23/07/2016

Haut-parleurs à encastrer Retrosound

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Illustration de la différence de profondeur entre les haut-parleurs 13cm "Flat HQ" et les "standard"
Illustration of the difference of depth between "Flat HQ" and "standard" 13cm speakers

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Autre "nouveauté" 2016 dans notre catalogue de pièces ( et ... en stock actuellement )
Nous proposons actuellement 3 références de haut-parleurs encastrables Retrosound
Des modèles destinés a être encastrés dans un panneau de porte, dans un panneau latéral ou en plage arrière
Et là où la profondeur d'encastrement pourraient aussi être un problème, nous avons la solution pour vous

*1: Haut-parleurs de 13cm de diamètre, coaxial 2 voies de 50W max (vendus par paire sans grilles ! )
destinés à un montage derrière un panneau perforé ou tout autre montage où une grille n'est pas nécessaire
*1B ... Nous proposons aussi en option des grilles pour le montage apparent de ces 13cm vendus sans grilles !

*2: Haut-parleurs de 13cm de diamètre, coaxial 2 voies "Flat HQ" de 80W max,
Haut-parleurs puissants ayant une faible profondeur d'encastrement et vendus par paire avec grilles frontales !

*3: Haut-parleurs de 16cm de diamètre, coaxial 2 voies de 50W max (vendus par paire avec grilles !)   
 
Tous nos kits de haut-parleurs sont livrés avec les vis de montage et les câblages de connexion  
Vous retrouverez l'ensemble des solutions proposées par Retrosound pour vos VW
dans la catégorie "Haut-parleurs" de notre site Retrosound.be  




Another 2016' NEWS to our parts catalog ( and ... in stock now )
We currently offer 3 references of Retrosound panel mounting speakers
These models are intended to be recessed into a door panel, a side panel or rear shelf of your car
And where the mounting depth could also be a problem, we have the solution for you

* 1: 13cm (5.25") diameter speakers, coaxial 2-way 50W max (sold by pairs without grills!)
intended for mounting behind a perforated or other mounting panel where a grills is not necessary
*1B ... We also offer optional front grills for surface mounting of these 13cm (5") sold without grills!

* 2: 13cm (5.25") diameter speakers, 2-way coaxial "Flat HQ" 80W max,
Powerful speakers with low mounting depth and sold by pairs with front grills !

* 3: 16cm (6.50") diameter speakers, 2-way coaxial 50W max (sold by pairs with grills!)
 
All our speakers kits come with mounting screws and connecting wiring
You will find all the solutions proposed by RetroSound for your VW
in the "Speakers" category of our Retrosound.be website

13/07/2016

Projet 70 Standard, part 15

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15ème et dernière partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox standard de 1970.
L'épisode 14 était consacré à la phase finale du remontage 

Donc là, il ne restait plus que quelques derniers ajustements ...
et à s'occuper de la phase administrative pour mettre cette voiture Autrichienne sur la route en Belgique
Dédouanement, passage au contrôle technique et formalités pour l'immatriculation

Voilà, c'est la fin ... là elle est prête et n'attend plus que son propriétaire pour entamer sa nouvelle vie.

Vous retrouverez tous les posts consacrés à ce projet en cliquant sur le lien : Projet 70 Standard





15th and last part of this project about the restoration of a '70 Standard beetle
Episode 14 was devoted to t
he final part of reassembly  

So there he remained only a few final adjustments ...
and to take care of the administrative phase to put this Austrian car on the Belgium road
Customs clearance, through technical inspection and formalities for new registration

Well, it's the end ... there she is ready and is waiting for its owner to start his new life.

You will find all the posts devoted to this project by clicking on the link :  
'70 standard beetle project

11/07/2016

Haut-parleurs "double bobine" Retrosound

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Concernant les haut-parleurs Retrosound, nous n'avions en stock que les 3 kits destinés aux VW
Les kit destinés aux cox de 1958 à 1977, Bus split de 1955 à 1967 et Karmann Ghia de 11956 à 1974
ces 3 kits sont animés par le haut parleur de 16.5 cm (6,5") double bobine (2 x 4 Ohm) "100W max"
( Ces haut-parleurs double bobine permettent d'y brancher les sorties gauche et droite de votre radio ! )

Mais nous proposons maintenant d'autres haut-parleurs "double bobine" séparément : 
un haut-parleur rond de 13cm (5.25") d'une puissance maximum de 30W
un haut-parleur ovale de 10x20 cm (4x8") d'une puissance maximum de 120W
et le haut-parleur rond de 16.5cm (6.5") d'une puissance maximum de 100W
livré avec câblage, vis de fixation et une tringle très pratique qui se visse sur l'aimant à l'arrière du haut-parleur
Mais ils sont vendus sans grilles extérieure ! ils sont destinés à un emplacement (central) au tableau de bord !  

