23/03/2015

Last week ...

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"Photo d'ambiance de la semaine", avec quelques Porsche 356 à l'atelier la semaine passée
Sur le pont du fond, Le coupé bleu de 59' dont je vous ai parlé il y a quelques jours ...
En avant plan, Le cabriolet rouge 61' sur le pont qui attend que l'on s'occupe de son freinage ...
et au fond, le second cabriolet rouge 64' juste arrivé ...   

Mais on reparle de tout cela très prochainement ...       

 

 

 

"Atmosphere picture of the week" with some Porsche 356 in the workshop last week.
On the last car lift, the blue '59 coupe I told you there is some days ...
In the first lift, a red '61 convertible waiting to be taken care of its braking ...
and at the bottom of the workshop, the second red '64 convertible newly arrived ...

But we'll talk of it soon ...

21/03/2015

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960, le moteur : part 2

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Retour sur le blog du moteur de cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet 60'.

Dans le post précédent, je vous détaillais les travaux réalisés sur le bas moteur ... voilà la suite :
Les culasses d'origine ont été retravaillées "style S90"
Les cylindres ont été honés et les pistons d'origine re-segmentés
On rajoute une paire de carburateurs Weber 40 IDF posés sur des pipes BUGPACK,
Une paire de filtre à air "Knecht" by FLAT4 qui ont un look "vintage" quasi identique aux filtres d'époque, 
Un petit "upgrade" de tringlerie by CSP, un allumeur 009 et un module d'allumage électronique IGNITOR,
Nouvel embrayage, nouvelles boites de chauffage et un nouvel échappement ... pour achever l'ensemble !

Le voilà sur le banc pour ces premiers tours de chauffe ... on en reparle, une fois qu'il retrouve son compartiment !   
      

 


 
Back to the weblog of the '60 356 Porsche B/T5 convertible engine  ...

In the previous post, I talked about the work done on the short block ... here's the rest :
The original heads were "S90 style" reworked
The cylinders were honed and original pistons were re-segmented
We add a pair of 40 IDF WEBER carburetors on BUGPACK intake manifolds,
An pair of "Knecht" air filter by FLAT4 they have an "vintage" look almost identical with original filters,
A small CSP linkage "upgrade" , an 009 igniter and an IGNITOR electronic ignition module,
New clutch, new heather boxes and a new exhaust ... to complete the set !

Here he is on the bench for the first warm up ... one speaks again here, once it finds its compartment !


26/02/2015

Just another 356 ...

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Entre deux post "aujourd'hui à l'atelier" consacrés aux cox , bus ou autres VW's ...
voilà quelques photos de cette sympathique Porsche 356 T2A coupé de 1959.
(dont la couleur "Aquamarine" fait l'unanimité ici ... et c'est rare de trouver une couleur qui plaise à tous !)
Au programme: Un gros entretien et quelques vérifications et adaptations ...



Between two post "today in the workshop" dedicated to beetle, bus or other VW's ...
Here are some pictures of this nice T2A '59 Porsche 356 coupe .
(His "Aquamarine" color creates unanimously with the staff ... and it's rare to find a color that everyone appreciates)
In the work program: A major maintenance and some checks and adjustments ...

16/02/2015

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 27

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Poursuite de notre Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post on terminais avec la restauration des fixations de sièges.
Cette semaine on vous montre tout autre chose
Le moteur qui était quasi terminé dans un précédent post, tourne et a réalisé ses tours de chauffe au banc
Les 2 photos des intérieurs de porte devraient illustrer le traitement à la cire ... une chose très peu visible sur photo
Et on termine avec le début des minutieux travaux de sellerie entamés depuis quelques jours
Là, les choses commencent à prendre forme, cette touche de rouge tranche vraiment avec cette masse de blanc

La suite dans un prochain épisode ...

 

 

 

Continuation of our '56 356 Speedster Project

In the last post we end with the restoration of the seats frames.
This week we show you something completely different
The engine that was almost completed in a previous post, it runs and realized his warm up laps on the bench
The 2 pictures of inner door panel should illustrate the inner wax treatment ... a hardly visible thing on picture !
And ends with the onset of meticulous upholstery work started a few days
There, things begin to take shape, this touch of red makes it really well with this mass of white.

More in an upcoming episode ...

04/02/2015

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960, le moteur

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Retour sur le blog de cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet 60' qui était à l'atelier pour quelques travaux en 2014.
Niveau moteur, l'entretien et les quelques petits soucis se sont transformés en une immobilisation de la voiture 
Et l'ouverture du bloc a confirmé nos soupçons et révélé que l'arbre à came devait être remplacé

Bilan : rectification pour le bloc moteur, qui aura droit à une nouvelle ligne d'arbre au passage
Rectification pour le volant moteur, le vilebrequin et les bielles ... et un arbre à came et coussinets neufs ... 

Là, les éléments sont de retour et le bloc est juste refermé ...
Il reste à prendre quelques décisions concernant la cylindrée avant de poursuivre ...
Nous en reparlerons ici lors du prochain post.      

 


 
Back to the weblog of the '60 356 Porsche B/T5 convertible which was at the workshop in 2014.

