07/10/2016

New parts in stock ...

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Voilà un nouveau produit au catalogue pour toutes les voitures qui ont un moteur VW Type 1. (Cox, KG, etc ...)

Un jeu de connexions de chauffage de qualité "CSP" (entre les flexibles et les boites de chauffage)
Nous les proposons et dès aujourd'hui nous les avons en stock permanent ...   

A très bientôt pour d'autres pièces ...






This is a new product added to our catalog for all cars with VW Type 1 engine (Beetle, KG, etc ...)

A set of "CSP" quality heating connections  (between flexible and heating boxes)
We offer now and after today we have in our permanent stock ...

See you soon for other parts ...

01/08/2016

Vendu, Cox 74 jaune, Sold

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La cox jaune de 1974 que nous proposions à vendre depuis quelques semaines a trouvé un acheteur jeudi passé .
" Les bonnes choses ne durent jamais ..."  

N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules ...   




The '74 yellow beetle that we offer for sale for a few weeks have found a new owner last thusrsday.
" Good things never last ..."

Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

06/05/2016

Vendu, Cox 74 jaune, Sold

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Vendu : Cox jaune de 1974,
Voiture en très bon état général (pas de rouille)
Moteur 1600cc, voiture passée au banc, puissance  : 86CV, 133Nm de couple,
Volant moteur allégé, Arbre à came ENGLE W110, Culasses neuves retravaillées
Double carburateur WEBER 40 IDF, Distributeur 009, Allumage électronique PETRONIX 
Boite de vitesse 8x33, Echappement CSP "Super Comp" en inox neuf

Fusées décalées avec disques à l'avant, Jantes EMPI 8 branches grises quasi neuves 
Pneus Av 165/165R15 en très bon état et Arr. 196/65R15 en excellent état 

Compte tours et manomètre de pression d'huile VDO intégré dans grilles de tableau de bord
Radio d'origine avec haut-parleurs dans la plage arrière 
Intérieur très propre avec kit moquette neuf, Sièges Baquets SPARCO, Volant SPARCO,
Levier de vitesse Gene BERG neuf 

Le véhicule roule vraiment très bien et prêt à parcourir toutes distances ...
Actuellement immatriculée en "Old Timer" en Belgique

Désolé cette voiture est vendue !
N'hésitez pas à consulter le listing de nos autres véhicules








Sold : 1974 yellow beetle , Car in very good condition (no rust)
1600cc enginebench tested: power 86HP and 133Nm of torque,
Lightened flywheel, ENGLE W110 camshaft, New reworked cylinder heads,
Dual 40 IDF WEBER carburetor, Bosch 009 Distributor, PETRONIX ignitor
8x33 Gearbox, new Stainless steel CSP "Super Comp" exhaust

Dropped spindles with front discs, Like new gray EMPI 8-spoke Alloy wheels 
165/165R15 front tires in very good condition and Almost new 196/65R15 rear tires 

VDO Tachometer and VDO oil pressure gauge integrated into Dashboard grids
Original radio with speakers in the rear deck
Very clean interior with new carpet kitSPARCO bucket seats, SPARCO steering wheel, New Gene BERG shifter

The vehicle drive really well and ready to go any distance ...
Currently registered in "Old Timer" in Belgium

Sorry, this car is sold !
Don't hesitate to check the listing of our other vehicles ...

24/04/2016

Quelques "News" ...

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Malgré quelques incidents de parcours et grâce aux interventions de l'assistance ...
la voiture a pu reprendre la route chaque fois et au final a réussi à terminer le rallye  
Le team termine 41e au classement général de la catégorie Car/Buggy/Ssv
et 4e de la catégorie Buggy

En attendant leur retour et leurs photos
vous trouverez toutes les infos, de nombreuses vidéo et de nombreuses photos se retrouvent sur :
La page FB du team : https://www.facebook.com/Patvwracingteam
Le site "live" du Libya Rally : http://www.libya-rally-live.com/en/
Et ... la page FB du Libya Rally : https://www.facebook.com/Libya-Rally-657146341020325/