Les possibilités de montage sont très étendues ... aussi bien en matière de VW que d'autres voitures anciennes
Par exemple: le 16,5cm peut aussi convenir aux bus VW Bay-Window (avec adaptateur) et au VW Type 3 (?)
L'ovale 10x20cm pourrait intégrer le tableau de bord d'une cox ovale (53' à 57') et d'une Porsche 911 ou 912
Il a une forme et une dimension très proche de ceux qui équipaient de nombreuses voitures allemandes 50'-70' 
le 13 cm et le 16.5cm ont de multiples applications ... selon la taille et l'espace disponible dans le tableau de bord
Et ... une entretoise "sur mesure" peut aider à placer un haut-parleur plus petit dans une découpe plus grande   
 
Vous retrouverez l'ensemble des solutions proposées par Retrosound pour vos VW
dans la catégorie "Haut-parleurs" de notre site Retrosound.be  



Concerning the Retrosound speakers, until now we stock only the speaker kits dedicated to VW
Kit for '58 to '77 beetle, '55 to '67 Split window bus and '56 to '74 Karmann Ghia Dashboards
These 3 kits are all animated by the 16.5 cm (6.5") Dual coil and dual tweeter speaker (2 x 4 ohm) "100W max"

( These dual coil speakers allow to plug the left and right outputs of your radio ! )

But we offer now other "dual voice coil" speakers separately :
a 13cm (5.25") round speaker with a maximum power of 30W
an 10x20 cm (4"x8") oval speaker with a maximum power of 120W
and the 16.5cm (6.5") round speaker with a maximum power of 100W
They comes with wiring, mounting screws and a handy rod that screws onto the magnet to the back of the speaker
But they are sold without front grills ! they are made for a (central) dashboard location!

The mounting options are extensive ... both for VW and other euro and US classic cars
For example: the 16.5cm can also be fitted on a VW Bay Window bus (with adapter) and maybe VW Type 3
Oval 10x20cm could integrate the dashboard of an oval window beetle (53 'to 57') (?)
and a 911 or 912 Porsche
It has a size and shape very similar to those that equipped many '50-'70 German cars !
13 cm and 16.5cm have multiple applications ... depending on size and available space in the dashboard
And a "custom" adapter plate can help put a small speaker in a larger cuttings  

You will find all the solutions proposed by RetroSound for your VW
in the "Speakers" category of our Retrosound.be website

29/06/2016

Pied moulé Judson Ovale 56, part 1

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Nouveau projet moteur avec le "pied moulé" de cette Ovale de 1956 ...
Moteur qui sera d'abord entièrement révisé, replacé dans la voiture et rodé
avant d'enfin recevoir son kit compresseur Judson ... (ce sera le sujet d'un second post, une fois réalisé)  

Voici quelques photo ... du démontage jusqu'aux premiers tours de chauffe après révision 
Rectification de la ligne d'arbre sur le bloc, le vilebrequin a été poli, nouvelle couronne Berg sur le volant moteur,
Nouveaux poussoirs, nouveaux coussinets, nouvel arbre à cames, nouveau kit pistons-cylindres A/A,
Les culasses ont été révisées, les guides remplacés ainsi que les soupapes d'échappement
les tôles moteur ont été restaurées et peintes en noir en carrosserie.

On reparle de la suite ... dès que notre client aura fait les premiers 1.000 km de rodage ...    
 



 

New engine project with this "slanted air engine" for an '56 Oval beetle ...
Engine that will first be completely revised, replaced in the car and break-in
before finally receiving its vintage JUDSON blower kit ... (this will be the subject of a second post later)

Here are some pictures ... from dismantling until the first warm up laps after revision ...
Line bore was made on the engine block, the crankshaft was polished, new BERG flywheel repair ring,
New lifters
, new bearings, new camshafts, new AA racing piston-cylinder kit, 
The cylinder heads have been revised with new valves guides and new exhaust valves
Motor sheets have been restored and bodywork painted in black.

We speaks again about the following ... when our client has run the first 1000 km break-in ...




13/05/2016

Vendu: Ovale 55 De Luxe, Sold

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L'Ovale de luxe de 1955 que nous proposions depuis une semaine a trouvé un acheteur ce lundi .
" Les bonnes choses ne durent jamais ..."  

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

 

  




The 1955 De Luxe Oval beetle that we offer for sale for a week have found a new owner this monday.
" Good things never last ..."

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

10/05/2016

Wild VW Drag Day #2 ... ce weekend !

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Dans la série ... mieux vaut y penser quelques jours à l'avance ...
Voilà un petit rappel pour le Wild VW Drag Day #2 organisé les 14 & 15 mai 2016 à Clastres (FR)  

La première édition en juin 2014 avait laissé un très bon souvenir à tous ses participants ...
Il n'y a vraiment pas de raison pour que cela change pour la deuxième édition ! (ou pour mieux !)

