18/10/2017

A vendre, Cox 1303 Cabriolet 79 Verte, For Sale

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A vendre, Cox 1303 Cabriolet de 1979, couleur Vert métallisé 
Voiture Belge vendu par les Ets D'ieteren en février 1979 (facture à l'appui)
Véhicule en état exceptionnel pour un véhicule Européen, tant niveau carrosserie que sous bassement  
Aucune corrosion au châssis ou à la caisse 
Moteur 1600cc "carburateur" avec boite de vitesse "longue"

Voiture repeinte il y a quelques années dans sa couleur d'origine 
Les housses de siège et les panneaux de portes ont été refaits par un sellier
Bâche d'origine en très bon état, moquettes d'origine en très bon état avec sur-tapis en caoutchouc
Tableau de bord en excellent état avec radio Retrosound et 2 haut-parleurs placés à l'arrière 
Freins à disques à l'avant, Option rétroviseur à droite, jantes d'origine en tôle et pneus en très bon état 

Véhicule en très bon état mécanique, qui roule très bien et qui est prêt à parcourir toutes distances
3900 euro de frais ont été réalisés en 2016 sur la voiture (facture à l'appui) 
( Grand entretien, Carburateur neuf, Pompe à essence neuve, Allumage électronique neuf, etc ) 
  
Actuellement immatriculée en Ancêtre (Old Timer) en Belgique

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For sale, 1979 Convertible Beetle, Green metallic color
Belgian car sold by Ets D'ieteren in February 1979 (invoice for proof)
Vehicle in exceptional condition for a European car, both body and chassis level 
No chassis or body corrosion
"Carburator" 1600cc Engine with "freeway flyer" gearbox

Car repainted a few years ago in its original body color
The seat covers and the door panels have been well redone by a saddler
Original vinyl cover in very good condition, original carpets in very good condition with rubber over-carpets
Dashboard in excellent condition with Retrosound radio and 2 speakers on the rear
Front disc brakes, Optional Right mirror, original steel rims and tires in very good condition

Car in very good mechanical condition, which runs very well and is ready to travel all distances
3900 euro of expenses were realized in 2016 on the car (invoice for proof)
(General maintenance, New carburettor, New fuel pump, New electronic ignition, etc )  


Currently registered in "Old Timer" in Belgium

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16/10/2017

Projet 53 Ragtop Oval, part 04

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Quatrième partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
La semaine passée je vous avais montré le remplacement des coins sous banquette et les zones contigues ...
Aujourd'hui on travaille sur les longerons avec le placement du rail de maintient de moquette 
La création d'une nouvelle tête de longeron "maison" et la première présentation de la nouvelle contre-aile 

C'est fini pour aujourd'hui, à très bientôt pour la suite ...      




Fourth part of this new project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
Last week i show you some pictures of corners under bench and contiguous areas repairs ...
Today we working on the heather channels members with the placement of the rail carpet
The creation of a new "home made" head of the heather channel and the first presentation of the new inner wing

It is finished for today, see you very soon for the continuation ... 

13/10/2017

Workshop News ... Octobre ...

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Voici quelques news (et photos) de l'atelier entre deux post "restauration" ...
Et donc Rien de vraiment intéressant à détailler cette semaine ...
De la mécanique et des entretiens, une semaine "presque habituelle" dans le monde de la VW et Porsche ancienne. 

 


Here are some news (and pictures) of the workshop between two "restoration" post ...
And so, Nothing really interesting to detail this week ...
Mechanics & maintenance, a "almost usual" week in the vintage VW & Porsche world.

10/10/2017

Projet 53 Ragtop Oval, part 03

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Troisième partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
La semaine passée je vous avais montré quelques photos des "réparation" après les modifications "cal look" de l'époque
cette semaine, on s'attaque au retrait des semelles de longerons (autant garder les parties d'origines assez saines)
Et on remplace les coins sous banquette et répare les zones qui les entourent ...

