11/03/2014

69 High Roof Bus, part 11

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Onzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on passe au niveau du toit ...
La structure du toit d'origine était fortement corrodée et les éléments endommagés avaient été retirés du bus.
Ils ont servi de modèles pour la création de profils neufs au départ de tôle plate ...
On retrouve ainsi un profil pour la partie interne et un profil plus complexe pour la partie externe. 

Nous voici maintenant au moment de la mise en place des différents éléments qui composent cette structure.
Les profils "maison" sont découpés à mesure, ajustés, protégés, soudés et bouchonnés, meulés puis traités. 
   
La suite au prochain épisode ... on ne quitte pas le toit ...






Eleventh part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we go to the roof ...
The structure of the original roof was severely corroded and damaged parts were removed from the bus
They were used as templates for creating new profiles from flat sheet ...
Here we find a simple profile for the inner part and a more complex profile for the outer part

We are now at the implementation of the various elements that composes this structure
the "home made" profiles are cut to measure, adjusted, protected, welded, plug welded, grinded and acid-treated

More on the next episode ... we do not leave the roof ... 

03/03/2014

69 High Roof Bus, part 10

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Dixième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on enchaine avec les travaux dans le passage de roue droit puis au niveau des renforts de bas de caisse
On continue avec le bas de face avant qui ajusté, découpé, soudé et meulé ...
Et on termine pour aujourd'hui avec la fermeture des bas de panneaux et la mise en place des bas de caisses.

La suite au prochain épisode ... 






Tenth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we pursue with 
the work in the right inner Wheel housing and reinforcements rocker.
We follow with the lower front panel which is adjusted, cut to fit, welded and grinded.
And ends today with the closure of the lower part of rocker panels and the side panels.

More on the next episode ...

11/02/2014

69 High Roof Bus, part 9

 

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Neuvième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on poursuit avec les réparations des endroits endomagés.
Les parties du renfort de face avant sont découpées, reconstruites et ressoudées en place.
Et on termine pour aujourd'hui avec un beau morceau de passage de roue avant gauche.

La suite au prochain épisode ... 


Ninth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
Today, we pursue with repairs damaged areas
Parts of front reinforcement are cut front, rebuilt and resoldered in place
And ends today with a nice piece combining reinforcement sills and front left inner wheel housing

More on the next episode ...

30/01/2014

69 High Roof Bus, part 8

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Huitième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.

Dans le 7e épisode, on terminais avec le remplacement de la partie supérieure du cadre de pare-brise.
Aujourd'hui ... on continue avec quelques photos de l'état du dessous après les découpes !
Face à cela, comme son propriétaire vous comprendrez qu'un sablage était bien nécessaire pour réaliser un travail de qualité
Après le sablage du bus, on termine avec la réparation des zones "croustillantes" de la structure arrière de toit
  
La suite au prochain épisode ... 





Eight part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

In the seventh episode we had completed the replacement of the upper part of the windshield frame.
Today ... Here we go with some pictures of the condition of below after the cuts!
Faced with this, as the owner you understand that sandblasting was realy necessary to achieve good quality work
After sanding the bus, it ends today with the repair of "crusty" areas on the rear roof structure

More on the next episode ...

10/01/2014

69 High Roof Bus, part 7

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Septième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.

Dans le 6e épisode nous avions terminé avec la dépose du tableau de bord.
Aujourd'hui ... on continue encore avec des travaux réalisés le mois passé ...
Réalisation d'un gabarit en 3 dimensions reprenant la forme et l'emplacement du pare-brise,
ce qui, accompagné de quelques mesures devrait aider au remplacement de la partie supérieure du cadre de pare-brise.
Un travail pas aisé a réaliser ... surtout si l'on veut un jour pouvoir placer un pare-brise et refermer les portes de ce bus.

La suite au prochain épisode ... 





Seventh part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

In the sixth episode we ended with the removing the Dashboard
Today ... it continues with the work done last month ...
With the realization of a 3-dimensional template incorporating the shape and location of the windshield.
This accompanied by some measures should help to replace the upper part of the windshield frame.
Not a easy work to achieve ... especially if one day you want to place a windshield and close the doors of the bus.

More on the next episode ...

02/01/2014

69 High Roof Bus, part 6

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Sixième partie de ce nouveau projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.

Dans le 5e épisode nous avions terminé avec les diverses découpes au niveaux du bas de caisse.
Aujourd'hui on poursuit avec des travaux réalisés le mois passé ...
On commence avec le sondage de divers endroits suspects ... où l'on découvre qu' il y a du mastic !  
Ensuite ... dépose du moteur, dégarnissage du compartiment avant et dépose du tableau de bord.
Histoire d'être à l'aise pour la prochaine étape ... le remplacement de la partie supérieur du cadre de parebrise.

La suite au prochain épisode ... 





Sixth part of this new project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

In the fifth episode we ended with the various levels of cuts to lower panels
Today we continue with the work done last month ...
It begins with sanding various suspect areas ... where we discover that there is lot of putty!
Then ... engine removal, stripping the front compartment and removing the dashboard
Just to be at ease for the next step ... the replacement of the upper part of the frame of the windshield

More on the next episode ... 

05/11/2013

69 High Roof Bus, part 5

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Cinquième partie de ce nouveau projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.

