27/11/2013

VENDU, Vw Karmann Ghia 1970 US Orange, SOLD

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VENDU : Coupé Vw Karmann Ghia 1970 Orange (Signal Orange, L20E) "Import US"
Moteur 1600cc d'origine avec boite semi-automatique , Freins à disque à l'avant
Voiture jamais accidentée, carrosserie très saine, entièrement repeinte aux USA il y a un peu plus de 10 ans
Véhicule à 100% en configuration d'origine, chromes en très bon état
Excepté les 3 petits défauts visibles sur les photos, le véhicule est vraiment très sain  

Intérieur entièrement d'origine : Housse de siège, moquette et tapis en caoutchouc en très bon état
Volant en bois "accessoire" d'époque 

Le véhicule roule vraiment très bien et est prêt à parcourir toutes distances ...

Attention ! le véhicule ne sera visible à Nivelles et disponible qu'a partir de janvier 2014
Actuellement en immatriculation US mais sera vendu dédouané et immatriculable en Belgique (en plaques "Ancêtre")
 
Désolé ... cette voiture est vendue ... n'hesitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...








SOLD: 1970 Karman Ghia coupe, Orange color, (Signal Orange, L20E) "US Import"
Original 1600cc engine with semi-automatic transmission , front disc brakes
Car never crashed, very healthy body, painted in the USA there is a little more than 10 years

Car 100% in original configuration, chrome in very good condition
Except 3 small defects
which are visible on the pictures, the vehicle is very healthy

Very clean orignal interior : seat cover, carpet and rubber mats in very good condition
"Accessory" wooden steering wheel of period

The car really runs great and is ready to go all distances ...

Warning! the vehicle will be visible at Nivelles and available only from January 2014
Currently on U.S. license but will be sold cleared and ready to register in 
Belgium (on "Old Timer" category)

Sorry ... This car is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 

14/11/2013

VENDU, 70' Ice Cream High-roof Combi, SOLD

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VENDU : Combi High-roof "Glacier" de 1970 , "Walk-Thru" (passage avant-arrière) avec 44.000 km d'origine 
Véhicule stocké au sec de 1977 à 2011, Moteur 1.600cc simple admission d'origine

L'aménagement Glacier est fonctionnel (congélateur)
Véhicule "Ultra SAIN", aucune rouille perforante ET aucun travaux de soudure ou de tôlerie à prévoir ! 
Les photos décrivent assez bien son état réel ! 
L'ensemble de la mécanique a été révisée en 2012 et de nombreuses pièces ont été remplacées :
Les flexibles, le maitre cylindre et les 6 cylindres récepteurs de frein, 4 Pneus, Disque d'embrayage, Batterie
Gros entretien réalisé, démontage et nettoyage du réservoir, durites d'essence, Echappement "Neufs"   

Véhicule fiabilisé, il a parcouru 3.000 km depuis ! Peut être immatriculé "Normalement" ou en "Ancêtre"
Véhicule avec double P.V.A : il peut être immatriculé en camionnette ou en Minibus

Désolé ... ce bus est vendu ... n' hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...



SOLD: 1970 Ice Cream Highroof baywindow combi, "Walk-Thru" with 44.000 km original mileage  
Vehicle stored on a dry place from 1977 to 2011 ! Original 1600cc single intake engine.

The "Ice Cream" stand is full functional (Freezer)
"Ultra HEALTHY" bus, no perforating rust AND no welding or sheet metal needed!
The pictures pretty much describe its real condition!
The entire mechanical was revised in 2012 and many parts have been replaced with new ones:
Brake Hoses, brake master cylinder and 6 brake wheel cylinder, 4 tires, clutch disc, Battery

Full service, Fuel tank cleaned, fuel lines, and a new exhaust

Verry reliable bus, there has traveled 3000 km since ! May be "Normally" or "Old Timer" registered
Vehicle with double Belgian homologation : can be registered as truck or minibus

Sorry ... This bus is sold ... Please consult the listing of our other vehicles ... 

 

06/11/2013

VENDU, Apal Speedster 356, SOLD

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Le speedster Apal que nous avons annoncé le mois passé a trouvé un nouveau propriétaire hier ... 


