12/04/2016

Pat's Off-road ... en route vers le Libya Rally ...

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Voilà c'est fait ... Ce samedi ils ont pris la route vers le Maroc ...  
( et aux dernières nouvelles ... ils étaient déjà arrivés en Espagne au soir )

La course démarre jeudi 14 avril ... 
Et une application (à télécharger sur vos Smartphones Android, iPhone, iPad ) a été créée pour suivre le rallye
Progression du rallye en temps réel , Descriptif des étapes, Equipages, Classement et photos du jour 

Et donc ... si vous voulez suivre l'équipage 345 : "PAT VW RACING"
voilà les liens où vous pourrez télécharger gratuitement cette application :   
Apple App store : https://itunes.apple.com/app/libya-rally/id1098668949
Android Google store : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.competi...
(je n'ai malheureusement pas trouvé de lien sur le site du rallye qui permette de suivre cela sur l'écran d'un PC !)


On en reparle très prochainement ... dès que j'ai des informations ou des photos pour vous ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Here, it's done ... This Saturday they took the road to Morocco ...
(And the last I heard ... they had already arrived in Spain in the evening)

The race starts Thursday, April 14 ...
And an application (to download on your iPhone, iPad or Android Smartphones) was developed to follow the rally
Rally progress in real time rally, description of the stages, Crews, Rating and pictures of the day

So ... if you want to follow the crew 345: "PAT VW RACING"
here the links where you can download this application:
Apple App Store: https://itunes.apple.com/app/libya-rally/id1098668949
Google Android store: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.competi...
(I did not find a link on the rally website ... which would track it on the screen of a PC or Mac !)

We hear about it very soon ... as soon as I have information or photos for you ...

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10/04/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 8

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Dernière ligne droite avant le départ pour le Maroc ce weekend, 
Dans l'empressement de publier les photos de la déco sur la cox la semaine passée ...
j'avais oublié de vous poster les photos de la séance au banc réalisée juste avant ... les voilà ...
On termine avec quelques photos des moyeux de gonflage et dégonflage "in board" conçus par Pat 

Ce sujet clôture la liste des sujets consacrés aux "modifications " pour ce Libya Rally 2016 
Quand vous lirez ces lignes, ils seront déjà sur la route vers le Maroc ...
On en reparle très prochainement ... dès que j'ai des informations ou des photos pour vous ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Final straight before start for Morocco at this weekend,
In the rush to publish pictures of decoration on the beetle last week ...
I forgot to post to you pictures of the dyno test just made before, here they are ...
We end with some pictures of "in board" tyre inflation and deflation system designed by Pat

Thats closing the list of topics devoted to "modification" made for the Libya Rally 2016
When you read this, they will already be on the road to Morocco ...
We hear about it very soon ... as soon as I have information or photos for you ...

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02/04/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 7

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Dernière ligne droite avant le départ pour le Maroc en fin de semaine prochaine, 
Voici quelques photos de la déco sur la cox, un dessin de Pat ... Très Baja 70's ... "on dirais une Tamiya"
Et surtout une superbe réalisation de damien "Dams Grafix

On en reparle très prochainement ... il ne reste plus beaucoup de temps avant le départ !  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Final straight before start for Morocco at the end of next week,
Here are some pictures of the decoration on the beetle, drawing by Pat ...Very 70's Baja : "we would say a Tamiya"
And above all ... a superb realization of Damien from "Dams Grafix

We talk about it soon ... there is not much time before the start !

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23/03/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 6

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Rien de très visuel cette semaine en dehors du montage de la boite 5 vitesses BERG qui est "enfin" dans la voiture

On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Nothing very visual this week apart the mounting of the 5-gear BERG gearbox ... which is "finally" in the car

We
talk again about it soon with the rest of upgrades ... 

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19/03/2016

Quoi de neuf à l'atelier ?

