02/04/2015

Porsche 356 SC Cabriolet 1965

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Autres jours, autres voitures ... voilà un cabriolet 356SC de 65 dont je ne vous pas encore parlé.
Celui ci est chez nous pour une révision des pivots, le freinage avant et divers petites choses ...

Là, on démarre avec le démontage ...
On reparle certainement du remontage très prochainement ... dans un second post et d'autres photos ...  




Other days, other cars ... Here is the '65 356 SC convertible which I have not yet spoken.
This one is here for an link pin revision, front brake remplacement and some other little things ...


Here, We start the work with the disassembly 
We talk about this car soon with the reassembly ... in a second post and other photos ...

27/03/2015

Porsche 356 Cabriolet 1961

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Autres jours, autres voitures ... voilà le cabriolet 356 B de 61 qui était sur le pont en début de semaine.
Celle ci est chez nous pour une remise en route, un gros entretien et une bonne mise au point
On démarre les hostilités avec les freins : révision des pivots et upgrade avec le placement de ce kit disque CSP
un kit qui se place "sans modifications à la voiture" et qui permet un retour au montage d'origine sans traces 

La voilà de retour sur ses roues ... il reste encore a s'occuper du moteur 
Des travaux que l'on détaillera dans un second post et d'autres photos ... très prochainement ... 




Other days, other cars ... Here is the '61 356 B convertible was on the lift early in the week.
This one is here for a restarting, major maintenance and a good engine tuning
We start hostilities with the brakes: Link pin revision and upgrade with the placement of a CSP disk kit
a kit that fits "without modification on the car" and allows a return to the original mounting without traces

The're back on its wheels ... he still has to take care of the engine
The work that we will detail in a second post with other pictures ... very soon ...

23/03/2015

Last week ...

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"Photo d'ambiance de la semaine", avec quelques Porsche 356 à l'atelier la semaine passée
Sur le pont du fond, Le coupé bleu de 59' dont je vous ai parlé il y a quelques jours ...
En avant plan, Le cabriolet rouge 61' sur le pont qui attend que l'on s'occupe de son freinage ...
et au fond, le second cabriolet rouge 64' juste arrivé ...   

Mais on reparle de tout cela très prochainement ...       

 

 

 

"Atmosphere picture of the week" with some Porsche 356 in the workshop last week.
On the last car lift, the blue '59 coupe I told you there is some days ...
In the first lift, a red '61 convertible waiting to be taken care of its braking ...
and at the bottom of the workshop, the second red '64 convertible newly arrived ...

But we'll talk of it soon ...

21/03/2015

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960, le moteur : part 2

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Retour sur le blog du moteur de cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet 60'.

Dans le post précédent, je vous détaillais les travaux réalisés sur le bas moteur ... voilà la suite :
Les culasses d'origine ont été retravaillées "style S90"
Les cylindres ont été honés et les pistons d'origine re-segmentés
On rajoute une paire de carburateurs Weber 40 IDF posés sur des pipes BUGPACK,
Une paire de filtre à air "Knecht" by FLAT4 qui ont un look "vintage" quasi identique aux filtres d'époque, 
Un petit "upgrade" de tringlerie by CSP, un allumeur 009 et un module d'allumage électronique IGNITOR,
Nouvel embrayage, nouvelles boites de chauffage et un nouvel échappement ... pour achever l'ensemble !

Le voilà sur le banc pour ces premiers tours de chauffe ... on en reparle, une fois qu'il retrouve son compartiment !   
      

 


 
Back to the weblog of the '60 356 Porsche B/T5 convertible engine  ...

In the previous post, I talked about the work done on the short block ... here's the rest :
The original heads were "S90 style" reworked
The cylinders were honed and original pistons were re-segmented
We add a pair of 40 IDF WEBER carburetors on BUGPACK intake manifolds,
An pair of "Knecht" air filter by FLAT4 they have an "vintage" look almost identical with original filters,
A small CSP linkage "upgrade" , an 009 igniter and an IGNITOR electronic ignition module,
New clutch, new heather boxes and a new exhaust ... to complete the set !

Here he is on the bench for the first warm up ... one speaks again here, once it finds its compartment !


