18/02/2017

Airmighty 25 & Portfolio 2016 ... in stock ...

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Faute de temps jusqu'aujourd'hui, voilà quelques chose que j'avais presque oublié de vous parler ...
Le numéro 25 et le portfolio 2016 du magazine Airmighty sont en stock chez nous ...
Le 25TH est disponible avec 3 couvertures différentes et nous avons quelques "Limited Edition Cover" en stock

" Et donc ... comme d'habitude, un réel plaisir pour les amateurs de VW ... " 

Je voulais vous rappeler que nous avons en stock la majorité des anciens numéros du magazine Airmighty
Mais attention, certains numéros sont encore disponibles en quantités très limitées !!!  (1 ou 2 exemplaires !!! )

 

 

Due to lack of time until today, here's something I almost forgot to talk to you ...
The number 25 and the portfolio 2016 of the magazine Airmighty are in stock with us ...
The 25TH is available with 3 different covers and we even have some "Limited Edition Cover" in stock

" And so ... as usual, a real treat for VW lovers
... "

I wanted to remind you that we have in stock some back issues of the Airmighty magazine.
Beware, some numbers are only available in very limited quantities! (1 or 2 copies !) 

29/01/2017

2017 ... 21 windows, auction price world record

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Où étiez vous le weekend passé ? en Arizona peut être ?
Car un 21 fenêtres "custom" de 65 était à la vente aux enchères Barrett-Jackson à Scottsdale en Arizona
Ce combi VW "customisé" a terminé à 302.500 $US (approx' 281.000 euro actuellement) frais de vente inclus

Celui ci était pourtant loin d'être d'origine ... et pourtant son prix est bel et bien astronomique 
Peinture 2 tons (teinte Bentley & Mercedes), intérieur personnalisé, jantes en grand diamètre, moteur "perfo".
Une belle réalisation pour les amateurs de véhicules "Custom" modifiés made in USA 
Mais il y avait là, vraiment de quoi faire fuir le réel amateur de VW restaurée "comme à l'origine"

Pour rappel un 21 fenêtres entièrement restauré avait terminé à 126.500 $US (109.000 euro à l'époque) frais de vente inclus en 2015 à cette même vente ...
Et le record était jusqu'à ce jour tenu par un 23 fenêtres restauré vendu en 2011 avait terminé à 152.000 euro aux USA
Et même si nous ne sommes pas aux USA, où ces ventes sont des vrais show-spectacles retransmis en live à la TV et sur le web
cela reste des prix qui ne peuvent laisser indifférents ... même en Europe

Voilà de quoi faire réfléchir les rêveurs qui espèrent encore en trouver "un tout pareil" pour 20.000 euro
(ou qui espèreraient qu'en payant 20.000 euro, ils auront un véhicule sain et entièrement restauré)  

Plus d'info sur ce bus : https://www.barrett-jackson.com/1965-VOLKSWAGEN-TYPE-II-2...
Il y avait des nombreux autres véhicules à cette vente étalée sur 7 jours !
Des voitures d'origine, de sport, muscle cars US ou ayant été réalisées pour des célébrités
à vous de faire votre choix : https://www.barrett-jackson.com/Events/Scottsdale-2017...





Where were you last weekend? In Arizona maybe?
Because a "custom" '65 21-window bus was at Barrett-Jackson auction  in Scottsdale Arizona
This "customized" VW combi finished at US $ 302,500 (approx. 281,000 euro currently) sales fees included

This one was however far from original ... and yet its price is indeed astronomical
2-tone paint (Bentley & Mercedes color), custom interior, large diameter wheels, "Performance" engine.
A great realization for the amateurs of "Custom" vehicles made in USA
But there was, really enough to make flee the real amateur of VW restored "like origin"

As a reminder a 21-window completely restored had end at 126,500 $ US (109.000 eur) sale fees included in 2015 in this same sale ...
And the record was until now held by a restored 23-window sold in 2011 has ended at 152.000 eur in U.S.
And even if we are not in the USA, where these sales are real show broadcasted live on TV and on the web
It remains prices that can not leave indifferent ... even in Europe

This is what make think dreamers who still hope to find "a whole similar" for 20,000 euro
(Or who would hope that by paying 20,000 euro, they will have a healthy and fully restored vehicle)

More information on this bus: https://www.barrett-jackson.com/1965-VOLKSWAGEN-21-WINDOW...
There were many other vehicles at this sale spread over 7 days!
Original, sports, muscle cars US or having been made for celebrities
You can make your choice: https://www.barrett-jackson.com/Events/Scottsdale-2017...