C'est fini pour aujourd'hui, à très bientôt pour la suite ... on continue sur les longerons    




Third part of this new project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
Last week i show you some pictures of the "repair" after past "cal look" modification 
This week, we start with the withdrawal of the soles of heather channels (to keep parts of origins healthy enough)
And we replace the corners under bench and repairs the areas that surround them ...

It is finished for today, see you very soon for the continuation ... we continue on the heather channels

02/10/2017

Projet 53 Ragtop Oval, part 02

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Seconde partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
La semaine passée je vous avais montré quelques photos de la caisse avant sablage et de sa mise en place sur la rotisserie
Ici on attaque les travaux ... avec quelques "réparation" des modifications "cal look" précédemment réalisées
Ainsi le tableau de bord retrouve son emplacement haut-parleur spécifique,
Les divers trous agrandis ou rebouchés remis en forme et cote d'origine
Et les emplacement de plafonniers et rétroviseurs qui avaient été bouchés retrouvent leur configuration d'époque

C'est fini pour aujourd'hui ... à très bientôt pour la suite, on parlera des longerons ... je pense.   




Second part of this new project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
Last week I showed you some pictures of the body before sandblasting and its placement on the rotisserie
Here we attack the works ... with some "repair" modifications "cal look" previously carried out
Thus the dashboard finds back its specific loudspeaker location,
The various holes enlarged or clogged returned to the origin shape and size
And the location of interior light and mirrors that had been clogged back to their original configuration

It's over for today ... very soon for the future, we'll talk about the heather channels ... I think.

29/09/2017

Projet 53 Ragtop Oval, part 01

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Première partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
J'avais déjà posté quelques photos de cette voiture "mauve" dans une news "colorée" de l'atelier en décembre 2016

On parle ici d'une caisse d'ovale modifiée en suisse en cal look il y a de nombreuses années 
Restauration et retour en configuration d'origine (et probablement dans une teinte d'époque) pour celle ci 
Voici quelques clichés pris de la caisse lors de son arrivée "en mauve" ... 
et celle prises la semaine passée lors du placement sur la rôtisserie ... après avoir été sablée 

A très bientôt pour la suite ... il y a pas mal de travail , cela risque d'être intéressant  




First part of this new project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
I had already posted some pictures of this "mauve" car in a "colorful" news of the workshop in December 2016

We are talking about an oval body modified in Switzerland in cal look many years ago
Restore and return to the original configuration (and probably in a vintage tint) for this one
Here are some pictures taken from the body when it arrived "in mauve" ...
and others that taken last week when placing on the rotisserie ... after being sandblasted

A very soon for the continuation ... there is quite a lot of work, that could be interesting

26/09/2017

Projet Mango 77, part 16

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16ème et dernière partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox de 1977 , le Projet Mango 77 ... 
Le dernier post se terminait avec le remontage de divers éléments carrosserie
Aujourd'hui on finalise le remontage des derniers éléments et on rajoute un jeu de jantes Empi 8 branches,
On s'occupe de régler la hauteur de caisse, on place des housses de siège et des moquettes TMI neuves ...
A l'heure où vous verrez ce post, elle est totalement terminée  
Elle a été passée au contrôle technique (avec succès) et presque sur la route ...  

Là c'est la fin ...    mais c'est promis, on se retrouve très prochainement pour la suite d'autres projets ... 



16th and last part of this project about the restoration of a '77 beetle, 
the '77 mango beetle project 
The last post ended with the reassembly of various body parts
Today we finalize the reassembly of the last elements and we add a set of Empi 8-spoke rims,
We adjust to the height of the car suspension, we put new TMI seat covers and new TMI carpets ...
By the time you see this post, it's totally over
She was passed to the technical control (with success) and almost on the road ...

This is the end ... but it is promised, we see you soon with the continuation of other projects ...

