20/11/2016

un 1915 cc pour un Speedster 356

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Voici un autre 1915 cc en construction à l'atelier moteur ...
et celui-ci est destiné à un "Vintage Speedster" Porsche 356 replica
Après 12.000km ... L'arbre à came du moteur de celui ci avait décidé de se briser au niveau du pignon
De nombreux morceaux en ont profités pour promener dans le bloc grignotant celui ci a leur passage
Ce n'est malheureusement pas le 1er moteur de ce fabricant qui rend les armes après aussi peu de kilomètres !
Voilà le genre de chose que l'on peut retrouver sur un moteur (mal et vite) assemblé à la chaine en usine
 
Retour à la case départ avec un bloc alu neuf, un arbre à came neuf, des coussinets neufs
Un polissage du vilebrequin et un équilibrage de toutes les pièces mobiles
On nettoie et on remonte tous les autres éléments préservés par les morceaux et la limaille
On remplace le radiateur d'huile par un neuf pour éviter tout risque de surprises avec des morceaux "cachés"    On remplace aussi la pompe à huile par un modèle avec filtre externe ... histoire d'améliorer le filtrage ...

Là vous retrouverez toutes les photos de l'assemblage du bloc jusqu'à ses premiers tours de chauffe au banc

On se retrouve très bientôt ... pour un autre moteur ...
 



Here is another 1915 cc under construction in the engine workshop ... 
and this one is for a "Vintage Speedster" Porsche 356 replica

After 7.200 miles (12,000km) the camshaft of the engine of this one decided to break at the level of the pinion
Many pieces have taken advantage of it to walk in the block nibbling this one has their passage
It is unfortunately not the first engine of this manufacturer that surrenders arms after so few miles !
Sadly, this is the kind of thing that can be found on an engine (badly & quickly) assembled on a factory chain

Back to starting lane with a new aluminum engine block, new camshaft, new bearings
Crankshaft polishing and balancing of all moving parts
All the other elements preserved by the "moving" broken parts are cleaned and reassembled
We replace the oil cooler with a new one to avoid any risk of surprises with "hidden" metal parts.
We also replace the oil pump by a model with external filter ... history to improve filtering ...

There you will find all the photos of the assembly of the block until its first heating run on the bench

See you soon ... for another engine ...


18/11/2016

74 BayWindow Bus, part 13

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13e partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 74.

Le 12e épisode était consacré à une première partie du remontage 
Aujourd'hui ... on continue le remontage et on démarre avec le placement et le raccordement des feux arrière, 
Fixation du hayon neuf et le placement de l'attelage et des pare-chocs avant et arrière.
C'est en suite au tour de la transmission et du moteur de retourner à bord
On profite du remontage des éléments pour effectuer une révision partielle de la mécanique (freinage, direction, etc)
On le remet sur ces roues et on termine avec le remontage de la porte latérale et du capot moteur. 

La suite au prochain épisode ... et on parlera certainement encore "un peu" de remontage ...  






13th part of this project dedicated to the restoration of a '74 Bay Window Bus.

The 12th episode
was dedicated to a first part of the reassembly
Today ... we continue this reassembly and we start with the placement and connection of the taillights,
The fitting of the new hatchback and the placement of the trailer hitch and front and rear bumpers.
This is followed by the return of the transmission and engine back on board
We take advantage of the reassembly to perform a partial revision of the mechanics (braking, steering, etc.)
The bus is put back on these wheels and ending today with the reassembly of the sliding door and the engine hood.

See you on the next episode ... and we will certainly talk again "a little" of reassembly ...

16/11/2016

la semaine passée ... à l'atelier ...

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Sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier la semaine passée ? 
J'aurais envie de dire ... " Comme d'habitude, il y avait un peu de tout " !

Un début de semaine assez "noir" ... mais noir juste en raison de la couleur de ce trio de voitures !
Et une fin de semaine un peu plus colorée mais surtout très "Karmann Ghia" avec ce trio de KG "US" modèle 70-71'

A très bientôt pour d'autres voitures ...




Otherwise ... There was 'what' on the workshop last week ?
I would like to say ... "As usual, there was a bit of everything"!

A early week pretty "black" ... but black just because of the color of this trio of cars!
And an end of week little bit more colorful but above all very "Karmann Ghia" with this trio of KG "US" 70-71' model

See you soon for other cars ...

14/11/2016

Projet Silver 77, part 03

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Troisième partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox gris métal de 1977, le Projet Silver 77
Lors de l'épisode précédent, il était question du cadre de renforcement et la découpe des 2 longerons
Aujourd'hui on s'occupe de la mise en place des longerons (après qu'ils ai été séparés de leur semelle ...)
du dépointage du support de caisse arrière et découpes des zones endommagées situées derrière et autour
Découpe, mise en forme et soudure de deux tôles de réparation pour combler ces découpes   

On en reparle d'ici quelques jours avec la suite des réparations ... on reste dans la zone ... 





