08/02/2015

The Road to Mandalay ... '66 Karmann, jour de repos à George Town

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Voici les dernières news de la Karmann 66 de rallye de notre client...
Dans le précédent post je vous annonçais que la Karmann avait perdu sa 4e vitesse depuis quelques jours,  
et que nous avions trouvé une solution à ce problème de boite de vitesse défaillante.

Voilà la solution après de nombreux échanges de mails et messages entre l'Asie et l'Europe.
Si nous n'avions pas eu en stock une boite de vitesse renforcée KCR tout ceci n'aurait pas été possible ...
Si notre client n'avais pas notre carte "assistance PAT platinium" et n'était prêt à faire les frais, non plus.

Après évaluations des différentes options qui s'offraient à lui s'il voulait poursuivre et terminer ce rallye, 
le client a rapidement négocié le déplacement de Xavier jusqu'en Malaisie pour faire l'échange de boites.
Check-list des choses à réaliser avant le départ, des pièces et outils qui seraient absolument nécessaires sur place...
Recherches des délais d'envoi de la boite en express ou pas ... Visa, vaccins ou pas ... trouver et réserver les vols, 
Meulage de la cloche de la nouvelle boite pour accepter le mécanisme et le disque d'embrayage en 228mm,
démontage de la boite et séparation du différentiel pour des raisons de poids admis dans les bagages en soute
( Une boite de vitesse de 35 kg ne rentre pas dans une valise qui ne peut absolument pas dépasser 32kg !)

Bref, mercredi après-midi Xavier s'est envolé pour George Towm (15 heures de vol (3) et 5 heures d'escales (2)).
Dépose du moteur pendant la soirée de jeudi (juste après son arrivée), et préparation de la dépose de boîte.
La suite du travail se fera pendant " la journée de repos à l'hôtel " de vendredi (après une petite nuit de sommeil).    Dépose de la boîte défectueuse, récupération des différentes pièces sur l'ancienne boîte, préparation de la nouvelle et repose. Puis repose du moteur. Réglages, tests, test routier dans Georgetown quelque peu embouteillée... 
L'équipe de la Karmann n'était pas la seule à "se reposer au garage de l'hotel "...
mais l'étendue des travaux et le nombre de pièces démontées n'est pas passée inaperçue !
  
Aux dernières nouvelles (après une petite conversation vidéo via Facetime) tout était en ordre,
la voiture était prête à prendre la route ce samedi ... 

à très bientôt pour d'autres news ...  
  
Vous retrouverez toutes les infos sur le site organisateur : The Road to Mandalay 2015 rally
Les news de la Karmann sont mises à jour sur son weblog : http://rallykarmann.blogspot.be
Il y a aussi des news de la cox sur sa page FB : https://www.facebook.com/PekingToParis2013Lit......
et de très sympathiques photos dans la galerie de Gerald Brown : http://gerardbrown.photoshelter.com 







Here is the latest news of the 
'66 Karmann rally of our client ...
In the previous post I announced that the Karmann had lost its 4th speed for a few days
and we had found a solution to this faulty gearbox problem

That's the solution after many phone exchanges between Asia and Europe
If we had not had in stock a KCR reinforced gearbox all this would not have been possible ...
If our client did not have our "Platinum PAT support" card and was willing to pay the price, either.

After evaluation of the different options available to him if he wanted to continue and finish this rally
The Customer rapidly negotiated the fly of Xavier to Malaysia to exchange boxes
Checklist of things to do before departure, of the parts and tools that would be absolutely necessary on site
Search express shipping time for the gearbox or not ... Visa, vaccines or not ... find and book flights,
Grinding the case of the new gearbox to accept the mechanism and 228mm clutch disc
Partial disassembly the gearbox and separation of the differential for weight reasons allowed in checked luggage
(A 35kg gearbox does not fit in a suitcase that absolutely can not exceed 32kg !)

In short, Wednesday afternoon Xavier flew to George Towm (15 hour flight (3) and 5 hours of stopovers (2))
Reassembly the KCR gearbox and pulled out the engine on Thursday evening (just after his arrival)
and reassembled the whole set for "the rest day at the hotel" Friday (after a short night of sleep)
The team of the Karmann was not the only one to "rest in the garage of the hotel" ...
but the scope of work and the number of disassembled parts will not go unnoticed!

At last (after a little video chat via FaceTime) everything was in order,
The car was ready to hit the road this Saturday ...

see you soon for other news ...