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Et sinon, quoi de neuf à l'atelier ? ...  
Voici donc quelques photos d'ambiance de ces dernières semaines à l'atelier.
Vous avez vu beaucoup de sujets consacrés aux 3 projets "bay window" mais il y avait aussi d'autres véhicules ...
Entre autre, il y avait de la 550 spyder replica, plusieurs cox, du Variant, du 181 et des karmann : 
Le projet Karmann 66 de rallye est passé pour quelques travaux entre deux manches d'essai avant le départ ...
et on retrouve aussi la Karmann cabriolet auquel était destiné : "un autre 1915 cc pour une Karmann

Promis, on reparle plus en détails du karmann cabriolet et de son 1915 ... très prochainement ... 

 
 

 

What's new in the workshop? ... Here are some atmosphere pictures : "Last week at the workshop"
You saw a lot of topics devoted to our "bay window" projects but there were also other vehicles ...
Among others, there was 550 Spyder replica, several cox, Squareback, VW thing and karmann:
The '66 Karmann rally project went for some work between two test innings before the start of his next rally ...
and we also find the Karmann convertible which was intented the Another 1915cc engine for a Karmann 

I promise, we'll talk more in detail about this karmann convertible and its 1915 engine ... soon ...

09/03/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 5

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Voici les dernières news de la cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Le précédent post était consacré au montage à blanc des éléments de carrosserie polyester et à de la mécanique
On poursuis aujourd'hui avec le montage des portes et ailes polyester après leur passage en carrosserie
Comme annoncé, bye bye les vitres latérales ... Bonjour les filets de protection DIEST
En attendant l'arrivée de la boite 5, montage et tests de la boite de vitesse de remplacement
(Une boite 4 vitesses avec rapports de 3e et 4e raccourcis et différentiel ZF )
Vous retrouverez aussi les photos du montage final du radiateur externe avec ventilateur,
du réservoir d'essence supplémentaire (Pour satisfaire à l'autonomie exigée lors de certaines étapes)    
et celles du séparateur d'eau et des pompes à essence FACET qui ont été déplacés dans le flanc arrière droit 

Comme annoncé dans le précédent post, la prochaine étape sera probablement le montage de la boite 5 ...
On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Previous post was devoted to the dry mounting of polyester body elements and some mechanics
Now we follow 
with the installation of fiberglass doors and wings after passageway in body shop
As announced, "bye bye" the side windows ... "Hello" DIEST Window safety nets
While awaiting the arrival of the 5-speed gearbox, installation (for tests) of the "replacement" gearbox
(A 4-speed gearbox with 3rd and 4th shortened ratios and ZF differential)
You will also find pictures of the final assembly of the external cooler with fan,
the additional fuel tank (To satisfy the required autonomy in some rally stages)
and those of the fuel-water separator and the two FACET fuel pumps that have been moved in the right rear

"As say in the previous post", the next step will probably be the mounting of the 5-speed gearbox ...
We
talk again about it soon with the rest of upgrades ...

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25/02/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 4

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Voici les dernières news de la cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Le précédent post était consacré a des modifications plutôt esthétiques et techniques ...
On continue avec le montage à blanc des portières en polyester puis on passe à la mécanique :  
A l'avant, montage de platines CSP pour adapter étriers et disques de cox récentes (68-) sur les fusées de 181
Avec passage en plaquette FERODO "Racing" histoire de gagner en endurance ...
Et on remplace l'amortisseur de direction par un amortisseur FOX à gaz plus performant  

A l'arrière, les bras obliques ont entièrement été révisés, nouveaux CTC, nouveaux roulements ...
et montage de nouvelles lames Sway-a-Way et du kit disques CSP

La prochaine étape sera probablement le montage de la boite 5 ...
Car les arbres de la boite rallongés et les pièces du "Kit 5 vitesses" viennent juste de revenir de chez BERG.
On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Previous post was devoted to changes mostly aesthetic and technical ...
We follow today with the dry mounting of polyester doors and go back to the mechanics:
At the front, mounting of CSP adapter plates to fit recent beetle calipers & discs (68-) on VW 181 spindles
With shift to FERODO"Racing" brake pads, for gain endurance ...
And the steering damper was replaced with a FOX gas damper more efficient.

At the rear, trailing arms have been completely revised, new bushings, new bearings, etc ...
and installation of new Sway-A-Way blades and CSP brake discs kit

The next step will probably be the assembly of 5-speed gearbox ...
As the lengthened gearbox mainshafts and parts of "5 Speed conversion kit" just come back from BERG.
We
talk again about it soon with the rest of upgrades ...

