27/03/2014

Projet Porsche 356 B Cabriolet 1962, part 3

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Troisième post de cet autre projet 356 : Amélioration mécanique d'une Porsche 356 BT6 Cabriolet 62'  

Dans le précédent post on terminait avec le travail réalisé sur les culasses.
Aujourd'hui voilà les photos de l'assemblage final des culasses et des derniers éléments sur le bloc. 
Le filtre à huile Fram orange a été remplacé par un autre Fram orange moderne, beaucoup plus efficace et en Full-Flow !

Et on termine avec la vidéo de son premier démarrage au banc
La suite dans un prochain post ...





Third post about this other 356 project : Mechanical improvement of a '62 BT6 Convertible Porsche 356 :    

On the last post we finish with the work performed on the heads
Today these are the photos of the final assembly of cylinder heads and last parts on the block

Vintage orange Fram oil filter was replaced by a "new" orange Fram much more efficient and Full-Flow!

And ends with the video of his first start on the bench

More in a future post ...


 

25/03/2014

Projet 72 cabriolet verte, part 02

2149712768.jpg

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2ème partie de ce projet consacré aux travaux sur une 1302 cabriolet de 72' : "the Green '72 convertible project"
Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant.

Aujourd'hui, la découpe effectuée à droite est refermée, traitée et protégée (jusqu'au passage en carrosserie)
Ensuite on réalise quasiment le même travail à l'avant gauche ...
Etape suivante des travaux : placement du kit frein à disque à l'avant.

C'est tout pour aujourd'hui, on en reparle à son retour de carrosserie.      

 


 
 

Second part of this project about work on a '72 "1302" convertible "the Green '72 convertible project"
Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

Today, the cuting on the front right side is closed, acid treated and protected (until his preparation and painting)
Almost the same work is performed on the front left side.

Next stage of work: mounting the kit front disc brake.

That's all for today, we'll talk together after his return from painting.

17/03/2014

Projet Porsche 356 B Cabriolet 1962, part 2

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Second post de cet autre projet 356 : Amélioration mécanique d'une Porsche 356 BT6 Cabriolet 62'  

Dans le précédent post on terminait sur le passage des culasses au banc de flux.
Voici le détail du travail réalisé sur celles-ci :

Les conduits ont été agrandis pour s'aligner aux pipes d'admission BUGPACK IDF.     
Sièges de soupapes modifiés pour accepter des soupapes en 40mm à l'admission et 35mm à l'échappement en queues de 8mm.
Les guides de soupapes ont étés réalisés sur mesure.
Modification pour le montage de bougies en long culot de 12mm de diamètre.
Doubles ressorts BERG pour culasse VW avec cuvettes et clavettes de retenue en Chromoly.

Ceci devrait permettre de passer de 65cv à plus de 100cv 
La suite dans un prochain post ...





Second post about this other 356 project : Mechanical improvement of a '62 BT6 Convertible Porsche 356 :    

On the last post we finish with the flow bench of the heads
Today, i
 detail the work performed on them : 

Ducts have been enlarged to align to the BUGPACK IDF intake pipes.
Modification of the valve seats to accept 40mm intake and 35mm exhaust valves in 8mm tails, 
V
alve guides have been custom made.

Modification for mounting 12mm diameter long base spark plugs
and BERG double springs for VW head with Chromoly cups and retainer.

This should allow to pass from 65hp to over 100hp
More in a future post ...

    

13/02/2014

Projet Porsche 356 BT6 Cabriolet 1962, part 1

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Premier post et première série de photos de ce projet entamé l'année passée : 
Révision et amélioration mécanique d'une Porsche 356 BT6 Cabriolet 62'    :
Freinage : passage en maître-cylindre double circuit et placement d'un kit frein à disque CSP à l'avant
Moteur : augmentation de la cylindrée à 1720cc, arbre à came "Racing" avec pignon à taille droite
Ensemble des éléments mobiles équilibrés, Volant moteur allégé,
Nouvel embrayage, nouveaux poussoirs, nouveaux coussinets 
Face avant du bloc moteur modifiée pour le full flow avec couvercle de pompe CSP 

Les culasses sont retravaillés et passées au banc de flux
Dans le prochain post je vous détaillerai le travail réalisé sur celles-ci






First post and first set of pictures of this project started last year:
Revision and mechanical improvement of a '62 BT6 Convertible Porsche 356 :    
Brake : Dual circuit master cylinder modification and CSP front brake disc kit placement
Engine: Increased to 1720cc displacement, "Racing" camshaft with straight cut
All moving parts are balanced, lightened flywheel, New clutch, New lifters, new crankshaft bearings
Front face of the engine block are modified for CSP Full Flow

The heads are reworked and passed to the flow bench
In the next post I will detail the work you performed on those 

07/02/2014

Projet 72 cabriolet verte, part 01

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1ère partie de ce projet consacré aux travaux sur une 1302 cabriolet de 72' : "the Green '72 convertible project"
Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant ...

