Riverside MOTORS & Econo PARTS by PAT

Voilà le second post consacré à cette cox cabriolet 73' orange à l'atelier, pour la suite des modifications.

Voilà quelques photos des travaux réalisés ... 




 

Here's the second post devoted to this '73 orange convertible beetle on the workshop for some modifications

Here are some pictures of the work made on the car ...

Voilà un petit post : "Cette semaine à l'atelier" en cette période de rentrée scolaire avec ce trio de 356 sur les ponts
Cabriolet, Coupé et Speedster (ce dernier est une réplique sur châssis VW ) 
Cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet (by Reutter) de 1960 est à l'atelier pour quelques "petites" modifications.
 
Entre autres, passage en Carbu' Weber et remplacement de quelques articulations de commande "vieillissantes".

Là, le démontage commence à peine ... la suite dans un prochain post avec quelques photos du remontage      

Here's a post: "This week at the workshop" on this "Back 2 school" time with this 356 trio on the bridge
Convertible, Coupe, Speedster (this last one is a replica based on VW frame )
This '60 356 Porsche B/T5 Reutter convertible is at the workshop for some upgrades.

Among other things, switch to Weber Carburetor and replacing some "too old" control joints.

Here disassembly just beginning ... more in a future post with some pictures of the reassembly

Voilà un petit post : "Cette semaine à l'atelier" en cette période de rentrée scolaire 
Avec cette cox cabriolet 73' orange à l'atelier pour quelques "petites" modifications
Travaux sur la suspension : ressorts courts à l'avant et amortisseurs Koni aux 4 coins !
Mais aussi le placement d'un moteur 2110cc "un peu" plus performant que celui d'origine
Complété d'une pompe à essence électrique et d'un pot d'échappement CSP "Super Comp"
et finalement l'élément le plus visible pour le conducteur: un volant Empi GTV by Flat4  

Pas mal pour la voiture de madame ...
La suite prochainement avec le remontage des nouveaux éléments ...



 

Here's a quick post: "This week at the workshop" on this "Back to school" time 
With this '73 orange convertible beetle on the workshop for "minor" modifications
Work on the suspension : short spring on front and Koni dampers to the 4 corners!
"But also" the placement of an 2110cc engine "slightly" more powerful than the original.
completed by an electric fuel pump and an CSP "Super Comp" muffler
and finally the most visible element for the driver: a Empi GTV by Flat4 steering wheels

Not bad for a "lady's car" ...
See you very soon with the reassembly of new elements ...

Photo d'ambiance de la semaine : "Cette semaine à l'atelier" avec la file d'attente à l'extérieur ...
Qui vous a dit que c'était plus calme ici pendant les congés ??? pas nous !  

Atmosphere picture of the week : "This week in the workshop" with the waiting line outside ...
Who told you that it was quieter here during the holidays ??? not us !

Photo d'ambiance de la semaine : "Cette semaine à l'atelier" avec cette belle brochette de cabriolets en travaux.
Une Porsche 356 BT5 Cabriolet et "quelques" Cox ... 
(en plus de la 66' Bahamas détaillée le post précédent et de la 71' qui sont sur les ponts)

Atmosphere picture of the week : "This week in the workshop" with this set of convertible cars  
An 356 Porsche BT5 convertible and "some" Beetle ...
(in addition to the '66 Bahamas beetle detailed on the previous post and the '71 which are on the lift)

Photo d'ambiance de la semaine : "La semaine passée à l'atelier" avec cette Porsche 356 B/t5 Cabriolet Reutter de 1960.
Sympathique combinaison de couleur : Fjord Green (6005) - Light Brown (Extérieur-intérieur)
pour cette 356 cabriolet à l'atelier pour un premier check-up complet .

Atmosphere picture of the week : "Last week in the workshop" with this '60 356 Porsche Reutter convertible.
Nice color combination Fjord Green (6005) - Light Brown (Outside-Inside)
Fort this 356 convertible at the workshop for a first complete check-up .

