12/07/2011

Manxter ... projecy completed ...

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Et oui, il est terminé et même déja partis de chez nous depuis plus d'une semaine (la veille de l'Open Day)
Plus d'un an de travail (à temps partiel) sur ce Buggy pour Xavier (qui était en charge du projet) et de patience pour le client ... 
" Pour ceux qui découvriraient ce projet à sa fin ... toute l'histoire se retrouve ici (cliquer sur le lien) "

Au suivant ... il y a déja le remontage du Karmann 70' Cabrio à l'atelier pour Xavier ...
et du soleil, loin dans le sud pour le Manxter et son pilote ... 

 

 

Yes, it's finished and it's already far from our shop (it's beeen for over a week, the day before the Open Day)
More than a year of (part time) work on this Buggy for Xavier (who was in charge of the project) and patience for the customer ...
" for those who discover this project only now ... the whole story can be found here (click on the link) "

Its time to go to the next project, the '70 Karmann convertible is already at the workshop for Xavier to work on it ...
Meanwhile, the manxter is enjoying a new life under the southern sun ...

23/06/2011

Manxter ... Dashboard.

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Etape suivante dans le remontage du manxter ... le tableau de bord.
Une partie a été peinte en noir satiné et la partie supérieure a été recouverte de skai noir

La suite du projet dans un prochain post ... mais là, on approche de la fin ...

 

 

 

Next step in the manxter reassembly ... the dashboard.
A part of it was painted in satin black and the top was covered with black letherette

Follow the rest of the project in a forthcoming article ... but now, the end is near ...

17/06/2011

Another Aircooled Flat 6 on the Dyno ...

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Voici un autre 6 à plat "aircooled" sur le dyno ... mais un Chevrolet, cette fois ci ...
Le Manxter et son moteur Corvair sur les rouleaux ... histoire de voir ce que ce moteur développe !
Résultat : 123cv au premier passage et 130cv au second, après un changement de gicleurs.

Update au 24 juin ... Dernier test : 140 cv !  
     
La suite du projet dans un prochain post ...

 

 


Here's another Aircooled Flat 6 on the Dyno ... but a this time, a Chevy ....
The Manxter with its Chevrolet Corvair engine on the rollers ... just to see what this engine delivers !
Result: 123 hp at the first run and 130 hp at the second run, after some jetting changes.

24 june Update ... Last run today with 140 HP !


Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

10/06/2011

Manxter ... Stainless steel exhaust.

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Etape suivante dans le remontage du manxter ... voici de meilleures photos du Hard-Top qui avait été recouvert de skai gris
Et de son échappement inox sur mesure neuf.

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Next step in the manxter reassembly ... here are better pictures of hard-top, wich has been covered with gray letherette
and its brand new custom stainless steel exhaust.

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

03/06/2011

Manxter ... Exhaust trip ...

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Etape suivante dans le remontage du manxter ... avec le placement du Hard-Top qui a été recouvert de skai gris
Le voilà, juste au moment de son départ pour l'atelier qui va réaliser son échappement inox sur mesure

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Next step in the manxter reassembly ... with the placement of the hardtop, wich was covered with gray letherette
Here it is just before it left for the workshop that will be making a custom stainless steel exhaust for it.  

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

12/05/2011

Manxter ... next step ...

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Suite des travaux sur le "manxter 6cyl" avec la mise en place définitive du 6 cylindres
le voilà posé sur ces supports "maison" sur CTC encerclé par le pare-choc arrière modifié pour supporter ce surpoids en porte à faux
Les baquets arrière sont aussi revenus, leur garnissage est maintenant assortis a celui des baquets avant Race Trim
La fixation des mousses de protection d'arceau qui est terminé par une garniture vinyl réalisée sur mesure

La suite du montage dans un prochain post ...

 

 

Further work on "6 cyl Manxter" with the final install of the 6cyl engine
Here it is being fixed on these "home made" brackets on silentblocks and surrounded by the rear bumper that has been modified to support the cantelivered overweight
The rear bucket seats also came back, their covers is now match those of the Race Trim front buckets
Rollbar foam protection is in place and finshed with a custom made Vinyl trim

Follow the rest of the rebuild in a forthcoming article ...

16/03/2011

Manxter... and his engine ...

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Suite des travaux sur le Manxter à Moteur Corvair 6cyl ...
Coté moteur ... le voilà maintenant complètement remonté, ne manque plus que l'allumage pour que cela tourne
"La suite ... dans un prochain post ..."


Further work on the "6cyl corvair" Manxter
The engine is now completely closed, and only missing the ignition so that it runs
"Follow the rest ... in a next post ..."

29/01/2011

Manxter... soon ready ...

Manxter Heads 00.jpg

Manxter Heads 01.jpg
Manxter Heads 02.jpg
Suite des travaux sur le Manxter à Moteur Corvair 6cyl ...
Le voilà reposé sur ses roues ... on travaille maintenant aux derniers détails   
Coté moteur ... cela évolue aussi ... les dernières pièces manquantes sont arrivées (de loin) ... 
Voici le bloc re-culassé et completement refermé

"La suite du montage dans un prochain post ..."


Further work on the "6cyl corvair" Manxter
Here it is, finally on its wheels ... we're now working on the last details
The engine ... it is also progressing ... the last missing parts have arrived (from far away) ...
The longblock is now completely closed

"Following the installation in a forthcoming article ..."

26/12/2010

Manxter, Autometer ready ...

Manxter Autometer.jpg

Suite des travaux moteur sur le Manxter à Moteur Corvair 6cyl ... 
Voilà, le vide du tableau de bord est rempli ... une face avant crée sur mesure et les différents compteurs AutoMeter intégrés ...
La suite du montage dans un prochain post ...


Further motor work on the "6cyl corvair" Manxter
That's it, the hole in the dashboard is filled ... a front face "build from scratches" and some AutoMeter integrated ...
Following the installation in a forthcoming article ...

22/12/2010

Manxter, heads IDF ready ...

Manxter IDA adapted.jpg
Suite des travaux moteur sur le Manxter à Moteur Corvair 6cyl ... 
Voilà, les 2 pipes "weber" de VW type 4 sont maintenant totalement intégrées aux culasses ...
le montage à blanc qui avait été réalisé auparavant est maintenant finalisé ...
La suite du montage dans un prochain post ...


Further motor work on the "6cyl corvair" Manxter
That's it, the 2 "weber" VW Type 4 intake pipes have now been fully adapted to the heads.
the dry build started some time ago is now complete ...

Following the installation in a forthcoming article ...

21/12/2010

Paint in black ...

Manxster Paint It Black.jpg
Suite des travaux sur le Manxter à Moteur Corvair 6cyl ... 
"Paint in Black" ... avec un petit coup de peinture haute température sur les cylindres
La suite du montage dans un prochain post ...


Further work on the "6cyl corvair" Manxter
"Paint in Black" ... with a touch of high temperature paint on the cylinders
Following the installation in a forthcoming article ...

18/12/2010

Manxter, on the way ...

Manxter_Fuel.jpg
Manxter_Parebrise01.jpg
Manxter_Parebrise02.jpg
Suite des travaux sur le Manxter à Moteur Corvair 6cyl ... 
Le réservoir est à sa place ... et le pare-brise aussi ... "mais gràce à l'aide de 6 personnes" ... (Grrrr ... P*$@#n de pare-brise)

Further work on the "6cyl corvair" Manxter
The fuel tank is in place ... and the windshield too ... "But only with the help of 6 people" ... (Grrrr ... Fµ$%!£g windshield)