Vu de l'extérieur, ce cabriolet fraîchement importé d'Italie semblait vraiment très propre sur lui ...
Malheureusement c'était sans compter sur ce que nous allions découvrir dans les passages de roues avant !
"Quelqu'un" aidé de carton, mastic et anti-gravillon, avait savamment camouflé des trous de rouille dans les 2 contre-ailes !
Voilà le genre de découverte aussi désagréable à annoncer ... qu'a entendre au téléphone ...
Et qui ne laisse que peu d'options à son propriétaire s'il veut conserver son véhicule ... il faut réparer ! 

Voici donc les découpes des zones endommagées, le traitement et la protection des corps creux.
Ensuite viennent le façonnage et la soudure des premières tôles de réparation.

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé "pour l'avant".     

 


 
 

First part of this project about work on a '72 "1302" convertible "the Green '72 convertible project"
Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

From outside, this convertible freshly imported from Italy really seemed very clean ...
Unfortunately they did not count what we would find in the front wheel arches !
"Somebody " helped by cardboard, filler and anti-gravel had cleverly camouflaged a rust hole in the 2 wheel arches!
This is the kind of discovery as unpleasant to announce ... as much as hear on the phone ...
And that leaves few options to its owner if he wants to keep his vehicle ... This must be repaired !

Here are the cuting of the damaged areas , treatment and protection of the hollow body
Followed by shaping and welding of the first sheet metal repair


That's all for today ... but you suspect that this is not done for the front ...

31/12/2013

Projet 70 cabriolet, part 04

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4 ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent nous terminions avec le fond de coffre ...
Il ne reste plus qu'a traiter une zone du longeron au niveau du support de cric pour terminer les réparations.
L'ensemble des éléments extérieurs est ensuite présenté, ajusté et remonté sur la caisse. 

A l'heure où vous lirez ces lignes, la voiture sera en carrosserie et le châssis au sablage pour un petit traitement.
C'est tout pour 2013 ... la suite de ce projet en 2014 ...

 


 
 

Fourth part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode we finish with the the trunk floor
It remains only to treat the jack support area of the heather channel to complete repairs
All external components are then presented, adjusted and reassembled on the body

At the time you read this, the car will be in bodyshop and the frame to the sandblasting treatment
That's it for 2013 ... Following this project in 2014 ...

09/12/2013

Projet 70 cabriolet, part 03

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3ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent nous terminions avec la soudure des deux renforts intérieurs de contre-ailes avants.
Et là nous poursuivons à l'arrière, avec le dépointage et la découpe du fond de coffre.
Pour mener à bien l'opération et ne laisser aucuns soucis sous le goudron les deux contre ailes sont décapées et traitées à l'acide.  
La traverse droite "sous banquette" qui n'était pas en super forme a suivi le même traitement que le fond de coffre ...

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé ...    

 


 
 

Third part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode we finish with the welding of two inside front reinforcements 
And then we continue to the rear with the depointing and cutting the luggage compartment 
To complete the operation and leave any worries under the tar, the 2 inner wings arch are stripped and treated with acid
Through the right rear crossmember  which was not in great shape following the same treatment as the trunk floor ...

That's all for today ... but you can imagine that it is not done ...

25/11/2013

Projet 70 cabriolet, part 02

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2ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent nous terminions avec le remplacement des 2 contre ailes avant
Et là nous poursuivons avec le remplacement de la face avant intérieure et de la jupe avant 
Suivi par la mise en place et la soudure des deux renforts intérieurs de contre ailes qui avaient été dépointés au départ

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé ...    

 


 
 

Second part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode we finish with the replacement of two front inner wings
Here we continue with the setting and weld of the inner nose assembly and the front apron ...
Followed by setting up and the weld of the inside front reinforcements that initially were unpoint

That's all for today ... but you can imagine that it is not done ...

