10/04/2014

Projet 70 cabriolet, part 06

 

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6ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70': "the '70 convertible project"

La caisse est placée sur le pont et les dessous sont nettoyés avant l'assemblage.
Le châssis est ensuite présenté et boulonné à la caisse. 
Voilà, la voiture est sur ses roues ... enfin, sur 3 roues dans un premier temps ...  

La suite de ce projet, très prochainement ...

 


 
 

Sixth part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

The body is placed on the lift and underbody are cleaned prior to assembly
The frame is then presented and bolted to the body
Here, the car is on the wheels ... well, on 3 wheels as a first step ...

The continuation of this project, very soon ...

31/03/2014

Projet 70 cabriolet, part 05

 

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5 ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent (en 2013) la caisse était prête à partir en carrosserie et le châssis était au sablage.
Quelques semaines sont passées ... le châssis est revenu et la mécanique a été remontée ...
Après avoir été sablés, ajustés, préparés et peints,es éléments de la caisse sont de retour de carrosserie. 

La suite de ce projet, très prochainement ...

 


 
 

Fifth part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode (in 2013) the body was ready to go in bodywork and chassis was to sandblasting ...
Some weeks passed ... the chassis is back and the new mechanics has found its place again ...
After being sanded, fitted, prepared and painted ... the elements of the body are back from bodywork

The continuation of this project, very soon ...

25/03/2014

Projet 72 cabriolet verte, part 02

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2ème partie de ce projet consacré aux travaux sur une 1302 cabriolet de 72' : "the Green '72 convertible project"
Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant.

Aujourd'hui, la découpe effectuée à droite est refermée, traitée et protégée (jusqu'au passage en carrosserie)
Ensuite on réalise quasiment le même travail à l'avant gauche ...
Etape suivante des travaux : placement du kit frein à disque à l'avant.

C'est tout pour aujourd'hui, on en reparle à son retour de carrosserie.      

 


 
 

Second part of this project about work on a '72 "1302" convertible "the Green '72 convertible project"
Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

Today, the cuting on the front right side is closed, acid treated and protected (until his preparation and painting)
Almost the same work is performed on the front left side.

Next stage of work: mounting the kit front disc brake.

That's all for today, we'll talk together after his return from painting.

19/03/2014

69 High Roof Bus, part 12

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Douzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on continue avec le toit ...
Les derniers "nouveaux" morceaux de la structure du toit sont assemblés, soudés et protégés comme les précédents.
Voici maintenant le moment de s'occuper des gouttières de toit ... 
Leur profil est créé sur mesure au départ de tôle plate pliée ... puis cintrée pour créer les deux coins arrières.
Ils sont ajustés et assemblés aux deux départs de gouttières qui avaient été conservés sur le dessus de pare-brise greffé. 
 
La suite au prochain épisode ... il devrait certainement encore y avoir encore un peu de soudure ...






Twelfth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we continue with the roof ...
The last "new" parts of the roof structure are assembled, welded and protected as the previous
Now is the time to take care of roof gutters ...
Whose profile is built from flat folded sheet metal ... then bent to create the two rear corners
They are assembled to the front part of gutters that had been kept with the top of transplanted windshield

More on the next episode ... it should certainly still some welding ...

11/03/2014

69 High Roof Bus, part 11

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Onzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on passe au niveau du toit ...
La structure du toit d'origine était fortement corrodée et les éléments endommagés avaient été retirés du bus.
Ils ont servi de modèles pour la création de profils neufs au départ de tôle plate ...
On retrouve ainsi un profil pour la partie interne et un profil plus complexe pour la partie externe. 

Nous voici maintenant au moment de la mise en place des différents éléments qui composent cette structure.
Les profils "maison" sont découpés à mesure, ajustés, protégés, soudés et bouchonnés, meulés puis traités. 
   
La suite au prochain épisode ... on ne quitte pas le toit ...






Eleventh part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we go to the roof ...
The structure of the original roof was severely corroded and damaged parts were removed from the bus
They were used as templates for creating new profiles from flat sheet ...
Here we find a simple profile for the inner part and a more complex profile for the outer part

We are now at the implementation of the various elements that composes this structure
the "home made" profiles are cut to measure, adjusted, protected, welded, plug welded, grinded and acid-treated

More on the next episode ... we do not leave the roof ... 

03/03/2014

69 High Roof Bus, part 10

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Dixième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on enchaine avec les travaux dans le passage de roue droit puis au niveau des renforts de bas de caisse
On continue avec le bas de face avant qui ajusté, découpé, soudé et meulé ...
Et on termine pour aujourd'hui avec la fermeture des bas de panneaux et la mise en place des bas de caisses.

La suite au prochain épisode ... 






Tenth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we pursue with 
the work in the right inner Wheel housing and reinforcements rocker.
We follow with the lower front panel which is adjusted, cut to fit, welded and grinded.
And ends today with the closure of the lower part of rocker panels and the side panels.

More on the next episode ...

11/02/2014

69 High Roof Bus, part 9

 

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Neuvième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on poursuit avec les réparations des endroits endomagés.
Les parties du renfort de face avant sont découpées, reconstruites et ressoudées en place.
Et on termine pour aujourd'hui avec un beau morceau de passage de roue avant gauche.

La suite au prochain épisode ... 


Ninth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
Today, we pursue with repairs damaged areas
Parts of front reinforcement are cut front, rebuilt and resoldered in place
And ends today with a nice piece combining reinforcement sills and front left inner wheel housing

More on the next episode ...