Vous retrouverez certainement toutes les informations sur le site : http://www.wildvw.club
ou la page Facebook de ce meeting : https://www.facebook.com/events/879858362026903

Et un petit rappel "visuel" pour ceux qui ont la mémoire courte ... en allant visiter ces deux galeries :
Notre galerie sur Facebook (accessible à tous) : Wild VW Drag Days 2014 by Pat
ou dans la galerie sur le site Flat4Ever : Wild VW Drag Days




In the series ... better think about a few days in advance ...
Here's a little reminder for the Wild VW Drag Day #2 held on 14 & 15 May 2016 in Clastres (FR)

The first edition in June 2014 had left a very good memory to all participants ...
There is no reason for that to change for the second edition ! (or for better ! )

You certainly find all the information on the event website : http://www.wildvw.club
or on the the Facebook event page : https://www.facebook.com/events/879858362026903...

And a small "visual" reminder for those who have short memories ... by visiting these galleries:

Our Facebook picture gallery : Wild VW Drag Day 2014 by Pat
or on the Flat4Ever website picture gallery : Wild VW Drag Days




06/05/2016

Vendu, Cox 74 jaune, Sold

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Vendu : Cox jaune de 1974,
Voiture en très bon état général (pas de rouille)
Moteur 1600cc, voiture passée au banc, puissance  : 86CV, 133Nm de couple,
Volant moteur allégé, Arbre à came ENGLE W110, Culasses neuves retravaillées
Double carburateur WEBER 40 IDF, Distributeur 009, Allumage électronique PETRONIX 
Boite de vitesse 8x33, Echappement CSP "Super Comp" en inox neuf

Fusées décalées avec disques à l'avant, Jantes EMPI 8 branches grises quasi neuves 
Pneus Av 165/165R15 en très bon état et Arr. 196/65R15 en excellent état 

Compte tours et manomètre de pression d'huile VDO intégré dans grilles de tableau de bord
Radio d'origine avec haut-parleurs dans la plage arrière 
Intérieur très propre avec kit moquette neuf, Sièges Baquets SPARCO, Volant SPARCO,
Levier de vitesse Gene BERG neuf 

Le véhicule roule vraiment très bien et prêt à parcourir toutes distances ...
Actuellement immatriculée en "Old Timer" en Belgique

Désolé cette voiture est vendue !
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules








Sold : 1974 yellow beetle , Car in very good condition (no rust)
1600cc enginebench tested: power 86HP and 133Nm of torque,
Lightened flywheel, ENGLE W110 camshaft, New reworked cylinder heads,
Dual 40 IDF WEBER carburetor, Bosch 009 Distributor, PETRONIX ignitor
8x33 Gearbox, new Stainless steel CSP "Super Comp" exhaust

Dropped spindles with front discs, Like new gray EMPI 8-spoke Alloy wheels 
165/165R15 front tires in very good condition and Almost new 196/65R15 rear tires 

VDO Tachometer and VDO oil pressure gauge integrated into Dashboard grids
Original radio with speakers in the rear deck
Very clean interior with new carpet kitSPARCO bucket seats, SPARCO steering wheel, New Gene BERG shifter

The vehicle drive really well and ready to go any distance ...
Currently registered in "Old Timer" in Belgium

Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

03/05/2016

Vendu, Ovale 55 De Luxe, Sold

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Vendu : Ovale De Luxe de 1955 , couleur "strato silver" (L227)
Voiture restaurée et repeinte il y a un peu plus de 10 ans
Véhicule en très bon état qui a été entretenu à l'atelier 

Mécanique d'origine : Moteur "pied moulé" 30cv , boite "Split Case" et freins à tambours
Intérieur d'origine en bon état ( prévoir moquette )
4 Jantes Porsche 356 chromées avec pneus récents en très bon état

Le véhicule roule vraiment très bien et prêt à parcourir toutes distances ...
Actuellement immatriculée en "Old Timer" en Belgique 

Désolé cette voiture est vendue !
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules


 

 

Sold : 1955 De Luxe Oval "with semaphore" beetle, in Strato silver color (L227)
Car was restored and painted  there a little over 10 years
Vehicle in very good condition that was maintained in our workshop

Original Mechanic: 30hp "Slanted air" engine, "Split Case" gearbox and drum brakes
Original interior in good condition (need carpets)
4 Porsche 356 chrome wheels with recent tires in very good condition

The vehicle drive really well and ready to go any distance ...
Currently registered in "Old Timer" in Belgium

Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

24/04/2016

Quelques "News" ...

