20/09/2017

Porsche 356 A Coupe

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Autres semaines, autre voiture ... voici quelques news de l'atelier 
Voici quelques photos de ce très sympathique Coupé Porsche 356 A bleu de 1956
Premier passage à l'atelier pour ce véhicule fraîchement restauré qui est chez nous pour quelques soucis moteur 
On en reparle dès qu'elle est sur le pont et que l'on y travaille ...
(en arrière plan, vous aurez reconnu le roadster Porsche 356 B de 61 dont je vous ai parlé il y a quelques jours )

A très bientôt ... pour d'autres voitures à l'atelier ... 




Other weeks, other car ... here are some news from the workshop
Here are some photos of this very nice blue '56 Porsche 356 A coupe 
First passage to the workshop for this newly restored vehicle which is with us for some motor problems
We talk about it as soon as it's on the bridge and we're working on it ...
(in the background, you will have recognized the '61 Porsche 356 B roadster which i spoke to you a few days ago)

See you soon ... for other cars in the workshop ...

12/09/2017

Porsche 356 B roadster

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Autres semaines, autres voitures ... voici quelques news de l'atelier 
On retrouve toujours de la VW mais aussi de la Porsche ... et ici un roadster Porsche 356 B de 61 
C'est une première visite pour celui ci à l'atelier pour un upgrade du freinage :
Au départ, il n'était prévu que de placer un kit de frein à disques CSP à l'avant
(rappelons le, un kit qui se place "sans modifications à la voiture" et qui permet un retour à l'origine sans traces) 
et après vérification ... on interviens aussi sur le freinage arrière qui montrait lui aussi quelques signes d'usure
Et là, dès que l'on a les pièces, on la replace sur ces roues ... 

A très bientôt ... pour d'autres voitures à l'atelier ... 




Other weeks, other cars ... here are some news from the workshop
As always some VWs and also some Porsches ... and here with a '61 Porsche 356 B roadster
It is a first visit for this one on our workshop for a braking upgrade :
Initially, it was only intended to place a CSP disc brake kit at the front
(let's remember, a kit that is set "without modifications to the car" and that allows a return to the origin without traces)
and after checking ... we also work on the rear braking which also showed some signs of wear
And there, as soon as we have the parts, we put it on these wheels ...

See you soon ... for other cars in the workshop ...

12/12/2016

Karmann Rally project ... 2016-2017 update

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Premier post consacré aux améliorations "2016-2017" sur le projet Karmann 66 de rallye  
Après sa brillante participation au 6ème Pekin to Paris Challenge 
et avoir terminé à la 8e place au classement général (sur 107 participants) et 1er de sa catégorie.

Là, on rigidifie et on renforce l'avant ... Les zones des contre-ailes qui seront renforcées sont mise à nu. 
Une tôle est découpée suivant un gabarit et est ensuite mise en forme et soudée en place. 
Un support de train avant est ensuite soudé sur cette zone renforcée ...
Voilà quelques-chose qui devrait sérieusement aider sur les terrains accidentés  !

La suite très prochainement ... avec le reste des améliorations ... 

    






First post dedicated to these "2016-201" upgrade on the '66 Karmann rally project
After his participation in the 6th Peking to Paris Motor Challenge
And finished 
in 8th overall position (out of 107 participants) and first in his class

There, we stiffen and reinforce the front of the car...
The zones of the wings that will be reinforced are exposed
A sheet metal is cut from a template and then put in shape and welded in place
A front bracket is then welded on this new reinforced zone ...
This is something that should seriously help on rough terrain !

The following very soon ... with the rest of the improvements ...

30/11/2016

cette semaine ... à l'atelier ...

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Sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier cette semaine ? 
Pas mal de voitures déjà aperçues ces dernières semaines et donc de la Porsche 914 et de la Karmann

C'est le retour de la Karmann 66 de rallye après sa brillante participation au 6ème Pekin to Paris Challenge 
Voiture qui avait terminé à la 8è place au classement général (sur 107 participants) et 1er de sa catégorie
Là, on démonte et on met la tôle à nu ... il y a certainement de la modification dans l'air !

On en reparle très prochainement dès que les travaux sont plus avancés et que j'ai plus de photos ...
Et ... A très bientôt pour d'autres voitures ...




