05/12/2013

Projet Porsche 356 C 1964 ... Transmission, shifter and wheels

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Suite des travaux sur le Projet 356 C 1964
Le dernier épisode était consacré à la création des supports de la boite VW et à la modification des boîtes de chauffage VW.

Dans cette épisode-ci, on poursuit avec la transmission.
Avec l'assemblage des trompettes de Porsche 356 sur la boite VW complété avec des disques de Porsche 944.
Montage à blanc d'une Fuchs avec pneu pour vérifier l'espace disponible dans les ailes arrières.   
Le montage final sera un jeu de Fuchs Flat 4 "deep 6" (reproductions d'excellente qualité).  
Viennent ensuite les modifications supplémentaires liées à la boite de vitesse placée plus haut dans la voiture.
La tringlerie VW passe maintenant au dessus du tunnel, elle est raccourcie et connectée à la boîte via un kit réglable.
Puis fabrication d'un box pour placer le levier à la bonne hauteur, le tout avec un levier BERG.   

La suite au prochain épisode ...

 

 

 

 

 

Further work on the '64 356 C Project
The last episode was devoted to the creation of the VW gearbox supports and VW heather boxes modifications

In this episode it is continued with the transmission work
With the assembly of Porsche 356 swing axles on the VW gearbox, fitted with Porsche 944 brake discs
Dry mounting a set of Fuchs and tires to check the space available in the fenders
The final choice is made on a set of 4 "Flat 4" Fuchs 911 replica deep 6" high quality wheels

Followed by additional modifications related to the gearbox placed higher in the car
VW Linkage now goes over the tunnel, it is shortened and an adjustable kit is added at he end.
Then making a box to set the shifter to the correct height, here the choice fell on a BERG shifter

The rest in a next episode
...

27/11/2013

Porsche 356 trio ...

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Vous l'aurez sans doute déjà remarqué, le quotidien de l'atelier n'est pas uniquement rempli de Volkswagen,
les anciennes Porsche y sont aussi bien présentes ... et parfois elles y sont en majorité !

Ici, un coupé Porsche 356 C de 64' (notre projet 356 C 64) , un coupé B de 62' gris et un cabriolet SC rouge de 64'
Montage à blanc de la mécanique VW sur le 1er, réfection complète du moteur sur le 2e et travaux mécanique sur la 3e

 



You have probably already noticed, the daily work of the workshop is not only made with Volkswagen,
The old Porsche are also clearly present ... and sometimes they are in the majority!

Here with a '64 porsche 356 C coupe ( our '64 356 C Project ) , a silver '62 B coupe and a red '64 SC convertible
VW mechanics dry build on the first, complete engine rebuild on the second and mechanical work on the third

29/07/2013

Projet Porsche 356 C 1964, Transmission mount modification.

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964

Après la modification des tôles moteur pour accepter ce VW "type 1" 2275cc "carter sec" 
Nous voici avec les nouveaux supports de boite de vitesse

Pour se placer correctement dans la voiture la boite devait remonter dans son logement  
Le berceau arrière a été modifié et raccourcis pour accepter la forme et la nouvelle position du carter de boite VW
Et une platine d'adaptation à été crée et fixée aux 2 supports avant de boite de la Porsche.

Celle ci se retrouve maintenant plus haut dans la voiture  
Cette modification permet en outre de rabaisser la voiture sans que la suspenssion ne soit en négatif

La forme des 2 boites de chauffage VW a été modifiée, pour éviter que le système de commande ne touche la caisse
La commande de chauffage placée plus loin sur le circuit original de la Porsche reste totalement fonctionnelle. 

La suite au prochain épisode ...

 

 

 

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project

After the engine tin modification to accept this "Dry sump" VW "type 1" 2275cc engine on engine compartment
We are here with the new transmission mount 

to get to be set in the car, the gearbox should be placed higher in its housing
The rear subframe has been modified and shortened to accommodate the shape and position of the new gearbox housing
A new adapter plate has been been created and fixed on the front original transmission mounts
This is now placed higher in the car
This modification also allows to lower the car without negative camber

The shape of the two VW heather boxes has been modified to ensure that the control system does not affect the body
The heating control placed further down on the original system of the Porsche remains fully functional.


The rest in a next episode
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07/03/2013

Projet Porsche 356 C 1964 ... engine bay work ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964

Avec la modification des tôles moteur pour accepter ce VW "type 1" 2275cc "carter sec" 
Pour réaliser cette greffe, les tôles VW et Porsche sont recoupées, remodelées et soudées ensemble ...
Cette modification permet de conserver un refroidissement optimal sans modifier le compartiment moteur

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project

With here, engine tin modification to accept this "Dry sump" VW "type 1" 2275cc engine on engine compartment
To achieve this transplant, VW and Porsche engine tin are cut, reshaped and welded together ...
This modification allow a good engine cooling without modification on the engine compartment

The rest in a next episode
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17/01/2013

Projet Porsche 356 C 1964 ... Outlaw modifications ...

 

 

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Voici les dernières photos des travaux réalisés en 2012 sur ce projet ...

