28/05/2014

Projet 1303 Big Gold, part 12

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12ème partie de ce Projet 1303 Big Gold

Après le placement des bandes latérales "BIG" du 11e épisode
On retourne au remontage ... avec le retour des ailes, pare-chocs et des feux arrières ... 
Le remplacement de l'insonorisant de sol, de la roue de secours et du carton de coffre avant
Nouvel entracte "finition" avec le masquage et peinture en noir satiné des Jantes Fuchs réplica "Flat4"
Montage des pneus et placement des roues sur la voiture ... et paré pour un premier essai routier avec le 1915 cc
  
La suite dans un prochain épisode ... avec du remontage ou des finitions ???


  


12th part of the Gold 1303 Big project 
After the placement of the "BIG" limited edition sidebands on the car on the 11th episode
We return to the reassembly ... with the return of the rear wings, bumper and tailights
Fitting the floor insulation kit, spare wheels and cardboard trunkliner 
New "
Finishing" interlude ... with the detailling, masking and painting in satin black of the "Flat4" Fuchs replica wheels
Monting and balancing tires, fitting the wheels on the car ... and ready for a first road test with the 1915cc engine 
 

More in an upcoming episode ... with reassembly or finishing ???

28/04/2014

69 High Roof Bus, part 13

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Treizième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Aujourd'hui, on termine les gouttières, les 2 profilés sont réunis, ajusté et soudés en place ...
l'ensemble a ensuite été traité à l'acide, séché et protégé ...

Il est temps de s'attaquer aux défauts des éléments externes, comme la réparation des portes et hayon.
Des éléments qui semblent pourtant être en bon état ... à première vue !
Mais pour l'œil et le touché d'une personne expérimentée recèlent quelques soucis internes
(c'est à peine perceptible et difficile à vous le montrer en photo sans encadrer l'endroit)

Ces légers creux ou gonflement de la tôle sont la preuve que la rouille s'est installée derrière !
entre deux couches de tôle et qu'elle creuse ou pousse derrière ...

Découpe d'une zone autour des défauts, nettoyage, meulage, traitement à l'acide, protection interne ...
Découpe d'un morceaux de substitution, soudure, meulage, traitement à l'acide, protection externe.
Et on recommence partout où ce n'est pas parfaitement lisse !

La suite au prochain épisode ... 



 

Thirteenth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
Today we finished the roof gutters, 2 sections are combined, adjusted and welded in place ...
the whole was then treated with acid, dried and protected ...

It is time to tackle defects in external elements, such as repairing some parts of doors and tailgate.
Elements that seem to be in good condition ... at first sight!
But for the eye and the touch of an experienced person contain some internal problems
(this is barely noticeable and difficult to show you a picture without frame the area)

These mild hollow or swelling of the sheet are proof that the rust is installed behind !
between two layers of sheet and hollow or pushes it behind ...

Cutting zone around defects, cleaning, grinding, acid treatment, internal protection ...
Cut a piece of replacement, welding, grinding, acid treatment, external protection.
And again wherever it is not perfectly smooth 

More on the next episode ... 


14/04/2014

Projet 1303 Big Gold, part 11

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11ème partie de ce Projet 1303 Big Gold

Les 8ème, 9ème et 10ème épisodes étaient consacrés au remontage. 
Aujourd'hui, petit entracte "Finition" avec le placement des bandes latérales de cette série spéciale "BIG" ...
Voici les bandes autocollantes reproduites à l'identique et placées par notre spécialiste local.  
  
La suite dans un prochain épisode ... avec ???




  


11th part of the Gold 1303 Big project 

The 8th, 9th and 10th episodes where devoted to reassembly ...
Today, "Finishing" interlude ... with the placement of the "BIG" limited edition sidebands on the car  
These adhesive strips are identically reproduced and placed by our local specialist

More in an upcoming episode ... with ???

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Nous avons profité de l'occasion et fait réaliser d'autres kits de bandes "BIG" identiques ...
Si vous avez une Big et voulez lui rendre son aspect d'origine ... maintenant, vous savez où vous adresser !


We took advantage of the opportunity and did made ​​other identical "BIG" adhesive strips kit ...
So, if you have a "Big" beetle and want restore its original appearance ... now you know where to go !


04/04/2014

Projet 1303 Big Gold, part 10

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10ème partie de ce Projet 1303 Big Gold

L'épisode 8 lançait l'étape "remontage" ... dans le 9ème, l'opération se poursuivait ...
Pas de raison que cela change dans le 10ème !? 
Retour du réservoir, placement d'un échappement discret mais plus qu'adapté à la nouvelle motorisation.
Un CSP "Super Comp" (inox) avec collecteur 4 en 1 et les 2 silencieux placés le long des caches culbuteurs,
mais dont les 2 sorties sortent dans la jupe arrière "comme d'origine" ! 

