18/08/2017

Das Drag Day ... 15th Anniversary

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15th Das Drag Day, les 16-17 septembre 2017, il reste juste 1 mois ...
Si vous intéresser au sujet "VW Drag" vous saurez probablement que ce meeting ne se passe plus à Bitburg  
Mais sur une autre piste en Allemagne à quelques kilomètres de là :
Phoenix Dragway - Flugplatz - 55566 Bad Sobernheim - Germany
c'est aisément localisable sur google Map avec " Phoenix Dragway Germany "
Mais sinon voici les coordonnées GPS : N 49° 51.5 E 7° 36.3 : (coordonnées de l'entrée)

Nul doute que comme les années précédentes ...
il y aura certainement plein de VW (et autres Drag) sur la piste et dans les paddocks ...

Plus d'info sur : http://1on1-motorsports.de/ 

 

 


15th Das Drag Day, 16-17 september 2017 ... It remains  just 1 month ... 1
If you're interested in "VW Drag" you'll probably know that this meeting is no longer happening in Bitburg
But on another track in Germany a few kilometers away:
Phoenix Dragway - Flugplatz - 55566 Bad Sobernheim - Germany
It is easily locatable on google Map with "Phoenix Dragway Germany"
But otherwise here are the GPS coordinates: N 49 ° 51.5 E 7 ° 36.3: (Main entrance)

No doubt as in previous years ...
There will certainly be plenty of VW (and other Dragsters) on the track and in the paddocks ...

More info on : http://1on1-motorsports.de/

12/05/2016

Red Mamba n'est plus "Red" ...

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Première séance de test sur les rouleaux du Dyno pour ce drag' Karmann ...
Le drag Français "Red Mamba" a changé de propriétaire et de couleur ... 
il appartient maintenant à Laurent.D que beaucoup connaissent déjà sur la piste avec son "Holey Moley"
Et il est maintenant "vert" ... (et de nom ? : Green Mamba ou ? ) 
Ceci n'était que la 1ère séance d'une bonne série pour réaliser la mise au point de ce moteur Autocraft

On en reparle très prochainement dès que l'on a des chiffres intéressants à l'écran et des résultats ...





First test session on the dyno for this Dragster Karmann ...
The French drag "Red Mamba" changed of owner and color :
It is now owned by Laurent.D that many already know on the track with his "Holey Moley" beetle
And it is now "green" ... (and changed of name ?: "Green Mamba" or ?)
This was the first session of a good series to complete the development of this engine Autocraft

We'll talk in the near future as soon as one has interesting numbers on the screen and results ...

07/10/2015

La première VW sous les 10" au 400m en Belgique ...

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Voilà c'est fait ... Pat et sa 58' sont passés sous la barre des 10" au 400m ce weekend à Bitburg ...
9.995 s pour être précis ... avec une vitesse finale de 219.46 km/h
Ce qui en fait la VW aircooled la plus rapide de Belgique au 400m ( toutes catégories )
Et le 2e plus rapide au monde dans sa catégorie (VW aircooled en châssis d'origine + NOS) 
le 1er dans cette catégorie étant Bernard Newburry avec sa 67' "Stitch Up"

Un excellent bilan de fin de saison 2015 ...  
Le but fixé de passer sous les 10" atteint, Pat peut maintenant se consacrer aux finitions sur la 58' (peinture, etc)
La saison 2016 sera certainement consacrée à cela ...

Je vous ai rajouté quelques photos de "US cars" toujours présentes en quantité lors de ces King of the Hill 
Vous en retrouverez d'autres dans cette galerie photo placée sur Facebook ( mais accessibles à tous )  



 
There it's done ! .. Pat and his '58 are passed below the 10" at the 1/4th mile this weekend at Bitburg ...
9,995 second to be exact ... with a final speed of 219.46 km/h
Making it the Belgium fastest aircooled vw at 1/4th mile race (all categories)
And the second fastest in the world in its category (Aircooled VW with original frame + NOS)
The first on this category is Bernard Newburry with his  '67 "Stitch Up" 

An excellent record of end of 2015 season ...
The goal set to go under the 10" reached, Pat can now devote his time to finishing his 58 '(painting, etc.)
The 2016 season will certainly be devoted to this ...

I added some photos from "US cars" always present in quantity in these King of the Hill
you will find others in this Facebook picture gallery (but accessible to everyone)


 

15/09/2015

Holey Moley is back on the dyno ... V.2015 ...

