14/09/2017

Porsche 912 , future projects ...

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Premier post consacré a ces deux Porsche 912 60's 
Deux projets qui viennent d'être entamé à l'atelier et qui ont un point commun :
Le moteur 2.4L "VW type 1" en carter sec qui va être assemblé par Pat pour elles   
160 CV pour la jaune ... et une version plus pointue 180 CV pour la grise
Complété par une remise en état mécanique (freinage, suspension, etc ...) pour La 69' Bahama Yellow 
et remontage complet pour cette 67' Slate Grey typée "Outlaw" fraichement peinte après restauration 

Et donc ... à très bientôt pour la suite de ces 2 projets 




First post devoted to these two Porsche 912 60's
Two projects that have just started at the workshop and which have one thing in common:
The 2.4L dry sump "VW type 1" engine that will be assembled by Pat for them
160 HP for the yellow ... and a sharper version of 180 HP for the gray
Completed by mechanical rehabilitation (braking, suspension, etc.) for the '69 "Bahama Yellow"
and complete reassembly for this '67 "Slate Gray" typed "Outlaw" freshly painted after restoration

And so ... see you soon for the continuation of these 2 projects

17/05/2017

Une autre semaine à l'atelier ...

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Une autre semaine à l'atelier ... avec comme d'habitude de la VW, de la VW, de la VW ...
Le soleil vient de faire son grand retour en Walifornie ... (pourvu que cela dure ...)  

et sinon à part quelques Cox, la "quinzaine des combi" se poursuit de plus belle ...
il y en a vraiment partout ... et donc, vraiment pas le temps de trainer à bronzer ... 
 
Allez ... on se retrouve très prochainement avec plein d'autres voitures à l'atelier ...





Another week at the workshop ... with as usual VW's, VW's, VW's ...
The sun has just returned in Walifornia ... (as long as it lasts ...)

And otherwise ... except for a few beetle, The "fortnight of bus" goes on and on ...
There are really everywhere ... and so, really no time to hang around to sunbathe
 
We meet very soon with lots of other cars in the workshop ...

06/03/2017

Mécanisme de vitre Porsche 912

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Voici une pièce qui pourrait intéresser les possesseur de Porsche 912, modèles jusque 1968
(et donc aussi les "Early model" 911 "Short Wheel Base") 
Les mécanisme de vitre à bras parallèles de ces modèles n'étant pas reproduits et très rares en occasion
( références : 911 542 041 22 et 911 542 042 22 )

Il nous fallait une solution pour régler cette usure sur le mécanisme de vitre de cette 912 qui est à l'atelier
Nous avons décidé de re-produire la crémaillère dont les dents étaient abimées ! 
et tant qu'a faire ... nous avons fait réaliser une série de pièces identiques pour les proposer à vendre
( pièces découpées au laser dans l'acier dur, spécifique à ce genre d'usage )

Il est nécessaire de dessouder la crémaillère défaillante et de ressouder la nouvelle pièce sur le mécanisme
mais cela permet à moindre coup d'obtenir un mécanisme de vitre parfaitement fonctionnel 

Si vous êtes intéressé, contactez nous par téléphone ou par email : info @ pat.be





Here is a piece that could interest the Porsche 912 owners, models until 1968
( And also the "Early model" 911 "Short Wheel Base" owners )
The parallel-arm window mechanisms of these models are not reproduced and very rare on occasion
( parts : 911 542 041 22 and 911 542 042 22 )

So we needed a solution to fix the wear on the window mechanism of this 912 which is in the workshop
We decided to re-produce the rack whose teeth were badly damaged !
And as long as to make ... we have made a series of identical pieces for offerer them to sell
(Laser-cut parts in hard steel, specific to this type of use)

It is necessary to desolder the defective rack and to re-solder the new part on the mechanism
But this allows for less cost to obtain a perfectly functional window mechanism


Interested ? contact us by phone or email : info @ pat.be 

20/02/2017

La semaine passée ... à l'atelier ...

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Et sinon ... il y avait quoi la semaine passée à l'atelier ?
J'aurais bien envie de vous dire ... "Des VW et Porsche" ... comme la dernière fois ...
Mais les photos affirmeraient le contraire ... De la Porsche, de la Porsche et encore de la Porsche ... 

Oui, il y avait bien déjà la 912 de la semaine d'avant ...
mais sinon il y avait quand même quatre 914 et deux 912 entamées en cette fin de semaine à l'atelier !  

