06/03/2018

Bahama and slate outlaw Porsche 912 projects

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Voici quelques photos des deux projets Porsche 912 en cours à l'atelier et le descriptif de ces 2 moteurs : 

* On démarre avec le 2.4L en version "racing" de 180CV pour la 912 Slate Grey typée "Outlaw" de 1967 : 
Carter Alu VW "Type 1" AUTOLINEA, Vilebrequin à contrepoids 86 DPR, Arbre à came 86B WEBCAM
Bielle SCAT H-Beam 5.400", Kit pistons A/A Racing Chemise longue
Culasses CB Performance 044 "Wedgeport" 44x37.5,
Pipes d'admission "IDA" CB Performance, Carburateurs WEBER 48 IDA, tringlerie de commande CSP
Pompe à huile CB Performance pour carter sec, Bache à huile de Porsche 911
Embrayage KENNDY Stage 2, Boite 5 vitesses d'origine 912 révisée,
Distributeur BOSCH 009 avec module d'allumage électronique PETRONIX Ignitor  
Tôle moteur de 912 adaptée aux tôles moteur VW Type 1, Barre "support moteur" réalisée sur mesure  
Silencieux échappement 911 2.4 INOX, boite de chauffage gros diamètre et "4en1" en Inox réalisé sur mesure 

* Le second moteur (pour la 69' Bahama Yellow) est aussi un 2.4L VW "Type 1" plus typé "Routier"
D'une puissance de 160 CV, il ne diffère du précédent que sur quelques points :  
L'arbre à came est ici un ENGLE FK8, les culasses sont des DRD L5 CNC,
les pipes d'admissions sont des CSP 48 IDF pour allimenter 2 carburateurs WEBER 48 IDF 
et on termine avec le silencieux échappement 911 2.4 en version acier avec un "4en1" en Inox réalisé sur mesure





Here are some pictures of the two current Porsche 912 projects at the workshop
and the description of these 2 engines:

* We start with the 2.4L in "racing" version of 180CV for the '67 912 Slate Gray typed "Outlaw" : 
AUTOLINEA VW "Type 1" Auminium case , DPR 86 Counterweight Crankshaft, WEBCAM 86 B Camshaft, 
SCAT 5.400" H-Beam Connecting Rod, A/A Racing Piston Kit, 
CB Performance 044 "Wedgeport" 44x37.5 cylinder heads ,
CB Performance "IDA" intake manifolds, WEBER 48 IDA carburettors, CSP control linkage
CB Performance "dry sump" oil pump, Porsche 911 oil tank
KENNDY Stage 2 clutch, original 912 revised 5-speed gearbox ,
BOSCH 009 distributor with electronic ignition module PETRONIX Ignitor
912 motor engine bay tin plate modified to VW type 1 engine tin plates, custom made engine support bar
911 2.4 stainless steel exhaust silencer , Large diameter heating box and stainless steel "4in1" custom made

* The second engine (for the 69 'Bahama Yellow) is also a 2.4L VW "Type 1" more "Street" typed
With a power of 160 HP, it differs from the previous one on a few points:
The camshaft is here an ENGLE FK8, the cylinder heads are DRD L5 CNC,
intake pipes are CSP 48 IDF to feed 2 WEBER 48 IDF carburettors
and we finish with the 911 2.4 exhaust silencer in steel version with a stainless steel "4in1" custom made

27/02/2018

Projet 53 Ragtop Oval, part 09

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Neuvième partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
Le dernier post terminait par quelques photos des dessous de la caisse ...
Aujourd'hui on s'attaque à la soudure des griffes de ciel de toit et on termine avec la réparation des deux portes

Voilà c'est tout pour pour le moment ... là elle est prête à partir en carrosserie ...      




Ninth part of this project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
The last post ended with the underside body view ... 
Today we are tackling the welding of headliner claws and we finish with the repair of the two doors

That's all for the moment ... here she is ready to go in bodyshop ...

19/02/2018

Projet 53 Ragtop Oval, part 08

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Huitième partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
Le dernier post terminais par le remplacement des support de pare-chocs et des tôles latérales de compartiment moteur.
Aujourd'hui on approche de la fin des travaux de tôlerie, alors voici quelques vues de la caisse "pour le plaisir"
Et je profite que la caisse est de retour sur la rôtissoire pour vous poster quelques photos des dessous 
Histoire de se rendre compte de la qualité du travail réalisé jusqu’à maintenant ...   

