11/07/2014

Projet Karmann 1971 US ... dans le Super VW

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Les abonnés au Super Vw l'ont certainement déjà en main et pour les autres il sera en kiosque dans quelques jours.
Le numéro 300 du Super Vw magazine.

Vous aurez aussi le plaisir d'y découvrir l'histoire plus que rocambolesque d'une karmann 71 US
A la lecture de l'article, les plus assidus de ce blog se souviendront certainement de cette voiture
Car c'était notre projet Karmann 1971 US ...  (vous pourrez retrouver toute la restauration en cliquant sur le lien !)
( Et les photos de cette Karmann prises par Julien David Collombet dans le show-room rendent vraiment bien ! )

J'ai placé une copie des 2 doubles pages "en grand format", histoire de pouvoir lire le contenu de l'article
page 44-45 en grand format et page 46-47 en grand format .... ou en cliquant sur les 2 photos !    

Bonne lecture à tous ...





Super Vw's subscribers have certainly already in hand and for others it will be on newsstands in a few days
Number 300 of the French Super Vw magazine.

You will also be pleased to discover the incredible story of a '71 U.S. Karmann
After reading the article, the most assiduous of this weblog might remember this car
Because it was our '71 US Karmann project ... (you can find all the restoration process by clicking on the link!)
( And the photos taken by this Karmann Julien David Collombet in the showroom are realy nice ! )

I have placed a copy of the 2 double-pages "in large format," just to be able to read the contents of the article
page 44-45 in full size and page 46-47 in full size .... or by clicking on the 2 pictures !

Happy reading ...

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20/01/2013

Karmann 71 US, part 11 ...

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Suite et quasi fin de ce projet Karmann 1971 US .. 

Nous entamons maintenant les démarches administratives pour cette voiture US!
1ère visite au contrôle technique  ... pour obtenir un certificat de conformité Belge
Dès que nous le recevrons, elle devra encore y passer une 2e fois ... pour obtenir la demande d'immatriculation ! 

Là, la fin est toute proche ...

 

 

Continuation and almost end of this '71 US Karmann project...

We will begin now the paperwork for this U.S. car !
First visit to the technical inspection ... to get a Belgian certificate of conformity 
As soon as we receive it, it will still have to pass a second control ... to get the Belgian license plate request form !

Here, the end is very close ...

18/09/2012

Karmann 71 US, part 10 ...

 

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Poursuite du remontage de ce projet Karmann 1971 US ...
La voiture a retrouvé des pare-chocs US inox neufs ( la seule qualité disponible pour ce modèle US actuellement )  
Et un carton de coffre avant neuf ...  là, il ne manque plus grand chose ... la fin est très proche !
 
La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Continuation of re-assembling this '71 US Karmann project...
The car was recovered new stainless steel US bumpers (the only quality available curently for this US model)
And a brand new carboard trunk
liner in the car ... there, it lacks almost nothing ... the end is very near !  

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

24/05/2012

Karmann 71 US, part 9 ...

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Poursuite du remontage de ce projet Karmann 1971 US ...
Les jantes grises ont étés sablées, métalisées et ont reçus une couche d'epoxy noir ... et un train de pneus neufs.
Elles n'attendent plus maintenant que les beauty rings et les enjoliveurs
Le tableau de bord a retrouvé une nouvelle feuille de "faux bois", les moquettes ont été remplacées par un jeu de TMI neuves,
quand aux sièges d'origine, ils étaient en très bon état (c'est visible sur les photos) et ont retrouvés leur place dans la voiture.

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Continuation of re-assembling this '71 US Karmann project...
The gray rims were sandblasted, metalized and received a layer of black epoxy ... and a set of new tires
Now they no longer expect that the beauty rings and hubcaps
The dashboard is getting a new sheet of "fake wood", carpets have been replaced by a new set of TMI,
when the original seats, they were in very good condition (that is visible in the photos) and have found their place in the car.

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

01/05/2012

Karmann 71 US, part 8 ...

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Poursuite du remontage de ce projet Karmann 1971 US ...
Elle a déja retrouvé son cablage, ses feux, une partie de ses chromes ...
Là, elle est sur le pont ... pour retrouver une mécanique décente ...

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Continuation of re-assembling this '71 US Karmann project...
She has already found its wiring, its lights, some of its chrome ...
There she is on lift ... to find a decent mechanical ...

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

21/03/2012

Karmann 71 US, part 7 ...

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En début d'année cette Karmann 1971 US était en carrosserie ....
Voilà donc les premières photos du véhicule dans sa nouvelle couleur ... et là, le remontage a déja démarré...