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14/02/2016

Vendu, Ultima Edicion 2003 Beetle, Sold

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La Cox "Ultima Edicion" 2003 que nous proposions depuis quelques mois a trouvé un acheteur la semaine passée.
Celle-ci reste en Belgique ... pour la plus grande joie de son nouveau propriétaire ...   

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

 

 

The "Ultima Edicion2003 Beetle that we offer for sale for some months have found a new owner last week.
This one will remain in Belgium ... to the delight of its new owner ...

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

06/02/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 3

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Voici les dernières news de la cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Le dernier post était consacré au démontage de la mécanique
Voici maintenant quelques photos des modifications décrites dans le précédent post
Ainsi, on retrouve la rampe de phares "Led" installée après son retour de peinture
On peut aussi remarquer l'installation des supports et antennes des outils de navigation
Et on termine pour aujourd'hui avec les deux nouvelles ailes arrière élargies en Polyester "un produit CSP"
Car l'élargissement de voie (pour gagner en stabilité) obligeais à passer de +2 cm à du +10cm !

Il reste a modifier les arches pour s'accorder à la position de la roue plus en arrière causée par les bras plus long
et dès que les portes en polyester seront là, montage à blanc de celles ci et départ en carrosserie avec les ailes.

On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

The last post was devoted to disassembly of the mechanical
Here are some pictures of the modifications described in the previous post
Thus, we find the "Led" light ramp installed after painting back
You can also see the installation of antennas and supports for the navigation tools
And finish for today with two new rear widened polyester wings "a CSP product"
For the rear axle enlargement (for extra stability) require move from +2 cm wide to +10cm wide !

It remains to modify the wing arches to match the rearward wheel position caused by the longer arm
and as soon as polyester doors will be there, dry mounting it and those will go to bodywork with wings.

We
talk again about it soon with the rest of upgrades ...

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29/01/2016

Pat Vw Racing Team ...

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Voici les dernières news de la cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rally 2016.
Le dernier post était consacré aux travaux sur la suspension
Les travaux d'amélioration et de transformation se poursuivent ...
mais c'est de la partie "publique" de la participation au Libya rally dont on parle aujourd'hui

Avec la création d'une page web pour présenter le team Pat VW Racing Team au public et aux sponsors 
http://www.patvwracingteam.be
( où vous retrouverez toutes les dernières news concernant la participation à ce Rallye )  

Les utilisateurs de Facebook apprécieront sans doute aussi la création d'une page dédiée ...  
https://www.facebook.com/Patvwracingteam

N'hésitez pas à nous suivre et nous soutenir sur ces diverses pages !!!  


On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...

 

 

 

Here is the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

The last post was dedicated to suspension upgrades and modifications
The improvements and conversion continues ...
but it is the "public" part of participation in the Libya Rally we are discussing today

With the creation of a web page to present the Pat VW Racing Team to the public and sponsors
http://www.patvwracingteam.be
(Where you will find all the latest news concerning the participation in the Rally)

Facebook users probably appreciate also the creation of a dedicated FB page ...
https://www.facebook.com/Patvwracingteam 

Feel free to follow us and support us on these various pages !!!

We talk again about it soon with the rest of upgrades ...

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17/01/2016

Antartica 1, 63 beetle on ice

Antartica 1 bug 01.jpg

Antartica 1 bug 02.jpg

Antartica 1 bug 03.jpg

L'hiver est à nos portes (il parait !?) ... il peut être temps de vous faire découvrir cette sympathique histoire
Celle de cette coccinelle ruby red de 63 nommée "Antartica 1"
Que l'ANARE (Australian National Antarctic Research Expeditions) avait emporté pour son expédition en Antarctique !

