19/09/2016

Pat's 62 ragtop ...

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Il y a quelques jours la 62' ragtop de Pat est sortie de sa léthargie ...
Petit passage au banc ... (avec une puissance de 202 CV avec la courroie et 214 CV sans la courroie)
Puis une petite remise en condition de l'extérieur (réalisé de main de maitre par Vanessa)
Là aussi le verdict est sans appel ... rien ne remplace le savon, le polish, la cire et l'huile de coude ...

Les raisons de cette remise en forme étaient multiples ...
* Participer à la photo de groupe du club ...  en vue de de la célébration des 25 ans du DAS, en 2017 ...
(je vous rajoute quelques photos "il y a 10 ans" ... vous aurez une idée du résultat escompté ...
* Et être sur la piste du DasDragDay à Bitburg (le weekend passé)



There are some days the Pat's '62 ragtop beetle went out of his lethargy ...
Small passageway to the bench (with a power of 202 HP with belt and 214 HP without the belt)
Then ... a little exterior reconditioning ( "master hand" made by Vanessa)
And again ... the verdict is ... nothing replaces soap, polish, wax AND elbow grease ...

The reasons for this '62 works were multiple ...
* Participate in club group picture ... for the celebration of 25 years of D.A.S club in 2017 ...
(I add some photos "10 years ago" ... you get an idea of the desired result ... )
* And be on the track of DasDragDay at Bitburg (last weekend)

27/03/2014

Projet Porsche 356 B Cabriolet 1962, part 3

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Troisième post de cet autre projet 356 : Amélioration mécanique d'une Porsche 356 BT6 Cabriolet 62'  

Dans le précédent post on terminait avec le travail réalisé sur les culasses.
Aujourd'hui voilà les photos de l'assemblage final des culasses et des derniers éléments sur le bloc. 
Le filtre à huile Fram orange a été remplacé par un autre Fram orange moderne, beaucoup plus efficace et en Full-Flow !

Et on termine avec la vidéo de son premier démarrage au banc
La suite dans un prochain post ...





Third post about this other 356 project : Mechanical improvement of a '62 BT6 Convertible Porsche 356 :    

On the last post we finish with the work performed on the heads
Today these are the photos of the final assembly of cylinder heads and last parts on the block

Vintage orange Fram oil filter was replaced by a "new" orange Fram much more efficient and Full-Flow!

And ends with the video of his first start on the bench

More in a future post ...


 

17/03/2014

Projet Porsche 356 B Cabriolet 1962, part 2

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Second post de cet autre projet 356 : Amélioration mécanique d'une Porsche 356 BT6 Cabriolet 62'  

Dans le précédent post on terminait sur le passage des culasses au banc de flux.
Voici le détail du travail réalisé sur celles-ci :

Les conduits ont été agrandis pour s'aligner aux pipes d'admission BUGPACK IDF.     
Sièges de soupapes modifiés pour accepter des soupapes en 40mm à l'admission et 35mm à l'échappement en queues de 8mm.
Les guides de soupapes ont étés réalisés sur mesure.
Modification pour le montage de bougies en long culot de 12mm de diamètre.
Doubles ressorts BERG pour culasse VW avec cuvettes et clavettes de retenue en Chromoly.

Ceci devrait permettre de passer de 65cv à plus de 100cv 
La suite dans un prochain post ...





Second post about this other 356 project : Mechanical improvement of a '62 BT6 Convertible Porsche 356 :    

On the last post we finish with the flow bench of the heads
Today, i
 detail the work performed on them : 

Ducts have been enlarged to align to the BUGPACK IDF intake pipes.
Modification of the valve seats to accept 40mm intake and 35mm exhaust valves in 8mm tails, 
V
alve guides have been custom made.

Modification for mounting 12mm diameter long base spark plugs
and BERG double springs for VW head with Chromoly cups and retainer.

This should allow to pass from 65hp to over 100hp
More in a future post ...