You will find all the info on the host site: The Road to Mandalay 2015 rally 
News of the Karmann are updated on his weblog: http://rallykarmann.blogspot.be
It also has Beetle news on her FB page:  : https://www.facebook.com/PekingToParis2013Lit...
and very nice pictures of the race in the Gerald Brown gallery : http://gerardbrown.photoshelter.com 

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06/02/2015

The Road to Mandalay ... '66 Karmann & '69 Beetle

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Voici les dernières news de la Karmann 66 de rallye de notre client...
Le départ du The Road to Mandalay 2015 rally avait lieu dimanche passé
Après 4 jours de piste, voici donc le moment de quelques news et quelques photos ...

Lundi, lors de la seconde étape la Karmann a perdu sa 4e vitesse (problème de boite de vitesse) 
Malgré la perte de ce 4e rapport, elle continue la course depuis et progresse au classement 
elle était à la 9e place de l'étape le mercredi et 3e au classement dans sa catégorie !

Mercredi la karmann 66' et la cox 69' qui participent à ce rallye ont eu la surprise d'être accueilli à leur arrivée
par les membres d'un club VW local et une vingtaine de leurs véhicules ...

Mais si vous suivez les étapes sur le blog de la Karmann (et comprenez l'anglais)
vous savez déjà que nous avons trouvé une solution à ce problème de boite de vitesse défaillante.
( La boite modifiée en Allemagne est une des rares pièces sur laquelle nous n'étions pas intervenu ... Ouf' )
Les autres le découvriront ici avec les prochaines photos ...
  
Vous retrouverez toutes les infos sur le site organisateur : The Road to Mandalay 2015 rally
Les news de la Karmann sont mises à jour sur son weblog : http://rallykarmann.blogspot.be
Il y a aussi des news de la cox sur sa page FB : https://www.facebook.com/PekingToParis2013LittleRed...
et de très sympathiques photos dans la galerie de Gerald Brown : http://gerardbrown.photoshelter.com... 

 





Here is the latest news of the  '66 Karmann rally of our client ...
The start of The Road to Mandalay 2015 rally was held last Sunday
After 4 days of track, its time for some news and some pictures ...

Monday, during the second stage the Karmann lost its fourth speed (and was forced to continue in the third)
Despite the loss of the 4th gear, it continues the race and growing in the ranking
Wednesday, she was in 9th place in the 4th stage and 3rd place in its category!

Wednesday, the '66 karmann & '69 beetle participating in the rally were surprised to be welcomed on their arrival
by a local VW club members and around twenty of their cars ...

But if you follow the steps on the blog of the Karmann (and understand English)
you already know that we have found a solution to this faulty gearbox problem
(The gearbox modified in Germany is a rare pieces on which we have not worked on this car ... Whew' )

Others will discover here with the next pictures ...

You will find all the info on the host site: The Road to Mandalay 2015 rally 
News of the Karmann are updated on his weblog: http://rallykarmann.blogspot.be
It also has Beetle news on her FB page: https://www.facebook.com/PekingToParis2013LittleRed...
and very nice pictures of the race in the Gerald Brown gallery : http://gerardbrown.photoshelter.com... 

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31/01/2015

The Road to Mandalay ... en Karmann Ghia

 

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Voici les dernières news de la Karmann 66 de rallye de notre client...
Elle est partie de nos ateliers il y a quelques semaines pour être placée en container 
Car celle ci sera au départ du The Road to Mandalay 2015 rally à partir du 1er Février
Rallye d'endurance partant de Singapore, traversant la Malaisie, la Thaïlande et le Burma (Birmanie) jusqu'à Rangoon
24 jours au volant de véhicules dont les divers classes s'étendent sur des modèles allant de 1907 à 1973 
et plus de 8000km de pistes et routes au travers de paysages certainement très intéressants ...

Vous retrouverez toutes les infos sur le site organisateur : The Road to Mandalay 2015 rally
Et notre client nous a promis (selon son temps libre) d'alimenter la page du weblog consacré à cette aventure :
http://rallykarmann.blogspot.be
N'hésitez pas à y passer ... il devrait certainement y avoir des choses intéressantes à découvrir  





Here is the latest news of the  '66 Karmann rally of our client ...
She's gone from our workshop there a few weeks ago to be placed in container
Because this will be at the start of The Road to Mandalay 2015 rally from 1 February
Endurance rally starting from Singapore, through Malaysia, Thailand and Burma (Myanmar) to Rangoon
24 days driving cars with various classes extend for models from 1907 to 1973
and more than 8000km of trails and roads through certainly very interesting landscapes ...