Third part of this project about the restoration of a '77 silver beetle, the '77 silver beetle project
In the previous episode, there was talk of a welded frame before cutting the two heather channels
Today you see the implementation of these heather channels (after they have been separated from their sole)
backing-off of the rear body support and cutouts damaged areas located behind and around
Cutting, shaping and welding two repair sheets to fill these blanks

We'll talk in the next few days with the following repairs ... we stay in the area ...

12/11/2016

Noêl ... dans 6 semaines ...

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Pensez y ... Noêl ... c'est "déjà" dans 6 semaines !   
Que ce soit pour vous, pour votre bien aimée (votre vw) ou la vw de votre bien aimé(e) ...
Nous avons de nombreuses pièces et accessoires en stock ... mais pas tout ce que nous proposons au catalogue
Alors pensez y à l'avance ... que l'on puisse le commander et l'avoir à temps "pour le placer sous le sapin" 

C'est peut être aussi le moment de compléter votre collection d' Airmighty ou de VW Tech ?
Et si l'accessoire tant désiré ne rentre pas dans votre budget, pensez donc à un "Chèque cadeau"




Think about it ... Christmas ... is "already" in 6 weeks !
Whether for yourself, for your beloved (your VW) or for the VW of your beloved ...

We have many parts and accessories in stock ... but not everything we offer on our catalog
So think about it in advance ... that we can order it and have it in time for you "to place under the tree"

It may also be time to complete your collection of AirMighty or VW Tech?
And if so desired accessory does not fit into your budget ... Think "Gift Card" ...

10/11/2016

Ouvert samedi 12 novembre ...

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Petit rappel pour les distraits ... ce vendredi 11 novembre est un jour férié ... et le shop est fermé
Mais le Shop sera malgré tout ouvert ce samedi 12 ! ...



Little reminder for distracted people ... Friday November 11 is a public Holiday, and we are closed
But the shop is open this saturday November 12 ! 

08/11/2016

74 BayWindow Bus, part 12

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12e partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 74

Le 11e épisode était consacré au démasquage du bus après son retour de carrosserie
Aujourd'hui on attaque le réassemblage du faisceau électrique et de la boite à fusibles,
les accessoires électriques, interrupteurs, bloc compteur, les phares et les clignoteurs avants ...
Le remontage des éléments de la ventilation, du tableau de bord et l'assemblage des éléments de la direction,
On termine pour aujourd'hui par les portes, les déflecteurs, les joints et les vitres de porte avant

La suite au prochain épisode ... et on parlera certainement encore de remontage ...  





12th part of this project dedicated to the restoration of a '74 Bay Window Bus.

The 11th episode
was dedicated to unmasking the bus after his return from the bodyshop
Today we attack reassembly of the wiring harness and the fuse box,
All the electrical dashbord accessories, tachometer, indicators, switches, front lights and flashers ...
The reassembly of the ventilation elements, the dashboard and assembly of steering element.
We end today by the doors, vent wings, windows and door seals and front door windows

The next episode ... and we certainly still talk about reassembly ...

06/11/2016

Cette semaine à l'atelier ...

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Sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier cette semaine ? 
Ce jour là, comme d'habitude, il y avait un peu de tout ...
Quelques véhicules déjà aperçus dans un précédent sujet sur ce weblog
(certains passent plusieurs semaines ici ... le temps d'y travailler mais aussi de recevoir les pièces nécessaires)
Les habitués auront directement vu que le BayWindow 74 était toujours sur un pont ...
Mais surtout l'arrivée de cette sympathique Porsche 912 Targa "Soft Top" rouge de 1968 
Avec une remise en état général, mécanique, direction, freinage et un gros entretien moteur ...

A très bientôt pour d'autres voitures ...




Otherwise ... There was 'what' on the workshop this week ?
That day, as usual, there was a bit of everything ...
Some vehicles already seen in a previous topic or pictures on this weblog
(Some stay several weeks here ... time to work on it but also to receive the necessary parts)
Accustomed of this page have directly seen that the '74 Bay Window Bus was still on the lift 
But above all the arrival of this nice red '68 Porsche 912 Targa "Soft Top"
With a full maintenance, mechanic, steering, braking and a large engine service ...

See you soon for other cars ...