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Holey Moley était de retour sur le dyno ce samedi avec un nouveau moteur 
(je sais ... je vous ai déjà sorti des titres identiques en 2011 et 2012 ... )
Et un bilan de 249.6CV pour ce moteur 2387 cc rempli de pièces JPM et assemblé au Danmark.

Mais la nouveauté n'est pas seulement dans le moteur ...
Laurent a su profiter de quelques moments libres ces dernières semaines
pour alléger un peu Holey Moley et lui construire un châssis digne de ce nom ...

Là, il lui manque juste quelques panneaux d'alu ... pour retrouver un habitacle conforme pour le contrôle technique.
Nul doute que Laurent saura trouver le temps d'ici la fin de la semaine ... pour être lui aussi au 13e DDDay à Bitburg.



Holey Moley was back on the Dyno last saturday with a new engine 
(I know ... made the same titles in 2011 and 2012 ...)
And a result of 249.6 HP for this 2387 cc engine full filled with JPM parts and assembled in Denmark

But the novelty is not only in the engine ...
Laurent took advantage of some free time in recent weeks
to lighten a little Holey Moley and build him a decent frame ...

There, he just lacks some aluminum panels ... just to recover a interior ready for technical inspection
No doubt Laurent will find time by the end of the week ... to be also the 13th DDDay in Bitburg

Pictures by L.Dejeaifve

11/09/2015

352 CV ... Ready ?

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Dernières info's de la 58' Drag de Pat et le test & tune au banc du weekend passé ...
Les résultats : 238 CV en atmosphérique et 352 CV avec le Nitrous (Assez sympa pour ce 2332 cc)

Mais une brusque chute de pression d'huile a empêché Pat d'aller jusqu'au bout de sa recherche de puissance
Le bilan après vidange n'étais pas des plus positif car il retrouvais des morceaux de poussoirs dans l'huile !

Après avoir démonté le moteur et examiné les éléments il apparait clairement qu'un poussoir a cassé ...
et un morceau de celui ci à entrainé la casse de la pompe à huile ...
A l'heure où vous lirez cela le poussoir et la pompe sont remplacés et le moteur déjà remonté ... ou presque ...

Donc si rien ne vient se rajouter ... Pat devrait être sur la piste le weekend prochain ! 
Mais vous ... dans 1 semaine ... serez vous prêt ?    







Latest news from the '58 Pat's drag and his Test &Tune on the bench the past weekend

Results : Results: 238 HP on atmospheric and 352 HP with Nitrous (Nice enough for this 2332 cc engine)

But a sudden oil pressure drop prevented Pat to go through its power search
The result after oïl draining was not more positive as it rediscovered pieces of lifter in oil!

After open the engine and examined components it is clear that a lifter has broken ...
and a piece of this one led to the breaking of the oil pump ...
At the time you read this, lifter and oïl pump be replaced and engine reassembled ... or almost ...

So if nothing more comes after that ... Pat should be on the track next weekend!
But you ... inweek ... will you be ready ?

05/09/2015

J-14 ... Ready ?

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Il y a 15 jours je vous avais dit qu'il ne restait plus qu'a placer le moteur dans la voiture,
Mais j'avais oublié la dernière amélioration de Pat ... et son réchauffeur d'huile ...
(Mais non ... pas pour fluidifier l'huile pour les vidanges ... pour éviter les départ de 400m "à froid" ! )

Une pièce de l'option "Cold Weather" qui équipait les VW à l'époque pour les pays nordique ...
Un plaque de vidange équipée d'une résistance ... et que l'on branche sur le 220V  
(imaginer les contraintes moteur au démarrage ... avec une huile qui est parfois à -30°C en hiver ! ) 

Là, le moteur est dans la voiture ... la voiture sanglée sur le banc moteur ...
Tout est près pour une seconde session de réglage ce samedi ! 

L'échéance est dans moins de 2 semaines : avec un retour sur la piste de Bitburg lors du prochain DasDragDay
Et vous ... dans 2 semaines ... serez vous prêt ?    







Latest news from the '58 Pat's drag

15 days ago I told you that there was more than to place the engine in the car,
But I forgot the last Pat's improvement ... his oil heater ...
(But no ... not to thin the oil for oil changes ... to avoid "cold starting" at 1/4th mile runs !)