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The APAL speester that we offer for sale last month have found a new owner yesterday ...

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02/10/2013

VENDU, Apal Speedster 356, SOLD

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VENDU, Apal Speedster 356 (Porsche 356 Réplica) Construction 1991 sur un châssis VW 03/1969
Couleur extérieur "Aubergine" métal, intérieur beige clair et moquette "aubergine" en excellent état
Capote et tonneau-cover en Alpaga comme neufs, vitres latérales en plexiglass amovibles,
Jantes en 5.5x15" "Porsche replica" chromées avec 4 pneus Dunlop SP.Sport 195/65R15 en très bon état  
Moteur double admission 1600cc ... Cette voiture est très belle et est en excellent état !

Entretien et check-up complet il y a moins de 1000 km avec le remplacement des pièces suivantes :    
Allumeur 009, Bobine Bosch bleue et câblage H.T, Pipe d'admission, Pompe à huile gros débit, 
4 Amortisseurs à gaz KYB, Fusées décalées CB avec freins à disques à l'avant, pédalier complet
Rotules de suspension, roulements, cylindres récepteur, patins et flexibles de frein arrière

Actuellement en immatriculation "ancêtre" belge ... (équivalent à la CG "collection" Francaise)
Le certificat de conformité original et l'attestation d'agrégation individuelle d'APAL original sont présents
Avec ces documents, cette voiture est immatriculable "normalement" (et en ancêtre) sans problèmes !

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SOLD ... Apal Speedster 356 (Porsche 356 Replica) built 1991 on 03/1969 VW frame
"Burgundy" metallic exterior color,"light beige" interior with burgundy carpet in excellent condition,
Alpaca Top and tonneau-cover as new, removable plexiglass side windows
Porsche "replica" 5'5x15" chrome wheels with 4 Dunlop SP.Sport 195/65R15 tyres in very good condition
Twin intake 1600cc engine ... This car is very nice and in excellent condition !

Maintenance and full check-up there was less than 1000 km with the replacement of the following parts:
New 009 distributor, Bosch blue coil and HT wiring, intake manifold, high flow oil pump,
4 KYB Gas Shock Absorbers, CB Performance droped spindles with disc brakes on the front, new pedal assembly
Suspension ball joints, rear bearings, brake cylinders, pads and brake hoses

Currently "old timer" Belgian registration ... (equivalent to the "collection" French registration)
The original certificate of conformity and original APAL certificate of individual aggregation are present
With these documents, the car is registered "normally" (or old Timer) without problems!

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30/09/2013

VENDU, Combi Bay-Window Orange RHD ... SOLD

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Le combi Camper BayWindow Australien orange de 1974 qui était en vente a trouvé un nouveau propriétaire ce weekend.

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The 1974 Australian orange caper baywindow combi that we offer for sale have found a new owner this weekend

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06/09/2013

VENDU, Ovale Standard 57 à restaurer, SOLD

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A vendre : Ovale Standard de 1957 , couleur gris Jupiter "JupiterGrau" (L225)
Véhicule dans son jus, à restaurer, "prévoir des travaux de soudures"
( au niveau des longerons, dans les passages de roues et dans le bas des panneaux de custode )
Les supports de pare-choc arrière et la jupe arrière sont en très bon état
Capot avant d'origine d'ovale ( prévoir soudures dans le bas et sur les cotés)
Bac de roue de secours très sain ( mais le véhicule a dû subir un très léger choc à l'avant )
Capot arrière d'origine d'ovale (prévoir soudures dans le bas )
L'aile avant droite et les 2 ailes arrière sont d'ovales d'origine, L'aile avant gauche est plus récente,
Les portes sont très saines et en très bon état.
Moteur "pied moulé" 30cv d'origine "6 Volt" , il est en très bon état et  tourne vraiment très bien ! 
Les 4 rapports de la boîte de vitesse passent impeccablement !
Intérieur en tissus et ciel de toit d'origine. 
Les freins ont été refaits récemment, les câbles et patins ont été remplacés  

Le véhicule roule vraiment très bien et est prêt à parcourir toutes distances ...
( participation aux derniers meeting "vintage" de Bad Camberg et d'Hessisch Oldendorf par la route )
Il est néanmoins vendu comme un véhicule "à restaurer" sans contrôle technique  

