05/10/2016

Vendu, Cox 1500 1968, Sold

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La Cox 1500 de 1968 que nous proposions depuis moins de 3 semaines a trouvé un acheteur cette semaine.
"les choses rares (une Cox en peinture d'origine et en aussi bel état) ne durent jamais ..."  

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

  




The silver '68 Beetle 1500 we offer for sale for less than 3 weeks have found a new owner this week.
"Rarest things (a Beetle in very good shape and in original paint) never last ..."

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

14/09/2016

Vendu, Cox 1500 1968, Sold

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VENDU, Cox 1500 de 1968, Couleur Silver Metallic 96D ( couleur très rare !)  
2ème propriétaire, 69926 km réels, véhicule qui a été entretenu régulièrement 
... " Ultra rare Survivor " ... Une rare survivante de l'époque ( Version 1500cc & état d'origine ! )   

Voiture jamais restaurée et entièrement en peinture d'origine ...
( Il faut noter qu'il y a une légère éraflure de 10cm dans la peinture sur le bord de l'aile arrière droite )

Moteur 1500cc d'origine, Boite de vitesse semi-longue (8x33) d'origine
Freins avant à disques d'origine, Butoirs de pare-chocs en option d'origine
Jantes d'origine fraichement restaurées, Pneus Vredestein Sprint Classic 155sr15 avec très peu de kilomètres

Intérieur 100% d'origine (excepté le tapis de sol) en excellent état
( Il faut noter que la housse d'assise du siège constructeur est déchirée )
Le ciel de toit est en excellent état, radio VW d'époque  

La voiture roule parfaitement et est prête à parcourir toutes distances ...
Actuellement immatriculée en "Old Timer" en Belgique

Désolé cette voiture est vendue !
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules

 

 

SOLD, 1968 Beetle 1500, Silvr tetallic (96D) color ( very rare color! )
2nd owner, 69926 km real, vehicle has been serviced regularly
... "Ultra Rare Survivor" ... A rare survivor of the era ( 1500cc version & original condition !)

Car never restored and fully in original paint ...
(Note that there is a slight scratch (around 10cm) in the paint on the border of the right rear fender)

Original 1500cc engine, Original 8x33 gearbox, Original front brake discs, Original optional protect bumpers
Freshly restored original rims, Vredestein Sprint Classic 155sr15 tires with very few kilometers

Interior 100% original (except carpets) in excellent condition (Note that the driver seat cover is torn)
The headliner is in excellent condition, Original VW vintage radio

The car runs perfectly and is ready to travel any distance ...
Currently registered in "Old Timer" in Belgium

Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the
listing of our other vehicles ...

24/05/2014

Projet 70 cabriolet, part 07

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7ème et dernière partie de "the '70 convertible project
Un projet qui a évolué au fil des mois ... (autant dans l'exécution que dans la quantité de travail a effectuer).

Au départ: il était question de restaurer le châssis et d'effectuer les travaux de tôlerie sur la caisse.
Et à l'arrivée: livrer une voiture peinte montée sur un châssis et une mécanique entièrement restaurée ...

 
 

Seventh and last part of "the '70 convertible project"
A project that has evolved over the months ... (as in the execution as in the amount of work has to be carried out)

At the start: it was question of restoring the frame and perform sheet metal work on the body.
And finish: we deliver a painted car assembled on a frame and mechanics
fully restored ...

10/04/2014

Projet 70 cabriolet, part 06

 

399594136.5.jpg

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6ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70': "the '70 convertible project"

La caisse est placée sur le pont et les dessous sont nettoyés avant l'assemblage.
Le châssis est ensuite présenté et boulonné à la caisse. 
Voilà, la voiture est sur ses roues ... enfin, sur 3 roues dans un premier temps ...  

La suite de ce projet, très prochainement ...

 


 
 

Sixth part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

The body is placed on the lift and underbody are cleaned prior to assembly
The frame is then presented and bolted to the body
Here, the car is on the wheels ... well, on 3 wheels as a first step ...

The continuation of this project, very soon ...

31/03/2014

Projet 70 cabriolet, part 05

 

399594136.5.jpg

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5 ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent (en 2013) la caisse était prête à partir en carrosserie et le châssis était au sablage.
Quelques semaines sont passées ... le châssis est revenu et la mécanique a été remontée ...
Après avoir été sablés, ajustés, préparés et peints,es éléments de la caisse sont de retour de carrosserie. 

La suite de ce projet, très prochainement ...

 


 
 

Fifth part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode (in 2013) the body was ready to go in bodywork and chassis was to sandblasting ...
Some weeks passed ... the chassis is back and the new mechanics has found its place again ...
After being sanded, fitted, prepared and painted ... the elements of the body are back from bodywork

The continuation of this project, very soon ...

