

 

Yes, 152.000 euro (217.800 US$)
This is probably the price to pay when you don't want to wait (or work) 7years on the restoration of your '63 23 windows VW bus
In any case, it's the price that this one reached a few weeks ago at a Barret-Jackson sale in Orange County (USA)
and there were at least 2 people willing to pay that amount, resulting in the final price tag!

That is a price that will certainly not bring down the price of 21 and 23 windows VW bus ...
but it could push the owner of such busses to restore them properly, and make a correct color choice in the vintage VW paint chart !

This one was not an ordinary "quickly" restored bus ... It won the "Best Bus award" at VW Classic meeting
(note that in november 2010 ... a 21 windows reached "only" 78.975 US$ at a Bonhams sale in California )

Via Jalopnik

24/06/2011

Dove blue 11 windows ... polishing ...

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La baleine bleue est échouée ... le projet "Dove Bue 11 windows" est sur son flanc ...

C'est là que l'on se rend vraiment compte du travail effectué en cabine pour la peinture des dessous ...
mais aussi du travail qui reste a effectuer pour rendre son brillant à la peinture d'origine (car il y a de la surface sur un bus)
Quelques heures plus tard, notre préposée "Polissage" peut être heureuse de son travail et du résultat !  

La première étape est faite ... le toit est "comme neuf" (le reflet dans la dernière photo est une bonne preuve)

 

 

 

The blue whale is stranded ... the "Dove Bue 11 windows" project is on its side ...

This is when you can really appreciate the work done in the cabin when the underside got painted ...
but also the work that remains to be done to make its original paint shine (because there are lot of surface on a bus)
A few hours later, our "polishing" attendant can be happy with her work and the result !

The first step is finished, the roof is "as new" (and the reflection in the final picture is a good proof)

22/06/2011

Aztec project, one more step ...

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Nous voici une étape plus loin dans le projet ...
Le 1915 cc de l' "Aztec GT project" est quasi assemblé, ainsi que les arbres de roues sur la boite ...
" C'est tout ... pour le moment ..." 





We are one step further in the project
The 1915cc engine of the "Aztec GT Project" is almost assembled, and the axles are on the gearbox.
That's all ... for now ...