Despite some hiccups and thanks to the assistance interventions ...
the car could hit the road each time and finally managed to finish the rally
The team finished 41nd place overall in Car/Buggy/Ssv category
and 4th in the Buggy category

Until they return and their photos
you will find information, many video and numerous pictures can be found on:
Our team FB page : https://www.facebook.com/Patvwracingteam
"Live" Libya Rally website : http://www.libya-rally-live.com/en/
And .. Libya Rally FB page : https://www.facebook.com/Libya-Rally-657146341020325/

12/04/2016

Pat's Off-road ... en route vers le Libya Rally ...

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Voilà c'est fait ... Ce samedi ils ont pris la route vers le Maroc ...  
( et aux dernières nouvelles ... ils étaient déjà arrivés en Espagne au soir )

La course démarre jeudi 14 avril ... 
Et une application (à télécharger sur vos Smartphones Android, iPhone, iPad ) a été créée pour suivre le rallye
Progression du rallye en temps réel , Descriptif des étapes, Equipages, Classement et photos du jour 

Et donc ... si vous voulez suivre l'équipage 345 : "PAT VW RACING"
voilà les liens où vous pourrez télécharger gratuitement cette application :   
Apple App store : https://itunes.apple.com/app/libya-rally/id1098668949
Android Google store : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.competi...
(je n'ai malheureusement pas trouvé de lien sur le site du rallye qui permette de suivre cela sur l'écran d'un PC !)


On en reparle très prochainement ... dès que j'ai des informations ou des photos pour vous ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Here, it's done ... This Saturday they took the road to Morocco ...
(And the last I heard ... they had already arrived in Spain in the evening)

The race starts Thursday, April 14 ...
And an application (to download on your iPhone, iPad or Android Smartphones) was developed to follow the rally
Rally progress in real time rally, description of the stages, Crews, Rating and pictures of the day

So ... if you want to follow the crew 345: "PAT VW RACING"
here the links where you can download this application:
Apple App Store: https://itunes.apple.com/app/libya-rally/id1098668949
Google Android store: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.competi...
(I did not find a link on the rally website ... which would track it on the screen of a PC or Mac !)

We hear about it very soon ... as soon as I have information or photos for you ...

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10/04/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 8

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Dernière ligne droite avant le départ pour le Maroc ce weekend, 
Dans l'empressement de publier les photos de la déco sur la cox la semaine passée ...
j'avais oublié de vous poster les photos de la séance au banc réalisée juste avant ... les voilà ...
On termine avec quelques photos des moyeux de gonflage et dégonflage "in board" conçus par Pat 

Ce sujet clôture la liste des sujets consacrés aux "modifications " pour ce Libya Rally 2016 
Quand vous lirez ces lignes, ils seront déjà sur la route vers le Maroc ...
On en reparle très prochainement ... dès que j'ai des informations ou des photos pour vous ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Final straight before start for Morocco at this weekend,
In the rush to publish pictures of decoration on the beetle last week ...
I forgot to post to you pictures of the dyno test just made before, here they are ...
We end with some pictures of "in board" tyre inflation and deflation system designed by Pat

Thats closing the list of topics devoted to "modification" made for the Libya Rally 2016
When you read this, they will already be on the road to Morocco ...
We hear about it very soon ... as soon as I have information or photos for you ...

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02/04/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 7

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Dernière ligne droite avant le départ pour le Maroc en fin de semaine prochaine, 
Voici quelques photos de la déco sur la cox, un dessin de Pat ... Très Baja 70's ... "on dirais une Tamiya"
Et surtout une superbe réalisation de damien "Dams Grafix

On en reparle très prochainement ... il ne reste plus beaucoup de temps avant le départ !  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Final straight before start for Morocco at the end of next week,
Here are some pictures of the decoration on the beetle, drawing by Pat ...Very 70's Baja : "we would say a Tamiya"
And above all ... a superb realization of Damien from "Dams Grafix

We talk about it soon ... there is not much time before the start !