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For Sale: 1957 Standard Oval "semaphore" beetle, in Jupiter grey color (L225)
Vehicle to be restored, "Welding and bodywork required"
(On the heater channels, in the wheel arches and the lower quarter panel)
Rear bumper supports and rear skirt are
in very good condition.
Original oval beetle front bonnet (welding required at the bottom and on the sides)
very healthy tray wheel (but the vehicle probably had a very slight damage in front)
Original oval beetle rear deck lid (welding required at the bottom)
The right front and 2 rear fenders are oval beetle original (period correct), the left front wing is more recent,
The doors are very healthy and in good condition.
30hp "slanted air" original engine "6 Volt", it is in very good condition and runs very well!
The 
4 gears of the transmission shift flawlessly!
Original Upholstery 
and roof lining.
The brakes have been recently redone, cables and brake pads have been replaced


The car runs really great and is ready to go all distances ...
(took part in the last Bad Camberg and Hessisch Oldendorf "vintage" meeting by road)
However, it is sold as a vehicle "to be restored" without technical control

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27/08/2013

VENDU, Cox 74 jaune, SOLD

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VENDU: Cox jaune de 1974, Voiture en très bon état général (pas de rouille).
Moteur 1600cc, voiture passée au banc, puissance  : 86CV, 133Nm de couple, Entretien réalisé il y a peu.
Volant moteur allégé, Arbre à came ENGLE W110, Culasses neuves retravaillées
Doubles carburateurs WEBER 40 IDF, Allumeur 009, Echappement double T-Bird, Boite de vitesse 8x33.

Fusées décalées avec disques, Jantes EMPI 8 branches grises neuves (moins de 500km)
Pneus Av 165/65R15 en très bon état et Arr. 196/65R15 neufs (moins de 500km)

Compte tours et manomètre de pression d'huile VDO intégré dans grilles de tableau de bord
Radio d'origine avec haut-parleurs dans la plage arrière 
Intérieur très propre avec kit moquette neuf, Sièges Baquets SPARCO neufs, Volant SPARCO neuf,

Véhicule actuellement immatriculé "normalement", Dernier contrôle technique vierge.
Immatriculation Normale ou Ancêtre possibles.

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SOLD: 1974 yellow beetle , Car in very good condition (no rust)
1600cc enginebench tested: power 86HP and 133Nm of torque, car freshly serviced,
Lightened flywheel, ENGLE W110 camshaft, New reworked cylinder heads,
Dual 40 IDF WEBER carburetor, 009 igniter, Double T-Bird exhaust, 8x33 Gearbox,

Dropped spindles with front discs, New gray EMPI 8-spoke Alloy wheels (less than 500km)
165/165R15 front tires in very good condition and New 196/65R15 rear tires (less than 500km)

VDO Tachometer and VDO oil pressure gauge integrated into Dashboard grids
Original radio with speakers in the rear deck
Very clean interior with New carpet kit, New SPARCO bucket seats, New SPARCO steering wheel,

Car currently registered "for every day use", last virgin technical control
But "Normal" or "Old Timer" registration possible

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21/08/2013

Vendu, Cox 59 Capri blue, Sold

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VENDU: Cox de 1959 découvrable (découvrable d'origine), couleur bleu Capri (L335) en état exceptionnel !
Moteur "pied moulé" 1200cc d'origine en 6V, haut moteur révisé, Les tôles moteur ont été repeintes,
Restauration totale en 2013 par son propriétaire: peinture complète intérieur-extérieur séparée du châssis,
Châssis restauré, sablé, métallisé et passé à l'époxy,
L'ensemble de la mécanique est neuve: freins, roulements, rotules, amortisseurs, etc.
Les autres parties de la mécanique ont été repeintes (train, bras, etc),
Pneus neufs montés sur jantes d'origine restaurées et repeintes,  
Intérieur neuf: housses et panneaux de porte TMI réalisées sur commande aux USA dans les coloris d'époque
Tapis en caoutchouc neufs, moquettes TMI neuves, toile de découvrable et ciel de toit en mohair neufs.
La voiture a parcouru moins de 5km depuis sa restauration ! (pour les réglages moteur) et elle roule super bien ! 
Les dessous sont aussi beaux que l'extérieur ... Cette voiture est "comme neuve" !  

