20/09/2017

Porsche 356 A Coupe

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Autres semaines, autre voiture ... voici quelques news de l'atelier 
Voici quelques photos de ce très sympathique Coupé Porsche 356 A bleu de 1956
Premier passage à l'atelier pour ce véhicule fraîchement restauré qui est chez nous pour quelques soucis moteur 
On en reparle dès qu'elle est sur le pont et que l'on y travaille ...
(en arrière plan, vous aurez reconnu le roadster Porsche 356 B de 61 dont je vous ai parlé il y a quelques jours )

A très bientôt ... pour d'autres voitures à l'atelier ... 




Other weeks, other car ... here are some news from the workshop
Here are some photos of this very nice blue '56 Porsche 356 A coupe 
First passage to the workshop for this newly restored vehicle which is with us for some motor problems
We talk about it as soon as it's on the bridge and we're working on it ...
(in the background, you will have recognized the '61 Porsche 356 B roadster which i spoke to you a few days ago)

See you soon ... for other cars in the workshop ...

16/12/2016

VW Tech 84, en stock ...

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Le numéro 84 du VW Tech est sorti et il est en stock chez nous ... 

Vous trouverez en couverture et en article sur 10 pages un véhicule que l'on ne présente plus ici ...
Le combi split 11 fenêtres de 56' de Pat (photos by Stephane Szentai)
(L'article de  pages dans l' Ultra VW en 2012 était en Anglais ... celui ci devrait plaire aux Francophiles )

En cadeau, je vous ai scanné les 10 pages ... pour pouvoir en lire le contenu (avant d'en acheter une copie)
les photos des 5 doubles pages de l'article sont donc cliquables et s'affichent en "grand"  

Je vous le rappelle chaque fois maintenant .. nous avons de nombreux anciens numéros en stock ...
Donc, s'il vous en manque un ... n'hésitez pas ... vous savez où vous pourrez probablement le trouver !

vous trouverez aussi VW Tech sur le Web : http://www.vwtech-magazine.fr
et sur facebook : http://www.facebook.com/?ref=logo#!/VWTech.magazine

 

 

  

 

Issue 84 of VW Tech is out, and we have it in stock...

You will find on the cover and in the article on 10 pages a vehicle that no longer presents ...
The Pat's '56 split 11-window vw combi (pictures by Stephane Szentai)
(The 6-page 2012 article in the Ultra VW was in English ... this one should please to the Francophiles)

As a gift, I scanned the 10 pages ... to be able to read the contents (before buying a copy here)
The 5 double pages pictures of the article are therefore clickable and displayed in "big"

I remind you
every time now .. we have many back issues in stock ...

So, if you miss one ...

You will also find VW Tech on Web: http://www.vwtech-magazine.fr/
and on facebook: http://www.facebook.com/?ref=logo#!/VWTech.magazine

08/12/2016

Un peu d'électricité ...

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Que diriez vous d'un peu d'électricité ?

Ce coupé Porsche 356 A de 1956 avait déjà été pas mal "bricolé" par le passé
et le remplacement du câblage complet semblait être "la" solution pour résoudre ses nombreux soucis électrique

Et donc même si cela passe par une dépense conséquente (l'achat d'un câblage neuf de qualité identique à l'origine)
Cette solution radicale est souvent la moins couteuse "au final" ! ... rien qu'en temps de recherche de panne !

Voilà le genre de boulot qui peut sembler facile au premier abord ... tout est préparé et il n'y a qu'a suivre le plan !
Mais qui demande pas mal de temps, de méthode et une bonne dose de réflexion
si l'on ne veut pas à avoir à recommencer une ou plusieurs étapes de l'installation ...





What about some electricity?

This '56 Porsche 356 A Coupe had already been quite "tinkered" in the past
And the replacement of the complete wiring seemed to be "the" solution to solve its many electrical worries

And so even if it involves a substantial expense (purchase of a wiring harness in "original" quality)
This radical solution is often the least expensive "in the end" ! ... Just in time to search for various breakdowns!

This is the kind of job that may seem easy at first ... everything is prepared and there is only to follow the map !
But that requires quite a lot of time, method and a good dose of reflection
If you do not want to have to repeat one or more installation steps ...