23/01/2017

70 Japan BayWindow Bus, part 15

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15 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Nous nous étions arrêté en 2017 avec l'ajustement du plancher avant et des passages de roues ...
Aujourd'hui on reste à l'avant : modification du plancher et réparation de quelques zones aux alentours.  

Un plancher de Bay-Window "VW d'origine" devrait se placer nickel ... mais malheureusement ce n'est pas le cas
Ceux qui sont disponibles actuellement sont destinés aux combi (Bay-Window) Brésilien ...
et demandent quelques modifications pour correspondre aux modèles de combi Européens

On se retrouve très prochainement avec la suite du travail ... 







15th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

We stopped in 2017 with the adjustment of the front floor and the wheel arches ...
Today we stay at the front: modification of the front floor and repair of some areas around this floor.

A "original VW" Bay-Window front floor should be fit perfectly ... but unfortunately that's not the case
Those that are currently available are for the Brazilian (Bay-Window) combi ...
And require some modifications to match the European combi models

We meet very soon with the continuation of the work ...

15/01/2017

Tôles en stock ...

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Petit rappel de saison ...
Rappel qui concerne notre stock de pièces de tôlerie de bus (et de cox ) de qualité ...
Ces Renforts, traverses et panneaux de bus Split que nous conservons en stock au shop tout au long de l'année.
( le stock de pièces de Bay et de Cox "de cette qualité" est plus limité ... mais en régulière augmentation )

Voilà des pièces en repro' qui tombent réellement bien ... et réalisées en tôle d'excellente qualité !
De la pièce idéale pour celui qui s'attaque à une restauration de qualité ...
et qui n'aime pas devoir tricher ou chipoter avec des tôles qui ne se placent pas toujours bien !

A très bientôt pour d'autres pièces ...




Small "seasonal" reminder ...
Reminder regarding our stock of high quality sheet metal bus restauration panels ...
These Split window bus Reinforcements and panels that we keep in stock on our shop throughout the year.
(The stock of Bay-windox and beetle parts "of this quality" is more limited ... but in steady increase )

There are reproduction parts that fit realy well ... and made in excellent quality steel!
The ideal parts for those who start a qualitity restoration ...
and who do not want to cheat or fiddle with parts that don't fit !
 

See you soon for another parts ...

28/12/2016

Un peu de couleur ...

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Dernier post de l'année sur le sujet "Qu'y avait-il à l'atelier ces jours-ci ? " 
Et comme "souvent" chez nous, il y avait un grand choix de VW "aircooled"  
Mais ces jours-ci un record de voitures de "couleurs très vives" (et assez "tendances" 80's - 90's) 
Du Rouge, du Jaune, Du Turquoise, du Rose et même une "Ovale" Mauve ! (un futur projet de restauration ! )
Il ne manquait vraiment qu'une voiture "Vert pomme" pour compléter cet arc en ciel !
 
Rien de particulier à détailler ici, de la remise en état général, de l'entretien et les habituels soucis à résoudre ...

On se retrouve l'année prochaine pour d'autres voitures ...




Last post of the year on the subject "What was there in the workshop these days?"
As "often" here, there was a large selection of "aircooled" VWs
But these days a record of "very bright colors" cars (and quite 80's - 90's "trends")
Red, Yellow, Turquoise, Rose and even an Mauve "Oval window" beetle ! (A future restoration project!)
It really lacks only an "green apple" car to complete this rainbow !
 
Nothing special to detail here, general maintenance, service and the usual little worries to solve ...

We meet next year for other cars  ...

20/12/2016

70 Japan BayWindow Bus, part 14

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14 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le post précédent, ïl était question de divers réparations à l'arrière ...
Aujourd'hui on se consacre à l'avant avec des réparations à l'arrière du passage de roue avant   
mise en forme, découpe et soudure d'un morceau de tôle plate pour reproduire le profilé
et on poursuit avec la préparation et le montage à blanc des passages de roue et du plancher de cabine avant
Suivis de près par l'ajustement et la remise en place des portes ...
Un travail indispensable si l'on veut que tous ces éléments s'assemblent ensemble correctement !  

