25/10/2017

A vendre, Cox 1302 LS Cabriolet 72 Noir, For Sale

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A vendre, Cox 1302 LS Cabriolet de 1972, couleur Noir 
 
Voiture entièrement restaurée chez Pat et qui a parcouru peu de kilomètres depuis sa restauration.
La caisse a été séparée du châssis, le châssis a été sablé, métallisé et passé à l'époxy.
La voiture a été entièrement repeinte et traitée au Dinitrol.
L'ensemble des éléments mécaniques sont neufs (direction, suspension, freinage, roulements, etc)
Circuit électrique neuf, tableau de bord neuf.
Les housses de sièges, panneaux de portes et moquettes ont étés remplacés pas des éléments TMI neufs,
l'ensemble des chromes, l'ensemble des joints, les pare-chocs et les phares sont neufs.
La bâche, le rembourrage et le ciel de toit sont neufs, l'armature de bâche a été sablée et passée à l'epoxy,
Volant EMPI GTV, levier de changement de vitesse BERG, manomètres de pression et température d'huile.

Moteur 1600cc avec boite de vitesse longue et freins avant à disques d'origine.
Le moteur a été monté en double carburateurs avec des Weber 40 IDF et une tringlerie CB Performance, 
allumeur 009 avec allumage électronique et Bobine Bleu BOSCH, pot d'échappement BAS, 
4 Jantes EMPI 8 branches "replica" avec pneus Continental en 165/65R15 et 195/65R15 comme neufs.

Véhicule en parfait état qui roule très bien et qui est prêt à parcourir toutes distances.
Il sera vendu prêt à immatriculer et entretenu.   
Immatriculable normalement ou en Old Timer.

Vous trouverez beaucoup plus de photos de cette voiture dans cette galerie photo

Intéressé ??? contactez nous par téléphone ou par Email 




For sale, 1972 Convertible 1302 LS Beetle, Black color

Car completely restored in our workshop and which has traveled few kilometers since its restoration
The body was separated from the chassis, the chassis was sandblasted, metallized and epoxy
The car was fully repainted and DINITROL treated 
All the mechanical elements are new (Steering, suspension, braking, bearings, etc.)
New electrical circuit, New dashboard,
Seat covers, door panels and carpets have been replaced by new TMI elements,
All the chrome, all the joints, the bumpers and the headlights are new
The Cover, padding and headliner are new, the cover frame has been sandblasted and epoxy treated,
GTV EMPI steering wheel, BERG gearshift lever, oil temperature and oil pressure gauges,

Original 1600cc engine with freeway flyer gearbox and front disc brakes
The engine was modified in dual carburettors with Weber 40 IDF and CB Performance Linkage,
009 igniter with electronic igition and Blue BOSCH Coil, BAS Muffler,
4 EMPI 8-spoke "replica" alloy wheels with "like new" Continental tires in 165/65R15 and 195/65R15 size.

Car in perfect condition that drive very well and is ready to travel all distances
It will be sold ready to register and maintained

You find lot more pictures of this car on this web gallery


Interested ??? contact us by phone or email

23/08/2017

A vendre, Cox 1200 Standard 72 Orange, For Sale

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A vendre, Cox "1200 Standard" de 1972, couleur "Brillant Orange" (L20B) 

Voiture en peinture d'origine et qui n'a jamais été restaurée, 
Pas de corrosion perforante, mécanique récente et bien entretenue   
Intérieur d'origine, Moquette neuve, Ciel de toit en très bon état
Volant Nardi, Harnais SIMPSON, Levier de vitesse BERG, Compte-tour AUTOMETER Sport-Comp + Shift Light

Moteur 1915cc (171CV au banc) assemblé par PAT
Arbre à came W130 avec pignon à taille droite, poussoirs allégés, Segments TOTAL SEAL, 9.5 de Rapport Volumétrique
Culasse 044 retravaillées, pipes d'admission SCAT Big Beef, Carburateur WEBER 48 IDA
Allumage MSD avec boitier d'allumage MSD 6AL, Pompe à essence HOLLEY avec régulateur
Embrayage KENNEDY Stage 2, Échappement Magnaflow A-1, Boite de vitesse KCR 8x31 ré-étagée et renforcée 
Support de boite supplémentaire BERG, Freins à disque à l'avant + Line Lock,
Kit de réglage Sway-a-Way sur train avant d'origine, Fusées décallées, Amortisseurs KONI, Barres de torsion renforcées, 
Capot arrière cabriolet, T Bar en Aluminium, Vitres latérales Pop-Out
5 "rares" jantes en alliage RIVIERA d'époque (originales) en 4.5" à l'avant et 5.5" à l'arrière en excellent état
avec pneus récents en 145 R 15 et 205/70 R 15 en très bon état, 