04/11/2016

Projet Silver 77, part 02

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Deuxième partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox gris métal de 1977, le Projet Silver 77

Vous souvenez vous (c'était il y a quelques mois ! ) de cette croustillante cox de 77' choucroutée et goudronnée ?
Elle avait été démontée et décaissée ... et ensuite conduite au sablage pour nettoyer les zones sensibles

Voilà quelques photos de la reprise des travaux ...
Placée sur chandelles, la caisse est renforcée par un cadre soudé avant la découpe des deux longerons

On en reparle d'ici quelques jours avec la suite des travaux 



Second part of this project about the restoration of a '77 silver beetle, the '77 silver beetle project
Do you remember (it was a few months ago ! ) of this "crispy" '77 beetle with Sauerkraut putty and tar paint ?
She had been dismantled and body off ... and then driving to sandblasting to clean sensitive areas

Here are some pictures of the actual work ...
Placed on stands, the body is reinforced by a welded frame before cutting the two heather channels

We'll talk in the next few days with further work

02/11/2016

Haut-parleurs à encastrer Retrosoundbord

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Autre "nouveauté" dans notre catalogue de pièces ( et ... en stock actuellement )
Nous proposons déjà plusieurs références de haut-parleurs encastrables Retrosound
Des modèles destinés a être encastrés dans un panneau de porte, dans un panneau latéral ou en plage arrière
Et là où la profondeur d'encastrement pourraient aussi être un problème, nous avons la solution pour vous

Voici donc encore une nouvelle référence dans notre stock :
Un haut-parleurs coaxial 2 voies rond de 8.9cm (3.5 inch) de diamètre 
Très petit diamètre et extra plat (profondeur de montage de 33mm) et d'une puissance de 25w RMS et 50w MAX
Ils sont vendus par paire et livrés avec câblage et fixations de montage mais sans grilles !

C'est un haut-parleur vraiment destiné a être placé dans un emplacement de tableau de bord
( mais il trouvera certainement sa place ailleurs ... plage arrière étroite de berline, panneaux de porte) 
et au départ, ils n'ont pas de correspondance à des emplacements de VW ou Porsche "aircooled" ...  
C'est par exemple la taille qui correspond aux tableau de bord des Golf 2 et à certaines Mercedes des années 80
Mais nous en avons déjà vendu plusieurs paires pour des "US cars" et nous avons décidés de les avoir en stock !

Vous retrouverez l'ensemble des solutions proposées par Retrosound pour vos VW, Porsche et autres
dans la catégorie "Haut-parleurs" de notre site Retrosound.be  




Another NEWS to our parts catalog ( and ... in stock now )
We already offer several references of RetroSound panels mounting speakers
These models are intended to be recessed into a door panel, a side panel or rear shelf of your car
And where the mounting depth could also be a problem, we have the solution for you

Here is a new reference in our stock :
A 3.5 inch ( 8.9cm ) round coaxial 2-way speaker
Small diameter and extra flat (installation depth 1.3 inch) and with 25W RMS and 50W MAX power
They are sold in pairs and come with connecting wiring and mounting hardware but without front grills

This is a loudspeaker really intended to be placed in a dashboard slot
(But it certainly will be elsewhere ... narrow rear deck , door panels)
and initially, they have no connection to VW or Porsche "aircooled" cars ...
This is for example the size that matches the dashboard of VW Golf "2" and some 80's Mercedes cars
But we have already sold several pairs for "US cars" and we decided to have them in stock!

You will find all the solutions proposed by RetroSound for your VW, Porsche or other cars
in the "Speakers" category of our Retrosound.be website

31/10/2016

Un plancher ...

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Voici quelques photos d'une réparation réalisée sur une bien sympathique cox "cal look" de 1964
Le plancher passager de celle ci était en bien mauvais état ... une réparation s'imposait vraiment

On parle bien ici d'une réparation, d'un travail propre mais en limitant les couts autant que possible...
pas d'une restauration qui aurait demandé de décaisser la voiture pour remplacer le plancher complet !

On démarre avec le dégarnissage partiel de l'intérieur et la découpe de la partie "endommagée" du plancher,
Ajustage, insertion et soudure du morceau de plancher neuf et du support de cric
On termine par une couche de produit de protection à l'intérieur et à l'extérieur et on remonte le tout ...

A très bientôt ... pour une autre voiture ...




Here are some pictures of a repair performed on a nice and friendly '64 "cal look" car
The passenger floor of this one was in realy bad shape ... a repair is really necessary

We are talking here of a repair, a clean work but limiting costs as much as possible ...
Not a restauration who asked to body off the car to replace one complete floor !

We start with the partial stripping of the interior and cutting the "damaged" part of the floor,
Fitting, insertion and welding of new floor piece and jack support
It ends with a layer of inside and outside protection coat and repacks it all ...

See you soon ... for an another car ... 

29/10/2016

74 BayWindow Bus, part 11

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11e partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 74.

Le 10e épisode était consacré au retour de carrosserie du bus ...
Le voilà au chaud chez nous, les choses sérieuses peuvent enfin reprendre
Aujourd'hui on déballe ce qui avait été masqué

La suite au prochain épisode ... Là, on attaquera le remontage ...  





11th part of this project dedicated to the restoration of a '74 Bay Window Bus.

The 10th episode
was dedicated to the return of the bus from the bodyshop ...
There he is at home, serious things are getting back
Today it unpacks what was masked 

The next episode ... Here, we will attack the reassembly ...