Allez ... on se retrouve très prochainement avec plein d'autres voitures à l'atelier ...




Otherwise ... what was the last week at the workshop?
I would like to tell you ... "VW and Porsche" ... like the last time ...
But the pictures would say the opposite ... Porsche, Porsche and more Porsche ...

Yes, there was already the 912 of the week before ...
But otherwise there were still four 914 and two 912 started this week at the workshop!

We meet very soon with lots of other cars in the workshop ...


10/02/2017

Cette semaine ... à l'atelier ...

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Sinon ... cette semaine à l'atelier ...
Des VW et Porsche ... quelques combi, de la cox, de la 912 ... comme d'habitude ou presque ...
* Démontage du moteur de la 912 pour évaluer son état général ...
Au final celui ci devrait être avantageusement remplacé par un moteur VW Type 1 de 2.3L 
* Le Bay tolé blanc est là pour préparer son futur échange moteur ( le 1967 cc pour un Bay )
et le remplacement de sa boite par une boite de cox   
* Le Westfalia beige était là pour un entretien et un léger rabaissement ( -6cm : fusées décalées et décrantage )  

On se retrouve très prochainement avec plein d'autres voitures à l'atelier ...




Otherwise ... this week at the workshop ...
some VW's and Porsche ... some combi, beetle, 912 ... as usual or almost ...
* Disassembling the engine of the 912 to evaluate its general condition ...
In the end this engine should be advantageously swaped by a 2.3L VW Type 1 engine
* The White panel baywindow is there to prepare its future engine swap (the 1967 cc for a Bay)
And the replacement of its gearbox by a Beetle (type 1) gearbox
* The beige Westfalia beige was there for a maintenance and a slight lowering
(-6cm: dropped spindles and adjusting the rear torsion bar suspension)

We meet very soon with lots of other cars in the workshop ...

17/01/2017

Sinon, en 2017 ... à l'atelier ...

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Sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier en ce début d'année ? 
Quelques voitures déjà aperçues l'an passé (Les Porsche 914 et Porsche 356 A coupé ... par exemple )
et plein de nouvelles : Cox Split, Porsche 912, Cox Cabriolet, Combis Split & Bay-Window

Rien de particulier à détailler ici, de la remise en état général, de l'entretien et les habituels soucis à résoudre ...
On se retrouve très prochainement avec plein d'autres voitures à l'atelier ...




Otherwise ... there was "what" at the workshop on this beginning of year?
Some cars already seen last year (The Porsche 914 and Porsche 356 A coupe ... for example)
And lot of new: Split-window beetle, Porsche 912, Convertible beetle, Split-window & Bay-window combis

Nothing special to detail here, general maintenance, service and the usual little worries to solve ...
We meet very soon with lots of other cars in the workshop ...

05/09/2016

Vendu, Porsche 912 rouge 1969, Sold

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La Porsche 912 rouge de 1969 que nous proposions depuis moins d'un mois a trouvé un acheteur la semaine passée.
"les choses rares (une sympathique Porsche 912 à un prix correct) ne durent jamais ..."  

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ... 

  




The red Porsche 912 we offer for sale for less than a month have found a new owner last week.
"Rarest things (a nice Porsche 912 at a fair price) never last ..."

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

05/08/2016

Vendu, Porsche 912 rouge 1969, Sold

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a vendre, for sale, porsche, 912, 4 cyl, pat vw shop, 69, polo red, paint #6802, econo parts, riverside motors, 1969, long wheel base, european car, fuchs

VENDU: Porsche 912 "Long wheel base" de 1969, couleur "Rouge Polo" (code couleur 6802, couleur n° 012)
Véhicule Européen en très bon état général , 79992 km au compteur
Nouveaux planchers, nouveaux sous-bassement, peinture récente dans sa teinte d'origine
Moteur 4 cylindres 1600cc d'origine bien entretenu et qui fonctionne parfaitement

Intérieur d'origine, complet et en bon état , 4 jantes FUCHS originales en 6 x15"
Voiture prête à parcourir toutes distances
Actuellement immatriculée en "Old Timer" en Belgique

Désolé cette voiture est vendue !
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules

 

 

 

SOLD, 04/1969 "long Wheel base" Porsche 912, Polo Red color (code 6802, paint number 012)
European car in very good condition with 79992 km on the odometer,
New floorpans, new underbody, recent painting in its original color
Original 1600cc 4 cylinders engine well maintained and works perfectly

Interior original, complete and in good condition, 4 original FUCHS rims in 6 x15" size
Car ready to run any distances
She is currently running a Belgian "Old Timer" registration. 

Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the
listing of our other vehicles ...

23/07/2016

Haut-parleurs à encastrer Retrosound

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Illustration de la différence de profondeur entre les haut-parleurs 13cm "Flat HQ" et les "standard"
Illustration of the difference of depth between "Flat HQ" and "standard" 13cm speakers

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Autre "nouveauté" 2016 dans notre catalogue de pièces ( et ... en stock actuellement )
Nous proposons actuellement 3 références de haut-parleurs encastrables Retrosound
Des modèles destinés a être encastrés dans un panneau de porte, dans un panneau latéral ou en plage arrière
Et là où la profondeur d'encastrement pourraient aussi être un problème, nous avons la solution pour vous

*1: Haut-parleurs de 13cm de diamètre, coaxial 2 voies de 50W max (vendus par paire sans grilles ! )
destinés à un montage derrière un panneau perforé ou tout autre montage où une grille n'est pas nécessaire
*1B ... Nous proposons aussi en option des grilles pour le montage apparent de ces 13cm vendus sans grilles !

*2: Haut-parleurs de 13cm de diamètre, coaxial 2 voies "Flat HQ" de 80W max,
Haut-parleurs puissants ayant une faible profondeur d'encastrement et vendus par paire avec grilles frontales !

*3: Haut-parleurs de 16cm de diamètre, coaxial 2 voies de 50W max (vendus par paire avec grilles !)   
 
Tous nos kits de haut-parleurs sont livrés avec les vis de montage et les câblages de connexion  
Vous retrouverez l'ensemble des solutions proposées par Retrosound pour vos VW
dans la catégorie "Haut-parleurs" de notre site Retrosound.be  




Another 2016' NEWS to our parts catalog ( and ... in stock now )
We currently offer 3 references of Retrosound panel mounting speakers
These models are intended to be recessed into a door panel, a side panel or rear shelf of your car
And where the mounting depth could also be a problem, we have the solution for you

* 1: 13cm (5.25") diameter speakers, coaxial 2-way 50W max (sold by pairs without grills!)
intended for mounting behind a perforated or other mounting panel where a grills is not necessary
*1B ... We also offer optional front grills for surface mounting of these 13cm (5") sold without grills!

* 2: 13cm (5.25") diameter speakers, 2-way coaxial "Flat HQ" 80W max,
Powerful speakers with low mounting depth and sold by pairs with front grills !

* 3: 16cm (6.50") diameter speakers, 2-way coaxial 50W max (sold by pairs with grills!)
 
All our speakers kits come with mounting screws and connecting wiring
You will find all the solutions proposed by RetroSound for your VW
in the "Speakers" category of our Retrosound.be website

11/07/2016

Haut-parleurs "double bobine" Retrosound

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Concernant les haut-parleurs Retrosound, nous n'avions en stock que les 3 kits destinés aux VW
Les kit destinés aux cox de 1958 à 1977, Bus split de 1955 à 1967 et Karmann Ghia de 11956 à 1974
ces 3 kits sont animés par le haut parleur de 16.5 cm (6,5") double bobine (2 x 4 Ohm) "100W max"
( Ces haut-parleurs double bobine permettent d'y brancher les sorties gauche et droite de votre radio ! )

Mais nous proposons maintenant d'autres haut-parleurs "double bobine" séparément : 
un haut-parleur rond de 13cm (5.25") d'une puissance maximum de 30W
un haut-parleur ovale de 10x20 cm (4x8") d'une puissance maximum de 120W
et le haut-parleur rond de 16.5cm (6.5") d'une puissance maximum de 100W
livré avec câblage, vis de fixation et une tringle très pratique qui se visse sur l'aimant à l'arrière du haut-parleur
Mais ils sont vendus sans grilles extérieure ! ils sont destinés à un emplacement (central) au tableau de bord !  