Vous trouverez beaucoup plus de photos de cette voiture dans cette galerie photo

Prêt à parcourir toutes distances
Actuellement immatriculée en Ancêtre (Old Timer) en Belgique

Intéressé ??? contactez nous par téléphone ou par Email 





 

For sale, '72 Beetle "1200 Standard" , "Brilliant Orange" color (L20B)

Car in original painting and which has never been restored,
No perforing corrosion, well-maintained mechanical 
Original interior, New carpet, Headliner in very good condition
NARDI steering wheel, SIMPSON harness, BERG gear lever, AUTOMETER Sport-Comp tachometer + Shift Light

1915cc engine (171CV on the bench) built by PAT
W130 camshaft with straight cut camgear, light-weight lifters, TOTAL SEAL rings, 9.5 Vol. Ratio
044 reworked cylinder heads, SCAT Big Beef admission pipes, WEBER 48 IDA carbs
MSD ignition with MSD 6AL ignition box , HOLLEY fuel pump with regulator
KENNEDY Stage 2 clutch , Magnaflow A-1 exhaust , KCR 8x31 re-stepped and reinforced gearbox
Additional BERG gearbox support, Front disc brakes + Line Lock,
Sway-a-Way lowering kit on original Front beam, dropped spindles, KONI Shock Absorbers, Reinforced Torsion Bars,
Cabriolet Rear Hatch, Aluminum T Bar, Pop-Out Side Windows
5 "rare" vintage (original ) RIVIERA alloy wheels in 4.5" in the front and 5.5" in the back in excellent condition
With recent tires in 145 R 15 and 205/70 R 15 in very good condition,

You find lot more pictures of this car on this web gallery

Ready to travel all distances

Currently registered in "Old Timer" in Belgium
Interested ??? contact us by phone or email

06/02/2017

Préparation pour un tour du monde

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Les plus assidus de ce weblog auront certainement reconnu le combi pour lequel Pat avait assemblé un 1915cc
A l'époque on avait appelé ce projet : un 1915 cc pour un tour du monde ... et c'était à juste titre !
Car le projet de tour du monde se finalise : le départ est annoncé pour le 12 mars 2017 "dans quelques semaines !" 

Le combi était donc de retour à l'atelier la semaine passée pour lui rajouter un ski de protection
Création de supports et d'un cadre en tube d'acier sur mesure ... suivi d'un gabarit en carton du ski
La cadre a ensuite été traité à l'époxy et le ski découpé dans de l'alu bien épais et plié aux dimensions
Après cela, il ne restait plus qu'a remonter l'ensemble sur le combi 

Vous retrouverez plus d'info sur le voyage ...
et vous pourrez même suivre Martin, Alison et leur combi pendant leur voyage autour du monde 
sur ce site créé spécialement pour l'occasion : https://antsyvan.com

on se retrouve ici très prochainement pour la suite de leurs aventures





The most assiduous of this weblog will recognized the combi for which Pat had assembled a 1915cc
At the time we had called this project: a 1915cc engine for a World Tour ... and it was rightly so !
Because the project of World tour is finalized: the departure is announced for March 12, 2017 "in a few weeks!"

The combi was therefore back in the workshop last week to add a protective rear skid plate
Creation of made-to-measure supports and a frame in steel tube ... followed by a cardboard template of the plate
The frame was then epoxy treated and the skid plate cut in thick aluminum and folded to dimensions
After that, all that remained was to put the protective set back on the combi

You will find more info on the trip ...
And you can even follow Martin, Alison and their combi during their World Trip
On this site created especially for the occasion: https://antsyvan.com

We meet soon here for the rest of their adventures

29/09/2016

Tripmaster Brantz rallymaster

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Voici quelques photos de quelques unes des voitures qui étaient à l'atelier la semaine passée ...
Ce jour là, il y avait de l'ovale et de la cabriolet ...
Je vais vous parler de ce cabriolet 72 orange sur lequel on ajoutais un kit frein à disque maison et un tripmaster
L'outil idéal pour ces futures participations à des rallyes de régularité
Ce Brantz "International 2 Pro" Rallymeter est livré avec une commande à distance et une sonde à fixer à la roue
Le boitier afficheur est ici monté sur une platine fabriquée sur mesure qui s'accroche à la porte de boite à gant
un montage "amovible" qui permet de conserver l'aspect d'origine du véhicule en dehors des rallyes ... 
car rien n'est visible du montage une fois le boitier enlevé (en 10 secondes)

A très bientôt pour d'autres véhicules à l' atelier et d'autres montages ... 


