23/10/2016

Cette semaine à l'atelier ...

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Et sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier cette semaine ? 
Plein de choses ...  voilà 2 photos qui illustrent assez bien un jour comme les autres ici ...
Ce jour là, Au menu il y avait un peu de tout ...
du Speedster Porsche 356, Speedster 356 replica, VW type 3, Karmann Ghia, Combi et de la Porsche 914 ...
Les plus attentifs auront reconnu le BayWindow 74 sur un pont ... on en reparle début de semaine ...

A très bientôt pour d'autres voitures ...




Otherwise ... There was 'what' on the workshop this week ?
Lots of things ... these 2 pictures that illustrate quite well a day like other here ...
That day, On the menu we a little of everything ...
Speedster Porsche 356, Speedster 356 replica, VW Type 3, Karmann Ghia, Combi and Porsche 914 ...

The most attentive will recognize the '74 Bay Window Bus on the lift ... we'll talk earlier this week ...

See you soon for other cars ...

21/10/2016

70 Japan BayWindow Bus, part 13

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13 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le post précédent, ïl était question du remplacement du coin arrière droit ...
Aujourd'hui on répare un morceau de la bordure de hayon qui était endommagé:
mise en forme, découpe et soudure d'un morceau de tôle plate pour dupliquer le profilé
et on termine avec le remplacent de la tôle de batterie et la tôle du coté opposé 
les tôles sont ajustées et ensuite pointées aux traverses et aux deux tôles de coins arrières ...

Le prochain épisode ... ne devrait probablement plus être consacré à l'arrière ... mais ?  






13th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the previous post, it was the replacement of the rear right corner panel
Today we fix a piece of the tailgate edge that was damaged:
forming, cutting and welding a piece of flat sheet metal to duplicate the profile
and ends with replacing the battery tray and the sheet metal on the opposite side
The two sheets are adjusted and then spot welded to the crossbeams and to the two rear corner panels...

The next episode ... should probably not to be devoted to the back ... but ?

19/10/2016

Haut-parleurs à encastrer Retrosound

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Autre "nouveauté" dans notre catalogue de pièces ( et ... en stock actuellement )
Nous proposons déjà plusieurs références de haut-parleurs encastrables Retrosound
Des modèles destinés a être encastrés dans un panneau de porte, dans un panneau latéral ou en plage arrière
Et là où la profondeur d'encastrement pourraient aussi être un problème, nous avons la solution pour vous

Voici une nouvelle référence :
Un haut-parleurs ovale de 10 x 15 cm (4 x 6 inch) coaxial 2 voies "Flat HQ"
Extra plat (profondeur de montage de 44mm) et d'une puissance de 80w RMS et 150w MAX
Ils sont vendus par paire et livrés avec grilles , câblage et fixations de montage

Notez aussi que des entretoises de montage bien pratiques sont aussi livrées avec ces haut-parleurs
elles permettent le montage dans de nombreux véhicules dont les points de fixations sont souvent différents

L'exemple de montage illustré ici est réalisé sur des caches haut-parleurs d'origine de Porsche 914
Dans l'emplacement qui est situé aux pieds dans la voiture )  
( Ces grilles d'origine de Porsche 914 ne sont pas disponibles séparément ou fournies avec les hautparleurs ! )
Naturellement ce n'est pas leurs seuls usages ... c'est un format d' haut-parleur assez courant en automobile   

Vous retrouverez l'ensemble des solutions proposées par Retrosound pour vos VW, Porsche et autres
dans la catégorie "Haut-parleurs" de notre site Retrosound.be  




Another NEWS to our parts catalog ( and ... in stock now )
We already offer several references of RetroSound panels mounting speakers
These models are intended to be recessed into a door panel, a side panel or rear shelf of your car
And where the mounting depth could also be a problem, we have the solution for you

Here is a new reference:
A 4 x 6 inch ( 10x15cm ) "Flat HQ" Oval coaxial 2-way speaker
Extra flat (installation depth 1.3 inch) and with 80W RMS and 150W MAX power
They are sold in pairs and come with front grills, connecting wiring and mounting hardware

Also note that 2 handy adapter mounting plates are also supplied with these speakers
they allow installation in many vehicles whose attachment points are often different

The fitting example shown here is made on original Porsche 914 loudspeakers grills
Black plastic grills located at the foot in the car ...
( these Porsche 914 original speaker grills are not available separately or included with the speakers ! )
Naturally this is not their only purpose ... it is a speaker size quite common in cars

You will find all the solutions proposed by RetroSound for your VW, Porsche or other cars
in the "Speakers" category of our Retrosound.be website

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17/10/2016

74 BayWindow Bus, part 10

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10e partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 74.