C'est tout pour aujourd'hui, à très bientôt pour la suite ...      




Eighth part of this project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
The last post ended with the bumper supports and the engine compartment side plates replacement.
Today we are approaching the end of sheet metal work, so here are some view of the body "for fun"
And I take the opportunity that the body is back on the rotisserie to post you some pictures of the underside

Story to realize the quality of work done until now ...

That's all for today, see you soon for more ... 

11/02/2018

Projet 53 Ragtop Oval, part 07

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Septième partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
Le dernier post était consacré aux finitions de la contre aile gauche et la réparation du coin arrière gauche ...
Aujourd'hui on repose la caisse sur son châssis pour pouvoir travailler les contre-ailes et les supports de caisse
ensuite on s'attaque au remplacement des support de pare-chocs et des tôles latérales de compartiment moteur 

C'est tout pour aujourd'hui, à très bientôt pour la suite ...      




Seventh part of this new project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
The last post was devoted to the finish on the left front inner fender and repair the left back corner ... 
Today we are resting the body on its floorpan to be able to work the inner-wings and the body supports
then we follow with the bumper supports and the engine compartment side plates

It is finished for today, see you very soon for the continuation ... 

07/02/2018

Bahama 912 project, part 2

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Voici le second post consacré au Bahama 912 Project ... 
dans le précédent post je vous avais présenté les deux projets en cours à l'atelier sur 2 Porsche 912
Placement d'un moteur 2.4L "VW type 1" en carter sec en version 160 CV pour cette 69' Bahama Yellow
Complété par une remise en état mécanique (freinage, suspension, etc ...)
( La 912 Slate Grey typée "Outlaw" de 1967 recevra elle une version moteur plus pointue de 180 CV) 

Voici aujourd'hui quelques photos de la création des divers supports moteur et boite pour cet ensemble VW 
et de la création de tôles moteur (qui combinent les tôles moteur de VW Type 1 et de Porche 912 ) 
là, l'ensemble des pièces est réalisé ... et peut être démonté pour être fini avant d'être repeint  

Et donc ... à très bientôt pour la suite de ces 2 projets 





Here is a second post devoted to this Bahama 912 Project ...
in the previous post I had presented the two projects in progress at the workshop on two Porsche 912
Placement of a 2.4L dry sump "VW type 1" engine in 160 HP version for this '69 Bahama Yellow
Completed by mechanical rehabilitation (braking, suspension, etc.)
(The '67 912 Slate Gray "Outlaw" will receive a sharper engine version of 180 HP)

Here are some pictures of the creation of the various engine and gearbox mounts for this VW set
and the creation of engine coling plates (which combine VW Type 1 and Porche 912 engine plates)
there, all the parts are made ... and can be dismantled to be finished before being repainted

And so ... see you soon for the rest of these 2 projects

03/02/2018

Projet 53 Ragtop Oval, part 06

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Sixième partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
Le dernier post était consacré au remplacement de la contre aile avant gauche et la tôle de fond de coffre avant
On poursuis les soudures de la contre-aile, on soude le bac de roue de secours et on ajuste la jupe avant
On rajoute quelques éléments dans le compartiment avant et on répare le coin arrière gauche ...

C'est fini pour aujourd'hui, à très bientôt pour la suite ...      




Sixth part of this new project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
The last post was devoted to the replacement of the left front inner fender and the trunk bottom plate
We continue the welds of the inner fender, we weld the spare wheel tray and we adjust the front skirt
We add some elements in the front compartment and repair the left back corner ...

 

It is finished for today, see you very soon for the continuation ... 

30/01/2018

Split Window Judson

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Voici quelques photos du montage finalisé il y a quelques jours à l'atelier ... 
Celui d'un kit Judson révisé sur le moteur de cette sympathique split de 1952. 

A très bientôt pour d'autres voitures ou d'autres news de l'atelier ...  



Here are some pictures of the assembly completed a few days ago in the workshop ...
The one of a revised Judson kit on the engine of this nice '52 split window beetle. 

See you soon for other cars or other news from the workshop ...

26/01/2018

Projet 53 Ragtop Oval, part 05

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Cinquième partie de ce projet de restauration d'un ovale découvrable de 1953 : le projet 53 Ragtop Oval
Le dernier post était consacré au travail sur les longerons et la première présentation de la nouvelle contre-aile
Aujourd'hui on procède au remplacement de la contre aile avant gauche et de la tôle de fond de coffre avant  

C'est fini pour aujourd'hui, à très bientôt pour la suite ...      