Otherwise ... There was 'what' on the workshop this week ?
Many cars already seen in recent weeks and therefore mostly Porsche 914 and Karmann coupe

Its the return of the '66 Karmann rally after his participation in the 6th Peking to Paris Motor Challenge
Car which finished 
in 8th overall position (out of 107 participants) and first in his class
There, we dismantle and put the sheet metal bare ... there is certainly modification in the air!

We will talk again very soon as soon as the work is more advanced and I have more pictures ...
And ... See you soon for other cars ...

19/07/2016

Karmann Rally project, Peking to Paris ... l'arrivée à Paris

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Voici les dernières news de la Karmann 66 de rallye de notre client...
Voiture qui a terminé avec brio ce dimanche ce 6ème Pekin to Paris Challenge 
Equipage heureux de terminer à la 8è place au classement général (sur 107 participants) et 1er de sa catégorie
(et certainement encore plus heureux de ne pas figurer parmi les 10 qui ont abandonnés avant la fin)

Très bon bilan pour la voiture après ces 13695 Km parcourus en 262h de route (répartis sur 32 jours) 
Avec seulement une vidange et 4 bougies plus un joint d'échappement remplacés ! 

L'arrivée avait lieu dimanche 17 juillet sur la prestigieuse place Vendôme à Paris
Pat et Xavier avaient fait le déplacement jusque là pour les accueillir 

Vous retrouverez plus de photos de l'arrivée sur notre page FB : https://www.facebook.com/patvwshop/...
et de très nombreuses photos de tout le rallye dans cette galerie : http://gerardbrown.photoshelter.com

Vous retrouverez toutes les infos sur le site organisateur : 6ème Pekin to Paris Challenge
Les news de la Karmann sont mises à jour sur son weblog : http://rallykarmann.blogspot.be

A très bientôt pour d'autres news des futurs travaux et futures participations de cette voiture  ...






Here is the latest news of the '66 Karmann rally of our client ...

Here is the latest news of the Karmann 66 rally our client ...
Car which finished brilliantly this Sunday the 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016

Crew was happy to finish in 8th overall position (out of 107 participants) and first in his class
(And certainly more happy not to be among the 10 who left before the end)

Very good balance for the car after these 13,695 km traveled on 262 hours by road (spread over 32 days)
With only a oil drain and 4 spark plugs and one exhaust gasket replacement !

The arrival took place Sunday, July 17 on the prestigious Place Vendôme in Paris
Pat and Xavier had traveled to Paris to enjoy this moment with our client

You will find more photos of the arrival on our FB page: https://www.facebook.com/patvwshop/
and numerous pictures of the rally in this gallery: http://gerardbrown.photoshelter.com

You will find all the info on the host site: 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016
News of the Karmann are updated on his weblog: http://rallykarmann.blogspot.be

See you soon for other news of future work and future participation of this car ...

25/06/2016

Karmann Rally project ... Peking to Paris news ...

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Voici les dernières news de la Karmann 66 de rallye de notre client...
Voiture qui est actuelle engagée au 6ème Pekin to Paris Challenge 

A l'heure où vous lirez ces lignes, la voiture a déjà quitté la Chine, traversé la Mongolie et est entrée en Russie
ils en seront à 1/3 parcours et plus de 4800km parcourus sur un total de 13695km (réalisé en 36 jours)
et il figure en très bonne place dans le classement de la catégorie "pré 1975" (équipage 65)
  
Je ne saurais trop vous encourager à visiter les différents liens qui traitent du sujet
vous y retrouverez des voitures dans des paysages plus qu'inhabituels pour des voitures aussi anciennes 

Vous retrouverez toutes les infos sur le site organisateur : 6ème Pekin to Paris Challenge
Les news de la Karmann sont mises à jour sur son weblog : http://rallykarmann.blogspot.be
et de très sympathiques photos dans la galerie de Gerald Brown : http://gerardbrown.photoshelter.com

A très bientôt pour d'autres news ...






Here is the latest news of the '66 Karmann rally of our client ...

Car that is currently engaged in the 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016

At the time you read this, the car has already left China, through Mongolia and entered into Russia 
They are 1/3 courses and more than 4800 km traveled on a total of 13695km (on 36 days)
and he figures prominently in the ranking of the "pre 1975" category (crew 65)
  
I would strongly encourage you to visit the links dealing with the subject
you will find lot of cars in realy unusual landscapes and situation for old cars

You will find all the info on the host site: 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016
News of the Karmann are updated on his weblog: http://rallykarmann.blogspot.be
and lot of very nice pictures of the race in the Gerald Brown gallery : http://gerardbrown.photoshelter.com

see you soon for other news ...