4ème partie du "Green '72 convertible project"

Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant.

On quitte le garnissage l'espace d'un post ... avec un peu de mécanique et l'assemblage du 1915cc
Sans entrer dans tous les détails ... voici la liste des principaux composants :
Bloc VW d'origine réalésé et ligne d'arbre réalisée pour le passage en 1915cc, Vilbrequin et Bielles d'origine,
Kit cylindres-pistons A/A 94, arbre à came Engle 100, Culasses type 041 (39x35.5)
Pompe à huile avec filtre intégré, Carter Supplémentaire CB performance
Tringlerie CSP et une paire de carburateurs Weber 40 IDF pour faire respirer ce moteur routier

Démontage, nettoyage du bloc et des composants réutilisés ...  réalésage et remontage du bloc
Montage à blanc des tôles moteur, démontage, peinture et remontage final ...
Rodage au banc ... montage d'une nouvelle cloison moteur ... et là il est prêt à remonté dans la voiture.  

Mais les plus assidus d'entre vous auront certainement remarqués le collecteur d'échappement du "SuperComp" CSP
et la présence de nouvelles Jantes Sprintstar replica en Alu dans la 1ere photo (bye bye ...les tôles élargies grises)  
Mais de cela ... on en reparle ici très prochainement ... dès que le remontage se poursuivra.  

 

  

Fourth part of "the Green '72 convertible project"

Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

We leave the upholtery time of this post ... with a little mechanical and assembly of the 1915cc engine 
Without going into all the details ... here is the list of the main components:
Original VW case bored out and line shaft made ​​for the passage 1915cc, Original crankshaft and connecting rods 
A/A cylinder-pistons kit , Engle 100 camshaft, "type 041" heads (39x35.5) 
Oil pump with integrated filter, CB performance Oil sump
CSP linkage and a pair of 40 IDF Weber carburetors to let breathe this road engine

Dismantling, cleaning block and reused components ... rebore and reassembly of the block
Dry mounting, disassembly, painting and final reassembly of the engine tin ...
Fitting a new quality engine compartement sound absorber ... and then it is ready to back in the car.

But the most assiduous of you will certainly noticed the "SuperComp" CSP exhaust manifold
and the presence of new aluminium Sprintstar replica wheels in the first picture (bye bye ... wide steel wheels)
But this ... we'll talk here very soon ... as soon as the reassembly will continue.

3ème partie du "Green '72 convertible project"

Contrairement aux précédents projets concernant des cabriolets, cette 1302-ci n'est pas arrivée ici pour de la carrosserie.
Elle était à l'atelier pour divers travaux de fiabilisation en vue d'un périple de plusieurs milliers de km l'été prochain. 
Vérification générale, assemblage d'un 1915cc, placement d'une boîte longue et de freins à disque à l'avant.

De retour de carrosserie où les divers panneaux endommagés ont étés repeints,
nous voici à l'étape garnissage ... et où le Beige d'origine cède la place à un très classique intérieur noir/moquette grise.
On commence par le remplacements des moquettes par un kit TMI.
Ensuite, dégarnissage des sièges et banquette ... et recouvrement avec des housses TMI "comme d'origine". 

C'est tout pour aujourd'hui, on en reparle très prochainement ... ce sera de "Moteur" avec le 1915cc à l'assemblage.      

 


 
 

Tirth part of "the Green '72 convertible project"

Unlike previous convertibles projects, this 1302 beetle did not come on the workshop for the body
She was at the workshop for various works of reliability for a several thousand miles vacation trip next summer
General maintenance, Assembling a 1915cc, freeway-flyer gearbox and front disc brakes ...

Back from bodywork where various damaged panels have been painted
Here we are at the upholstery stage ... and where the original Beige gives way to a classic black interior with gray carpet
It begins with carpets and their replacements by a TMI kit
Then stripping the seats and cover with "as original" TMI covers

That's all for today, we'll talk together ... about "Engine" with his 1915cc at the assembly stage.