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SOLD: 1959 Original Ragtop Beetle, Capri Blue (L335) in exceptional condition!
"Slate Air" 1200cc original engine in 6V , Cylinder and heads revised, engine tin painted,
Total restoration in 2013 by his owner: Body off complete paint inside-outside,
Chassis has been sandblasted, metalized and e
poxy paint,
The mechanics is new: brakes, bearings, ball joints, shock absorbers, etc..
The other parts of mechanics has been repainted (front beam, arm, etc.
New tires on restored and repainted original rims ,
New interior: TMI seat covers and door panels made ​​to order in the USA in the period colors
New rubber floor mat, n
ew carpet, new ragtop cover, new "mohair" headliner,
The car has traveled less than 5km since its restoration ! (for engine tuning) and it runs great!
The below are as beautiful as the outside ... This car is "like new"!

Sorry, this car is sold !
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24/07/2013

VENDU, The ultimate EMPI GTV replica, SOLD

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VENDU: "KUL GTV", Cox 1302 Californienne de 1971 couleur noir avec toit ouvrant 
Super Beetle EMPI GTV reconstruite comme elle aurait été assemblée chez Economotor en Californie en 1971.
(Performance moteur, freinage musclé et suspension moderne "en plus" )
 
Voiture restaurée et repeinte entièrement chez ISP West en Californie en 2013 http://www.vwispwest.com/
L'ensemble des joints de la voiture ont été remplacés par des neufs  
L'intérieur de la voiture est entièrement neuf : Ciel de toit, Moquettes, Housses de sièges et panneaux TMI,
Sur-tapis en coco, Tablette sous le tableau de bord, Plage arrière, Ceintures avant et arrières d'origine VW

EMPI parts : L'ensemble des pièces EMPI utilisées pour la création de cette voiture sont d'époque,
5 ans de recherches ont été nécessaires pour pouvoir les réunir avant d'entamer ce projet
Elles étaient neuves sous emballages ou blisters d'origine (pièces N.O.S)
(les emballages d'origine sont en possession du propriétaire, ils seront mis à disposition de l'acheteur) 
A l'extérieur: 4 jantes EMPI "Sprinstar" chromées en 4.5"x15" à l'avant et 5"x15" à l'arrière
Kit stripping carrosserie extérieur, Butoirs Av&Ar de pare-chocs, Ecope de capot avant, Moulure chromée de remplissage d'essence, Saute-vent de toit ouvrant, Coquilles de poignée de porte et de capot avant,
Ecopes latérales arrière "fonctionnelles" (les montants ont été percés et les grilles-filtre placées sous l'écope)
Capot arrière en polyester.
A l'intérieur : Kit Tableau de bord en bois, Kit boutons en bois, Moulures de haut de porte en bois
Protections de porte, de montant de porte, de seuil de porte en Aluminium 
Compte tours et manomètres de température d'huile, Pression d'huile et Ampèremètre
Très rare volant en bois 14" avec moyeu klaxon "gros modèle", Levier de vitesse "Terminator" 

Moteur 2275cc, Assemblé chez Gary Berg Motors.
Carter magnesium neuf réusiné pour grosse cylindrée, full flow et dégagement pour le vilebrequin         
Vilebrequin SCAT 82mm, Bielles 5.400 H-Beams, Kit Piston-cylindre MAHLE, Segments TOTAL SEAL 
toutes les pièces mobiles ont été équilibrées
Culasses 044 (40x37.5) CB Performance retravaillées par Clyde Berg,
Chambres de combustion usinées pour un rapport volumétrique de 8.5 à 1
Doubles ressorts BERG, Pastilles et clavettes Chromoly BERG 
Pipe d'admission EMPI "vintage" soudées, retravaillées et alignées aux culasses
Arbre à came ENGLE W120, pignon à taille droite MAGNUM , Poussoirs Lube a Lobe,  
Tiges poussoir Chromoly, Culbuteurs 1.1 d'origine avec vis de réglage "Porsche Swivel Feet"
Pompe à huile BERG 30mm + Full Flow, Carter huile supplémentaire BERG 3.3L, Remplissage d'huile-Breather Box BERG, pompe à essence Holley, Caches soupapes EMPI GT "vintage" modifié et re-poli
Turbine de refroidissement soudée et équilibrée BERG, Poulie diamètre d'origine "Equalizer" BERG,
Carburateurs WEBER 48 IDA "vintage"(italiens) restauré et transformé par JAYCEE, Tringlerie inox BERG
Echappement 1 5/8" avec Collecteur PHOENIX et un double T-Bird Merged BERG
Traitement céramique complet après avoir été modifié, soudé et ajusté sur le moteur chez BERG 
Magneto ZIG, support de magneto JAYCEE, Boitier d'allumage MSD 6A,