A part of the "Cold Weather" option fitted to the aircooled VW's at the time for the Nordic country ...
A resistor fitted drain plate  ... and that it plugs into the 220V
(imagine the constraints at engine start ... with an oil that is sometimes at -30°C in winter !)

Here, the engine is in the car ... the car strapped to the dyno bench ...
Everything is ready for a second test & tune session this Saturday!

The deadline is in less than 2 weeks with a return on the Bitburg track at the next DasDragDay
And you ... in 2 weeks ... will you be ready ?

1451915644.jpg

 

16/08/2015

Plus que 5 semaines ...

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Certains avaient sans doute remarqués ce moteur dans les photos du dernier moteur 1915cc à l'atelier moteur 
Ce "gros" moteur dont on n'avais pas encore parlé ici ! ... et bien c'est celui de la 58' Drag de Pat
(On garde encore un peu pour nous le détail des dernières évolution de cette version 2015-2016 ... on en reparle ...) 

Là, le moteur est assemblé, il ne reste plus qu'a le placer dans la voiture, le régler au banc ... oui, plus que !
L'échéance est dans 5 semaines : avec un retour sur la piste de Bitburg lors du prochain DDDay en septembre

Et vous ... dans 5 semaines ... serez vous prêt ?    







Some of you had probably noticed this engine on the last pictures in the 1915cc engine in the workshop
This "big" engine which we had not spoken here! ... And it is the last version of the '58 Pat's drag engine
(We keep for us the details of the latest developments in this 2015-2016 version ... but we'll talk soon ...)

Here, the engine is assembled, it remains only to put it in the car and tune the engine on the bench ... yes, only !
The deadline is in five weeks: with a return on the Bitburg track for the next  DDDay in September

And you ... in 5 weeks ... will you be ready?

1451915644.jpg

 

03/07/2015

Bitburg 2015, quelques dates de plus ...

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Voilà ... la saison 2015 est déjà bien démarrée ... L'European Bug In est déjà derrière nous !
Et deux nouvelles dates viennent d'être annoncées il y a quelques jours pour les sessions de Drag à Bitburg ...
Le weekend des 4 et 5 juillet (ce weekend !) et celui des 3 et 4 octobre !

Plus d'info très prochainement sur : http://1on1-motorsports.de

 

 

 

Here it is ... the 2015 summer season is started ... European Bug In is already behind us!
Here are 2 dates of the Bitburg track beings just announced some days ago ...

The July 4-5 weekend (this weekend ! ) And October 3-4 weekend ...  

More info soon on : http://1on1-motorsports.de

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05/06/2015

Ce weekend ... Bitburg ou Clastres ?

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Que diriez vous d'un peu de drag ce weekend des 6 et 7 juin 2015 ???
Il y a Bitburg (en Allemagne) avec la seconde date de l'année ...
( la 3e date actuellement connue ... c'est le DDDay les 19&20 septembre 2015  )
Mais il y a aussi le 1er European Dragster organisé à Clastres dans le nord de la France ...

Plus d'info : (Bitburg :) http://1on1-motorsports.de et (Clastres :) http://www.trophee-dragster.com



 

How about a little bit of dragster this weekend of June 6-7 2015 ???
There Bitburg (Germany) with the second date of the year ...
(3rd know date ... is the DDDay 19 & 20 September 2015)
But there is also the first European Dragster held in Clastres in the north of France ...

More info : (Bitburg :) http://1on1-motorsports.de and (Clastres :) http://www.trophee-dragster.com

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20/07/2014

Bitburg, le weekend passé ...

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Voici un petit compte rendu de ce "Street Eliminator Germany" qui a eu lieu à Bitburg le weekend des 12 et 13 juillet 2014
(http://1on1-motorsports.de)

Désolé, les photos ne sont pas nombreuses ... mais il est difficile de rouler et de profiter du meeting ...
Mais vous aurez malgré tout un tout petit échantillon des choses sympathiques que l'on croise sur la piste lors de tel meeting
(Pour les amateurs du genre, il y avait vraiment beaucoup plus de belles choses à voir ... )
Elles sont placées dans une galerie sur Facebook ( mais accessible à tous )

Très bon temps pour Pat et sa 58' ... dont les essais se poursuivent avec le NOS : 10.34 sec au 400m

( La météo était pluvieuse en Belgique ce weekend là ... et à Bitburg il n'a plu que la nuit de samedi à dimanche ! )