07/02/2014

Projet 72 cabriolet verte, part 01

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1ère partie de ce projet consacré aux travaux sur une 1302 cabriolet de 72' : "the Green '72 convertible project"
Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant ...

Vu de l'extérieur, ce cabriolet fraîchement importé d'Italie semblait vraiment très propre sur lui ...
Malheureusement c'était sans compter sur ce que nous allions découvrir dans les passages de roues avant !
"Quelqu'un" aidé de carton, mastic et anti-gravillon, avait savamment camouflé des trous de rouille dans les 2 contre-ailes !
Voilà le genre de découverte aussi désagréable à annoncer ... qu'a entendre au téléphone ...
Et qui ne laisse que peu d'options à son propriétaire s'il veut conserver son véhicule ... il faut réparer ! 

Voici donc les découpes des zones endommagées, le traitement et la protection des corps creux.
Ensuite viennent le façonnage et la soudure des premières tôles de réparation.

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé "pour l'avant".     

 


 
 

First part of this project about work on a '72 "1302" convertible "the Green '72 convertible project"
Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

From outside, this convertible freshly imported from Italy really seemed very clean ...
Unfortunately they did not count what we would find in the front wheel arches !
"Somebody " helped by cardboard, filler and anti-gravel had cleverly camouflaged a rust hole in the 2 wheel arches!
This is the kind of discovery as unpleasant to announce ... as much as hear on the phone ...
And that leaves few options to its owner if he wants to keep his vehicle ... This must be repaired !

Here are the cuting of the damaged areas , treatment and protection of the hollow body
Followed by shaping and welding of the first sheet metal repair


That's all for today ... but you suspect that this is not done for the front ...

30/01/2014

69 High Roof Bus, part 8

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Huitième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.

Dans le 7e épisode, on terminais avec le remplacement de la partie supérieure du cadre de pare-brise.
Aujourd'hui ... on continue avec quelques photos de l'état du dessous après les découpes !
Face à cela, comme son propriétaire vous comprendrez qu'un sablage était bien nécessaire pour réaliser un travail de qualité
Après le sablage du bus, on termine avec la réparation des zones "croustillantes" de la structure arrière de toit
  
La suite au prochain épisode ... 





Eight part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

In the seventh episode we had completed the replacement of the upper part of the windshield frame.
Today ... Here we go with some pictures of the condition of below after the cuts!
Faced with this, as the owner you understand that sandblasting was realy necessary to achieve good quality work
After sanding the bus, it ends today with the repair of "crusty" areas on the rear roof structure

More on the next episode ...

10/01/2014

69 High Roof Bus, part 7

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Septième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.

Dans le 6e épisode nous avions terminé avec la dépose du tableau de bord.
Aujourd'hui ... on continue encore avec des travaux réalisés le mois passé ...
Réalisation d'un gabarit en 3 dimensions reprenant la forme et l'emplacement du pare-brise,
ce qui, accompagné de quelques mesures devrait aider au remplacement de la partie supérieure du cadre de pare-brise.
Un travail pas aisé a réaliser ... surtout si l'on veut un jour pouvoir placer un pare-brise et refermer les portes de ce bus.

La suite au prochain épisode ... 





Seventh part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

In the sixth episode we ended with the removing the Dashboard
Today ... it continues with the work done last month ...
With the realization of a 3-dimensional template incorporating the shape and location of the windshield.
This accompanied by some measures should help to replace the upper part of the windshield frame.
Not a easy work to achieve ... especially if one day you want to place a windshield and close the doors of the bus.

More on the next episode ...

02/01/2014

69 High Roof Bus, part 6

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Sixième partie de ce nouveau projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.

Dans le 5e épisode nous avions terminé avec les diverses découpes au niveaux du bas de caisse.
Aujourd'hui on poursuit avec des travaux réalisés le mois passé ...
On commence avec le sondage de divers endroits suspects ... où l'on découvre qu' il y a du mastic !  
Ensuite ... dépose du moteur, dégarnissage du compartiment avant et dépose du tableau de bord.
Histoire d'être à l'aise pour la prochaine étape ... le remplacement de la partie supérieur du cadre de parebrise.

La suite au prochain épisode ... 





Sixth part of this new project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

In the fifth episode we ended with the various levels of cuts to lower panels
Today we continue with the work done last month ...
It begins with sanding various suspect areas ... where we discover that there is lot of putty!
Then ... engine removal, stripping the front compartment and removing the dashboard
Just to be at ease for the next step ... the replacement of the upper part of the frame of the windshield

More on the next episode ... 

31/12/2013

Projet 70 cabriolet, part 04

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1500,beetle,cox,coccinelle,vw,volkswagen,pat vw shop,70 convertible project,1970,l90d,pastel white,cabriolet,convertible,tôlerie,work 

4 ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent nous terminions avec le fond de coffre ...
Il ne reste plus qu'a traiter une zone du longeron au niveau du support de cric pour terminer les réparations.
L'ensemble des éléments extérieurs est ensuite présenté, ajusté et remonté sur la caisse. 

A l'heure où vous lirez ces lignes, la voiture sera en carrosserie et le châssis au sablage pour un petit traitement.
C'est tout pour 2013 ... la suite de ce projet en 2014 ...

 


 
 

Fourth part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode we finish with the the trunk floor
It remains only to treat the jack support area of the heather channel to complete repairs
All external components are then presented, adjusted and reassembled on the body

At the time you read this, the car will be in bodyshop and the frame to the sandblasting treatment
That's it for 2013 ... Following this project in 2014 ...