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

At the biginning of this year this '71 US Karmann was on the bodyshop ...
So here is the first picture of the car in its new color ... and then, the reassembly has already started ...

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

06/01/2012

Karmann 71 US, part 6 ...

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Lors du dernier post l'an passé, cette Karmann 1971 US était prête pour un séjour en carrosserie ....
Voilà donc les premières photo avec le travail déja effectué ...
Etamage et ponçage des zones à problème (des réparations du passé qui avaient été mastiquées)
 
La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

On the last year's last post, this '71 US Karmann coupe was ready to go to the bodyshop ...
So here is the first picture with the work already done ...
Lead loading and sanding the problem areas (previous repairs that had been bondo'd)
 
Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

10/11/2011

Karmann 71 US, part 5 ...

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Les soudures du projet Karmann 1971 US sont quasi terminées. 
La face arrière a retrouvé sa forme et sa place ainsi que les tôles d'entourage moteur.
Actuellement, il est de retour sur le pont pour quelques petits points dessous ...

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

The welds of the '71 US Karmann coupe project are almost completed.
The rear panel has found its shape and place as well plates around the engine.
Currently, he is back on the lift for a few small points of welding underneath ...

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

05/11/2011

Karmann 71 US, part 4 ...

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La "mise à nu" du projet Karmann 1971 US est enfin terminée
Et donc, seul le coin arrière gauche "qui était un peu chiffonné" (présenté au début) semble nécessiter un découpage.
" La réparation (suite à un accident) n'avait vraiment pas été réalisée à l'époque comme elle aurait du l'être! "
Le capot arrière qui était bien tordu et ne fermais réellement plus correctement est lui aussi remplacé.  

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

The stripping of the '71 US Karmann coupe project is finally over ...
And so far only the left rear corner "wich was a bit crumpled" (showed at the beginning) seems to require a cuting.
" The repair made at the time (following an accident) had not really been made to a proper standard ! "
The rear deck lid, which was bent and no longer closed properly, is also being replaced.  

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

01/08/2011

Karmann 71 US, la suite ...

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Seconde partie de la "mise à nu" du projet Karmann 1971 US
Le ponçage continue et il révèle diverses épaisseurs de mastic et de peinture selon les zones !
mais jusqu'ici seul le coin arrière gauche (que je vous ai présenté au début) semble réellement être "épais".

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

Second part of "Stripped bare" of the '71 US Karmann coupe project
Sanding continues ... and it reveals several tickness of putty and paint according to the areas !
But so far only the left back corner (as i showed you at the beginning) seems to be "thick".

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

15/06/2011

Karmann 71 US, la suite ...

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Voici la suite du projet de restauration du coupé Karmann 1971 US
qui  ... après démontage et divers sondages ... se trouve être vraiment saine !
seul le coin arrière gauche (que je vous ai présenté la fois passée) semble réellement ne pas être des plus sympa ...

La suite du projet dans un prochain post ...

 

 

We follow the restoration of the '71 US Karmann coupe project
Which ... after dismantling and checking ... happens to be in really healty condition !
Only the back left corner (as i showed you last time) really seems not to be good ...

Follow the rest of the project in a forthcoming article ...

06/06/2011

Karmann 71 US, new project ...

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Voici le départ d'un nouveau projet de restauration, celui d'un coupé Karmann 1971 US
Au menu du jour: démontage et premiers sondages de profondeur (de peinture et de mastic !)
car celui ci n'en est plus à son premier passage en carrosserie et en cabine de peinture 
L'intérieur du capot moteur est la seule partie qui ne semble jamais avoir été repeinte, il était donc orange à sa sortie d'usine !
car depuis, il a aussi été bleu clair, brun métalisé, (beige?) et était blanc au final ! 
et donc 5 (ou plus ?) couleurs différentes en 40 ans, c'est pas mal pour une seule voiture !
(et certains endroits risquent même d'avoir été plusieures fois d'une même couleur ... si vous voyer ce que je veux dire, mais ???)

 

 

Here is the beginning of a new restauration project, a '71 US Karmann coupe
Daily program: dismantling and first thickness checks (paint and putty ... depth !) :
because this one has visited body shop and spray booth more than once in its life.
The engine bay is the only part that seems to never have been repainted, so it was orange at the factory !
Since then, it was also light blue, metallic brown, (beige ?) and white in the end !
So 5 (or more?) different colors in 40 years, not bad for one car !
(and some places may even have been painted several times, in the same color ... if you see wath i mean)