15/07/2014

Projet 58, 2014 upgrade ...

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" Projet 58 " ... Le retour ...

Voilà longtemps (2 ans) que je ne vous avais pas parlé de cette 58 que nous avions remonté pour un client
La voilà de retour pour un petit upgrade ... Le placement d'un radiateur d'huile supplémentaire sur le circuit d'huile
Histoire de gagner quelques degrés quand le 1915 est "un peu" sollicité sur la route ...  

Vous retrouverez les divers étapes de ce projet terminé en cliquant sur ce lien ...






'58 project " ... The return ...

That's a long time (2 years) I did not have you talked about that 58 project we finish for a client
Here it back for a small upgrade ... The placement of an additional cooler on the oil circuit
Story to win a few degrees when the 1915 is "a little" solicited on the road ...

You will find the various stages of this completed project by clicking this link ...

11/07/2014

Les bouteilles sont au frais ...

 

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Oui, les bouteilles (de NOS) sont au frais ... parées pour une première recharge "au shop" 
Les rares endroits qui permettaient de remplir ces bonbonnes en Belgique ne sont pas nombreux et ou proches ...
Maintenant le soucis est résolu, nous avons notre propre station de recharge (et du NOS!) au shop ! 

La 58 de Pat est parée pour la piste de Bitburg ce weekend ... et vous ?   





Yes, the (NOS) bottles are in a cool place ... ready for a first refill "at the shop"
The few places that allowed to refill this kind of bootle in Belgium were not numerous and or close from us ...
Now the problem is resolved, we have our NOS refill station (and NOS!) at the shop!

The '58 Pat's drag is ready for Bitburg track this weekend ... and you?


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23/06/2014

Projet 72 cabriolet verte, part 03

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4ème partie du "Green '72 convertible project"

Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant.

On quitte le garnissage l'espace d'un post ... avec un peu de mécanique et l'assemblage du 1915cc
Sans entrer dans tous les détails ... voici la liste des principaux composants :
Bloc VW d'origine réalésé et ligne d'arbre réalisée pour le passage en 1915cc, Vilbrequin et Bielles d'origine,
Kit cylindres-pistons A/A 94, arbre à came Engle 100, Culasses type 041 (39x35.5)
Pompe à huile avec filtre intégré, Carter Supplémentaire CB performance
Tringlerie CSP et une paire de carburateurs Weber 40 IDF pour faire respirer ce moteur routier

Démontage, nettoyage du bloc et des composants réutilisés ...  réalésage et remontage du bloc
Montage à blanc des tôles moteur, démontage, peinture et remontage final ...
Rodage au banc ... montage d'une nouvelle cloison moteur ... et là il est prêt à remonté dans la voiture.  

Mais les plus assidus d'entre vous auront certainement remarqués le collecteur d'échappement du "SuperComp" CSP
et la présence de nouvelles Jantes Sprintstar replica en Alu dans la 1ere photo (bye bye ...les tôles élargies grises)  
Mais de cela ... on en reparle ici très prochainement ... dès que le remontage se poursuivra.  

 

  

Fourth part of "the Green '72 convertible project"

Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

We leave the upholtery time of this post ... with a little mechanical and assembly of the 1915cc engine 

Without going into all the details ... here is the list of the main components:
Original VW case bored out and line shaft made ​​for the passage 1915cc, Original crankshaft and connecting rods 
A/A cylinder-pistons kit , Engle 100 camshaft, "type 041" heads (39x35.5) 
Oil pump with integrated filterCB performance Oil sump
CSP linkage and a pair of 40 IDF Weber carburetors to let breathe this road engine

Dismantling, cleaning block and reused components ... rebore and reassembly of the block
Dry mounting, disassembly, painting and final reassembly of the engine tin ...
Fitting a new quality engine compartement sound absorber ... and then it is ready to back in the car.

But the most assiduous of you will certainly noticed the "SuperComp" CSP exhaust manifold
and the presence of new aluminium Sprintstar replica wheels in the first picture (bye bye ... wide steel wheels)

But this ... we'll talk here very soon ... as soon as the reassembly will continue.