31/12/2013

Projet 70 cabriolet, part 04

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4 ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent nous terminions avec le fond de coffre ...
Il ne reste plus qu'a traiter une zone du longeron au niveau du support de cric pour terminer les réparations.
L'ensemble des éléments extérieurs est ensuite présenté, ajusté et remonté sur la caisse. 

A l'heure où vous lirez ces lignes, la voiture sera en carrosserie et le châssis au sablage pour un petit traitement.
C'est tout pour 2013 ... la suite de ce projet en 2014 ...

 


 
 

Fourth part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode we finish with the the trunk floor
It remains only to treat the jack support area of the heather channel to complete repairs
All external components are then presented, adjusted and reassembled on the body

At the time you read this, the car will be in bodyshop and the frame to the sandblasting treatment
That's it for 2013 ... Following this project in 2014 ...

09/12/2013

Projet 70 cabriolet, part 03

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3ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent nous terminions avec la soudure des deux renforts intérieurs de contre-ailes avants.
Et là nous poursuivons à l'arrière, avec le dépointage et la découpe du fond de coffre.
Pour mener à bien l'opération et ne laisser aucuns soucis sous le goudron les deux contre ailes sont décapées et traitées à l'acide.  
La traverse droite "sous banquette" qui n'était pas en super forme a suivi le même traitement que le fond de coffre ...

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé ...    

 


 
 

Third part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode we finish with the welding of two inside front reinforcements 
And then we continue to the rear with the depointing and cutting the luggage compartment 
To complete the operation and leave any worries under the tar, the 2 inner wings arch are stripped and treated with acid
Through the right rear crossmember  which was not in great shape following the same treatment as the trunk floor ...

That's all for today ... but you can imagine that it is not done ...

25/11/2013

Projet 70 cabriolet, part 02

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2ème partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"

Dans l'épisode précédent nous terminions avec le remplacement des 2 contre ailes avant
Et là nous poursuivons avec le remplacement de la face avant intérieure et de la jupe avant 
Suivi par la mise en place et la soudure des deux renforts intérieurs de contre ailes qui avaient été dépointés au départ

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé ...    

 


 
 

Second part of this project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"

In the previous episode we finish with the replacement of two front inner wings
Here we continue with the setting and weld of the inner nose assembly and the front apron ...
Followed by setting up and the weld of the inside front reinforcements that initially were unpoint

That's all for today ... but you can imagine that it is not done ...

13/11/2013

Projet 70 cabriolet, part 01

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1ère partie de ce projet consacré aux travaux de tôlerie sur une 1500 cabriolet de 70' : "the '70 convertible project"
Comme pour la 72 kansas beige, nous ne réaliserons que les travaux de tôlerie sur cette voiture 
La bâche est rapidement démontée, suivis des éléments extérieurs ... la caisse peut ensuite être séparée du châssis  

Ce cabriolet est assez sain mais il a malheureusement subis un fort choc à l'avant (Le train avant est en banane)
On démarre donc aujourd'hui par le dépointage des renforts avant intérieurs et la découpe des deux contre ailes
Celles ci sont ensuite remplacés par des éléments en VW d'origine toujours produits actuellement
Ces éléments prévu pour un modèle plus récent nécessitent quelques modifications pour conserver l'aspect d'origine
comme de réutiliser le remplissage d'origine, boucher des trous et rajouter quelques renforts et la fixation de cric

C'est tout pour aujourd'hui ... mais vous vous doutez que ce n'est pas terminé pour l'avant ...    

 


 
 

First part of this new project about sheet metal work on a '70 convertible "the '70 convertible project"
Like for the 72 kansas beige beetle, we only make the sheet metal work on this car
The convertible top is quickly removed, followed by external elements ... the body can then be separated from the chassis

This convertible is healthy enough but he unfortunately suffered a strong shock on front (the front axle is a banana)
So today we start by depointing of the inside front reinforcements before cutting the two inner wings
These are then replaced by original VW elements still currently produced
These elements provided for a newer model require some modifications to keep the original appearance
Like unpoint and reuse as the original filling, plug some holes, add some reinforcements and fixation jack

That's all for today ... but you suspect that this is not done for the front ...

03/11/2012

Phare BOSCH et échappement INOX ...

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Voici un post concernant des pièces de qualité qui sont au catalogue et certaines que nous avons en stock.