7ème et dernière partie de "the '70 convertible project" 
Un projet qui a évolué au fil des mois ... (autant dans l'exécution que dans la quantité de travail a effectuer).

Au départ: il était question de restaurer le châssis et d'effectuer les travaux de tôlerie sur la caisse.
Et à l'arrivée: livrer une voiture peinte montée sur un châssis et une mécanique entièrement restaurée ...

 
 

Seventh and last part of "the '70 convertible project"
A project that has evolved over the months ... (as in the execution as in the amount of work has to be carried out)

At the start: it was question of restoring the frame and perform sheet metal work on the body.
And finish: we deliver a painted car assembled on a frame and mechanics fully restored ...

La Cox 1302 Cabriolet blanche de 71 que nous avions annoncée la semaine passée a trouvé un nouveau propriétaire hier ...
( Oui, la semaine passée ... )   
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   

The white 1971 1302 Beetle Convertible that we offer for sale last week have found a new owner yesterday.
( Yes, last week ...)
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

Les semaines se suivent et ne se ressemblent pas à l'atelier ...
Entre 2 voitures "plus récentes" ... ce sont une split de 52' et un cabriolet de 54' qui côtoient la split verte qui n'attends plus que ses jantes pour repartir. 

The weeks follow and no two are alike in the workshop ...
Between two "most recent" cars ... here is a '52 split-window and a '54 convertible oval beetle a few days apart

VENDU, Cox 1302 Cabriolet 1971, Couleur Blanche (Pastel white L90D)
Voiture comme d'origine et en très bon état 
Elle a été restaurée en 1992, mais elle a vraiment très peu roulé depuis sa restauration
4 nouvelles ailes, 2 nouvelles portes en VW d'origine, Phares neufs,
L'ensemble des joints est neuf, les moulures de caisse chromées sont neuves 
Pare-chocs d'origine en bon état, petit coup sur le PC avant et le PC arrière est légèrement oxydé 
( ces petits défauts sont visibles sur la dernière photo de la galerie) 
La capote en Alpage est neuve, Ciel de toit neuf, couvre capote d'origine en toile noir en très bon état
Nouvelle moquette, Panneaux et housses de sièges neuves

Moteur 1600 AD en très bon état, entièrement révisé avec nouveau kit piston-cylindre et nouvelles culasses,
Nouvelle pompe à essence, Allumeur 009 et bobine bleue BOSCH récentes
Tôles moteur repeintes, Echappement comme d'origine en Inox,

L'ensemble des éléments mécaniques (frein, direction, suspension) sera révisé
(avec remplacement des pièces d'usure nécessaires)
Et un gros entretien sera réalisé avant la livraison

Le véhicule sera prêt à prendre la route et à parcourir toutes distances

Désolé, ce cabriolet est vendu ...
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   

SOLD, 1971 1302 Beetle Convertible , white color (pastel white L90D)

Car as original and in very good condition
It was restored in 1992 , but it has very little running since its restoration
4 New wings, 2 New "VW original" doors, New Headlight,
All rubber joints are New, Body chrome moldings are New,
Original bumper in good condition , little twist on the front bumper and rear bumper is slightly oxidized,
( These small defects are visible in the last picture in the gallery)
New Alpaga convertible top, New Headliner, Original black cloth top cover in very good condition
New carpet, New panels and seat covers

1600 AD engine in very good condition, fully revised with New piston & cylinder kit and New cylinder heads ,
New fuel pump, recent 009 ignitor and recent BOSCH blue coil
Engine tin painted, Stainless steel "as original model" exhaust in very good condition,

All mechanical components (brakes, steering, suspension) will be revised
(with replacement of wear parts required)
And major maintenance will be carried out before delivery

The vehicle will be ready to hit the road and go all distances

Sorry, this convertible is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...