Dans le 4e épisode nous avions terminés avec la remise en état des 2 bords d'ailes avant ... 
Maintenant on s'attaque à la face avant et aux bas de caisse latéraux
Voici le dépointage et les découpes des éléments ... et les découvertes ...   

La suite au prochain épisode ... 





Fifth part of this new project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

In the fourth episode we ended with the restoration of two edges of the front fenders ...
Now we attack the lower part of the front face and side sills
Here is the depointing and cuting of the elements ... and discoveries ...


More on the next episode ... 

17/10/2013

69 High Roof Bus, part 4

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Quatrième partie de ce nouveau projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.
Début des hostilités avec la restauration des montants de toit et des gouttières ... bien attaqués par la rouille.

Nous voici face aux 2 bords d'ailes avant ... qui étaient bien cachés derrière les marchepieds
La zone endommagée est découpée mais elle est bien plus grande que le petit morceau de réparation qui est disponible
Le reste doit entièrement être découpé dans une tôle plate, mis en forme à la main, ajusté puis soudé au bus ...  

La suite au prochain épisode ... 





Fourth part of this new project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
The program: Restoration of roof pillars and rain gutters ... quiet attacked by rust.

Here we are face to face with two dog legs ... which were well hidden behind the running board.
The damaged area is cut but it is much larger than the small repair sheet metal wich is available
The rest should be cut entirely in a flat sheet metal, hand shaped, fitted and welded to the bus ...

More on the next episode ...

09/10/2013

69 High Roof Bus, part 3

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Troisième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.
Début des hostilités avec la restauration des montants de toit et des gouttières ... bien attaqués par la rouille.

On continue avec le bas de la baie de pare-brise qui est percé a deux endroits (le haut, ce sera une autre affaire)
La tôle est entièrement mise à nue puis neutralisée à l'acide
les deux parties endommagées sont découpées et remplacées par 2 pièces découpées dans un kit de réparation

La suite dans un prochain épisode ... On descend jusqu'aux marchepieds avant ...





Thirth part of this new project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
The program: Restoration of roof pillars and rain gutters ... quiet attacked by rust.

We continue with the bottom of the bay windscreen which is pierced with two areas (top, it will be another story)
The bay is completely stripped bare and then neutralized with acid
both damaged parts are cut and replaced by two cut parts in a repair kit

More in an upcoming episode ... we go down to the front footsteps ...

03/10/2013

69 High Roof Bus, part 2

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Seconde partie de ce nouveau projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.
Début des hostilités avec la restauration des montants de toit et des gouttières ... bien attaqués par la rouille.

Ce que l'on découvre une fois le toit enlevé n'est vraiment pas agréable à l'œil
Comme trop souvent, la perforation des gouttières n'était vraiment que la partie visible de l'iceberg
Les différents profilés qui composent l'entourage de toit sont aussi bien attaqués ! (3 profils sous la feuille de toit)

Première étape avec les gouttières dont le profil est dépointé ... ou enroulé, là où la rouille a remplacé la tôle !
L'état du profil "extérieur" ne nous laisse pas d'autre choix que de totalement le dépointer lui aussi.
Sur le profil "intérieur", seul l'arrière et une partie du coté droit sont perforés, ces parties-là sont découpées.
Le reste de la structure est traitée à l'acide phosphorique pour neutraliser la rouille de surface et lui permettre d'attendre que l'on y travaille et la protège.

La suite au prochain épisode ... on continue avec la baie de pare-brise.





Second part of this new project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
The program: Restoration of roof pillars and rain gutters ... quiet attacked by rust.

Once the roof was off that we discover is really not pleasing to the eye
As often, the perforation of the gutters was really only the visible part of the iceberg
The different sections that compose the roof contour are both attacked ! (3 profiles under the roof sheet)

First step with gutters whose profile is depointed ... or rolled where rust replaced the sheet metal!
The condition of "outside" profile does not leave us no better choice than to totally unpoint too.
On the "inside" profile, only the back and part of the right side are perforated, these parts there are cut,
The rest of the structure is treated with phosphoric acid to neutralize the surface rust and allow him to wait until they are working and protects

More on the next episode ... we continue with the windshield bay.

21/09/2013

69 High Roof Bus

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Première partie de ce nouveau projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69.
Un "Combi bar" qui comme son nom l'indique sert de bar et au catering pour des rallye tourisques et évenements automobiles.
Début des hostilités avec la restauration des montants de toit et des goutières ... bien attaqués par la rouille.

On démarre avec le démontage des éléments gênants pour la suite, 
suivi d'un découpage du joint installé entre le toit réhaussé en fibre et la caisse (un vrai nid à rouille !).
Puis la séparation du toit et le grattage en profondeur du support (ou de ce qu'il en reste ...)  

La suite au prochain épisode ...





First Part of this new project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
A "Combi Bar" which as its name suggests serves as bar and for catering for tourist car rally and car events.
The program: Restoration of roof pillars and rain gutters ... quiet attacked by rust.

It starts with the removal of troublesome elements for further works,
followed by cutting the gasket installed between the fiber raised roof and the body (a true rust nest !),
the separation of the roof and deep scratch of the support (what's left ...)

To be continued ...