Boite de vitesse révisée chez Gary Berg Motors., support de boite BERG

Les trains roulants ont été entièrement révisée "avec uniquement des pièces neuves" 
L'ensemble du travail mécanique a été réalisé chez PowerHouse à Torrance en Californie
http://www.powerhausvwparts.com/Home.php
La totalité des éléments de la direction sont neufs (Barres, rotules, boitier de direction, roulements, bourrages, etc ...)
Tous les éléments du freinage sont neufs (maitre cylindre, durites, raccords, etc ...)
L'ensemble des durites flexibles (essence et freinage) est en inox de type Aeroquip
Kit Frein à disques avant et Kit frein à disques arrière  
Transmission renforcée avec des cardans EMPI "race axles" de diamètre "type 2" (Bus)
Barre stabilisatrice avant et arrière en gros diamètre avec CTC uréthane, Jambes de forces avant réglables,
Barres de torsion SWAY AWAY renforcées 26mm, Lames de suspension arrière réglables renforcées, amortisseur arrière KYB

"Plus de 20.000 $ US de factures rien que pour le moteur, la main d'oeuvre et les pièces mécaniques remplacées"
Auquel il faut rajouter le prix de la voiture très saine, la restauration, la peinture ... ET les pièces EMPI "vintage" !

La restauration de ce véhicule a été finalisée en Avril 2013
Elle a ensuite été mise en container et expédiée pour être exposée à L'European Bug-in VW meeting à Chimay
Elle était présentée sur le stand Meguiars et a reçus deux coupes lors de cet évenement !

Désolé, cette voiture est vendue ...
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SOLD: "KUL GTV", Californian 1971 1302 Super Beetle, black with sunroof
This EMPI GTV Super Beetle was rebuilt how EconoMotors in Riverside, CA would have built the car back in 1971
(Engine performance, braking and muscular modern suspension more)
 
The car was fully restored and painted from ISP West in California in 2013 http://www.vwispwest.com/
All the rubber seals and weatherstrips of the car have been replaced by new one
The interior of the car is brand new: TMI Headliner, carpet set, Front & rear panels and seat covers,
coco floor mat, shelf under the dashboard, rear luggage cover, front and rear original VW seat belts

EMPI vintage parts: All EMPI parts used for the creation of this car are "vintage" originals,
5 years of research were necessary to bring them together before starting this project
They were new in original packaging or blister (N.O.S parts)
(The original packaging are in possession of the owner, they will be available to the buyer)
Empi, outside: 4 EMPI "Sprinstar" chrome wheels in 4.5 "x15" front and 5 "x15" rear size
Exterior stripping body kit, front & Rear bumper protectors, Front hood scoop, Chrome fuel filler molding,
Chrome sunroof wind deflector, Chrome door handle and bonnet shelfs 
"Functional" rear side scoops (the rear pillar have been drilled and filter placed in the scoop)
Fiberglass rear deck lid.
Empi, inside: Wooden dashboard kit, Wooden buttons kit, Wooden door high moulding kit,
Aluminium lower door, door jamb and door sill protections kits,
Tachometer and oil temperature, oil pressure and ampmeter gauges,
Verry rare 14" Wooden steering wheel with "big horn" hub model, "Terminator" speed shifter