19/06/2014

Wild Vw Drag Day 2014

 

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Voici un petit compte rendu de ce Wild VW Drag Day qui a eu lieu à Clastres (FR) le weekend des 7 & 8 juin 2014

Désolé, ce coup ci ce sont les vidéo qui ne sont pas nombreuses (car assez semblables) 
Mais il y a un peu plus de photos ... mais il est difficile de rouler et de profiter du meeting ...

Ce 1er Drag Day organisé par les membres du Wild VW club utilisais une piste d'une ancienne base OTAN à Clastres  
Un meeting assez petit par sa taille (comme tout les 1er meeting) mais "très grand" par la qualité de son organisation

L'occasion pour beaucoup de se retrouver entre passionnés de VW, de Dragster et de VW vitaminées ...
et de profiter ensemble d'une piste vraiment pas encombrée ...
  
Niveau temps au 400m Pas mieux qu'a Bitburg pour Pat et sa 58' ... 
et comme meilleur temps du weekend : 10.84 sec. au 400m (contre un 10.61 à Bitburg) 
Malgré le travail de collage de la piste ... on n'étais pas encore au grip de Bitburg ...

A lire le commentaires des participants et spectateur de cette édition ...
Nul doute que si le Wild VW organise une seconde édition, elle ne sait qu'être encore plus spectaculaire ...

Vous retrouverez certainement d'autres photos, commentaires et informations sur la page Facebook de ce meeting :
https://www.facebook.com/events/556417551089899/
et dans notre galerie sur Facebook (accesible à tous) :
Wild VW Drag Days 2014 by Pat
ou dans la galerie sur le site Flat4Ever :
Wild VW Drag Days



 

Here is a short report of this Wild VW Drag Day held at Clastres (FR) on the weekend of 7 & 8 June 2014

Sorry, this time it is the video that there are not many (because quite similar)
But there are a few more pictures ... but it's hard to ride and enjoy the meeting ...

Drag the 1st Day organized by members of the Wild VW club used a track of an old NATO base Clastres
A fairly small in size meeting (like all first meeting), but "great" by the quality of its organization

The opportunity for many to get together with VW & VW Drag enthusiasts ...
and enjoy an entire track really not congested ...

1/4 th mile timing... no better time than Bitburg for Pat and his 58 ...
and as the best time of the weekend: 10.84 sec. at 1/4th mile run (against a 10.61 in Bitburg)
Despite the bonding work of the track ... it was not yet the grip of Bitburg ...

After read the comments from participants and spectators of this edition ...
No doubt if the Wild VW organizes the second edition, she knows that being even more spectacular ...

More info, comments and pictures on the Facebook event page :
https://www.facebook.com/events/556417551089899/
and more pictures on our Facebook picture gallery :
Wild VW Drag Day 2014 by Pat
or on the Flat4Ever website picture gallery :
Wild VW Drag Days



 

13/06/2014

1er Bitburg de la saison 2014 ...

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Voici un petit compte rendu de ce "Street Eliminator Germany" qui a eu lieu à Bitburg le weekend des 30 mai & 1 juin 2014
(http://1on1-motorsports.de)

Désolé, les photos ne sont pas nombreuses ... mais il est difficile de rouler et de profiter du meeting ...
Mais vous aurez malgré tout un tout petit échantillon des choses sympathiques que l'on croise sur la piste lors de tel meeting
( mais pour les amateurs du genre, il y avait vraiment beaucoup plus de belles choses à voir ... )
et quelques vidéo pour consoler les absents ... 

Très bon début de saison pour Pat et sa 58' ... qui inaugurais le NOS ce weekend là
et comme meilleur temps du weekend ... un 10.615 au 400m

La semaine prochaine, on parle des Wild VW Drag Day qui avaient lieu à Clastres (FR) le weekend suivant



 

Here is a short report of this "Street Eliminator" that took place in Bitburg on the weekend of May 30 & June 1, 2014
(http://1on1-motorsports.de)

Sorry, the pictures are not numerous ... but it is difficult to ride and enjoy the meeting ...
But you will nonetheless a very small sample of cool things that you come across on the track at such meeting
(but for fans of the genre, there really were many more things to see ...)

and some video to comfort the absent ...

