05/07/2016

69 High Roof Bus, part 23

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23 ème partie de ce projet consacré à la restauration et modification de ce Bus Bay Window HighRoof 69'
Ce post ci devrait être le dernier consacré aux divers travaux réalisés à l'atelier
Car là, en dehors de quelques petites retouches a effectuer et vis à serrer , le projet est terminé !

Le dernier post était consacré au remontage de la porte latérale ...
Celui ci concernera les dernières modifications de la porte dans le toit :
Un cadre métallique a été rajouté dans l'ouverture pour supporter le profil caoutchouc qui assure l'étanchéité
2 verrous ont ensuite été ajustés et fixés et les trous d'évacuation ont été percés ...
On termine avec le test d'étanchéité réalisé la semaine passée ( à grande eau ) pour valider les travaux réalisés

Là, il reste à notre client a réaliser l'aménagement "BAR" à l'intérieur pour profiter pleinement de son véhicule

Nul doute que l'on en reparlera encore cette saison avec quelques photos du combi "en situation"
Probablement lors d'un prochain rallye organisé par TopRoad


 

23th part of this '69 HighRoof Bay Window Bus restoration and modification project
For there, apart for some minor paint touch and screw to tighten, the project is finished !


The last post was dedicated to reassembling the side door ...
this post will cover the latest changes of the door in the roof :
A custom metal frame has been added into the opening to support the rubber profile ensures waterproofing
2 locks were adjusted and fixed and evacuation holes were drilled ...
It ends with the waterproofing test conducted last week (with plenty of water) to validate the work done

There it remains to our client to achieve his "BAR" interior construction to take full advantage of his vehicle

No doubt we'll talk again this season with some "In action" pictures of the combi 
Probably at an upcoming rally organized by TopRoad

30/05/2016

69 High Roof Bus, part 22

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22 ème partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Le dernier post était consacré à la création et au montage de la porte dans le toit ...
Ce post ci est consacré au remontage de la porte latérale ...
dont les divers éléments ont été patiemment restaurés, les pièces d'usures remplacées et l'ensemble remonté 
 
On reparle de la suite du remontage ... très prochainement ...  



 

22th part of this '69 HighRoof Bay Window Bus restoration project
The last post was devoted to the creation and installation of the door in the roof ...
This post is dedicated to reassembling the side door ...
Whose various elements have been painstakingly restored, the wear parts replaced and all reassembled

There, the reassembly is on the way for a while ... we'll talk soon ...

20/05/2016

69 High Roof Bus, part 21

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21 ème partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Le dernier post était consacré au remontage de la boite et du moteur
Aujourd'hui on poursuis avec quelques finitions intérieures et extérieures
et on crée le cadre de la porte de rehausse ... mise forme, découpe et soudure du profilé d'acier
On termine avec le collage du panneau sur le cadre de cette "porte supplémentaire" ...   
 
On reparle de la suite du remontage ... très prochainement ...  

 

21th part of this '69 HighRoof Bay Window Bus restoration project
The last post was devoted to the assembly of the gearbox and enginer on the bus
Today you see some finition inside and outside
Follewed by the creation of the additional highroof door frame ... shaping, cutting and soldering of the frame
We ending with the bonding of the panel on the "new door" frame ...

There, the reassembly is on the way for a while ... we'll talk soon ...

28/04/2016

69 High Roof Bus, part 20

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20 ème partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Le dernier post était consacré au remontage du tableau de bord et des éléments qui y sont attachés
Aujourd'hui voilà les photos de l'installation du réservoir, de la transmission (boite et cardans) et du moteur
(Là, c'est le moteur d'origine "dans son jus" mais un 1915cc (ou plus) devrait le remplacer un peu plus tard)   
 
On reparle de la suite du remontage ... très prochainement ...  

 

20th part of this '69 HighRoof Bay Window Bus restoration project
The last post was devoted to the assembly of the dashboard and elements that located around
Today you see the pictures of the assembly of the fuel tank, transmission (gearbox and IRS) and engine
( Here is the original "not restored" engine ... but a 1915cc engine (or more) should replace it later )

There, the reassembly is on the way for a while ... we'll talk soon ...

14/04/2016

69 High Roof Bus, part 19

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19ème partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'

Le dernier post était consacré au remontage du circuit électrique et de divers éléments électriques
Cette semaine est consacrée au remontage du tableau de bord et des éléments qui y sont installés
(compteurs, boite à fusible, mécanisme de commande et tuyaux de ventilation, boite à gant, etc ...) 
 