Idéalement et discrètement placé derrière la jupe avant ajourée (jupe prévue pour les 1303 avec air-conditionné) , 
un radiateur d'huile supplémentaire fixé au châssis vient compléter le refroidissement de ce 1915cc.
  
La suite dans un prochain épisode ... mais peut être pas avec du remontage !?
  


10th part of the Gold 1303 Big project 

Episode 8 launched the "reassembly" stage ... in the 9th it continued ...
No reason to change that in the 10th !?
Fuel tank is back on the car, fitting a new exhaust system,
discreet but more than adequate to the new engine
"Super Comp" (stainless steel) CSP with 4 in 1 manifold, 2 silencers placed along the rocker covers
But with 2 outputs out in the rear apron "as original"!

Conveniently and discreetly placed behind the perforated front skirt (skirt for 1303 beetle with air-conditioning )
an additional oil cooler is fixed to the frame for a better cooling of the new 1915cc
  
More in an upcoming episode ... but perhaps not with more reassembly?

02/04/2014

Karmann Cabriolet 68 ... Garnissage ...

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Aujourd'hui , Un travail de saison avec cet entracte "garnissage" sur ce sympathique Karman Cabriolet 68 blanc.
Petite remise en configuration d'origine sur ce Karmann arrivé chez nous avec 2 sièges baquets modernes RECARO ...
Fourniture de deux sièges d'origine d'occasion, qui ont étés recouverts de nouvelles housses TMI, tout comme        la banquette.
Et d'une moquette neuve pour remplacer celle qui en avait bien besoin ... et qui n'était plus d'origine non-plus.

Mais peut être serez-vous aussi intéressé par...
les étapes du collage des moquettes : Un peu de garnissage en 2012
ou par les étapes du re-houssage des sièges : Projet Karmann 70 cabriolet, un peu de garnissage en 2011.

A très bientôt avec d'autres "news" de l'atelier ...
 

 

 

 

Today, a "seasonal" work with this "upholstery" interlude on this nice white '68 convertible Karman
Back to the original configuration for this Karmann, who came to us with 2 RECARO modern bucket seats RECARO ...
Replaced by two second-hand original seats that we cover with new black TMI covers (bench included)
And a brand new TMI carpet kit to replace the carpet from the 70's which badly needed it ...


But you maybe will be interested too...
by the "step by step" carpet kit bonding: Some upholstery in 2012
or by the "step by step" seat cover replacement'70 Karmann convertible project, some upholstery in 2011.

See you soon with other "news" of the workshop ...

21/03/2014

Projet 1303 Big Gold, part 09

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Neuvième partie de ce Projet 1303 Big Gold

L'épisode 8 lançait l'étape "remontage" ... on poursuit aujourd'hui.
Un peu d'électricité, de freinage, de la ventilation ... encore de l'électricité, le retour du tableau de bord,
et on termine avec le remontage de quelques éléments extérieurs et du moteur ... 

La suite dans un prochain épisode ... avec certainement encore du remontage ... 

  



Ninth part of the Gold 1303 Big project 

Episode 8 launched the "reassembly" stage ... it continues today ...
Some electricity, braking, ventilation ... more electricity and the return of the dashboard,
And we ends today with the reassembly of a few external elements and engine ...

More in an upcoming episode ... with still reassembly ...

19/03/2014

69 High Roof Bus, part 12

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Douzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on continue avec le toit ...
Les derniers "nouveaux" morceaux de la structure du toit sont assemblés, soudés et protégés comme les précédents.
Voici maintenant le moment de s'occuper des gouttières de toit ... 
Leur profil est créé sur mesure au départ de tôle plate pliée ... puis cintrée pour créer les deux coins arrières.
Ils sont ajustés et assemblés aux deux départs de gouttières qui avaient été conservés sur le dessus de pare-brise greffé. 
 
La suite au prochain épisode ... il devrait certainement encore y avoir encore un peu de soudure ...






Twelfth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we continue with the roof ...
The last "new" parts of the roof structure are assembled, welded and protected as the previous
Now is the time to take care of roof gutters ...
Whose profile is built from flat folded sheet metal ... then bent to create the two rear corners
They are assembled to the front part of gutters that had been kept with the top of transplanted windshield

More on the next episode ... it should certainly still some welding ...

13/03/2014

Projet 1303 Big Gold, part 08

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Huitième partie de ce Projet 1303 Big Gold

L'épisode 7 se terminait avec les photos et le descriptif du moteur.
Rien que pour le plaisir voilà encore quelques photos de la caisse peinte (un vrai lingot d'or),
et on termine avec le retour du châssis sous la caisse et le remontage de quelques éléments mécaniques. 

La suite dans un prochain épisode ... avec encore du remontage ... 

  



Eighth part of the Gold 1303 Big project 

Episode 7 was ending with pictures and description of the engine description
Only for the pleasure ... here is some picture of the painted body on the lift ( a real gold bar )
And ends with the return of the frame under the body and some 
mechanical elements mounting 

More in an upcoming episode ... with still reassembly ...