Engine side, maintenance and few problems have turned into a immobilization of the car
And opening of the engine block confirmed our suspicions and revealed that the camshaft should be replaced

Review: rectification for the engine block and line boring in the move
Rectification for the flywheel, crankshaft and connecting rods ... and a new camshaft and bearings ...

There, Parts are just back and the engine block is just closed ...
It remains to make some decisions about the engine capacity to continue ...

We'll talk about here in the next post.

27/01/2015

Radio Retrosound dans un Speedster 356

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Voici les photos d'un montage radio réalisé à l'atelier dans un Speedster Porsche 356 replica il y a quelques jours
Un autoradio CD moderne avait été installé dans une console universelle en plastique placée sous le tableau de bord
Mais notre client recherchais quelques chose qui corresponde plus au look vintage du véhicule

Pour s'intégrer au mieux dans l'intérieur et conserver un aspect presque d'origine,
une radio Retrosound chromée avec des boutons ivoire et une face avant "Porsche 356" a été choisie 

Au départ d'une feuille de tôle qui a été découpée, percée et mise en forme ... puis peinte en carrosserie 
et reprenant les courbes de la face avant 356 , une console a été réalisée sur mesure à l'atelier 

A très bientôt pour d'autres installations Retrosound




Here are pictures of an radio installation in a Porsche 356 replica speedster a few days ago
A m
odern radio-cd player was installed in a universal plastic console under the dashboard
But our client was looking for something that match more the vintage look
of the car

To fit better in the interior and retain an almost original appearance,
A chrome
RetroSound "Model 2" radio with ivory control knobs and a "Porsche 356" front face was selected

Starting from a sheet of metal that has been cut, drilled and shaped ... then auto body painted

and resuming the curves of the Porsche 356 front face, a console was hand built at the workshop

See you soon for other RetroSound installations

19/01/2015

And another 356 ...

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Photo d'ambiance de la semaine : "Ces derniers jours à l'atelier" avec cette Porsche 356 SC cabriolet Reutter de 1965.
Au programme: un bon entretien et divers vérifications ...

Atmosphere picture of the week : "In recent days in the workshop" with this '65 Porsche 356 SC Reutter convertible.
In the work program: Full maintenance and some checks ...

06/11/2014

Just another 356 ...

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Photo d'ambiance de la semaine : "Cette semaine à l'atelier" avec cette Porsche 356 B/T6 coupé de 1962.
Au programme de la visite à l'atelier pour cette 356 B (voiture équipée de trains roulants de 356 C) :
entretien, vérification générale ... et quelques soucis de passage de vitesses (plus de 3e et 4e).
Soucis solutionnés et passages améliorés avec le placement d'un Short Shift Kit de chez Willhoit

 

Atmosphere picture of the week : "this week in the workshop" with this '62 coupe 356 B/T6.
At the program of the visit to the workshop for this 356 B (car equipped with 356 C running gear ):
Maintenance, complete check-up ... and some speed shifting problems (no more 3rd and 4th ).
Worries solved and shifting improved by placing a Short Shift Kit from Willhoit.

29/10/2014

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 26

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Poursuite de notre Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post on coupait la routine avec un petit entracte "moteur".
Cette semaine on poursuit le remontage des différents éléments sur la voiture.
Le volant restauré a retrouvé sa colonne, les phares eux aussi restaurés ont retrouvé leurs logements.
On termine avec la remise en état des armatures de siège dont les fixations n'étaient plus très en forme ... 

La suite dans un prochain épisode ...

 

 

 

Continuation of our '56 356 Speedster Project

In the last post we would cut the routine with a small "engine" interlude.
This week we pursue the reassembly of different parts on the car.
The restored steering wheel has regained its column, headlights also restored have found their housings.
It ends with the restoration of seat frames whose bindings were not in great shape ...

More in an upcoming episode ...

27/10/2014

Lime Green Porsche 912

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Les Porsche 912 se suivent à l'atelier ... sans pour autant se ressembler.
Celle-ci sort du lot avec sa couleur "Lime Green" ... une couleur réellement 60's-70's ! 
Le moteur de cette Porsche 912 de 69' ne tourne pas correctement ...  les travaux de recherche commencent.

 

 

 

The Porsche 912 will follow at workshop ... but not always alike ...
This one stands out with its "Lime Green" color ... a really funcky 60's-70's color ! 
The engine of this '69 Porsche 912 does not run properly ... the research begin

19/10/2014

Volant Nardi 39cm et Porsche 356 BT6

 

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Il y a quelques semaines, je vous parlais de cette seconde taille de volants Nardi Classico : le 39cm (15")
Et bien ... en voici un placé dans la Porsche 356 BT6 (1962) d'un client  



There are a few weeks, I wrote about this second size of Nardi Classico steering wheels : the 15" (39cm)
Well ... here is one placed in the '62 Porsche 356 BT6 of a customer

07/10/2014

Prenons un peu de hauteur ...

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Prenons un peu de hauteur ... avec ces deux photos "hier à l'atelier"



Take a little height ... with these two pictures "yesterday in the workshop"