18/09/2017

Projet Mango 77, part 15

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15e partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox de 1977 , le Projet Mango 77 ... 
Le dernier post se terminait avec le re-caissage de la caisse sortie de carrosserie
le remontage du reste des éléments se poursuit sans soucis ... la fin est toute proche maintenant  

C'est promis, on se retrouve très prochainement pour la suite de ce projet ... 



15th part of this project about the restoration of a '77 beetle, 
the '77 mango beetle project 
Last post ending with the body-on of the freshly painted body

The reassembly of the rest of the elements continues without worry ... the end is very close now

And it is promised, we see you soon for the continuation of this project ...

08/09/2017

From Projet Silver 77 to Mango 77, part 14

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14e partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox de 1977
Une Voiture qui était gris métal et qui est maintenant Mango Groen (une teinte d'origine VW mais plus ancienne ) 
Le Projet Silver 77 qui est donc devenu le Projet Mango 77 ...
j'avais déjà annoncé ce changement après l'open Day, la coque et le châssis étaient exposés à l'ateleir ce jour là   
Il est maintenant "juste temps" de vous monter quelques photos ...
du début du remontage du châssis passé à l'époxy jusqu'au re-caissage de la caisse peinte 

Mais c'est promis, on se retrouve très prochainement  pour la suite de ce projet ... 



14th part of this project about the restoration of a '77 beetle,
A car that was silver metal and now is Mango Green (an original but older VW color )
The  '77 silver beetle project which became the  '77 mango beetle project s
I had already announced this change after the open day, the body and the floorpan were show on the workshop that day
It is now "just time" to show you some pictures ...
from the beginning of reassembly of the epoxy treated chassis until the body-on of the painted body

But it is promised, we see you soon for the continuation of this project ...

23/08/2017

A vendre, Cox 1200 Standard 72 Orange, For Sale

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A vendre, Cox "1200 Standard" de 1972, couleur "Brillant Orange" (L20B) 

Voiture en peinture d'origine et qui n'a jamais été restaurée, 
Pas de corrosion perforante, mécanique récente et bien entretenue   
Intérieur d'origine, Moquette neuve, Ciel de toit en très bon état
Volant Nardi, Harnais SIMPSON, Levier de vitesse BERG, Compte-tour AUTOMETER Sport-Comp + Shift Light

Moteur 1915cc (171CV au banc) assemblé par PAT
Arbre à came W130 avec pignon à taille droite, poussoirs allégés, Segments TOTAL SEAL, 9.5 de Rapport Volumétrique
Culasse 044 retravaillées, pipes d'admission SCAT Big Beef, Carburateur WEBER 48 IDA
Allumage MSD avec boitier d'allumage MSD 6AL, Pompe à essence HOLLEY avec régulateur
Embrayage KENNEDY Stage 2, Échappement Magnaflow A-1, Boite de vitesse KCR 8x31 ré-étagée et renforcée 
Support de boite supplémentaire BERG, Freins à disque à l'avant + Line Lock,
Kit de réglage Sway-a-Way sur train avant d'origine, Fusées décallées, Amortisseurs KONI, Barres de torsion renforcées, 
Capot arrière cabriolet, T Bar en Aluminium, Vitres latérales Pop-Out
5 "rares" jantes en alliage RIVIERA d'époque (originales) en 4.5" à l'avant et 5.5" à l'arrière en excellent état
avec pneus récents en 145 R 15 et 205/70 R 15 en très bon état, 

Vous trouverez beaucoup plus de photos de cette voiture dans cette galerie photo

Prêt à parcourir toutes distances
Actuellement immatriculée en Ancêtre (Old Timer) en Belgique

Intéressé ??? contactez nous par téléphone ou par Email 





 

For sale, '72 Beetle "1200 Standard" , "Brilliant Orange" color (L20B)

Car in original painting and which has never been restored,
No perforing corrosion, well-maintained mechanical 
Original interior, New carpet, Headliner in very good condition
NARDI steering wheel, SIMPSON harness, BERG gear lever, AUTOMETER Sport-Comp tachometer + Shift Light