Here is a short report of this "Street Eliminator" that took place in Bitburg on the weekend of July 12 & 13, 2014
(http://1on1-motorsports.de)

Sorry, the pictures are not numerous ... but it is difficult to ride and enjoy the meeting ...
But you will nonetheless a very small sample of cool things that you come across on the track at such meeting
(For fans of the genre, there really were many more things to see ...)
They are placed in a gallery on Facebook (but open to all)

Nice 2014 Drag season for Pat and his '58 beetle ... which complete his test with NOS
and as the best time of the weekend ... a 10.34 sec at 1/4th mile

(The weather was rainy in Belgium this weekend ... and at Bitburg it only rained the night from Saturday to Sunday!)

11/07/2014

Les bouteilles sont au frais ...

 

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Oui, les bouteilles (de NOS) sont au frais ... parées pour une première recharge "au shop" 
Les rares endroits qui permettaient de remplir ces bonbonnes en Belgique ne sont pas nombreux et ou proches ...
Maintenant le soucis est résolu, nous avons notre propre station de recharge (et du NOS!) au shop ! 

La 58 de Pat est parée pour la piste de Bitburg ce weekend ... et vous ?   





Yes, the (NOS) bottles are in a cool place ... ready for a first refill "at the shop"
The few places that allowed to refill this kind of bootle in Belgium were not numerous and or close from us ...
Now the problem is resolved, we have our NOS refill station (and NOS!) at the shop!

The '58 Pat's drag is ready for Bitburg track this weekend ... and you?


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19/06/2014

Wild Vw Drag Day 2014

 

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Voici un petit compte rendu de ce Wild VW Drag Day qui a eu lieu à Clastres (FR) le weekend des 7 & 8 juin 2014

Désolé, ce coup ci ce sont les vidéo qui ne sont pas nombreuses (car assez semblables) 
Mais il y a un peu plus de photos ... mais il est difficile de rouler et de profiter du meeting ...

Ce 1er Drag Day organisé par les membres du Wild VW club utilisais une piste d'une ancienne base OTAN à Clastres  
Un meeting assez petit par sa taille (comme tout les 1er meeting) mais "très grand" par la qualité de son organisation

L'occasion pour beaucoup de se retrouver entre passionnés de VW, de Dragster et de VW vitaminées ...
et de profiter ensemble d'une piste vraiment pas encombrée ...
  
Niveau temps au 400m Pas mieux qu'a Bitburg pour Pat et sa 58' ... 
et comme meilleur temps du weekend : 10.84 sec. au 400m (contre un 10.61 à Bitburg) 
Malgré le travail de collage de la piste ... on n'étais pas encore au grip de Bitburg ...

A lire le commentaires des participants et spectateur de cette édition ...
Nul doute que si le Wild VW organise une seconde édition, elle ne sait qu'être encore plus spectaculaire ...

Vous retrouverez certainement d'autres photos, commentaires et informations sur la page Facebook de ce meeting :
https://www.facebook.com/events/556417551089899/
et dans notre galerie sur Facebook (accesible à tous) :
Wild VW Drag Days 2014 by Pat
ou dans la galerie sur le site Flat4Ever :
Wild VW Drag Days



 

Here is a short report of this Wild VW Drag Day held at Clastres (FR) on the weekend of 7 & 8 June 2014

Sorry, this time it is the video that there are not many (because quite similar)
But there are a few more pictures ... but it's hard to ride and enjoy the meeting ...

Drag the 1st Day organized by members of the Wild VW club used a track of an old NATO base Clastres
A fairly small in size meeting (like all first meeting), but "great" by the quality of its organization

The opportunity for many to get together with VW & VW Drag enthusiasts ...
and enjoy an entire track really not congested ...

1/4 th mile timing... no better time than Bitburg for Pat and his 58 ...
and as the best time of the weekend: 10.84 sec. at 1/4th mile run (against a 10.61 in Bitburg)
Despite the bonding work of the track ... it was not yet the grip of Bitburg ...

After read the comments from participants and spectators of this edition ...
No doubt if the Wild VW organizes the second edition, she knows that being even more spectacular ...

More info, comments and pictures on the Facebook event page :
https://www.facebook.com/events/556417551089899/
and more pictures on our Facebook picture gallery :
Wild VW Drag Day 2014 by Pat
or on the Flat4Ever website picture gallery :
Wild VW Drag Days