Very good start for Pat and his '58 beetle ... which run with NOS this weekend
and as the best time of the weekend ... a 10.615 at 1/4th mile

Next week we talk about Wild VW Drag Day which took place at Clastres (FR) the following weekend




30/05/2014

Pat's '58 Drag ... last weekend test with NOS ...

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Voici les résultats des derniers tests sur le banc de la 58 de Pat le weekend passé ... 
Après quelques réglages lors des derniers tests la semaine passée Pat avait atteint 243 CV ... 

Et dimanche passé, après quelques ajustements c'est 252 CV qui ont été atteint
ET 307.8 HP avec l'usage du NOS ( au réglage minimum (+50-60 CV) de ce kit 150 CV ! )
Mais c'est bien assez pour un premier test sur la piste de Bitburg ce weekend !

Ce résultat suggère une future puissance de 400 CV avec le kit NOS utilisé à pleine capacité
Mais l'embrayage et la boite de vitesse risquent de ne pas apprécier cela très longtemps !?

La suite au prochain épisode ... ce weekend à Bitburg (DE) ... et la semaine prochaine à Clastres (FR)

Street Eliminator Germany (DE) Bitburg... 30 mai-1 juin (http://1on1-motorsports.de)
Wild VW Drag Day (FR) Clastres ... 7-8 Juin (https://www.facebook.com/events/556417551089899/)

Au passage, notez que ces évènements occasionnent des fermetures du shop
Ouvert le Vendredi 30 Mai jusque 16h (Attention ... le Jeudi 29 Mai est férié)

Fermé le Samedi 31 Mai 2014 et le samedi 7 Juin 2014



 

 

  

Here are the result of the Pat's '58 Drag last test on the bench ... 
At the first test (last week) we reached 243 HP (without NOS) 
Today, after couple of additional settings we achieved 252 HP
And 307.8 HP with the use of NOS (at minimum setting (+50-60 HP) of this 150 HP KIT ! )
But it is enough for a first test on the Bitburg track in a few days

This result suggests a future 400 HP power ... with the NOS kit used at full capacity
But the clutch and the gearbox may not appreciate that very long ...

To be continued ... this weekend on the Bitburg track (DE) ... and in Clastres (FR) the weekend after

Street Eliminator Germany (DE) Bitburg... May 30- June 1
(http://1on1-motorsports.de)
Wild VW Drag Day (FR) Clastres ... June 7-8 (https://www.facebook.com/events/5564175510898......)

Incidentally, note that these events cause closures of the
shop
The shop is OPEN until 4 pm the Friday May 30 (beware, Thursday May 29 is an Holiday ) 
but CLOSED the Saturdays May 31 and June 7 2014


28/05/2014

Projet 1303 Big Gold, part 12

523885774.2.jpg

 

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12ème partie de ce Projet 1303 Big Gold

Après le placement des bandes latérales "BIG" du 11e épisode
On retourne au remontage ... avec le retour des ailes, pare-chocs et des feux arrières ... 
Le remplacement de l'insonorisant de sol, de la roue de secours et du carton de coffre avant
Nouvel entracte "finition" avec le masquage et peinture en noir satiné des Jantes Fuchs réplica "Flat4"
Montage des pneus et placement des roues sur la voiture ... et paré pour un premier essai routier avec le 1915 cc
  
La suite dans un prochain épisode ... avec du remontage ou des finitions ???


  


12th part of the Gold 1303 Big project 
After the placement of the "BIG" limited edition sidebands on the car on the 11th episode
We return to the reassembly ... with the return of the rear wings, bumper and tailights
Fitting the floor insulation kit, spare wheels and cardboard trunkliner 
New "
Finishing" interlude ... with the detailling, masking and painting in satin black of the "Flat4" Fuchs replica wheels
Monting and balancing tires, fitting the wheels on the car ... and ready for a first road test with the 1915cc engine 
 

More in an upcoming episode ... with reassembly or finishing ???

26/05/2014

Projet 72 cabriolet verte, part 03

 

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3ème partie du "Green '72 convertible project"

Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant.

