02/03/2011

'57 Dove Blue 11 windows ... Rear suspension ...

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Projet dove blue 11 windows ... suspension arrière ...
1ère étape avec le placement qu'un kit qui se boulonne sur les tubes de barre de torsion pour y adapter des bras obliques de cox
ce kit permet de conserver un carrossage correct des roues arrières sans considération de la hauteur du rabaissement 

et ... il se place sur le véhicule sans découpes, perçages ... ni soudures ...
A l'heure où ce genre de bus split est de plus en plus rare ... autant préserver ceux qui sont en bon état ...

Dove blue 11 windows project ... rear suspension ...
Step 1 with a replacement kit that bolts to the torsion bar housing to adapt I.R.S. beetle arms
This kit helps maintain proper camber of the rear wheels regardless of the height of lowering

and ... is placed on the vehicle without cutting, drilling ... or welding ...
Seeing as split busses are getting increasingly rarer ... better preserve those who are in good condition ...

28/02/2011

21 windows ... windows after windows ...

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Voilà quelques nouvelles du projet "21 fenêtres" ... 
Auquel on a rajouté quelques morceaux de vinyl et quelques vitres ...
" Ca avance ... "

Here are some news about the "21 windows" project ...
We added a few pieces of vinyl and some windows ...
" It goes on ...

25/02/2011

Doka project, some fresh news ...

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Suite du projet Doka ... qui arrive doucement à sa fin ...
Il ne reste plus que quelques petits détails pour qu'il soit enfin terminé  ...
Voici quelques photos des arceaux de bâche "neufs" que nous avons reconstruits au départ d'un arceau VW d'origine
Composés d'un profil en U arrondi assez particulier qu'il a fallu faire reproduire au départ d'une tôle plate qui a été repliée à dimension,
puis cintrer ces profilés (en 3 parties) et souder les éléments pour former le galbe de la bache ... comme à l'origine
découper et former les différentes pates de fixation et un passage à l'époxy de tout l'ensemble réalisé (mieux qu'a l'origine) 
rajouter y quelques lattes de chêne massif vernis et un profilé de finition qui vient sertir l'ensemble ...

à l'heure qu'il est ... il est chez le sellier qui réalise pour nous la bâche en canvas 
La suite ... au prochain épisode ...

Follow-up of the Doka project ... which is slowly coming to an end ...
only a few small details left to see it 100% finished ...
Here are some pictures of the "new" bows that we reconstructed from a vintage set of originals bows
Made from a quite special round U-shaped profile, that needed to be reconstructed from a flaat sheet that was folded to size,
These were then bent in 3 sections, welded together to form the shape of the canvas ...
as it was from the factory... then cut.
The mounting brakets were then added and the whole assembly powdercoated (better than the original)
Add a few varnished solid oak slats and a finishing profile that crimps the whole together ...

by now ... the Doka is at the upholsterer's who is stitching the canvas top together
More ... in the next episode ...

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23/02/2011

Aztec project ... New Chassis and Front beam ...

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l'Aztec GT project ... La suite ...
Le chassis renforcé est de retour de son voyage sablage - passage à l'epoxy ... " Il est comme neuf " 
on y replace ensuite un circuit de frein neuf ...

L'ensemble des pièces neuves composant le train avant sont assemblées après avoir été repeintes ...
on y ajoute un kit frein à Disque CSP ... 

Aztec GT project ... The sequel ...
The
reinforced chassis his now back from sandblasting - powdercoating ...  " it's Like New "
It is getting a new brake circuit ...

All new parts making up the front beam are assembled after being repainted ...
and it's also geting a CSP disc brake kit ...

21/02/2011

'57 Dove Blue 11 windows ... Scraping inside...

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Nettoyer l'intérieur était vraiment beaucoup plus difficile que le dessous du Bus ...
car le propriétaire de l'époque avait décider de "protéger" l'intérieur de la zone de charge de son utilitaire ...
en collant une double couche de "matière" insonorisante dans les creux de panneaux, ciel de toit y compris ...
la première collée à la tôle , la seconde vissée sur la première ... puis en jointoyant l'ensemble avec de l'enduit (???)
et par dessus ... une ou deux bonnes couches de couleur satinée "au rouleau"
(la 1ere photo du hayon illustre assez bien la finition qui recouvrait l'ensemble ...)

Bref, une finition parfaite pour un appartement ...
mais qui, 50 ans après ... laisse songeur et perplexe quand on le retrouve dans un Bus ... 

La suite du projet dove blue 11 windows dans un prochain épisode ...


Cleaning the inside of the bus was really much more difficult than cleaning the underside ...
because the original owner had decided to "protect" the inside of the cargo area of its commercial vehicle ...
by sticking a double layer of sound deadening "material" in the hollow panels, including the headliner  ...
first layer was glued to the sheet metal, the second layer screwed to the first ...
and everything then grouted with filler (???) ... and over it ... two good coats of roller paint 
(the first pic of the tailgate shows the original "finish" quite well ...)

So a perfect finish for an apartment ...
but after 50 years ... you can't help but be puzzled and confused about why you found it in a Bus ...

Following the dove blue 11 windows project in an upcoming episode ...

16/02/2011

Porsche 356 parts ... Pièces détachées Porsche 356 ...