La suite du travail dans cette zone dans un prochain épisode ... 
mais ça, ce sera pour 2017, très certainement ...  






14th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the previous post, it was a question of various repairs in the back ...
Today we moving forward with repairs to the rear of the front wheel arch
forming, cutting and welding a piece of flat sheet metal to duplicate the profile
And proceeding with the preparation and the blank assembly of the front wheel arches and the front cabin floor
Closely followed by the adjustment and replacement of front doors ...
An indispensable work if you want all these elements are to be assembled together correctly !

The rest of the work in this area in an upcoming episode ...
But that will be for 2017, certainly ...

24/11/2016

cette semaine ... à l'atelier ...

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Sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier cette semaine ? 
Comme "souvent" chez nous, il y avait un grand choix de VW "aircooled"  
et ce jour là sur les ponts : du VW Type 3 1500S, de la 914 "de course" et un sympathique combi split camper 
Rien de particulier à détailler ici, de la remise en état général, de l'entretien et les habituels soucis à résoudre ...

A très bientôt pour d'autres voitures ...




Otherwise ... There was 'what' on the workshop this week ?
As "often" here, there was a large selection of "aircooled" VWs
And that day on the bridge: VW Type 3 1500S, "race" Porsche 914 and a nice splitwindow VW camper combi
Nothing special to detail here, general maintenance, service and the usual little worries to solve ...

See you soon for other cars ...

18/11/2016

74 BayWindow Bus, part 13

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13e partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 74.

Le 12e épisode était consacré à une première partie du remontage 
Aujourd'hui ... on continue le remontage et on démarre avec le placement et le raccordement des feux arrière, 
Fixation du hayon neuf et le placement de l'attelage et des pare-chocs avant et arrière.
C'est en suite au tour de la transmission et du moteur de retourner à bord
On profite du remontage des éléments pour effectuer une révision partielle de la mécanique (freinage, direction, etc)
On le remet sur ces roues et on termine avec le remontage de la porte latérale et du capot moteur. 

La suite au prochain épisode ... et on parlera certainement encore "un peu" de remontage ...  






13th part of this project dedicated to the restoration of a '74 Bay Window Bus.

The 12th episode
was dedicated to a first part of the reassembly
Today ... we continue this reassembly and we start with the placement and connection of the taillights,
The fitting of the new hatchback and the placement of the trailer hitch and front and rear bumpers.
This is followed by the return of the transmission and engine back on board
We take advantage of the reassembly to perform a partial revision of the mechanics (braking, steering, etc.)
The bus is put back on these wheels and ending today with the reassembly of the sliding door and the engine hood.

See you on the next episode ... and we will certainly talk again "a little" of reassembly ...

16/11/2016

la semaine passée ... à l'atelier ...

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Sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier la semaine passée ? 
J'aurais envie de dire ... " Comme d'habitude, il y avait un peu de tout " !

Un début de semaine assez "noir" ... mais noir juste en raison de la couleur de ce trio de voitures !
Et une fin de semaine un peu plus colorée mais surtout très "Karmann Ghia" avec ce trio de KG "US" modèle 70-71'

A très bientôt pour d'autres voitures ...




Otherwise ... There was 'what' on the workshop last week ?
I would like to say ... "As usual, there was a bit of everything"!

A early week pretty "black" ... but black just because of the color of this trio of cars!
And an end of week little bit more colorful but above all very "Karmann Ghia" with this trio of KG "US" 70-71' model

See you soon for other cars ...

08/11/2016

74 BayWindow Bus, part 12

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12e partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 74

Le 11e épisode était consacré au démasquage du bus après son retour de carrosserie
Aujourd'hui on attaque le réassemblage du faisceau électrique et de la boite à fusibles,
les accessoires électriques, interrupteurs, bloc compteur, les phares et les clignoteurs avants ...
Le remontage des éléments de la ventilation, du tableau de bord et l'assemblage des éléments de la direction,
On termine pour aujourd'hui par les portes, les déflecteurs, les joints et les vitres de porte avant

La suite au prochain épisode ... et on parlera certainement encore de remontage ...  





12th part of this project dedicated to the restoration of a '74 Bay Window Bus.