Fifth part of this new project about restoration of an 53 ragtop oval beetle: the 53 Ragtop Oval Project
Last time i show you pictures of the heather channels members and the first presentation of the new inner wing
Today we work on the left front inner wing and the front trunk sheetmetal 

It is finished for today, see you very soon for the continuation ... 

24/01/2018

Sièges Baquets de qualité

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Voici une gamme de sièges baquets de qualité dont nous sommes distributeurs 
Sièges qui sont proposés en divers finition : Cuir synthétique (Skai) ou Cuir naturel, avec centre en cuir ou tissu 
En version "fixe" ( modèles 1 et 3 ) ou "basculant et inclinable" ( modèles 2 et 4
Un modèle de siège baquet spécifique aux Porsche 914 est même proposé ! (modèle 914

Des glissières d'adaptation sont proposées pour divers modèles de véhicules 
dont les Vw type 1 1300/1302, 1303 ... Porsche 356 B / C et Porsche 911 / 912  

Nous en avons déjà installés plusieurs modèles dans divers véhicules VW et Porsche  
Par exemple : le modèle 1 dans une Porsche 356, et le modèle 3 dans une Porsche 911 
Les dernières photos illustrent un montage réalisé à l'atelier cette semaine avec le modèle 2 (basculant et inclinable)
Un montage particulier réalisé sur des consoles "maison" sur base d'un mécanisme de siège d'origine VW

A très bientôt pour d'autres pièces ou accessoires ... 




Here is a range of quality sport seats we are distributors
Seats that are available in various finishes: Synthetic leather (Skai) or Natural leather, with leather or fabric center
In "fixed" (models 1 and 3) or "tilting" versions (models 2 and 4)
A model of bucket seat specific to Porsche 914 is even proposed ! (model 914)

Adjustment slides are available for various vehicle models
of which the Vw type 1 1300/1302, 1303 ... Porsche 356 B/ C and Porsche 911 / 912

We have already installed several models in various Vw & Porsche vehicles
For example: the model 1 in a Porsche 356, and the model 3 in a Porsche 911
The latest photos illustrate a montage made at the workshop this week with model 2 (tilting)
A special assembly on "home made" consoles made on the basis of an original VW seat mechanism

See you soon for other parts or accessories ...

22/01/2018

Puma GT brésilienne

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Deux nouvelles brésiliennes viennent de faire leur entrée chez PAT :
Deux PUMA GT 1600 ... une blanche de 1971 et une rouge de 1978.
Nous sommes en plein check-up mécanique & une mise en ordre pour le contrôle technique.
On en reparle très prochainement ... 



Two new Brazilian car have just joined our workshop :
Two PUMA GT 1600 ... white from 1971 and red from 1978.
We are in full mechanical check-up & a put in order for the Belgian technical control .
We'll talk about it again soon ...

13/01/2018

After Work party , jeudi 1 Février ...

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Que diriez-vous d'un petit drink après le boulot pour bien commencer l'année 2018 ? 
Voici la Gentleman Party #1 with Ron Millonario by Miss Baker

Rendez-vous le Jeudi 1er Février 2018 à partir de 18h30 chez PAT !

Une première balade de l'année avec votre ancêtre ou Classic car ... à vélo ou avec votre daily driver 
Quelque soit la météo, n'hésitez pas à venir boire un verre bien au chaud dans nos bâtiments ...
C'est un événement INDOOR et la boisson à l'honneur sera le Ron Millonario

Et pour ceux qui ne le sauraient pas encore ... nous sommes au 8, rue de la maîtrise (Zoning Sud) à 1400 Nivelles

Les drinks organisés précédement ont tous été de francs succès ... il n'y a pas de raison que cela change ... 
Celui ci est le premier organisé conjointement avec Miss Baker Gentleman Off-road


N'hésitez pas à vous inscrire (ou à confirmer votre passage) sur la page Facebook de l'évènement :
https://www.facebook.com/events/1877665668929909/...

04/01/2018

Modification des Horaires d'ouverture en 2018

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Attention ... Il y a une modification des horaires d'ouverture du shop en 2018
Dorénavant , le shop sera fermé le Lundi !



Attention ... There is a modification of the opening hours of the shop in 2018
From now on, the shop will be closed on Monday !