  
Here are pictures of some of the cars that were in the workshop last week ...
That day, there was the oval window and convertibles beetle ...
I'll tell you about this '72 orange convertible on which we added one "home made" disc brake kit and a tripmaster
The ideal tool for these future participation in regularity rallies
This Brantz "International 2 Pro" Rallymeter comes with a remote control and a wheel rotation probe
The display case is here mounted on a custom-made plate that clings to the glove box door
a "removable" mounting which keeps the original appearance of the car when it is not used in rally ...
because nothing is visible mounting after removing the case (in 10 seconds)

See you soon for other vehicles in the workshop and other works ...

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12/08/2016

Vendu, VW 181 beige ex-militaire 1972, Sold

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Le VW 181 de 1972, Couleur beige mat que nous proposions depuis la semaine passée a trouvé un acheteur hier .
" Les produits de saison (cabriolet) et les choses rares (un 181 très sain) ne durent jamais ..."  

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

 

  




The beige '72 VW typ 181 "Thing" we offer for sale since last week have found a new owner yesterday.
"Seasonal products (convertible VW) and the rarest things (a very healthy VW 181) never last ..."

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

05/08/2016

Vendu, VW 181 beige ex-militaire 1972, Sold

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VENDU : VW 181 ex-militaire de 1972, Couleur beige mat
Véhicule vraiment très sain (pas de rouille perforante) et entretenu régulièrement
Moteur 1600cc double admission d'origine qui tourne très bien
Boite de vitesse à réducteur d'origine dont les vitesses passent très bien
Intérieur d'origine en très bon état, compte-tours, horloge et manomètre de pression d'huile VDO
Bâche d'origine en très bon état, Vitres latérales neuves
Chauffage auxiliaire à essence, Pneus en très bon état ayant très peu de kilomètres  

Véhicule prêt à parcourir toute distance et qui est actuellement immatriculé en "Old Timer" en Belgique 

Désolé cette voiture est vendue !
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules






SOLD: '72 VW typ 181 "Thing" ex military, matte beige color
Very healthy vehicle (no piercing rust) and maintained regularly
Original dual admission 1600cc engine that runs very well
Original reduction gearbox transmission with speeds going very well
Original interior in very good condition, VDO tachometer, clock and oil pressure gauge
Original convertible top in very good condition, new side windows
Auxiliary fuel heating, tires in very good condition with very few kilometers

Vehicle ready to go any distance and is currently registered in "Old Timer" in Belgium

Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the
listing of our other vehicles ...

03/08/2016

Vendu, Cox 1302 Cabriolet 1972 import US Orange, Sold

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La Cox 1302 Cabriolet orange que nous proposions depuis moins d'une semaine a trouvé un acheteur hier .
" Les bonnes choses ne durent jamais ..."  

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

 

  




The '72 1302 Convertible Beetle that we offer for sale for less than 1 week have found a new owner yesterday.
" Good things never last ..."

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

27/07/2016

Vendu, Cox 72 Cabriolet 1302 Orange, Sold

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VENDU: Cox 1302 Cabriolet 1972 import US  , Couleur Orange
Voiture très saine et en excellent état d'origine, qui a est entretenue dans nos ateliers
Véhicule qui n'a jamais été accidenté et qui totalise 98700 km au compteur
  
Moteur 1600 en très bon état, entièrement rejointoyé lors du gros entretien réalisé en 2015
avec carburateur neuf, embrayage neuf et amortisseur de direction neuf (facture de 2500euro)
4 jantes Empi 8 branches "polie" avec 4 pneus Neufs (165/80r15) remplacés en 2016 (il y a 150km)   