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29/03/2016

Un autre 1915cc pour une Karmann, fin ... part 2

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Fin du projet un autre 1915 cc pour une Karmann ... FIN, partie 2

Dans le post précédent je vous annonçais la fin de ce projet moteur...
Mais l'installation de celui ci dans la Karmann méritait bien de faire une seconde partie à cette "fin" ...
Voilà donc les photos du montage du moteur ET du KIT radiateur supplémentaire dont je vous ai parlé il y a peu
( le kit installé dans la cox était placé à droite ... celui ci est placé sur le tube de barre de torsion gauche )
jusqu'au réglage final avec test routier avec sonde lambda et Innovate

Et donc cette fois ci ... ce sera vraiment "à très bientôt pour un autre moteur" ... 



 

 

Follow and end of this Another 1915cc engine for a Karmann project .. END part 2

In the previous post I announced the end of this engine project ...
But the installation of this one in the Karmann deserved to make a second part to this "end" ...
So the installation pictures of the engine and the additional cooler KIT which I mentioned there are few posts
(The KIT installed in the beetle was placed on the right ... this one is placed on the left torsion bar tube )
until the final adjustment with road test with lambda sensor and Innovate

So this time ... it will be truly "very soon for another engine" ...

23/03/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 6

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Voici les dernières news de la Cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Rien de très visuel cette semaine en dehors du montage de la boite 5 vitesses BERG qui est "enfin" dans la voiture

On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...  

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Nothing very visual this week apart the mounting of the 5-gear BERG gearbox ... which is "finally" in the car

We
talk again about it soon with the rest of upgrades ... 

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09/03/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 5

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Voici les dernières news de la cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Le précédent post était consacré au montage à blanc des éléments de carrosserie polyester et à de la mécanique
On poursuis aujourd'hui avec le montage des portes et ailes polyester après leur passage en carrosserie
Comme annoncé, bye bye les vitres latérales ... Bonjour les filets de protection DIEST
En attendant l'arrivée de la boite 5, montage et tests de la boite de vitesse de remplacement
(Une boite 4 vitesses avec rapports de 3e et 4e raccourcis et différentiel ZF )
Vous retrouverez aussi les photos du montage final du radiateur externe avec ventilateur,
du réservoir d'essence supplémentaire (Pour satisfaire à l'autonomie exigée lors de certaines étapes)    
et celles du séparateur d'eau et des pompes à essence FACET qui ont été déplacés dans le flanc arrière droit 

Comme annoncé dans le précédent post, la prochaine étape sera probablement le montage de la boite 5 ...
On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Previous post was devoted to the dry mounting of polyester body elements and some mechanics
Now we follow 
with the installation of fiberglass doors and wings after passageway in body shop
As announced, "bye bye" the side windows ... "Hello" DIEST Window safety nets
While awaiting the arrival of the 5-speed gearbox, installation (for tests) of the "replacement" gearbox
(A 4-speed gearbox with 3rd and 4th shortened ratios and ZF differential)
You will also find pictures of the final assembly of the external cooler with fan,
the additional fuel tank (To satisfy the required autonomy in some rally stages)
and those of the fuel-water separator and the two FACET fuel pumps that have been moved in the right rear

"As say in the previous post", the next step will probably be the mounting of the 5-speed gearbox ...
We
talk again about it soon with the rest of upgrades ...

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05/03/2016

Un 2276 cc pour une cox 61' ...

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Dans la série : Les moteurs se suivent ... sans jamais vraiment se ressembler
Après un 1915cc, un 2276cc avionné, un 2054cc "type 4" et un 1915cc ... voilà un 2276cc routier pour une cox 61'

Commençons par le descriptif des composants de ce moteur :  
Bloc Alu, Vilebrequin CB Performance en 82, volant moteur d'origine allégé, 
Bielles Scat 5.5 H-beam, Kit Pistons A/A 94, arbre à came W120 ENGLE,
Poussoirs SCAT "Lube-A-Lobe", tige poussoirs BERG, rampe de culbuteurs 1.25 CB Performance, 
Culasses DRD L5 CNC en 40x35 et doubles ressorts avec des chambres retravaillées par Pat en semi-hémisphérique, 
Pompe à huile Gros débit 26mm BERG, couvercle Full flow CSP, radiateur d'huile externe,
Carter huile supplémentaire extra plat BERG, Allumeur 009 Bosch, pipes d'admission CSP
2 carburateurs Weber 44 IDF et une tringlerie Berg ... et on termine avec un Embrayage Kennedy Stage 1.  