09/01/2016

Karmann Rally project ... 2015-2016 update

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Voici le dernier post consacré aux amélioration "2015-2016" sur le projet Karmann 66 de rallye ... 
Après les 2 radiateurs d'huile dans les contre-ailes avants ... on passe à l'arrière,
avec la fabrication et le placement d'une tôle pare-chaleur pour l'échappement. 
Une rangée d'ouïes de refroidissement récupérée sur un autre capot a été rajouté au capot moteur.
Et on termine ce post avec un dernier réglage moteur et un passage au banc .

La prochaine échéance est dans quelques mois pour le départ du 6ème Pekin to Paris Motor Challenge 2016
35 jours et 13700 km de pistes et routes poussiéreuses ... un nouveau challenge pour cette voiture, au travers de la Chine, Mongolie, Russie, Biélorussie, Pologne, Slovaquie, Hongrie, Slovenie, Italie, Suisse et France






Here is the last post dedicated to these "2015-2016" upgrade on the '66 Karmann rally project ...
After the two oil heaters in the front wings ... we go to the back of the car !
With the creation and fixing a plate heat shield for the exhaust
A row of cooling vents retrieved on another hood has been added to the engine hood
And we end this post with a final engine tuning and a dynotest.

The next deadline is in a few months for the start of the 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016 in july
35 days and 8500 miles of dusty roads and tracks ... another nice challenge for this car 
Through the China, Mongolia, Russia, Belorussia, Poland, Slovakia, Hungary, Slovenia, Italy, Switzerland & France

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18/11/2015

Karmann Rally project ... 2015 update part 2

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Voici quelques photos des travaux en cours sur le projet Karmann 66 de rallye ... 
2e partie du sujet consacré au placement des deux radiateurs d'huile avec ventilateur dans les contre ailes avants. 

Les 2 canaux de la face avant qui amenaient de l'air à l'habitacle avaient été proprement ouverts .
Le flux d'air sera divisé en 2 ... une partie pour l'aération de l'habitacle, une partie (plus importante)pour les radiateurs.
Réalisation et montage à blanc des supports des 2 radiateurs, fermeture des canaux d'air modifiés, et création de tôles forçant l'air à passer par les radiateurs.
Suivis de près par la création de tôles de protection à louvers pour les projections des roues.

On démonte le tout ... pour la peinture de la carrosserie et des supports 
Et on termine avec la réalisation de la tuyauterie d'huile et du circuit électrique, puis le remontage final ...  

La suite très prochainement ... il reste un peu de temps avant le départ du 6ème Pekin to Paris Challenge




Here are some pictures of the latest work in progress on the '66 Karmann rally project ...
2nd part of the subject devoted to the placement of two fan-assisted oil cooler fixed inside of the two front wings

The two channels of the front face, which moved air in the passenger compartment had properly open
The air flow is thus divided into two part ... a part for cabin air, a part for coolers
The two cooler supports was made and dry built
The air channels were then closed and the plates holding the air volume around coolers made and fixed
Closely followed by creation and setting of the louvered air box to protect coolers from wheels projections

It dismantles all ... for the protection and painting of the bodywork and brackets
And ends with the realization of the oil piping and electrical system and the final assembly ...

Following soon ... there is still some time before the start of the 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016

15/10/2015

Karmann Rally project ... 2015 update

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Voici quelques photos des derniers travaux en cours sur le projet Karmann 66 de rallye ...
Voiture qui n'a cessé d'évoluer depuis son arrivée à l'atelier en 2013.
Elle avait terminé avec succès le The Road to Mandalay 2015 rally en début d'année 2015.
( 8e place au classement général (sur 70 participants) et 3e place de sa catégorie "Classic - Pre 70 type cars" )

1er upgrade "2015-2016": déplacement du radiateur d'huile qui était placé sur le pare-chocs avant.
Il est remplacé par deux radiateurs d'huile avec ventilateurs,  qui seront fixés dans les ailes avant. 
A droite, un radiateur récupéré sur une Porsche 964 et à gauche c'est un DERALE Performance qui est utilisé.         