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Certaines restaurations ou réparations nécessitent parfois un grand nombres de pièces et ou des pièces de bonne qualité
et surtout des pièces qui depuis bien longtemps ne sont plus au catalogue du fabricant du véhicule ...

Ces pièces de Porsche 356 par exemple ne sont pas de simples pièces "adaptables" ...
elles sont reproduites à l'identique (et siglées Porsche, gage de qualité) par une société US agrée par le constructeur
peut on imaginer mieux pour entammer ou complèter son projet ???



Some restorations or repairs may require a large number of good quality parts
Especially the parts that disappeard from the vehicle manufacturer's catalogs a long time ago ...

These Porsche 356 parts for example are not simple "adaptable" parts ...
they are reproduced to exact factory tolerances (and Porsche badged, warranty of quality) by a U.S. supplier under manufacturer authorization
What better to start or complete your project??

15/02/2011

'56 Dove Blue 11 windows ... Undercleaning ...

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Ceux qui fréquentent le shop reconnaitrons certainement le Bus Split 11 fenêtres de 56' qui y était depuis un petit moment ...
"Véhicule Belge, en peinture d'origine, sans aucune trace de réparation et "seulement" 9000 km au compteur (109.000 km) ?"
   
Un projet que Pat gardait au chaud dans le showroom "pour ses vieux jours" ...
Le passage de la quarantaine aidant ... voici le projet "Dove Blue 11 windows" démarré depuis quelques semaines ...

On commence par un petit nettoyage des dessous "poussièreux" ... au savon et à l'éponge ... "tout simplement"
"ce qui renseigne assez bien son état général de conservation, non ?"


Those who visit the shop frequently will certainly recognize this '56 11 windows Split Bus that has sat there a while ...
"Belgian Vehicle, in original paint, with no signs of repair and "only" 9000 km on the odometer (109.000 km)?"
   
A project that Pat kept warm in the showroom "for his old days" ...
But whith his midlife crisis kicking in ... here is project
"Dove Blue 11 windowsthat started a few weeks ago ...

It has started with a small cleaning of the "dusty" undercarriage  ... with sponge and soap ... "simply"
"That should give you a good idea of its overall condition, no?"

11/02/2011

'77 & '78 convertible ... cabrio 77' & 78' ...

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Ce post réunis deux Vw cabriolets noir en cours de restauration actuellement ...
Le Cabriolet 78' qui est remonté et n'attend plus que ses documents de conformité pour pouvoir passer au contrôle technique ...
et le Cabriolet 77' qui est revenu de carrosserie et attend que l'on s'occupe de son remontage ... 

This post is about the two black convertibles that are now being restored ...
The '78 convertible is finished and waiting for its conformity documents to pass the technical inspection
and the '77 convertible which just returned from the bodyshop is awaiting reassembly ...

10/02/2011

'68 Chinchilla project ... Some new pictures ...

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Suite de notre projet de restoration de la petite 68 couleur Chinchilla (L70F) "the chinchilla project"
On s'attaque le remontage ...

Next episode of the '68 Chinchilla Beetle (L70F) restoration project "the chinchilla project"
We're starting reassembly ...

03/02/2011

'68 Chinchila project, the return ...

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Suite de notre projet de restoration de la petite 68 couleur Chinchilla (L70F) "the chinchilla project"
" elle est de retour de carrosserie ... "

Next episode of the '68 Chinchilla Beetle (L70F) restoration project "the chinchilla project"
" she is back from the bodyshop ... "

01/02/2011

'77 Convertible, Cabriolet 77' ... part 2

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Ce cabrio noir 77' qui semblait si sain "à première vue" réservait quand même quelques petites surprises

Première phase des travaux avec le retrait de la généreuse couche de protection goudronnée ...
et on découvre les "presque" habituelles maladies au endroits "habituels" ...
Supports de pare-choc Av et Arr, coin de caisse sous banquette et quelques bouts de contre-aile ...

Quelques découpes, ajustages et soudures et on en parle plus ... 
Elle était bien moins "entamée" que la 78 juste avant ... ( déja rien qu'au niveau "Longeron" )

Là, il est déja repartis en carrosserie ... pour un bon petit coup de "Neuf" ... 

This black '77 convertible which seemed so healthy "at first glance" was hiding a few surprises

First part of work with the removal of generous layer of "protection" ...
and we discover the "almost" normal disease in "usual" places ...
Front and rear bumper brackets, corner box under the seat and a few spots on the inner wings ...

A few cuts, fits and welds later and the rust is no more ...
This car was is much less "advanced" state than the '78 just before ... (just by looking at the heather channels)

It's now on its way to the body shop ... for a good touch of "New" ...

31/01/2011

Aztec project ... frame reinforcements ...

Aztec Renforts 01.jpg
Aztec Renforts 02.jpg
Aztec Renforts 03.jpg
l'Aztec GT project ... La suite ...
Le bodylift est maintenant entièrement réalisé ...
on y rajoute quelques tubes (pour les ancrages supérieurs de ceintures) et quelques morceaux d'acier pour rigidifer l'ensemble ...
" C'est tout ... pour le moment ..."  

Aztec GT project ... The sequel ...
The body lift is now fully finished ...
we added some tubes (for upper belts anchorages) and a few pieces of steel to stiffen the whole thing ...
That's all ... for now ...