You will find all the info on the host site: The Road to Mandalay 2015 rally 
And our client has promised us (if free time remaining) to feed the weblog page dedicated to this adventure:
http://rallykarmann.blogspot.be
Do not hesitate to go ... it certainly should be some interesting things to discover

03/10/2014

Karmann Rally project ... 2014 update

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Voici quelques photos des derniers travaux en cours et réalisés sur le projet Karmann 66 de rallye ...
Voiture qui n'a cessé d'évoluer et d'être fiabilisée au cours des derniers mois,
mais jusqu'ici rien d'assez visuel ou photographiable pour en faire un post sur cette page ... 

Il y a désormais quelques changements dans le compartiment moteur ...
Avec le montage à blanc du kit UMP (Unique Metal Products), filtre à air "Super Filter" et 2 Airbox pour les 2 webers, le placement d'un support pour accueillir la seconde bobine d'allumage (de secours)
et le breather box CSP qui avait été placé il y a quelques temps ...

Vous en découvrirez plus au fil des prochaines semaines car elle doit être prête pour son embarquement l'an prochain pour le départ du The Road to Mandalay 2015 rally
 





Here are some picturess of the latest work in progress and completed on the '66 Karmann rally project ...
Car that has continued to evolve and be more reliable in the previous month
but so far nothing quite as visually or be photographed to make a post on this page ...

But now there are some changes in the engine compartment ...
With the dry mounting of the UMP (Unique Metal Products) air filter kit "SuperFilter" and 2 "Airbox" for the 2 weber
Placing a support to host the second "rescue" ignition coil
and CSP breather box that had been placed there some time ...

You will discover more over the coming weeks
Because it must be ready for embarkation next year for the start of The Road to Mandalay 2015 rally

 

 Plus d'info sur le rallye ... more info about the rally : http://www.endurorally.com/pages/road-to-mandalay

13/03/2013

Karmann Rally project ... Fuel

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Poursuite du projet Karmann 66 de rallye
Avec les finitions autour du réservoir et de la ligne d'essence et le placement d'une mise à l'air

Vous en découvrirez plus au fil des prochaines semaines




Continuation of this '66 Karmann rally project
With finishes around the fuel tank, the fuel line and the placement of a venting
You'll find out more over the coming weeks

03/03/2013

Karmann Rally project ... rebuilt & reinforcements

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Poursuite du projet Karmann 66 de rallye
Avec la création et la soudure d'un renfort de caisse de taille conséquante dans les contre-ailes arrières ...
celles ci avaient été malmenées par le terrain lors du rallye précédent 

Vous en découvrirez plus au fil des prochaines semaines




Continuation of this '66 Karmann rally project
With creation and welding of a big body reinforcement on the inner rear fender ...
Those they had been mistreated by the terrain during the previous rally

You'll find out more over the coming weeks

25/02/2013

Karmann Rally project ... Electricity

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Démarrage du projet Karmann 66 de rallye
Avec la création d'un circuit électrique complet ... (un circuit d'origine modifié et adapté sur mesure aux éléments supplémentaires)
Conservation des couleurs d'origine pour une plus grande lisibité, fils sous gaine, passe-fils pour les traversée de cloison,
faisceau fixé à la caisse par des colliers adaptés, cosse serties-soudées, point de masse protégés de la corrosion, porte fusibles de qualité adapté au tout terrain, etc ... 

Vous en découvrirez plus au fil des prochaines semaines





Start of this '66 Karmann rally project
With the creation of a electrical circuit ... (an new original circuit modified for the additional elements)
We keep the original colors wire for greater readability, Wire in protective harness, grommet for bulkhead,
harness fixed to the body by suitable clamps, terminal crimp-soldered
Ground connection protected from corrosion, quality fuse holder adapted to off road use , etc ...

You'll find out more over the coming weeksYou
'll find out more over the coming weeks

13/02/2013

Karmann Rally project ...

 

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Nouveau projet sur cette page avec cette Karmann 66 de rallye
(En 2012, elle a participé au London to Cape Town rally ... 14.400km en 29 jours ... )
Au programme : remise à niveau et fiabilisation de la voiture pour un prochain rallye :
Révision complète de la mécanique, création d'un nouveau circuit électrique, modification du réservoir et de la ligne d'essence,
création de divers renforts de caisse et révision des amortisseurs Pro-Flex (et plus encore ...)

Vous en découvrirez plus au fil des prochaines semaines




New Project on this page with this '66 Karmann rally
(In 2012, she participated in the London to Cape Town rally ... 14.400km in 29 days ...)
Program: upgrading and reliability of the car for a next rally:
Complete overhaul of the mechanical, creation of a new electrical circuit, modification the tank and the fuel line,
creation of various body reinforcements and revision of shock absorbers Pro-Flex (and more ...)

You'll find out more over the coming weeks 


Rally pictures copyright and more about the London to Cape Town Rally : http://www.londoncapetownrally.com

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