On reparle de la suite très prochainement ... 


 

19th part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

The last
post was devoted to the reassembly of the electrical circuit and various electrical elements 
This week is dedicated to the assembly of the dashboard and elements that located there
(Odometer, fuse box, Heather control mechanism and vents, glove box, etc ...)

We'll talk of following soon ...

31/03/2016

69 High Roof Bus, part 18

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18 ème partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'

Le dernier post était consacré au traitement des dessous et au remontage de divers éléments mécaniques 
Là c'est au tour des portes avant ... Protection de l'intérieur et remontage des serrures et mécanisme de vitre
Le circuit électrique qui avait été remis à neuf retrouve lui aussi sa place à bord
Suivi de divers éléments électriques (mécanisme d'essuie-glace, régulateur, etc ...)
Et on termine pour aujourd'hui avec le remontage des feux arrières et phares.

On reparle de la suite très prochainement ... 


 

Eighteen part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

The last
post was devoted to the underbody protection and reassembly of various mechanicals elements
Here it is the turn of the front doors ... Protection of interior and reassembly of locks and window mechanism
The electrical circuit that had been reconditioned also found its place on board
Followed by various electrical elements (wiper mechanism, regulator, etc ...)
And ends for today with the reassembly of the rear lights and headlights.

We'll talk of following soon ...

17/03/2016

69 High Roof Bus, part 17

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17ème partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Le dernier post était consacré aux premières photos du combi revenu à l'atelier
Là, il est temps de passer au remontage ... les trains roulants qui avaient été remontés en carrosserie ont été complétés (amortisseurs, etc ... )
Une couche de cire de protection a ensuite été injectée dans les corps creux et appliquée sur les jonctions de tôles
Puis retour du boitier de direction et de divers éléments du freinage (levier, maitre cylindre, durites rigides, etc ...) 

Là, le remontage se poursuit encore pour un bout de temps ...  on en reparle très prochainement ... 

 

Seventeen part of this project about restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus
The last
post was devoted to the first pictures of the bus back in the workshop
Now, Its time for reassembly ... running gear bolted on bodyshop were completed (dampers, etc ...)
a layer of protective wax was then injected into the hollow body and applied to the sheets metal junctions
Then return of the steering box and various brake components (lever, master cylinder, rigid hoses, etc ...) 


There, the reassembly is on the way for a while ... we'll talk soon ...

03/03/2016

69 High Roof Bus, part 16

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Seizième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Le dernier post terminais avec les derniers travaux réalisés avant son départ de carrosserie, fin 2014 ...
Un peu plus d'un an plus tard ... le voilà de retour à l'atelier !
Entre temps, les trains roulants avaient été restaurés, réassemblés et récemment placés sur le bus pour son retour

Là, le remontage peut commencer ...  on en reparle très prochainement ... 



 

Sixteen part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
The last episode was closed was finishing with the last work done before leaving to bodyshop, end of 2014 ...
A little over a year later ... he's back in our workshop !
Meanwhile, the running gear had been restored, reassembled and recently placed on the bus for his return

There, the reassembly can start ... we'll talk soon ...

22/08/2014

69 High Roof Bus, part 15

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Quinzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Dans le dernier épisode on terminais avec le traitement des bas de portes et de hayon

Aujourd'hui, on s'attaque au pare-chocs arrière qui n'est pas très en forme ... et qui n'existe pas en repro' !
Cela va nous obliger à retravailler un p-c de Bus split dont la forme et les fixations ne correspondent pas aux Bay'

Les plaques de fixation sont supprimées et des trous de fixations sont percés pour correspondre aux ferrures de Bay'
Et le plus important visuellement, les pointes de lame de pare-chocs sont aussi modifiées !
Celles de split sont découpées et remplacées par celles du pare-chocs d'origine
Une fois préparé et repeint ... qui pourra dire que c'est un pare-chocs de bus split !?

La suite au prochain épisode ... 



 

Fifteenth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
In the last episode we clodse the post with the work on low parts of doors and tailgate

Today, we tackle the rear bumper wich is not in great shape ... and that does not exist in reproduction!
This will force us to rework a Split bus bumper whose shape and attachments do not match the Bay '

Mounting plates are removed and mounting holes are drilled to match the fittings Bay '
And most important visually, ends of blade bumpers are also modified!
They from Split are cut and replaced by those from the original bumper
Once prepared and repainted ... who can say that it is a split bus bumper !?

More on the next episode ... 