En premier, un phare complet pour coccinelle "modèle de 1960 à juillet 67" en BOSCH
Jusqu'a présent, en BOSCH nous n'avions que les verres de phares ... les phares complets n'étant disponible qu'en HELLA
Notez aussi que ces ces phares sont aussi destinés aux Porsche 356 B et C ... cela intéressera leurs propriétaires
Contrairement à VW qui utilisait des phares des 2 fabricants, Porsche n'utilisait que des BOSCH sur ces voitures ! 

En second, un échappement INOX comme d'origine pour moteurs Type 1 (Cox, Karmann, Buggy)
Celui en photo est destiné aux 1300cc, 1500cc et 1600cc ... mais la version 1200cc est aussi au catalogue !

A très bientôt pour d'autres nouvelles pièces ...





Here is a new post about quality parts who are in our catalog and some we have in stock. 

First, a complete BOSCH headlight for "1960 to July 67 model" beetle
Until now, we did only BOSCH headlight lenses ... complete headlights was only available in HELLA
Note also that these BOSCH headlights are also for Porsche 356 B and C ... that interest their owners
Unlike VW was using the headlights of two manufacturers, Porsche was only using BOSCH headlight on these 356 cars!

Second, a stainless steel "as original" exhaust for Type 1 engine (Beetle, Karmann, Buggy) 
In the picture is a model for 1300cc, 1500cc and 1600cc engine ... but a 1200cc version is also in the catalog!

See you soon for another new parts ...

18/03/2012

Ah oui ... quand même ...

Porsche, 550, 1500, 1955, 55, Spyder, volkswagen, enchère, auction, sale, vente, vw, ancêtre, pat vw shop, internet, usa

Porsche, 550, 1500, 1955, 55, Spyder, volkswagen, enchère, auction, sale, vente, vw, ancêtre, pat vw shop, internet, usa

Pour le titre de ce post, j'hésitais entre "Le prix des choses" ou "Ah oui ... quand même" ... 
Car la dernière vente en floride de gooding & Company il y a quelques jours a atteint des records (c'est eux qui le disent)

Ce coup ci je ne vous parle pas d'un bus split 21 ou d'un 23 fenêtres qui aurait atteint de nouveaux sommets ...
mais bien d'une chose que tout le monde connait sans pourtant en imaginer le prix ... une "vraie" Porsche 550 Spyder (de 1955)

L'exemplaire proposé ici à la vente était en superbe état, avait un passé sans faille et un historique en course
et était livré avec son moteur d'origine non restauré "en plus"

le prix de départ était de 1.000.000 de dollar et il a été adjugé pour 3.350.000 de dollar US  (3.685.000 $US avec les frais)
Oui ... c'est un nombre à 7 chiffres ... 3 million 685 miles dollars ! ... ce qui donne plus de 2.800.000 euro quand même !

Pour les curieux, j'ai rajoutés les liens du catalogue de la vente, du véhicule et des résultats ...
il y avait un tas d'autres belles choses (VW & Porsche)... mais ne rêver pas trop ... rien de vraiment abordable !

 

 

For the title of this post, I hesitated between "The price of things" or "Oh yeah ... anyway" ...
For the last florida sale of Gooding & Company a few days ago reached record (it is they who say)

This time, i'm not talking about a 21 or 23 windows split bus that have reached new heights ...
but one thing that everyone knows not yet imagine the price ... a "real" Porsche 550 Spyder (1955)

The car offered here for sale was in superb condition, had flawless past and a racing history
and came with its original unrestored engine "in addition"

the starting price was one million dollars and was sold for USD 3,350,000 ($ 3.685 million with fee)
Yes ... This is a 7 digit number ... 3 miilion 685 thousand US dollars! ... Which gives more than 2.8 million euro anyway!

For the curious, I have added links from the catalog of the sale, the car and the results ...
there were a bunch of other beautiful things (Vw & Porsche)... but do not dream too ... nothing really affordable!

18/09/2010

Dit ... c'est un 1600cc ?

2.4L Hervé 01.jpg
2.4L Hervé 02.jpg

2.4L Hervé 03.jpg
Voilà un bloc "en construction" qui devrait très prochainement faire un heureux ... (hein, Hervé ...)
ce "petit" 2.4L suralimenté grâce à un compresseur DickLandyInd. et un carbu Holley risque de développer quelques chevaux ...

mais aussi un bloc (une tour...) qui ne passe plus aussi aiséement que cela sous le capot d'une cox ... même entrouvert !
cela passera probablement un peu mieux sous le capot moteur (ou juste sous le toit ?) du Vw Variant auquel il est destiné ... ;-)
" Oui, plutôt ... juste un peu en dessous du toit ... "

" Mais ... on y rajoute prochainement une paire de culasses et quelques tuyaux et on s'en reparle"