18/03/2015

Vendu, Cox 65 Cabriolet US à restaurer, Sold

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Vendu, Cox Cabriolet 1965 US, Couleur Blanche avec déco custom "90's"

Voiture idéale pour un projet de restauration ou pour rouler en cabriolet VW ancien à petit prix
Prévoir des travaux de soudures et une peinture (rouille présente dessous et traces du temps sur la peinture)

Voiture importée des USA il y a un peu plus de 20 ans après avoir été modifiée et repeinte là bas
Moteur 1200cc en 6V, Pompe à essence récente et bobine bleu BOSCH récente,
Chauffage auxiliaire à essence d'origine
Sièges et banquette d'origine mais recouvert avec une sellerie "custom" qui est en relativement bon état (à nettoyer)
Tapis et moquettes "custom" verte est à remplacer
Capote en vinyle blanche en très bon état avec couvre capote "custom", ciel de toit en très bon état
Tableau de bord en excellent état (pas percé ou endommagé) avec radio US "Sapphire" by BENDIX
Volant , levier de vitesse et pédale d'accélérateur "custom"  
Pare-chocs US en bon état mais oxydés, Jantes larges en tôle chromées "custom" qui sont oxydées
Le véhicule est quasi complet, seul le capot arrière "custom" à louvers n'est pas celui correspondant à ce modèle.
Il ne manque aucun élément rare et introuvable pour mener à bien une restauration !

Ce cabriolet est vendu comme un véhicule "à restaurer" sans contrôle technique Belge !
(il était immatriculé en Belgique jusqu'il y a 3 ou 4 ans ...)

Désolé, cette voiture est vendue ...
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   


 

 

 

Sold, 1965 US Beetle Convertible , white color with "90's custom" paint détails  
 
Ideal car for a restoration project or ride in old VW convertible at low cost
Needs Weld repairs andpaint (rust present below and traces of time on painting)

US import car there is a little over 20 years after being modified and repainted over there
6V 1200cc engine, recent fuel pump and recent BOSCH blue coil, Original auxiliary fuel heating 
Original front seats and original bench seat "custom" upholstery coverered in relatively good condition (to clean)
"Custom" green mat and carpets is to replace
White vinyl soft top in very good condition with "custom" top cover, headlining in very good condition
Dashboard in excellent condition (not punctured or damaged) with US "Sapphire" by BENDIX radio

"Custom" Fluo Steering wheel, gear shift and accelerator pedal
US
Bumpers in good condition but oxidized, "custom" wide steel chrome wheels which are oxidised
The vehicle is almost complete, only the "custom" engine deck lid is not the one corresponding to this model.
No rare or "not be found" elements missing to complete a full restoration !

This convertible is sold as a vehicle "to restore" without technical control !
(They was registered in Belgium until 3 or 4 years ... )


Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...


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10/02/2015

Radio Retrosound dans un cabriolet 72

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Voici les photos d'un montage réalisé à l'atelier dans une VW coccinelle cabriolet de 1972
Une Radio Retrosound Model 2 C-B (Cadre Chrome - Boutons Noir)
et une Face Avant "Euro 68-85" Black-Chrome et boutons "Blaupunkt Style"
remplaceront avantageusement cet autoradio-CD au look bien trop moderne pour la voiture 

Une radio d'époque prévue pour ce modèle de tableau de bord a servi de donneur pour créer un cadre-contour
cadre qui masque l'ancienne découpe et qui était parfaitement adapté au format de la nouvelle face 
Vous remarquerez aussi que le grain particulier du plastique est en totale harmonie avec celui du tableau de bord
Qui pourrait dire que ce montage n'a pas été réalisé à l'époque ?

Vous trouverez l'ensemble de photos de ce montage dans la galerie photo Retrosound : VW Cabriolet 72'
Et p
lus d'info sur les Autoradio "vintage look" Retrosound sur le site Retrosound.be






Here are somes pictures of an installation made on our workshop in a '72 VW convertible Beetle
A RetroSound Model 2 C radio (Chrome Frame - Black buttons)
and Black-Chrome "Euro 68-85" front panel and "Blaupunkt Style" control knobs
replace advantageously this CD-receiver with too modern look for this 70's car

A vintage radio designated for this model of Dashboard was used for donor to creates an outline framework
framework that hides the old cutting and was perfectly suited to the new front panel size
Note also that the particular grain of plastic is in total harmony with the dashboard
Who can say that this installation was not performed at the time?

You will find all pictures of this installation in the Retrosound photo gallery'72 VW Convertible
And more info about Retrosound "vintage look" car radio on Retrosound.be 

04/02/2015

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960, le moteur

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Retour sur le blog de cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet 60' qui était à l'atelier pour quelques travaux en 2014.
Niveau moteur, l'entretien et les quelques petits soucis se sont transformés en une immobilisation de la voiture 
Et l'ouverture du bloc a confirmé nos soupçons et révélé que l'arbre à came devait être remplacé

Bilan : rectification pour le bloc moteur, qui aura droit à une nouvelle ligne d'arbre au passage
Rectification pour le volant moteur, le vilebrequin et les bielles ... et un arbre à came et coussinets neufs ... 