Les 2 canaux (derrières les ouïes de la face avant qui amenaient de l'air à l'habitacle) sont découpés.
Deux écopes en alu sont réalisées sur mesure pour guider l'air vers les radiateurs ...  
Là, il reste encore pas mal d'heures de travail avant que cela soit totalement terminé

La suite très prochainement ... et on parlera certainement encore "un peu" de refroidissement ...

La prochaine échéance est dans quelques mois pour le départ du 6ème Pekin to Paris Motor Challenge 2016
35 jours et 13700 km de pistes et routes poussiéreuses ... un nouveau challenge pour cette voiture, au travers de la Chine, Mongolie, Russie, Biélorussie, Pologne, Slovaquie, Hongrie, Slovenie, Italie, Suisse et France





Here are some pictures of the latest work in progress on the '66 Karmann rally project ...
Car that has continued to evolve since his arrival in 2013 at our workshop
And who had successfully completed The Road to Mandalay 2015 rally early this year
( 8th place in the overall classification (of 70 participants) and 3rd place in his "Classic - Pre-70 type cars" class )

1st "2015-2016 upgrade": moving the oil cooler was on the front bumper
He is replaced by two fan-assisted oil cooler fixed inside of the two front wings
On the left, a cooler recovered from a Porsche 964 and on right it is a DERALE Performance that is used.

The two channels behind the front face events which moved air in the passenger compartment are properly cut
And two scoops are custom made to divert air to these coolers ...
There, he is still a lot of work hours before it is fully completed

Following soon ... and we certainly still talk of oïl cooling ...
The next deadline is in a few months for the start of the 6th Peking to Paris Motor Challenge 2016
35 days and 8500 miles of dusty roads and tracks ... another nice challenge for this car 
Through the China, Mongolia, Russia, Belorussia, Poland, Slovakia, Hungary, Slovenia, Italy, Switzerland and France

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23/09/2015

Et sinon ... quoi de neuf à l'atelier ?

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Et sinon ... quoi de neuf à l'atelier ? ... 
Histoire de commencer la semaine en rythme ... voici quelques photos d'ambiance : "ces derniers jours à l'atelier"   
Et comme souvent il y en a vraiment pour tous les goûts ... Des entretiens, du freinage, de la révision moteur ...  
Des VW : Combi's Split et BayWindow, Cox, Cox cabriolet ... et des Porsche : 356 coupé et cabriolet. 
 

 

And if not ... What's new in the workshop? ... 
Story to start the week in rythm ... here are some atmosphere pictures : "These last days at the workshop"
And as often there really for all the tastes ... Some services, Brake rebuild , Engine rebuild ...
Some VW'sSplit and baywindow combis, Beetle, Beetle convertible ... and Porsche : 356 coupe and convertible.

01/09/2015

La rentrée ... sous le soleil ...

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c'est la rentrée (scolaire) ... et comme le mois passé, cela bosse à l'atelier ! ...
Voici quelques photos d'ambiance : " Cette semaine à l'atelier"   
Et comme souvent il y en a vraiment pour tous les goûts ...et de quoi faire plaisir à tout le monde ... 
Les ponts sont tous pris ... et les autres attendent que l'on s'occupe d'eux ou leur propriétaire) 
 

 

And if not ... What's new in the workshop? ... We work ... everyone is not on vacation !

Story to end the week in style ... here are some atmosphere pictures : "This week in the workshop"
And as often there really for all the tastes ... and something to please everyone ...
VWSplit and baywindow combis, Beetle, Beetle convertible ... Porsche : 356 speedster, coupe and convertible ...

28/08/2015

Et sinon ... quoi de neuf à l'atelier ?

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Et sinon ... quoi de neuf à l'atelier ? ... ça bosse ... tout le monde n'est pas en vacance !

Histoire de terminer la semaine en beauté ... voici quelques photos d'ambiance : " Cette semaine à l'atelier"   
Et comme souvent il y en a vraiment pour tous les goûts ...et de quoi faire plaisir à tout le monde ... 
VW : Combi's Split et BayWindow, Cox, Cox cabriolet ... Porsche : 356 speedster, coupé et cabriolet ... 
 

 

And if not ... What's new in the workshop? ... We work ... everyone is not on vacation !

Story to end the week in style ... here are some atmosphere pictures : "This week in the workshop"
And as often there really for all the tastes ... and something to please everyone ...
VWSplit and baywindow combis, Beetle, Beetle convertible ... Porsche : 356 speedster, coupe and convertible ...