29/06/2016

Pied moulé Judson Ovale 56, part 1

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Nouveau projet moteur avec le "pied moulé" de cette Ovale de 1956 ...
Moteur qui sera d'abord entièrement révisé, replacé dans la voiture et rodé
avant d'enfin recevoir son kit compresseur Judson ... (ce sera le sujet d'un second post, une fois réalisé)  

Voici quelques photo ... du démontage jusqu'aux premiers tours de chauffe après révision 
Rectification de la ligne d'arbre sur le bloc, le vilebrequin a été poli, nouvelle couronne Berg sur le volant moteur,
Nouveaux poussoirs, nouveaux coussinets, nouvel arbre à cames, nouveau kit pistons-cylindres A/A,
Les culasses ont été révisées, les guides remplacés ainsi que les soupapes d'échappement
les tôles moteur ont été restaurées et peintes en noir en carrosserie.

On reparle de la suite ... dès que notre client aura fait les premiers 1.000 km de rodage ...    
 



 

New engine project with this "slanted air engine" for an '56 Oval beetle ...
Engine that will first be completely revised, replaced in the car and break-in
before finally receiving its vintage JUDSON blower kit ... (this will be the subject of a second post later)

Here are some pictures ... from dismantling until the first warm up laps after revision ...
Line bore was made on the engine block, the crankshaft was polished, new BERG flywheel repair ring,
New lifters
, new bearings, new camshafts, new AA racing piston-cylinder kit, 
The cylinder heads have been revised with new valves guides and new exhaust valves
Motor sheets have been restored and bodywork painted in black.

We speaks again about the following ... when our client has run the first 1000 km break-in ...




22/05/2015

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 29

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Suite et fin de notre Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post il était surtout question de sellerie
Cette semaine on alterne un instant avec la réparation et la restauration des boites de chauffage ...
Les sièges "non terminés" sont rapidement installés pour le contrôle technique en vue de l'immatriculation

Et on termine avec les dernières finitions et le remontage des derniers éléments de l'intérieur
La livraison au client a eu lieu le jour convenu ... mais après une dernière journée au finish !
La voilà fin prête, juste à temps pour son premier meeting le lendemain : http://porsche356meeting2015.be

Voilà un projet de terminé ... au suivant ... 







Continuation and end of our '56 356 Speedster Project

In
the last post the main subject was upholstery
This week we alternate a moment with the repair and restoration of the heather valves ...
"Unfinished" seats are quickly installed for technical inspection for the registration


And ends with the latest finishes and reassembly of the last elements of the interior
Customer delivery took place the agreed day ... but after a final day to finish !
The're ready, just in time for its first meeting the following day : http://porsche356meeting2015.be

This is a finished project ... to the next ...

18/05/2015

La semaine passée ...

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Voici quelques photos de quelques une des voitures qui était à l'atelier la semaine passée
On retrouve des combi, des cox (on reparle prochainement de cette sympathique cox 57 bleue)
et ces 356 dont le Projet 356 Speedster 1956, qui se termine doucement (plus en détail prochainement)
Là, il venait juste de passer "avec succès" au contrôle technique pour son immatriculation !

 

 

Here are some pictures of some cars that was in the workshop last week
We find bus, beetle (we'll talk soon of this friendly blue '57 beetle)

and Porsche 356 of which our '56 356 Speedster Project, which ends gently (more detail shortly)
There he had just passed "with success" the technical inspection for its registration !

16/04/2015

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 28

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Poursuite de notre Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post on terminais avec les premières photos des travaux de sellerie
Cette semaine on continue avec la moquette qui retrouve progressivement sa place dans l'habitacle
Au tour du pare-brise et son cadre ... l'armature de bâche ... et on termine avec une photo du gabarit de la capote

On ne s'arrête pas en aussi bon chemin ... on continue avec un peu de mécanique (et de garnissage mécanique)
avec le placement de l'insonorisant moteur spécifique aux speedster et le retour du moteur dans son compartiment.
Pour le plaisir je vous ai rajouté quelques photos des trains roulants avant et arrière, tellement c'est beau à voir !

La suite dans un prochain épisode ...