14/08/2014

69 High Roof Bus, part 14

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Quatorzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69' 
Dans le dernier épisode on terminais avec le traitement des bas de portes et de hayon
Ici on recommence avec la structure de la rehausse et la création de la découpe pour l'accès au bar !

Après avoir été réparé et renforcé, le renfort central est remis en place au milieu du toit sous la rehausse
Mesures et découpe de la trappe dans la rehausse en polyester
Un profilé rectangulaire est cintré et soudé pour créer le cadre qui supportera la fixation et l'articulation de la trappe 
Prise de mesures et création d'un 1er gabarit en carton suivis d'un 2e "plus fonctionel" réalisé en tôle
Les compas définitifs sont découpés au laser, pliés puis fixés à la trappe et au cadre support ... et cela fonctionne !
Prochaine étape "sur le toit" : la création d'un cadre de trappe pour la rigidifier et permettre un verrouillage efficace.  

La suite au prochain épisode ... 



 

Forteenth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
In the last episode we finishing the repairing some parts of doors and tailgate.
Here we start with the structure of the roof and the cuting for creation an full access to the bar!

After being repaired and strengthened the central support has been set in the middle of the roof 
Measures and cutting of the hatch in the polyester upper section
A rectangular profile is bent and welded to create the framework which will support the hinge and the hatch
Taking measurements and creating a 1st compass cardboard template followed by a 2nd "more functional" in sheet metal
Final compass are laser cut in heavy steel, folded and attached to the door frame and support ... and it works!
Next step "on the roof": the creation of a hatch frame for rigidity and allow an effective lock.

More on the next episode ... 

28/04/2014

69 High Roof Bus, part 13

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Treizième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69'
Aujourd'hui, on termine les gouttières, les 2 profilés sont réunis, ajusté et soudés en place ...
l'ensemble a ensuite été traité à l'acide, séché et protégé ...

Il est temps de s'attaquer aux défauts des éléments externes, comme la réparation des portes et hayon.
Des éléments qui semblent pourtant être en bon état ... à première vue !
Mais pour l'œil et le touché d'une personne expérimentée recèlent quelques soucis internes
(c'est à peine perceptible et difficile à vous le montrer en photo sans encadrer l'endroit)

Ces légers creux ou gonflement de la tôle sont la preuve que la rouille s'est installée derrière !
entre deux couches de tôle et qu'elle creuse ou pousse derrière ...

Découpe d'une zone autour des défauts, nettoyage, meulage, traitement à l'acide, protection interne ...
Découpe d'un morceaux de substitution, soudure, meulage, traitement à l'acide, protection externe.
Et on recommence partout où ce n'est pas parfaitement lisse !

La suite au prochain épisode ... 



 

Thirteenth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.
Today we finished the roof gutters, 2 sections are combined, adjusted and welded in place ...
the whole was then treated with acid, dried and protected ...

It is time to tackle defects in external elements, such as repairing some parts of doors and tailgate.
Elements that seem to be in good condition ... at first sight!
But for the eye and the touch of an experienced person contain some internal problems
(this is barely noticeable and difficult to show you a picture without frame the area)

These mild hollow or swelling of the sheet are proof that the rust is installed behind !
between two layers of sheet and hollow or pushes it behind ...

Cutting zone around defects, cleaning, grinding, acid treatment, internal protection ...
Cut a piece of replacement, welding, grinding, acid treatment, external protection.
And again wherever it is not perfectly smooth 

More on the next episode ... 


19/03/2014

69 High Roof Bus, part 12

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Douzième partie de ce projet consacré à la remise en état d'un Bus Bay Window HighRoof 69

Aujourd'hui, on continue avec le toit ...
Les derniers "nouveaux" morceaux de la structure du toit sont assemblés, soudés et protégés comme les précédents.
Voici maintenant le moment de s'occuper des gouttières de toit ... 
Leur profil est créé sur mesure au départ de tôle plate pliée ... puis cintrée pour créer les deux coins arrières.
Ils sont ajustés et assemblés aux deux départs de gouttières qui avaient été conservés sur le dessus de pare-brise greffé. 
 
La suite au prochain épisode ... il devrait certainement encore y avoir encore un peu de soudure ...






Twelfth part of this project about the restoration of a '69 HighRoof Bay Window Bus.

Today, we continue with the roof ...
The last "new" parts of the roof structure are assembled, welded and protected as the previous
Now is the time to take care of roof gutters ...
Whose profile is built from flat folded sheet metal ... then bent to create the two rear corners
They are assembled to the front part of gutters that had been kept with the top of transplanted windshield

More on the next episode ... it should certainly still some welding ...