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Malgré quelques incidents de parcours et grâce aux interventions de l'assistance ...
la voiture a pu reprendre la route chaque fois et au final a réussi à terminer le rallye  
Le team termine 41e au classement général de la catégorie Car/Buggy/Ssv
et 4e de la catégorie Buggy

En attendant leur retour et leurs photos
vous trouverez toutes les infos, de nombreuses vidéo et de nombreuses photos se retrouvent sur :
La page FB du team : https://www.facebook.com/Patvwracingteam
Le site "live" du Libya Rally : http://www.libya-rally-live.com/en/
Et ... la page FB du Libya Rally : https://www.facebook.com/Libya-Rally-657146341020325/









Despite some hiccups and thanks to the assistance interventions ...
the car could hit the road each time and finally managed to finish the rally
The team finished 41nd place overall in Car/Buggy/Ssv category
and 4th in the Buggy category

Until they return and their photos
you will find information, many video and numerous pictures can be found on:
Our team FB page : https://www.facebook.com/Patvwracingteam
"Live" Libya Rally website : http://www.libya-rally-live.com/en/
And .. Libya Rally FB page : https://www.facebook.com/Libya-Rally-657146341020325/

20/04/2016

Projet 70 Standard, part 14

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14ème partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox standard de 1970.
L'épisode 13 était consacré au remontage de la direction, du réservoir et de nombreux éléments extérieurs

Dans ce post ci vous retrouverez les photos du remontage de 
La boulonnerie d'origine et les diverses pièces brutes ont été traitées et chromatées.

La suite très prochainement ...  avec très certainement quelques sujets consacrés au remontage ...
Vous retrouverez tous les posts consacrés à ce projet en cliquant sur le lien : Projet 70 Standard





14th part of this project about the restoration of a '70 Standard beetle
Episode 13 was devoted to t
he assembly of the steering column, fuel tank and lot of exterior parts 

In this post you will find photos of the assembly of the 
The original bolts and various raw parts were chemically treated and chromated.

Following soon ... with certainly some topics devoted to reassembly ...
You will find all the posts devoted to this project by clicking on the link :  '70 standard beetle project

12/04/2016

Pat's Off-road ... en route vers le Libya Rally ...

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Voilà c'est fait ... Ce samedi ils ont pris la route vers le Maroc ...  
( et aux dernières nouvelles ... ils étaient déjà arrivés en Espagne au soir )

La course démarre jeudi 14 avril ... 
Et une application (à télécharger sur vos Smartphones Android, iPhone, iPad ) a été créée pour suivre le rallye
Progression du rallye en temps réel , Descriptif des étapes, Equipages, Classement et photos du jour 

Et donc ... si vous voulez suivre l'équipage 345 : "PAT VW RACING"
voilà les liens où vous pourrez télécharger gratuitement cette application :   
Apple App store : https://itunes.apple.com/app/libya-rally/id1098668949
Android Google store : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.competi...
(je n'ai malheureusement pas trouvé de lien sur le site du rallye qui permette de suivre cela sur l'écran d'un PC !)


On en reparle très prochainement ... dès que j'ai des informations ou des photos pour vous ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Here, it's done ... This Saturday they took the road to Morocco ...
(And the last I heard ... they had already arrived in Spain in the evening)

The race starts Thursday, April 14 ...
And an application (to download on your iPhone, iPad or Android Smartphones) was developed to follow the rally
Rally progress in real time rally, description of the stages, Crews, Rating and pictures of the day

So ... if you want to follow the crew 345: "PAT VW RACING"
here the links where you can download this application:
Apple App Store: https://itunes.apple.com/app/libya-rally/id1098668949
Google Android store: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.competi...
(I did not find a link on the rally website ... which would track it on the screen of a PC or Mac !)

We hear about it very soon ... as soon as I have information or photos for you ...

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10/04/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 8

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Dernière ligne droite avant le départ pour le Maroc ce weekend, 
Dans l'empressement de publier les photos de la déco sur la cox la semaine passée ...
j'avais oublié de vous poster les photos de la séance au banc réalisée juste avant ... les voilà ...
On termine avec quelques photos des moyeux de gonflage et dégonflage "in board" conçus par Pat 

Ce sujet clôture la liste des sujets consacrés aux "modifications " pour ce Libya Rally 2016 
Quand vous lirez ces lignes, ils seront déjà sur la route vers le Maroc ...
On en reparle très prochainement ... dès que j'ai des informations ou des photos pour vous ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Final straight before start for Morocco at this weekend,
In the rush to publish pictures of decoration on the beetle last week ...
I forgot to post to you pictures of the dyno test just made before, here they are ...
We end with some pictures of "in board" tyre inflation and deflation system designed by Pat

Thats closing the list of topics devoted to "modification" made for the Libya Rally 2016
When you read this, they will already be on the road to Morocco ...
We hear about it very soon ... as soon as I have information or photos for you ...

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