 

 

 

Continuation of our '56 356 Speedster Project

In the last post we end with the first pictures of the upholstery work
This week we continue with the carpet that gradually finds its place in the cockpit
Then it was the turn of the windshield and his frame , the canvas frame and ends with a picture of the top template

It does not stop in so good way ... we continue with some mechanics (and mechanical lining)
with the placement of the engine compartment tarpaper speedster's specific and the return of engine into its place.
For fun I added some photos of the front and rear axle assemblies, so nice to see!


More in an upcoming episode ...

16/02/2015

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 27

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Poursuite de notre Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post on terminais avec la restauration des fixations de sièges.
Cette semaine on vous montre tout autre chose
Le moteur qui était quasi terminé dans un précédent post, tourne et a réalisé ses tours de chauffe au banc
Les 2 photos des intérieurs de porte devraient illustrer le traitement à la cire ... une chose très peu visible sur photo
Et on termine avec le début des minutieux travaux de sellerie entamés depuis quelques jours
Là, les choses commencent à prendre forme, cette touche de rouge tranche vraiment avec cette masse de blanc

La suite dans un prochain épisode ...

 

 

 

Continuation of our '56 356 Speedster Project

In the last post we end with the restoration of the seats frames.
This week we show you something completely different
The engine that was almost completed in a previous post, it runs and realized his warm up laps on the bench
The 2 pictures of inner door panel should illustrate the inner wax treatment ... a hardly visible thing on picture !
And ends with the onset of meticulous upholstery work started a few days
There, things begin to take shape, this touch of red makes it really well with this mass of white.

More in an upcoming episode ...

29/10/2014

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 26

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Poursuite de notre Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post on coupait la routine avec un petit entracte "moteur".
Cette semaine on poursuit le remontage des différents éléments sur la voiture.
Le volant restauré a retrouvé sa colonne, les phares eux aussi restaurés ont retrouvé leurs logements.
On termine avec la remise en état des armatures de siège dont les fixations n'étaient plus très en forme ... 

La suite dans un prochain épisode ...

 

 

 

Continuation of our '56 356 Speedster Project

In the last post we would cut the routine with a small "engine" interlude.
This week we pursue the reassembly of different parts on the car.
The restored steering wheel has regained its column, headlights also restored have found their housings.
It ends with the restoration of seat frames whose bindings were not in great shape ...

More in an upcoming episode ...

28/08/2014

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 25

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Poursuite de notre second projet de restauration de Porsche 356 : Le Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post on terminais avec le remontage du réservoir et de ses accessoires
Cette semaine on continue avec le moteur dont le remontage des accessoires se poursuit



La suite dans un prochain épisode ... 






Continuation of our second Porsche 356 restoration project: The '56 356 Speedster Project

In the last post we finishing with reassembly of the fuel tank and the accessories
This week we pursuing with the engine whose accessories reassembly continues



More in an upcoming episode ...

20/08/2014

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 24

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Poursuite de notre second projet de restauration de Porsche 356 : Le Projet 356 Speedster 1956

Dans le dernier post on terminais avec les glissières et les bases de sièges
Cette semaine on poursuis les dernières vérifications de l'armature de bâche (qui avait été réparée) avant sa peinture
Et le remontage du réservoir et de ces accessoires ... 

La suite dans un prochain épisode ... et ce sera de moteur que l'on parlera  

 

 

 

Continuation of our second Porsche 356 restoration project: The '56 356 Speedster Project

In the last post we finishing with slides and seat bases
This week we pursuing with final checks on the cover frame (that was rebuilt) before painting
And reassembly of the fuel tank and the accessories ...

More in an upcoming episode ... and it will be about the engine that will be discussed

27/02/2014

Projet Porsche 356 Speedster 1956, part 23

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Poursuite de notre second projet de restauration de Porsche 356 : Le Projet 356 Speedster 1956


Cette semaine on démarre avec le pare-chocs arrière, sa moulure chromée, protection en caoutchouc et butoirs.
On continue avec les moulures et caoutchouc de protection de bas de caisse et les "marche-pieds".
Et on termine pour aujourd'hui avec les glissières et les bases de sièges.    

La suite dans un prochain épisode ...

 

 

 

Continuation of our second Porsche 356 restoration project: The '56 356 Speedster Project
with the reassembly of the various elements on the body

This week we start with the rear bumper, the chrome and rubber trim and protect bumper
We continue with chrome moldings and rubber protection placed at the sills and door openings
And ends today with slides and seat bases


The rest in a next episode ...