Là, les éléments sont de retour et le bloc est juste refermé ...
Il reste à prendre quelques décisions concernant la cylindrée avant de poursuivre ...
Nous en reparlerons ici lors du prochain post.      

 


 
Back to the weblog of the '60 356 Porsche B/T5 convertible which was at the workshop in 2014.

Engine side, maintenance and few problems have turned into a immobilization of the car
And opening of the engine block confirmed our suspicions and revealed that the camshaft should be replaced

Review: rectification for the engine block and line boring in the move
Rectification for the flywheel, crankshaft and connecting rods ... and a new camshaft and bearings ...

There, Parts are just back and the engine block is just closed ...
It remains to make some decisions about the engine capacity to continue ...

We'll talk about here in the next post.

01/10/2014

'73 orange convertible Beetle ... la fin ...

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Dernier post concernant la cox cabriolet 73' orange qui était de retour à l'atelier pour quelques modifications
Après le radiateur, voici deux photos du thermostat du circuit d'huile qui a trouvé une place sous le fond de coffre
Et une photo où l'on aperçois le volant, le levier BERG et la platine avec pression & température d'huile et compte-tours 
  
Là, elle est terminée ... Pour le moment ...



Last post about the '73 orange convertible beetle that was back in the workshop for a few changes,
After the cooler, here are two pictures of the thermostat of the oil system that has found a place under the trunk floor
And a picture of the EMPI steering wheel, the BERG lever and the 3-plate with oil pressure & temperature and a tachometer

There, she is over ... for now ...

25/09/2014

'73 orange convertible Beetle ... le retour ...

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Vous vous souviendrez certainement de la cox cabriolet 73' orange qui était à l'atelier pour quelques "petites" modifications il y a 15 jours,
(Moteur 2110cc , pompe a essence électrique, échappement CSP, 4 Koni, volant Empi GTV) 
Elle est de retour cette semaine pour un "petit" complément :
Le placement d'une boite de vitesse renforcée, de supports de boite renforcés et d'un radiateur d'huile externe ...

Pas mal pour la voiture de madame ...




You will certainly remember the '73 orange convertible beetle in the workshop for a few "minor" changes 2 weeks ago,
(2110cc engine, electric fuel pump, CSP exhaust , 4 Koni damper, Empi GTV steering wheels)
She is back this week for a "small" complement:
Placement of a reinforced gearbox and his supports and an external oil cooler ...

Not bad for a "lady's car" ...

23/09/2014

this week on the workshop ...

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Autres jours, autres voitures ... cette semaine à l'atelier  
On reste encore et toujours dans les 356 et dans les cabriolets ...
Mais on continue sur la 356 cabriolet qui persiste a rester à son emplacement ...
Là actuellement, ce sont les freins avant qui subissent un bon upgrade avec le placement de ce kit disque CSP
un kit qui se place "sans modifications à la voiture" et qui permet un retour au montage d'origine sans traces




Other days, other cars ... Last thursday and Friday at the workshop
We remain within the 356 or convertibles ... only the 356 convertible seems to want stay at its location ...
There currently are the front brakes undergoing a good upgrade with the placement of this CSP front disc brake kit
a kit that fits "without modification on the car" and allows a return to the original mounting without traces

15/09/2014

Autres jours, autres voitures ...

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Autres jours, autres voitures ... Jeudi et vendredi passé à l'atelier  
On reste dans les 356 ou dans les cabriolets ... seul la 356 cabriolet semble vouloir rester à son emplacement ...




Other days, other cars ... Last thursday and Friday at the workshop
We remain within the 356 or convertibles ... only the 356 convertible seems to want stay at its location ...

11/09/2014

Just another convertible duo ...

 

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La série des posts consacrés aux travaux à l'atelier se poursuit avec ce "Hier à l'atelier" avec ce duo de cabriolets
Porsche 356 B cabriolet de 1961 et Vw coccinelle ovale de 1954
La première pour un entretien et une vérification complète ... la seconde pour résoudre quelques soucis d'essence.       

 

 

The series of posts devoted to the workshop continues with this "Yesterday in the workshop" and this pair of convertibles
a '61 convertible 356 B Porsche and a '54 convertible oval beetle VW.
The first for servicing and a complete check ... the second to solve some gas problems.