13/11/2013

Projet 70 cabriolet, part 01

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1500,beetle,cox,coccinelle,vw,volkswagen,pat vw shop,70 convertible project,1970,l90d,pastel white,cabriolet,convertible,tôlerie,work

1500,beetle,cox,coccinelle,vw,volkswagen,pat vw shop,70 convertible project,1970,l90d,pastel white,cabriolet,convertible,tôlerie,work

1500,beetle,cox,coccinelle,vw,volkswagen,pat vw shop,70 convertible project,1970,l90d,pastel white,cabriolet,convertible,tôlerie,work

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1ère partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"
Comme pour la 72 kansas beige, nous ne réaliserons que les travaux de tôlerie sur cette voiture 
La bâche est rapidement démontée, suivis des éléments extérieurs ... la caisse peut ensuite être séparée du châssis  

Ce cabriolet est assez sain mais il a malheureusement subis un fort choc à l'avant (Le train avant est en banane)
On démarre donc aujourd'hui par le dépointage des renforts avant intérieurs et la découpe des deux contre ailes
Celles ci sont ensuite remplacés par des éléments en VW d'origine toujours produits actuellement
Ces éléments prévu pour un modèle plus récent nécessitent quelques modifications pour conserver l'aspect d'origine
comme de réutiliser le remplissage d'origine, boucher des trous et rajouter quelques renforts et la fixation de cric

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé pour l'avant ...    

 


 
 

First part of this new project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"
Like for the 72 kansas beige beetle, we only make the sheet metal work on this car
The convertible top is quickly removed, followed by external elements ... the body can then be separated from the chassis

This convertible is healthy enough but he unfortunately suffered a strong shock on front (the front axle is a banana)
So today we start by depointing of the inside front reinforcements before cutting the two inner wings
These are then replaced by original VW elements still currently produced
These elements provided for a newer model require some modifications to keep the original appearance
Like unpoint and reuse as the original filling, plug some holes, add some reinforcements and fixation jack

That's all for today ... but you suspect that this is not done for the front ...

12/08/2013

Karmann 70 cabrio' ... Suite et fin .

 

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Suite et fin de ce projet Karmann 70 cabriolet ...
On termine avec l'assemblage et le placement des pare-chocs chromés neufs 
et les dernières petites finitions avant de remonter les panneaux de porte TMI

Entre temps, les dernières formalités administratives pour son immatriculation avaient été réalisées
Là, il n'attend plus que ses plaques d'immatriculation et son propriétaire pour nous quitter
" Juste à temps pour profiter de la fin de l'été "  

 

 

Continuation and end of the 70 Karmann Cabriolet project ...
It ends with the assembly and placement of new chrome bumpers
and the last finishing touches before installing the TMI door panels

Meanwhile, the last paperwork for its registration had been made
Here he is waiting for his license plates and its owner to
leave us
" Just in time to enjoy the end of summer "

15/07/2013

VENDU, Cox cabriolet 78 grise, SOLD

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La Cabriolet 78 grise que nous avons annoncé il y a moins de 2 semaines a trouvé un nouveau propriétaire ce weekend ...
(Rapide ... qui a dit rapide ???)

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

 

  




The '78 Convertible beetle Silver Metalic that we offer for sale 2 weeks ago have found a new owner this weekend.
(Fast ... wo say Fast ??? )

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

02/07/2013

VENDU, Cox cabriolet 78 grise, SOLD

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VENDU : Cox Cabriolet 1303 de 1978, couleur Diamond Silver Metalic (L37A)
Voiture en très bon état général (pas de rouille)
Import USA, véhicule à 85% en peinture d’origine
Historique complet du véhicule (Carnet d’entretien + Factures)  
Moteur 1600cc injection
Jantes en tôle d’origine restaurées avec pneus en bon état,
Sièges, Panneaux de porte et moquette d'origine.
Immatriculation Normale ou Ancêtre possible

Désolé ... cette voiture est vendue ... n'hesitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...


SOLD : 1978 Convertible Super beetle, Diamond Silver Metalic color (L37A)
Car in very good condition (no rust)
US Import, Car 85% in original paint
Full vehicle history (Maintenance book + bills)
1600cc injection engine
Original restored steel wheels with tires in good condition.
Seats, door panels and carpet in original condition.
Normal or Old Timer registration 

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