1915cc engine (171CV on the bench) built by PAT
W130 camshaft with straight cut camgear, light-weight lifters, TOTAL SEAL rings, 9.5 Vol. Ratio
044 reworked cylinder heads, SCAT Big Beef admission pipes, WEBER 48 IDA carbs
MSD ignition with MSD 6AL ignition box , HOLLEY fuel pump with regulator
KENNEDY Stage 2 clutch , Magnaflow A-1 exhaust , KCR 8x31 re-stepped and reinforced gearbox
Additional BERG gearbox support, Front disc brakes + Line Lock,
Sway-a-Way lowering kit on original Front beam, dropped spindles, KONI Shock Absorbers, Reinforced Torsion Bars,
Cabriolet Rear Hatch, Aluminum T Bar, Pop-Out Side Windows
5 "rare" vintage (original ) RIVIERA alloy wheels in 4.5" in the front and 5.5" in the back in excellent condition
With recent tires in 145 R 15 and 205/70 R 15 in very good condition,

You find lot more pictures of this car on this web gallery

Ready to travel all distances

Currently registered in "Old Timer" in Belgium
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29/07/2017

Workshop News ... Fin Juillet ...

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Je profite d'un trou dans mon planning au bureau pour poster quelques photos de l'atelier en ce mois de juillet ...
C'est la haute saison pour nous, encore plus de travail et moins de personnel (congés scolaire oblige)  
Donc pas vraiment le temps d'en discuter avec vous au bord de la piscine ...



I take advantage of a hole in my office planning to post some workshop pictures in this month of July 
This is the high season for us, even more work and less staff (school holidays obliges)
So not really the time to discuss it with you by the pool ...

30/06/2017

Open Day 2017 & Workshop News

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Retour à la normale à l'atelier après l’effervescence de notre Open Day 
Un grand merci à tous ceux qui ont eu l'occasion de nous rendre visite ... j'espère que vous avez apprécié la visite
La météo était capricieuse et le soleil n'a vraiment percé les nuages qu'en milieu d'après midi  
Mais malgré cela vous êtes venu et avez été assez nombreux à sortir votre VW ... 
 
Le remontage sur lequel l'on travaillais ce jour là se poursuis ... le châssis du projet Silver 77 est sur ces roues !
Le Projet Silver 77 qui est devenu le Projet Mango 77 depuis que la nouvelle couleur de la voiture est définie
Ceux qui sont passés nous rendre visite à l'Open Day ont d'ailleurs pu voir la caisse fraîchement sortie de peinture
On reparle très prochainement des étapes de ce projet dont on pas encore parlé et des suivantes ...

Sinon ... en dehors de cela, c'est le train train presque quotidien dans un atelier de restauration de VW anciennes
à très bientôt pour la suite ...  

Les absents ont la possibilité de voir les photos prises ce jour là ...
Elles sont nombreuses et placées dans une galerie placée sur notre page Facebook (mais accessible à tous) 
Pat Open Day 2017 Facebook Galerie




Back to normal at the workshop after the excitement of our Open Day
A big thank you to all those who had the opportunity to visit us ... I hope you enjoyed the visit
The weather was capricious and the sun did not break through the clouds until mid-afternoon
But despite that you have come and have been enough to get your VW out ...
 
The reassembly on which we worked that day continues : the chassis of the project Silver 77 is on these wheels!
The  '77 silver beetle project which became the  '77 mango beetle project since the new color of the car is defined
Those who came to visit us at the Open Day were able to see the body freshly painted 
We are talking very soon about the stages of this project which we have not yet talked about and the following.

Otherwise ... apart from that, it is the train train almost daily in a restoration workshop of VW old
See you soon ...

The absents have the possibility to see the pictures taken that day ...
They are numerous and placed in a gallery placed on our Facebook page (but accessible to all)
Pat Open Day 2017 Facebook Gallery

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