La voiture avait été fournie gratuitement par la section marketing de VW ...
Le but était clairement de démontrer les capacités du véhicule dans toutes les conditions météorologiques.
Après, ils ont réalisés une campagne publicitaire vantant son imperméabilité impressionnante face aux éléments

Transportée par un brise-glace, l' "Antarctica 1" a passé un an à la station Mawson de la mission ANARE,
Et elle rivalisais là bas sans problèmes avec les véhicules plus performants (snowtrac) des autres expéditions

Rafales de neige poudreuse, froid glacial (-52°C) et des vents de plus de 200 km/h ...
Refroidi par l'air, elle n'a jamais gelé ... équipée de chaînes à neige, la voiture pouvait tout faire
Elle rendait de nombreux services pour transporter le personnel tout autour de la base pour leurs expériences.
Le tout avec un minimum de soucis mécanique et avec seulement des entretiens et de l'essence ...

Après un an sur la glace, elle est retournée en Australie où elle a subis quelques réparations mineures
Avant de remporter le Rallye BP auquel elle participais en 1964 ...

Elle fut remplacée en 64 par "Antarctica 2" pour la mission suivante de l'ANARE
Elle était "Orange International" ... et est restée sur la glace jusqu'en 1969 !

Source des informations (en Anglais) et des photos :
http://petrolicious.com/polar-bug-when-the-volkswagen-bee...
Pictures and text translated (and adapted) from the Petrolicious website (see the link above)


15/01/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 2

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Voici les dernières news de la cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Le dernier post était consacré au démontage pour son passage en carrosserie et la révision du moteur
Revenue redressée et repeinte en fin d'année ... Pat pouvait ensuite s'attaquer au démontage de la mécanique
Vérification complète et réalisation de quelques améliorations bien nécessaires après ces 3 sorties au Maroc
Premières constatations: Le train avant s'est déchiré autour des tubes des deux cotés et doit être ressoudé
Le corps de train avant est busé et renforcé au niveau des butées de suspension
Plusieurs lames de suspension (pourtant renforcées) sont brisées ... elles seront remplacées
Il y avait du jeu dans les bras et les rotules de suspension ... toutes les pièces d'usures sont remplacées
Soyons prévoyant: Un second jeu de bras renforcé est réalisé ainsi qu'un second jeu de fusée renforcée
Après extraction, Les roulements et les bagues de train avant seront remplacées par des bagues en Ertalon

On passe à l'arrière où l'ensemble des roulements et CTC sera remplacé
Pat profite du démontage des bras pour réaliser des gabarits, qui serviront à créer des bras de rechange

Autre challenge pour cette version 2016 : Diminution du poids et abaissement du centre de gravité de la voiture
* Les portes seront remplacées par des portes en polyester, 
* Les vitres latérales, la vitre arrière et la galerie de toit disparaissent.
* Le radiateur d'huile avec ventilateur et le support de pré-filtre à air sont relocalisés
* La rampe de 4 phares additionnels est remplacée par une rampe "Led" plus aérodynamique et plus efficace

Ces modifications devraient apporter plus de stabilité, moins de consommation et augmenter la vitesse de pointe
On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...

 

 

 

Here is the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

The last post was dedicated to dismantling to go to bodywork and engine overhaul
Back just before Christmas ... Pat could then attack the disassembly of the mechanical
Full verification and really necessary improvements after these 3 trips in Morocco
First observation, the front beam was torn around the tubes on both sides and must be resoldered
The front beam body is strengthened and culvert at the suspension stops
Some
leaf springs (yet strengthened) are broken ... they will be replaced
There was wear in the arms and suspension ball joints ... all wearing parts are replaced
Be provident: A second set of strengthened arms is build and also a second set of strengthened spindles
After extraction, the front axle bearings and bushings will be replaced by Ertalon bushings

We go to the back of the car where all bearings and bushing will be replaced
Pat
benefits of the arm disassembly to make templates that will be used to create replacement arm

Another challenge for this 2016 version : Weight reduction and lowering the center of gravity of the car
* The doors will be replaced with polyester doors,
* The side windowsthe rear window and the roof rack disappear.
* The oil cooler with fan and air pre-filter holder are relocated lower
* Additional 4-headlight ramp is replaced by a "led" light ... more aerodynamics and more efficient

These changes should bring more stability, less consumption and increase top speed
We talk again about it soon with the rest of upgrades ...

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