De retour de carrosserie où les divers panneaux endommagés ont étés repeints,
nous voici à l'étape garnissage ... et où le Beige d'origine cède la place à un très classique intérieur noir/moquette grise.
On commence par le remplacements des moquettes par un kit TMI.
Ensuite, dégarnissage des sièges et banquette ... et recouvrement avec des housses TMI "comme d'origine". 

C'est tout pour aujourd'hui, on en reparle très prochainement ... ce sera de "Moteur" avec le 1915cc à l'assemblage.      

 


 
 

Tirth part of "the Green '72 convertible project"

Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

Back from bodywork where various damaged panels have been painted

Here we are at the upholstery stage ... and where the original Beige gives way to a classic black interior with gray carpet
It begins with carpets and their replacements by a TMI kit
Then stripping the seats and cover with "as original" TMI covers

That's all for today, we'll talk together ... about "Engine" with his 1915cc at the assembly stage.

24/05/2014

Projet 70 cabriolet, part 07

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7ème et dernière partie de "the '70 convertible project
Un projet qui a évolué au fil des mois ... (autant dans l'exécution que dans la quantité de travail a effectuer).

Au départ: il était question de restaurer le châssis et d'effectuer les travaux de tôlerie sur la caisse.
Et à l'arrivée: livrer une voiture peinte montée sur un châssis et une mécanique entièrement restaurée ...

 
 

Seventh and last part of "the '70 convertible project"
A project that has evolved over the months ... (as in the execution as in the amount of work has to be carried out)

At the start: it was question of restoring the frame and perform sheet metal work on the body.
And finish: we deliver a painted car assembled on a frame and mechanics
fully restored ...

22/05/2014

Vendu, Cox 59 Capri blue, Sold

 

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La Cox 59 "capri blue" entièrement restaurée qui était en vente a trouvé un nouveau propriétaire cette semaine.

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules.



The '59 "Capri blue" full restored beetle that we offer for sale have found a new owner this week

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ... 

16/05/2014

Pat's '58 Drag ... 2014 first news ...

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Voici les premières photos de la 58 de Pat pour 2014 ... 
Depuis ce weekend , la 58 est de nouveau sanglée sur le banc ...
Là, il ne reste qu'un nouveau set de gicleurs de NOS à recevoir, installer et tester pour être à pleine puissance sur la piste en juin !
Mais les derniers tests sans le NOS étaient déjà assez encourageants ... avec 243 CV ... 

la suite au prochain épisode ...

Street Eliminator Germany (DE) Bitburg... 30 mai-1 juin (http://1on1-motorsports.de)
Wild VW Drag Day (FR) Clastres ... 7-8 Juin (https://www.facebook.com/events/556417551089899/)

Au passage, notez que ces évènements occasionnent des fermetures du shop
Ouvert le Vendredi 30 Mai jusque 16h (Attention ... le Jeudi 29 Mai est férié)
Fermé le Samedi 31 Mai 2014 et le samedi 7 Juin 2014



 

 

  

Here are the first pictures of the Pat's '58 Drag for 2013 ... 
Since this weekend, the 58 is strapped to the bench ...
Here there is only a set of new NOS nozzles to receive, install and test to be at full power on the track in June!
But recent tests without NOS was already quite encouraging ... with 243 hp ...

To be continued ...

Street Eliminator Germany (DE) Bitburg... May 30- June 1
(http://1on1-motorsports.de)
Wild VW Drag Day (FR) Clastres ... June 7-8 (https://www.facebook.com/events/556417551089899/...)

Incidentally, note that these events cause closures of the
shop
The shop is OPEN until 4 pm the Friday May 30 (beware, Thursday May 29 is an Holiday ) 
but CLOSED the Saturdays May 31 and June 7 2014






13/05/2014

Vendu, Cox 71 Cabriolet 1302 Blanche, Sold

 

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La Cox 1302 Cabriolet blanche de 71 que nous avions annoncée la semaine passée a trouvé un nouveau propriétaire hier ...
( Oui, la semaine passée ... )   
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   




The white 1971 1302 Beetle Convertible that we offer for sale last week have found a new owner yesterday.
( Yes, last week ...)
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...