The 11th episode
was dedicated to unmasking the bus after his return from the bodyshop
Today we attack reassembly of the wiring harness and the fuse box,
All the electrical dashbord accessories, tachometer, indicators, switches, front lights and flashers ...
The reassembly of the ventilation elements, the dashboard and assembly of steering element.
We end today by the doors, vent wings, windows and door seals and front door windows

The next episode ... and we certainly still talk about reassembly ...

06/11/2016

Cette semaine à l'atelier ...

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Sinon ... il y avait "quoi" à l'atelier cette semaine ? 
Ce jour là, comme d'habitude, il y avait un peu de tout ...
Quelques véhicules déjà aperçus dans un précédent sujet sur ce weblog
(certains passent plusieurs semaines ici ... le temps d'y travailler mais aussi de recevoir les pièces nécessaires)
Les habitués auront directement vu que le BayWindow 74 était toujours sur un pont ...
Mais surtout l'arrivée de cette sympathique Porsche 912 Targa "Soft Top" rouge de 1968 
Avec une remise en état général, mécanique, direction, freinage et un gros entretien moteur ...

A très bientôt pour d'autres voitures ...




Otherwise ... There was 'what' on the workshop this week ?
That day, as usual, there was a bit of everything ...
Some vehicles already seen in a previous topic or pictures on this weblog
(Some stay several weeks here ... time to work on it but also to receive the necessary parts)
Accustomed of this page have directly seen that the '74 Bay Window Bus was still on the lift 
But above all the arrival of this nice red '68 Porsche 912 Targa "Soft Top"
With a full maintenance, mechanic, steering, braking and a large engine service ...

See you soon for other cars ...

02/11/2016

Haut-parleurs à encastrer Retrosoundbord

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Autre "nouveauté" dans notre catalogue de pièces ( et ... en stock actuellement )
Nous proposons déjà plusieurs références de haut-parleurs encastrables Retrosound
Des modèles destinés a être encastrés dans un panneau de porte, dans un panneau latéral ou en plage arrière
Et là où la profondeur d'encastrement pourraient aussi être un problème, nous avons la solution pour vous

Voici donc encore une nouvelle référence dans notre stock :
Un haut-parleurs coaxial 2 voies rond de 8.9cm (3.5 inch) de diamètre 
Très petit diamètre et extra plat (profondeur de montage de 33mm) et d'une puissance de 25w RMS et 50w MAX
Ils sont vendus par paire et livrés avec câblage et fixations de montage mais sans grilles !

C'est un haut-parleur vraiment destiné a être placé dans un emplacement de tableau de bord
( mais il trouvera certainement sa place ailleurs ... plage arrière étroite de berline, panneaux de porte) 
et au départ, ils n'ont pas de correspondance à des emplacements de VW ou Porsche "aircooled" ...  
C'est par exemple la taille qui correspond aux tableau de bord des Golf 2 et à certaines Mercedes des années 80
Mais nous en avons déjà vendu plusieurs paires pour des "US cars" et nous avons décidés de les avoir en stock !

Vous retrouverez l'ensemble des solutions proposées par Retrosound pour vos VW, Porsche et autres
dans la catégorie "Haut-parleurs" de notre site Retrosound.be  




Another NEWS to our parts catalog ( and ... in stock now )
We already offer several references of RetroSound panels mounting speakers
These models are intended to be recessed into a door panel, a side panel or rear shelf of your car
And where the mounting depth could also be a problem, we have the solution for you

Here is a new reference in our stock :
A 3.5 inch ( 8.9cm ) round coaxial 2-way speaker
Small diameter and extra flat (installation depth 1.3 inch) and with 25W RMS and 50W MAX power
They are sold in pairs and come with connecting wiring and mounting hardware but without front grills

This is a loudspeaker really intended to be placed in a dashboard slot
(But it certainly will be elsewhere ... narrow rear deck , door panels)
and initially, they have no connection to VW or Porsche "aircooled" cars ...
This is for example the size that matches the dashboard of VW Golf "2" and some 80's Mercedes cars
But we have already sold several pairs for "US cars" and we decided to have them in stock!

You will find all the solutions proposed by RetroSound for your VW, Porsche or other cars
in the "Speakers" category of our Retrosound.be website