    

13/02/2014

Projet Porsche 356 BT6 Cabriolet 1962, part 1

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Premier post et première série de photos de ce projet entamé l'année passée : 
Révision et amélioration mécanique d'une Porsche 356 BT6 Cabriolet 62'    :
Freinage : passage en maître-cylindre double circuit et placement d'un kit frein à disque CSP à l'avant
Moteur : augmentation de la cylindrée à 1720cc, arbre à came "Racing" avec pignon à taille droite
Ensemble des éléments mobiles équilibrés, Volant moteur allégé,
Nouvel embrayage, nouveaux poussoirs, nouveaux coussinets 
Face avant du bloc moteur modifiée pour le full flow avec couvercle de pompe CSP 

Les culasses sont retravaillés et passées au banc de flux
Dans le prochain post je vous détaillerai le travail réalisé sur celles-ci






First post and first set of pictures of this project started last year:
Revision and mechanical improvement of a '62 BT6 Convertible Porsche 356 :    
Brake : Dual circuit master cylinder modification and CSP front brake disc kit placement
Engine: Increased to 1720cc displacement, "Racing" camshaft with straight cut
All moving parts are balanced, lightened flywheel, New clutch, New lifters, new crankshaft bearings
Front face of the engine block are modified for CSP Full Flow

The heads are reworked and passed to the flow bench
In the next post I will detail the work you performed on those 

24/04/2013

2 Porsche 356, Nez à Nez ...

 

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Petite photo d'ambiance de la semaine ... une seconde photo "White Only"
( Après la lignée lignée improvisée de 6 voitures blanches devant le shop et les 2 à l'atelier la semaine passée.)

Voici la rencontre nez à nez des 2 coupés Porsche 356 blanc à l'atelier.
un coupé Porsche 356 BT6 modèle 62' (plaque 1-000-000) et un coupé Porsche 356 BT5, modèle 61' (plaque 000-000)

Tout aussi blanc et tout aussi improvisé ...


 

Small atmosphere picture of atmosphere of the week ... a second "White Only" picture
(After the improvised line of 6 white cars in front of the shop and 2 in the workshop last week.)

Here is the "face to face" meeting of 2 white Porsche 356 coupe in the workshop.
A 356 BT6 Porsche, '62 model coupe (1-000-000 plate) and356 BT5 Porsche, '61 model coupe (000-000 plate)

Still white and similarly improvised ...

12/06/2012

Pat's '62 birthday ...

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La 62' Berryl Green de Pat fêtait un double anniversaire il y a deux semaines ...
ses 50 ans (mise en circulation le 29 mai 1962)
et ses 20 ans "après restauration" (terminée juste à temps pour le Super VW National à Jabline (FR) le 28 mai 1992)

et pour fêter cela cette année ... Pat vient de remplacer ce weekend la boite (cassée Au DDDay à Bitburg il y a 2 ans !)
Elle vient de retrouver la route ce weekend ...  

Histoire de voir son évolution au travers des années ... vous retrouverez dans ce post les photos des articles parus ...
du Super VW et du Volksworld en 1992, du Super VW et du Volksworld en 1995 et du street VW (JPN) en 2011  
!!! les pages des différents articles sont cliquables et apparaissent en grand !!!

 





Pat's Berryl Green '62 celebrated a double anniversary two weeks ago.
Its 50th anniversary (On the road the 29 may, 1962)
And its 20th anniversary "after restoration" (finished just in time for the Super Vw National at Jabline (FR) the 28 may 1992)

And to celebrate it this year ... Pat has just replaced the gearbox this weekend (broken in Bitburg for the DDDay 2 years ago!) 
She just hit the road this weekend

Story to see its evolution trought the years ... you will find in this post the photos of magazine coverages
Super VW & Volksworld in 1992, Super Vw & Volksworld in 1995 and Street VW (Jpn) in 2011
!!! The various pages of magazine articles are clickable and will appear in large !!!

07/08/2011

Pat's cars ...

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les 62' et 58' de Pat ... " Quand le passé rencontre le futur ... "       


Pat's '62 vs '58 ... " When the past meets the future ... "

26/06/2010

Cox 62 Hoodride ... VENDU ...


850-Rats01-SOLD
850-Rats02-SOLD
850-Rats03
voilà encore une des nouveautés du site ... une Vw Coccinelle "Hoodride" Découvrable 08/1962
Suspension rabaissée, train av Puma rétréci, Moteur 1200cc, Jantes BRM replica, pneus "Smart"
Passage en 12V récent, Mécanique OK, Régulièrement entretenue, Radio CD avec Haut-parleurs

Pour plus d'info ou de photos : Pat.be

Vu le nombre de personnes intéressées par cette 62, une galerie photo à été crée pour regrouper les photos des dessous de cette auto ...
http://pat-photos.skynetblogs.be/post/7997659/cox-62-deco...

Désolé ... cette voiture est vendue ... n'hesitez pas à consulter le listing de nos autres voitures ...