11/03/2014

69 High Roof Bus, part 11

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Onzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on passe au niveau du toit ...
La structure du toit d'origine était fortement corrodée et les éléments endommagés avaient été retirés du bus.
Ils ont servi de modèles pour la création de profils neufs au départ de tôle plate ...
On retrouve ainsi un profil pour la partie interne et un profil plus complexe pour la partie externe. 

Nous voici maintenant au moment de la mise en place des différents éléments qui composent cette structure.
Les profils "maison" sont découpés à mesure, ajustés, protégés, soudés et bouchonnés, meulés puis traités. 
   
La suite au prochain épisode ... on ne quitte pas le toit ...






Eleventh part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we go to the roof ...
The structure of the original roof was severely corroded and damaged parts were removed from the bus
They were used as templates for creating new profiles from flat sheet ...
Here we find a simple profile for the inner part and a more complex profile for the outer part

We are now at the implementation of the various elements that composes this structure
the "home made" profiles are cut to measure, adjusted, protected, welded, plug welded, grinded and acid-treated

More on the next episode ... we do not leave the roof ... 

05/03/2014

Projet 1303 Big Gold, part 07

 

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Septième partie de ce Projet 1303 Big Gold

Dans l'épisode 6 je vous avais promis un peu de couleur,
La voilà avec les premières images de la caisse juste revenue de carrosserie ! 
Sur une carrosserie nue comme ci , ce "Hellas Metalic" est vraiment bien "Gold" ! 

La suite du post sera consacré au moteur de ce projet ... un "petit" 1915cc 
Bloc d'origine 1600cc usiné pour l'augmentation de cylindrée 
Volant moteur allégé, Vilebrequin d'origine, Bielles origine, Kit Pistons A/A Products, Arbre à came 110 ENGLE, 
Culasses CB Performance "Round Port" 044, soupapes en 40 x 35.5,
Pompe à huile 26mm et Full Flow BERG, Carter d'huile supplémentaire CB Performance, Breather Box CSP 
Carburateurs WEBER 40 IDF busés en 32, Pipe d'admission CSP, tringlerie de commande CSP 
Allumeur 009 avec module d'allumage et bobine "Ignitor" PETRONIX

Vous ne les voyez pas encore mais il y aura aussi un échappement "Sport Comp" CSP ...
et un radiateur d'huile supplémentaire qui lui sera placé derrière la jupe avant

La suite dans un prochain épisode ... avec le retour du châssis 


  



Seventh part of the Gold 1303 Big project 

In episode 6, I promised you a "full of color" post,
Here with the first images of the body just back from bodywork!
As a nude body in it, this "Hellas Metalic" is really "Pure Gold" !

Rest of this post will be devoted to the engine of this project ... a 1915cc
Original 1600cc VW case machined for increasing displacement
Lightened flywheel, Original Crankshaft, Original rods, A/A Products Pistons, ENGLE 110 camshaft,
044 "Round Port" CB Performance heads, 40 x 35.5 valves, 
BERG 26mm Oil pump and Full Flow , CB Performance external oil sump, CSP breather box
WEBER 40 IDF Carburetor, CSP intake manifold, CSP linkage
009 distributor with Ignitor" PETRONIX ignition module and coil,

You do not see but there will also an CSP "Sport Comp" exhaust ...
and an additional oil cooler that will be placed behind the front skirt

More in an upcoming episode ... with the return of the chassis

03/03/2014

69 High Roof Bus, part 10

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Dixième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on enchaine avec les travaux dans le passage de roue droit puis au niveau des renforts de bas de caisse
On continue avec le bas de face avant qui ajusté, découpé, soudé et meulé ...
Et on termine pour aujourd'hui avec la fermeture des bas de panneaux et la mise en place des bas de caisses.

La suite au prochain épisode ... 






Tenth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we pursue with 
the work in the right inner Wheel housing and reinforcements rocker.
We follow with the lower front panel which is adjusted, cut to fit, welded and grinded.
And ends today with the closure of the lower part of rocker panels and the side panels.

More on the next episode ...

27/02/2014

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 23

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Poursuite de notre second projet de restauration de Porsche 356 : Le Projet 356 Speedster 1956


Cette semaine on démarre avec le pare-chocs arrière, sa moulure chromée, protection en caoutchouc et butoirs.
On continue avec les moulures et caoutchouc de protection de bas de caisse et les "marche-pieds".
Et on termine pour aujourd'hui avec les glissières et les bases de sièges.    

La suite dans un prochain épisode ...

 

 

 

Continuation of our second Porsche 356 restoration project: The '56 356 Speedster Project
with the reassembly of the various elements on the body

This week we start with the rear bumper, the chrome and rubber trim and protect bumper
We continue with chrome moldings and rubber protection placed at the sills and door openings
And ends today with slides and seat bases


The rest in a next episode ...