06/03/2018

Bahama and slate outlaw Porsche 912 projects

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Voici quelques photos des deux projets Porsche 912 en cours à l'atelier et le descriptif de ces 2 moteurs : 

* On démarre avec le 2.4L en version "racing" de 180CV pour la 912 Slate Grey typée "Outlaw" de 1967 : 
Carter Alu VW "Type 1" AUTOLINEA, Vilebrequin à contrepoids 86 DPR, Arbre à came 86B WEBCAM
Bielle SCAT H-Beam 5.400", Kit pistons A/A Racing Chemise longue
Culasses CB Performance 044 "Wedgeport" 44x37.5,
Pipes d'admission "IDA" CB Performance, Carburateurs WEBER 48 IDA, tringlerie de commande CSP
Pompe à huile CB Performance pour carter sec, Bache à huile de Porsche 911
Embrayage KENNDY Stage 2, Boite 5 vitesses d'origine 912 révisée,
Distributeur BOSCH 009 avec module d'allumage électronique PETRONIX Ignitor  
Tôle moteur de 912 adaptée aux tôles moteur VW Type 1, Barre "support moteur" réalisée sur mesure  
Silencieux échappement 911 2.4 INOX, boite de chauffage gros diamètre et "4en1" en Inox réalisé sur mesure 

* Le second moteur (pour la 69' Bahama Yellow) est aussi un 2.4L VW "Type 1" plus typé "Routier"
D'une puissance de 160 CV, il ne diffère du précédent que sur quelques points :  
L'arbre à came est ici un ENGLE FK8, les culasses sont des DRD L5 CNC,
les pipes d'admissions sont des CSP 48 IDF pour allimenter 2 carburateurs WEBER 48 IDF 
et on termine avec le silencieux échappement 911 2.4 en version acier avec un "4en1" en Inox réalisé sur mesure





Here are some pictures of the two current Porsche 912 projects at the workshop
and the description of these 2 engines:

* We start with the 2.4L in "racing" version of 180CV for the '67 912 Slate Gray typed "Outlaw" : 
AUTOLINEA VW "Type 1" Auminium case , DPR 86 Counterweight Crankshaft, WEBCAM 86 B Camshaft, 
SCAT 5.400" H-Beam Connecting Rod, A/A Racing Piston Kit, 
CB Performance 044 "Wedgeport" 44x37.5 cylinder heads ,
CB Performance "IDA" intake manifolds, WEBER 48 IDA carburettors, CSP control linkage
CB Performance "dry sump" oil pump, Porsche 911 oil tank
KENNDY Stage 2 clutch, original 912 revised 5-speed gearbox ,
BOSCH 009 distributor with electronic ignition module PETRONIX Ignitor
912 motor engine bay tin plate modified to VW type 1 engine tin plates, custom made engine support bar
911 2.4 stainless steel exhaust silencer , Large diameter heating box and stainless steel "4in1" custom made

* The second engine (for the 69 'Bahama Yellow) is also a 2.4L VW "Type 1" more "Street" typed
With a power of 160 HP, it differs from the previous one on a few points:
The camshaft is here an ENGLE FK8, the cylinder heads are DRD L5 CNC,
intake pipes are CSP 48 IDF to feed 2 WEBER 48 IDF carburettors
and we finish with the 911 2.4 exhaust silencer in steel version with a stainless steel "4in1" custom made

07/02/2018

Bahama 912 project, part 2

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Voici le second post consacré au Bahama 912 Project ... 
dans le précédent post je vous avais présenté les deux projets en cours à l'atelier sur 2 Porsche 912
Placement d'un moteur 2.4L "VW type 1" en carter sec en version 160 CV pour cette 69' Bahama Yellow
Complété par une remise en état mécanique (freinage, suspension, etc ...)
( La 912 Slate Grey typée "Outlaw" de 1967 recevra elle une version moteur plus pointue de 180 CV) 

Voici aujourd'hui quelques photos de la création des divers supports moteur et boite pour cet ensemble VW 
et de la création de tôles moteur (qui combinent les tôles moteur de VW Type 1 et de Porche 912 ) 
là, l'ensemble des pièces est réalisé ... et peut être démonté pour être fini avant d'être repeint  

Et donc ... à très bientôt pour la suite de ces 2 projets 





Here is a second post devoted to this Bahama 912 Project ...
in the previous post I had presented the two projects in progress at the workshop on two Porsche 912
Placement of a 2.4L dry sump "VW type 1" engine in 160 HP version for this '69 Bahama Yellow
Completed by mechanical rehabilitation (braking, suspension, etc.)
(The '67 912 Slate Gray "Outlaw" will receive a sharper engine version of 180 HP)

Here are some pictures of the creation of the various engine and gearbox mounts for this VW set
and the creation of engine coling plates (which combine VW Type 1 and Porche 912 engine plates)
there, all the parts are made ... and can be dismantled to be finished before being repainted

And so ... see you soon for the rest of these 2 projects

14/09/2017

Porsche 912 , future projects ...

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Premier post consacré a ces deux Porsche 912 60's 
Deux projets qui viennent d'être entamé à l'atelier et qui ont un point commun :
Le moteur 2.4L "VW type 1" en carter sec qui va être assemblé par Pat pour elles   
160 CV pour la jaune ... et une version plus pointue 180 CV pour la grise
Complété par une remise en état mécanique (freinage, suspension, etc ...) pour La 69' Bahama Yellow 
et remontage complet pour cette 67' Slate Grey typée "Outlaw" fraichement peinte après restauration 

Et donc ... à très bientôt pour la suite de ces 2 projets 




First post devoted to these two Porsche 912 60's
Two projects that have just started at the workshop and which have one thing in common:
The 2.4L dry sump "VW type 1" engine that will be assembled by Pat for them
160 HP for the yellow ... and a sharper version of 180 HP for the gray
Completed by mechanical rehabilitation (braking, suspension, etc.) for the '69 "Bahama Yellow"
and complete reassembly for this '67 "Slate Gray" typed "Outlaw" freshly painted after restoration

And so ... see you soon for the continuation of these 2 projects