Le 9e épisode était consacré aux derniers travaux de tôlerie et son départ en carrosserie
Dans celui ci ... vous aurez juste les premières photos de son retour chez nous 

Au passage ... vous retrouverez un nouveau bandeau pour la suite du projet ...
maintenant que les couleurs du combi sont connues 

La suite au prochain épisode ... On parlera certainement du remontage ...  





10th part of this project dedicated to the restoration of a '74 Bay Window Bus.

The 9th episode
was dedicated to the last sheet metal work and his start to the bodyshop
Now, you just see the first picture of his return at home ...

You also see a new header for the following of the project on this page
Now, the new color  of the bus are know ...
 
See you on the next episode ... we certainly talk reassembly ...

13/10/2016

Porsche 356 ... le freinage

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Voilà deux Porsche 356 qui étaient à l'atelier ces dernières semaines pour un entretien ...
Sur les deux voitures, il était nécessaire de réviser le freinage (en partie ou en totalité)
L'une des deux est restée en freinage d'origine : les garnitures ont été remplacées ainsi que les cylindres
La seconde a eu droit à un passage en frein à disque !

Ce n'est pas la première fois que je vous détaille le montage d'un kit de "freins à disque" CSP sur une 356 .
mais le propos ici était plutôt de dire ... que la seconde solution n'est pas forcement beaucoup plus couteuse !
(du moins, sur une Porsche 356 ... vu le prix assez élevé des cylindres récepteurs de qualité pour cette voiture)   

A très bientôt ... pour d'autres voitures à l'atelier ...



Here are two Porsche 356 who were in the workshop in recent weeks for an revew ...
On both cars, it was necessary to revise the brake (partly or fully)
One of the two has keep his original drum brake: the linings have been replaced and the cylinder
The second "receive" a disc brake kit !

This is not the first time that I show you the fitting of a CSP "disc brakes" kit on a Porsche 356.
but the purpose here was rather to say ... that the second solution is not necessarily much more expensive!
(At least on a Porsche 356 ... considering the high price of quality brake cylinders for this car)

See you soon ... for other cars in the workshop ...

11/10/2016

70 Japan BayWindow Bus, part 12

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12 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le post précédent, ïl était question du remplacement du coin arrière gauche ...
Aujourd'hui c'est au tour du coin arrière droit ...
Après avoir découpé l'ancien panneau et réalisé quelques petites réparations à la traverse interne
On s'attaque au remplacement de la partie "externe" de ce coin arrière gauche
La tôle de réparation (coin complet) est ajusté et recoupé à la dimension nécessaire pour cette réparation
elle est ensuite protégée, pointée et soudée en place ...

Vous aurez remarqué la qualité des réparations effectuées avant sur le coin droit : rien de visible de l'extérieur !
Mais vu de l'intérieur, c'est la technique du gruyère ... on perce la tôle pour que l'épais mastic accroche bien !
Pas besoin de débosseler ou de tirer ... on mastique par dessus : c'est plus rapide (et moins couteux !)

Le prochain épisode ... devrait encore être consacré à l'arrière ... cela se termine ! 






12th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the previous post, it was the replacement of the rear left corner panel
Today it is the turn of the right rear corner ...
After cutting the old panel and made some minor repairs to the internal crossmember
we attack the replacement of the "external" part of the left rear corner
The repair panel (full area) is adjusted and recut to the size necessary for this repair
it is then protected, spot welded and welded in place ...

You will notice the quality of repairs carried out before on the right corner : nothing visible from the outside!
But from inside ... its the swiss cheese technique : it pierces the sheet metal so that the thick putty hangs well !
Not need bumping or pull back the panel  ... chewed over the damage : it's faster (and cheaper!)

The next episode ... should still be spent in the back ... it ends!

09/10/2016

Super VW, Novembre 2016

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Le dernier numéro de Super VW vient de paraître ...
c'est un numéro spécial Belgique ! ... et " cerise sur le gâteau " : 
On y retrouve 6 pages consacrées à la participation du Pat's VW racing team au Libya Rally 2016

Je vous poste les pages en question (les photos s'affichent en grand quand on clique dessus ! )
cela vous permettra de lire l'article ... en attendant d'aller en librairie vous en chercher un exemplaire !  ;-)    
    
 

 

The latest issue of Super VW has just appeared ...
it's a special Belgium issue ! ... and " cherry on the top " :  
We find six pages devoted to the Pat's VW racing team participation in the Libya Rally 2016

I will post the pages in question ( the pictures are displayed in full when clicked! )
this will allow you to read the article ... before to go in bookstores to pick a copy for you ! ;-)

05/10/2016

Vendu, Cox 1500 1968, Sold

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La Cox 1500 de 1968 que nous proposions depuis moins de 3 semaines a trouvé un acheteur cette semaine.
"les choses rares (une Cox en peinture d'origine et en aussi bel état) ne durent jamais ..."  