Voici aussi quelques photos de l'assemblage réalisé à l'atelier moteur ...
puis d'autres photos du moteur placé dans cette sympathique cox 61' Turkish 
Cette voiture est équipée d'un radiateur extérieur ... dont le montage "special" sera détaillé très prochainement ! 

A très bientôt pour un autre moteur ...   




In the series: Engines follow ... without ever really look like
So after a 1915cc, a airplane 2276cc, a "Type 4" 2054cc and a 1915cc ... here is a road 2276cc for a '61 beetle

Let's start with the description of the components of this 2276cc engine :
Aluminum case, CB performance 82 crankshaft , original lightened flywheel, 
SCAT "Lube-A-Lobe" Lifters, BERG Pushrods, CB Performance 1.25 rockers
SCAT H-beam 5.5 rods,
A/A 94 Pistons Kit, Engle W120 camshaft,
DRD L5 CNC cylinder heads (40x35) dual springs and combustion chamber reworked in semi-hemispherical by Pat,
BERG 26mm hi flow oil pump with CSP cover plate , External oil cooler
Extra flat BERG external oil sump, Bosch 009 Igniter, CSP Intake pipes 
Two 
WEBER 44 IDF carburators with Berg Linkage ... and it ends with a Kennedy Stage 1 Clutch.

Here are also some pictures of the assembly performed at the engine workshop ...
And some pictures of the engine in this nice Turquoise '61 beetle 
This car was also equipped with an external oil cooler  ... whose "special" assembly will be detailled soon 

See you soon for another engine ... 



25/02/2016

Pat's Off-road ... 2016 Upgrade, part 4

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Voici les dernières news de la cox "tout terrain" de Pat en vue de sa participation au Libya Rallye 2016.

Le précédent post était consacré a des modifications plutôt esthétiques et techniques ...
On continue avec le montage à blanc des portières en polyester puis on passe à la mécanique :  
A l'avant, montage de platines CSP pour adapter étriers et disques de cox récentes (68-) sur les fusées de 181
Avec passage en plaquette FERODO "Racing" histoire de gagner en endurance ...
Et on remplace l'amortisseur de direction par un amortisseur FOX à gaz plus performant  

A l'arrière, les bras obliques ont entièrement été révisés, nouveaux CTC, nouveaux roulements ...
et montage de nouvelles lames Sway-a-Way et du kit disques CSP

La prochaine étape sera probablement le montage de la boite 5 ...
Car les arbres de la boite rallongés et les pièces du "Kit 5 vitesses" viennent juste de revenir de chez BERG.
On en reparle très prochainement avec la suite des modifications ...

 

 

 

Here are the latest news of the Pat's "Off-road" beetle for his participation in Libya Rally 2016.  

Previous post was devoted to changes mostly aesthetic and technical ...
We follow today with the dry mounting of polyester doors and go back to the mechanics:
At the front, mounting of CSP adapter plates to fit recent beetle calipers & discs (68-) on VW 181 spindles
With shift to FERODO"Racing" brake pads, for gain endurance ...
And the steering damper was replaced with a FOX gas damper more efficient.

At the rear, trailing arms have been completely revised, new bushings, new bearings, etc ...
and installation of new Sway-A-Way blades and CSP brake discs kit

The next step will probably be the assembly of 5-speed gearbox ...
As the lengthened gearbox mainshafts and parts of "5 Speed conversion kit" just come back from BERG.
We
talk again about it soon with the rest of upgrades ...

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