Les possibilités de montage sont très étendues ... aussi bien en matière de VW que d'autres voitures anciennes
Par exemple: le 16,5cm peut aussi convenir aux bus VW Bay-Window (avec adaptateur) et au VW Type 3 (?)
L'ovale 10x20cm pourrait intégrer le tableau de bord d'une cox ovale (53' à 57') et d'une Porsche 911 ou 912
Il a une forme et une dimension très proche de ceux qui équipaient de nombreuses voitures allemandes 50'-70' 
le 13 cm et le 16.5cm ont de multiples applications ... selon la taille et l'espace disponible dans le tableau de bord
Et ... une entretoise "sur mesure" peut aider à placer un haut-parleur plus petit dans une découpe plus grande   
 
Vous retrouverez l'ensemble des solutions proposées par Retrosound pour vos VW
dans la catégorie "Haut-parleurs" de notre site Retrosound.be  



Concerning the Retrosound speakers, until now we stock only the speaker kits dedicated to VW
Kit for '58 to '77 beetle, '55 to '67 Split window bus and '56 to '74 Karmann Ghia Dashboards
These 3 kits are all animated by the 16.5 cm (6.5") Dual coil and dual tweeter speaker (2 x 4 ohm) "100W max"

( These dual coil speakers allow to plug the left and right outputs of your radio ! )

But we offer now other "dual voice coil" speakers separately :
a 13cm (5.25") round speaker with a maximum power of 30W
an 10x20 cm (4"x8") oval speaker with a maximum power of 120W
and the 16.5cm (6.5") round speaker with a maximum power of 100W
They comes with wiring, mounting screws and a handy rod that screws onto the magnet to the back of the speaker
But they are sold without front grills ! they are made for a (central) dashboard location!

The mounting options are extensive ... both for VW and other euro and US classic cars
For example: the 16.5cm can also be fitted on a VW Bay Window bus (with adapter) and maybe VW Type 3
Oval 10x20cm could integrate the dashboard of an oval window beetle (53 'to 57') (?)
and a 911 or 912 Porsche
It has a size and shape very similar to those that equipped many '50-'70 German cars !
13 cm and 16.5cm have multiple applications ... depending on size and available space in the dashboard
And a "custom" adapter plate can help put a small speaker in a larger cuttings  

You will find all the solutions proposed by RetroSound for your VW
in the "Speakers" category of our Retrosound.be website

17/07/2015

Momo Prototipo au catalogue ...

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Je vous avais déjà parlé des volants Nardi Classico lors de leur retour dans notre gamme de produit 
J'avais en mains un Momo Prototipo, un nouveau produit au catalogue, alors pourquoi ne pas vous le montrer !?
( Légendaire modèle de la gamme MOMO ... que l'on retrouvais dans de nombreuses sportives depuis les 60s ! )
Disponible en 35cm de diamètre, garni de cuir noir (coutures Blanche) et branches en finition "Alu brossé" ou "Noir"  

Celui ci est placé dans une Porsche 912 
Un client qui voulait un volant sportif et classique adapté à l'intérieur de sa voiture
Un modèle qui aurait sa place dans de nombreuses voitures ... Porsche 911, 912, 914 ou même une coccinelle
Auquel on voudrait rajouter une touche "circuit" ou pour un usage "circuit" (sans être trop moderne)    

Un produit disponible sur commande ... 
(il existe des moyeux adaptateurs pour de nombreux modèles et marques ... tous disponibles sur commande)

A très bientôt pour d'autres nouvelles pièces ...







I had already talk about Nardi Classico steering wheels when they return to our product line 
But then i had in my hands a MOMO Prototipo, a new product in our catalog ... So why not show it to you!?
(Legendary model of the MOMO range MOMO ... we found in many sport cars from the 60s ...)

Available in 35cm diameter, in black leather (with white seams) and "Brushed Aluminium" or "Black" finish spokes

This one is placed in a 60's Porsche 912
A customer who wanted a sporty and classic steering wheels fitted the Inside of his car
A model that would fit in many cars ... Porsche 911, 912, 914 or even a beetle
Which one would like to add a "racetrack" or "sporty" touch or for a "racetrack" use (without being too modern)

A product available on order ...
(there are adapters hubs for many makes and models ... all available on order)

See you soon for more news parts ...

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27/10/2014

Lime Green Porsche 912

pat vw shop, 912, porsche, green, sixties, Riverside Motors, 216, lime green, color

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Les Porsche 912 se suivent à l'atelier ... sans pour autant se ressembler.
Celle-ci sort du lot avec sa couleur "Lime Green" ... une couleur réellement 60's-70's ! 
Le moteur de cette Porsche 912 de 69' ne tourne pas correctement ...  les travaux de recherche commencent.

 

 

 

The Porsche 912 will follow at workshop ... but not always alike ...
This one stands out with its "Lime Green" color ... a really funcky 60's-70's color ! 
The engine of this '69 Porsche 912 does not run properly ... the research begin