Ceintures de sécurité à enrouleur à l'avant et ceintures ventrales à l'arrière, Radio CD Pioneer
Intérieur d'origine en parfait état, tapis d'origine "non percé" et sur-tapis, Volant 15" Mountney en cuir,
La capote en Alpage est très récente et en excellent état , Le ciel de toit est comme neuf,
Le couvre capote en alpaga est en excellent état

Le véhicule roule vraiment très bien et prêt à parcourir toutes distances ...
Actuellement immatriculée en "Old Timer" en Belgique

Désolé cette voiture est vendue !
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules




SOLD: 1972 1302 Convertible Beetle "US Import" , orange color

Very healthy car in excellent original condition, which is maintained in our workshop
Vehicle that has never been damaged and have 98700 km on the odometer
  
1600 engine in very good condition, fully re-grouted at his last big maintenance service in 2015
with new carburetor, new clutch and new direction damper (invoice of 2500euro)
4 "polished" 8 spokes EMPI alloy wheels with 4 new tires (165/80r15) replaced in 2016 (there are 150km)

Retractable seat belts in the front and 2-point belts in the rear, Pioneer Radio CD
Original interior in perfect condition, original carpet in excellent condtion with over mat,
Mountney 15" Leather steering wheel , the headliner is like new,
The Alpaga convertible top is almost new and in excellent condition, The Alpaga cover top is in excellent condition

The car drive really well and ready to go any distance ...
Currently registered in "Old Timer" in Belgium

Sorry, this car is sold !
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15/07/2016

un 1915 cc pour un tour du monde

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Ce n'est pas le premier 1915cc dont on parle ici ... et encore moins le premier 1915cc destiné à un combi VW
Mais celui-ci est destiné à un combi VW 72' aménagé qui va réaliser un tour du monde ...
Nous aimons "nommer" de tel projets ... on pourrait l'appeler : un 1915 cc pour un tour du monde

Voici une partie des composants : 
Bloc d'origine VW + ligne d'arbre et usinage des puits de cylindres en 94,
Bielles d'origine révisées, Vilebrequin et Volant moteur 200mm d'origine rectifiés et équilibrés,
Kit pistons 94 A/A Racing, arbre à cames W100 ENGLE, Poussoirs FEBI, Tiges-poussoirs et Culbuteurs d'origine, Rampes de culbuteurs CB renforcées, culasses DRD cnc LC3, Embrayage d'origine
Pompe à huile BERG gros débit 26mm avec couvercle FullFlow , Carter huile supplémentaire CB,
Turbine de refroidissement modifiée pour radiateur d'huile Type 4 et Radiateur d'huile externe
2 carburateurs Weber 40 IDF commandés par une tringlerie CSP, Allumeur 009 avec module Pertronix IGNITOR.
Et un échappement "type" SEBRING avec sortie "maison" pour clôturer la liste des pièces pour aujourd'hui ...

Cette fois ci, vous n'aurez que très peu de photo de l'assemblage du moteur ... j'étais absent à ce moment là.
Juste quelques photos du démontage ... et d'autres de celui ci une fois qu'il est entièrement refermé !
Mais sur photos, l'assemblage d'un 1915 cc ressemble à quasi tous les 1915 déjà assemblés avant celui ci ! 

A très bientôt pour un prochain moteur ... on fera mieux pour les photos, promis ... 
  
 

 



This is not the first 1915cc engine spoken of here .. and not the the first 1915cc for a VW combi
But this one is for a converted '72 VW combi that will do a World Tour ...
We like "name" this kind of project ... so
We could call it ... a 1915cc engine for a World Tour

Here a first part of the components :
Original VW case, line boring and machined to accept 94 mm pistons,
Original revised rods, rectified and balanced original crankshaft and 200mm
flywheel, 94 A/A Racing Pistons kit,

Engle W100 camshaft, FEBI lifters, Original pushrods and rockers,
CB reinforced rocker arms, DRD cnc LC3 cylinder heads, Original clutch 
BERG 26mm large flow oil pump with full flow plate, CB Performance oil sump  
Modified cooling turbine for the Type 4 oïl cooler and external oïl cooler for improved cooling

Pair of Weber 40 IDF with CSP linkage, 009 ignition with Petronix IGNITOR module
And an SEBRING "style" exhaust with an "home made" exit pipe to close the list of items for today ...

This time, you will have very few pictures of the motor assembly ... I was away at the time.

Just some pictures of dismantling ... and others of this one, once it is fully closed!
But on photos, assembling a 1915 cc looks like almost all 1915 cc engine already assembled before this one!