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

  




The silver '68 Beetle 1500 we offer for sale for less than 3 weeks have found a new owner this week.
"Rarest things (a Beetle in very good shape and in original paint) never last ..."

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

03/10/2016

70 Japan BayWindow Bus, part 11

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11 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le post précédent, ïl était question de la découpe et des réparations internes du coin gauche ...
Aujourd'hui c'est le remplacement de la partie "externe" de ce coin arrière gauche
La tôle de réparation (coin complet) est ajusté et recoupé à la hauteur nécessaire pour cette réparation
elle est ensuite protégée, pointée et soudée en place ...
vous remarquerez que ce panneau a été recoupé à la jonction avec le panneau latéral gauche ...
sans cela, impossible de le pointer au panneau jusqu'en haut (et de conserver l'aspect de la jonction d'origine)

Le prochain épisode ... devrait être consacré au coin arrière droit ... il me semble ... 






11th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the previous post, it is cutout and the internal repairs of the rear left corner ...
Today it is the replacement of the "external" part of this left rear corner
The repair panel (full corner panel) is adjusted and recut at the height necessary for this repair
it is then protected, spot welded and welded in place ...
you will notice that this panel was cut before the junction with the left side panel ...
otherwise impossible to spot weld the way up to the panel (and maintain the appearance of the original junction)

The next episode ... should be devoted to the right rear corner ... it seems ...

29/09/2016

Tripmaster Brantz rallymaster

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Voici quelques photos de quelques unes des voitures qui étaient à l'atelier la semaine passée ...
Ce jour là, il y avait de l'ovale et de la cabriolet ...
Je vais vous parler de ce cabriolet 72 orange sur lequel on ajoutais un kit frein à disque maison et un tripmaster
L'outil idéal pour ces futures participations à des rallyes de régularité
Ce Brantz "International 2 Pro" Rallymeter est livré avec une commande à distance et une sonde à fixer à la roue
Le boitier afficheur est ici monté sur une platine fabriquée sur mesure qui s'accroche à la porte de boite à gant
un montage "amovible" qui permet de conserver l'aspect d'origine du véhicule en dehors des rallyes ... 
car rien n'est visible du montage une fois le boitier enlevé (en 10 secondes)

A très bientôt pour d'autres véhicules à l' atelier et d'autres montages ... 


  
Here are pictures of some of the cars that were in the workshop last week ...
That day, there was the oval window and convertibles beetle ...
I'll tell you about this '72 orange convertible on which we added one "home made" disc brake kit and a tripmaster
The ideal tool for these future participation in regularity rallies
This Brantz "International 2 Pro" Rallymeter comes with a remote control and a wheel rotation probe
The display case is here mounted on a custom-made plate that clings to the glove box door
a "removable" mounting which keeps the original appearance of the car when it is not used in rally ...
because nothing is visible mounting after removing the case (in 10 seconds)

See you soon for other vehicles in the workshop and other works ...

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27/09/2016

Airmighty 24 ... in stock ...

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Le numéro 24 du magazine Airmighty est sorti et il est en stock chez nous ...
" Et donc ... comme d'habitude, un réel plaisir pour les amateurs de VW ... "

et ... en plus ... cette fois ci vous y retrouverez un article de 13 pages
qui est consacré à la participation du Pat's VW racing team au Libya Rally 2016
je vous poste les pages en question (les photos s'affichent en grand quand on clique dessus ! )
cela vous permettra de lire l'article ... avant de venir chercher votre exemplaire chez nous ;-)    
    
 

 

Issue 24 of Airmighty magazine is out, and we have it in stock...
" And so ... as usual, a real treat for VW lovers
... "

and ... more ... this time you will find an 13-page article 
which is dedicated to the Pat's VW racing team participation in Libya Rally 2016
I will post the pages in question ( the pictures appear in full size when clicked ! )
this will allow you to read the article before ... pick up your copy on our showroom ;-)

23/09/2016

70 Japan BayWindow Bus, part 10

377676928.3.jpg

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10 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le post précédent, on s'occupais du bas de la face avant et des clignoteurs du bas de cette face avant.
Aujourd'hui on passe à l'arrière avec la découpe et les premières réparation internes du coin gauche ...
Découpe des zones perforées, découpe et mise en forme des tôles qui comblerons ces découpes
Ensuite soudure des éléments ... et protection de l'ensemble 

Là, ce n'est pas fini ... on continue avec l'extérieur de ce coin dans le prochain épisode ...  





10th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the previous post, it is took care of the lower front face and the flashers brackets of this lower front face.
Today we go to the back of the bus with the cutout and the first internal repair of the left corner ...
Cutting the perforated areas, cutting and shaping sheet metal that fill these blanks
Then weld the elements ... and protection of all

There, it's not over ... we continue with the outside of this area in the next episode.