2275cc engine, built by Clyde and Gary Berg at Gary Berg Motors.
New nagnesium case with step bore, full flow and clearance for the crankshaft machining
SCAT 82mm crankshaft, 5400 H-Beams connecting rods, MAHLE Piston-cylinder kit, TOTAL SEAL piston seals,
All moving parts have been balanced,
CB Performance 044 heads (40x37.5) reworked by Clyde Berg,
Combustion chambers machined to a compression ratio of 8.5 to 1,
BERG Double Springs, BERG Chromoly retainer and hardened keepers, 
"Vintage" EMPI
Manifold welded, port reworked to match cylinder heads and polished ,
ENGLE W120 camshaft, MAGNUM straight cut gear, SCAT Lube Lobe liffters,
Chromoly push rods, Original 1.1 rocker arms with "Porsche Swivel Feet" adjusting screws,
BERG 30mm oil pump + Full Flow, BERG 3.3L additional oil sump, BERG Oil Fill-Breather Box, 
"Vintage" EMPI GT valve cover breather vents modified and polished,
BERG welded and balanced cooling fan, BERG "Equalizer" original diameter pulley,
"Vintage" Weber 48 IDA carburetors (Italian) restored and mod by Jay Cee, BERG stainless steel linkage, HOLLEY fuel pump, 1 5/8" Exhaust with PHOENIX header and a double T-Bird Merged EMPI mufflers,
Full ceramic treatment after being modified, welded and fitted on the engine at BERG
ZIG Magneto , JayCee magneto billet braket, MSD 6A Ignition module,

Gearbox was rebuilt at Gary Berg Motors., BERG gearbox support.

Running parts which have been completely rebuilt "with only NEW parts"
All mechanical work was performed in PowerHouse in Torrance, California
http://www.powerhausvwparts.com/Home.php
All steering components are NEW (rods, ball joints, steering box, bearings, seals, etc ...)
All Brake components are NEW (master cylinder, calipers, pads, hoses, fittings, etc. ...)
All flexible hoses (fuel and brake) is "Aeroquip" stainless steel race type
Brand NEW front and rear disc brake kits, EMPI "race axles" drive axles and "type 2" (Bus) CV joint kit and adapters 

Front and rear large diameter stabilizer bar with urethane bushings, adjustable front strut,
SWAY AWAY 26mm reinforced torsion bars, Reinforced adjustable rear spring plates , KYB rear shocks.

"More than 20,000 US$ bill just for the engine, labor and mechanical parts replaced"
Which must be added the very healty car, restoration work , painting ...
AND EMPI "vintage" parts value!

The restoration of this car was completed in April 2013
She was then put in a container and shipped to be exposed to the European Bug-in VW meeting at Chimay(BE)
I
t was presented on the Meguiars's booth and she received two trophy at this
event!

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15/07/2013

VENDU, Cox cabriolet 78 grise, SOLD

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La Cabriolet 78 grise que nous avons annoncé il y a moins de 2 semaines a trouvé un nouveau propriétaire ce weekend ...
(Rapide ... qui a dit rapide ???)

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The '78 Convertible beetle Silver Metalic that we offer for sale 2 weeks ago have found a new owner this weekend.
(Fast ... wo say Fast ??? )

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10/07/2013

VENDU, Cox 61 découvrable, SOLD

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La Cox découvrable de 1961 qui était en vente a trouvé un nouveau propriétaire aujourd'hui ...

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The '61 Ragtop Beetle that we offer for sale have found a new owner today.

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02/07/2013

VENDU, Cox cabriolet 78 grise, SOLD

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VENDU : Cox Cabriolet 1303 de 1978, couleur Diamond Silver Metalic (L37A)
Voiture en très bon état général (pas de rouille)
Import USA, véhicule à 85% en peinture d’origine
Historique complet du véhicule (Carnet d’entretien + Factures)  
Moteur 1600cc injection
Jantes en tôle d’origine restaurées avec pneus en bon état,
Sièges, Panneaux de porte et moquette d'origine.
Immatriculation Normale ou Ancêtre possible

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SOLD : 1978 Convertible Super beetle, Diamond Silver Metalic color (L37A)
Car in very good condition (no rust)
US Import, Car 85% in original paint
Full vehicle history (Maintenance book + bills)
1600cc injection engine
Original restored steel wheels with tires in good condition.
Seats, door panels and carpet in original condition.
Normal or Old Timer registration 

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