See you soon for a next engine ... we will do better for the pictures, I promise ...

14/08/2015

Visiteur du jeudi ...

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Back to the 70's ... avec cette sympathique De Tomaso Pantera (1972) d'un de nos clients ...

Avouez qu'elle méritait bien de figurer en bonne place dans notre catégorie "visitors and customers cars"
Rien que pour son look "exotic sport car" ... une Italienne avec un V8 US ... probablement un excellent mélange !? 

Les fans de VW se souviendront sans doutes des nombreuses Pantera que l'on voyais dans la coccinelle à Monte-Carlo 
 

 

 

Back to the 70's ... with this nice De Tomaso Pantera (1972) of one of our customers ...

Admit it deserved to figure prominently in our "visitors and customers cars" category
Just for its "exotic sports car" look ... an Italian sport car with a US V8... probably a great mix?

VW fans may maybe remember the numerous Pantera we saw in the Herbie goes to Monte Carlo movie

25/03/2015

Restauration d'un Chassis 1302.

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Ce n'est pas le premier travail de restauration d'un chassis cox' que nous réalisons pour un client
Mais ce genre de chose mérite d'être remis en lumière, tellement l'état de ces châssis est différent
Celui de cette 1302 de 1972 est une nouvelle preuve que les dégâts sont souvent assez important !

il a rapidement été sondé et débarrassé des morceaux de tôle inutiles ... (les planchers)
Puis placé sur notre cadre-gabarit ... afin de procéder au remplacement du nez de châssis complet !
une fois posé sur les gabarits adaptés "il n'y a plus qu'a couper" et nettoyer ce qui reste
Quelques petites réparation de la poutre ... puis le nouveau nez de châssis est ressoudé en place
Suivi de près par le chapeau de napoléon et les 2 planchers neufs ...
Quelques découpes, adaptations et soudures plus tard, le voilà prêt pour le rendre au client qui le fera sabler.  

 

 

This is not the first restauration work on a beetle chassis that we made for a client
But this sort of work needs to be brought back to light, such the condition of these chassis are always different
That of this '72 1302 beetle is further proof that the damage is often quite important!

it was quickly probed and cleaned of unnecessary pieces of sheet metal ... (floors)
Then placed on our template framework ... to proceed with the replacement of the full nose frame !
Once placed on the appropriate templates "there is just than to cut" and clean up what's left
Some small repair on the beam ... and the new nose frame is soldered in place
Followed closely by the "Napoleon hat" and two new floors ...
Some cuts, adaptations and welds later, it's ready for the customer who will sandblast .

10/02/2015

Radio Retrosound dans un cabriolet 72

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Voici les photos d'un montage réalisé à l'atelier dans une VW coccinelle cabriolet de 1972
Une Radio Retrosound Model 2 C-B (Cadre Chrome - Boutons Noir)
et une Face Avant "Euro 68-85" Black-Chrome et boutons "Blaupunkt Style"
remplaceront avantageusement cet autoradio-CD au look bien trop moderne pour la voiture 

Une radio d'époque prévue pour ce modèle de tableau de bord a servi de donneur pour créer un cadre-contour
cadre qui masque l'ancienne découpe et qui était parfaitement adapté au format de la nouvelle face 
Vous remarquerez aussi que le grain particulier du plastique est en totale harmonie avec celui du tableau de bord
Qui pourrait dire que ce montage n'a pas été réalisé à l'époque ?

Vous trouverez l'ensemble de photos de ce montage dans la galerie photo Retrosound : VW Cabriolet 72'
Et p
lus d'info sur les Autoradio "vintage look" Retrosound sur le site Retrosound.be






Here are somes pictures of an installation made on our workshop in a '72 VW convertible Beetle
A RetroSound Model 2 C radio (Chrome Frame - Black buttons)
and Black-Chrome "Euro 68-85" front panel and "Blaupunkt Style" control knobs
replace advantageously this CD-receiver with too modern look for this 70's car

A vintage radio designated for this model of Dashboard was used for donor to creates an outline framework
framework that hides the old cutting and was perfectly suited to the new front panel size
Note also that the particular grain of plastic is in total harmony with the dashboard
Who can say that this installation was not performed at the time?

You will find all pictures of this installation in the Retrosound photo gallery'72 VW Convertible
And more info about Retrosound "vintage look" car radio on Retrosound.be