Cette semaine, voici la mise en place et soudure des 2 supports d'aile avant 
Suivi des deux premières modifications "Outlaw" de cette voiture :
Présentation et mise en place du support de la bache à huile dans le compartiment avant ...
( rappelez vous ... celle destinée au moteur 2275cc "carter sec" qui était à l'assemblage il y a quelques temps )
Et la présentation des deux radiateurs d'huile supplémentaires pour créer les pattes de fixation sur les supports d'aile
Voilà une 356 dont les ouies de la face avant seront réellement fonctionelles !

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
Here are the latest pictures of the work done in 2012 on this project ...

This week, here is the positioning and welding of two front fender supports
Followed by the two first "Outlaw" modification on this car : 
Presentation and placement support for the oil  sump in the front compartment ...
(Remember that ... for the 2275cc "dry sump" engine which was assembled some time ago)
and the presentation of two additional oil coolers to create the brackets on the front fender supports
This is a 356 with the front vents will be really functionals !

The rest in a next episode
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09/01/2013

Projet Porsche 356 C 1964 ... ce n'est pas fini ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Début décembre 2012 nous étions restés aux planchers et et à la remise en état du pédalier ...
Il me reste encore quelques photos du travail réalisé juste après (en 2012) mais qui n'a pas encore été diffusé ici 

Cette semaine, voici la réparation du bas de porte intérieur et extérieur gauche ...
les parties endommagées sont découpées, les tôles de réparation sont ensuites ajustées, pointées et soudées ...
il ne manque plus alors qu'un adroit coup de meule sur les soudure pour que plus rien n'y paraisse ...

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
Early December 2012 we left on the floors and restoration of the pedals support ...
I still have some pictures of the work done right after (in 2012) but has not yet been released here

This week, here is the interior and exteriorbottom left door repair.
Damaged parts are cut, the reparation plates are then adjusted, pointing and welded.
There are not more then a clever stroke of grinding on the welds that nothing seems to.

The rest in a next episode
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12/12/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... Après les planchers ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Après avoir terminé les planchers ... on continue avec le pédalier et son plancher (en bois)
On démarre avec la reconstruction du support de pédale d'accélérateur (et de plancher passager) au départ d'une tôle
Mesure prise, tôle pliée et re-coupée à la forme, trous de fixation percés et écrous prisonniers soudés
il ne reste plus qu'a effectuer un premier montage à blanc avec le pédalier et les planchers avant de les souder en place
On poursuis ensuite avec les supports de sièges qui sont soudés à leur place sur le plancher ...

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
After finishing the floors ... we continue with the pedals and (wooden) floor
Start with the rebuilding the accelerator pedal supports (and board supports) starting from a sheet metal
Measure, folded and cut to shape, drilled holes and captive nuts welded
It remains only to make a dry build with pedals bracket and wood boards before welding the 2 supports in place
Then continue with the seat brackets that are welded in place on the floor ...

The rest in a next episode
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04/12/2012

Projet Porsche 356 C 1964, vous reprendrez bien un peu de plancher ?

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964 
Après la partie arrière du plancher, découpe de la dentelle présente au niveaux des 2 supports de plancher de pédalier
Les 2 nouveaux supports sont ajustés et soudés en place ... suivi de la partie avant du plancher ajusté et pointé à sa place 
Viennent ensuite la partie inférieure de la cloison avant et la traverse avant pour clôturer la partie dessous de la voiture ... 

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
After the rear part of the floor ... cutting the lace which was at levels of 2 pedal board supports
2 new supports were fitted and welded in place ... followed by the front portion of the floor, adjusted and weld in its place.
Come next the toe board bulkhead and the front diagonal cross member to close the "below" part of the car ...

The rest in a next episode ...

26/11/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... au plancher ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Après avoir reconstruit les deux cotés, les longerons et sous bassement.
Au menu du jour: Ajustage et pointage en place de la partie arrière du plancher ... et quelques étincelles, pour le dessert

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
After rebuilding the two sides, heather channel and rocker panel.

On the daily menu: Setting up and weld of the rear part of the floor ... and some sparks for dessert.

The rest in a next episode ...

16/11/2012

Projet Porsche 356 Speedster 1956 & 356 C 1964 ... quelques pièces ...

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L'arrivée de ces quelques pièces destinées à nos deux projets 356 :  le Projet 356 Speedster 1956  & le Projet 356 C 1964 
est l'occasion pour moi de vous parler de la gamme des pièces détachées Porsche 356 que nous proposons sur commande ...

Ces pièces Porsche ne sont pas de simples pièces "adaptables" ...
Elles sont produites à l'identique (et siglées Porsche, gage de qualité) par une société US agrée par le constructeur

Nombreuses sont les restaurations qui nécessitent un grand nombres de pièces de bonne qualité,
Dont la majorité d'entre elles ne sont plus au catalogue du fabricant du véhicule depuis bien longtemps ...
Peut on imaginer mieux pour entammer ou complèter son projet ???

 

 

The arrival of some parts for our two projects: The '56 356 Speedster Project & '64 356 C Project 
Is an opportunity for me to talk about the range of Porsche 356 parts we offer on order ...

These Porsche parts are not simple "adaptable" parts ...
they are produced to factory tolerances (and Porsche badged, warranty of quality) by a U.S. supplier under manufacturer authorization

Many restorations that require a large number of pieces of good quality
And the majority of them are no longer in the vehicle manufacturer's catalog for a long time ...
What better to start or complete your project??

10/11/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... sur la droite, maintenant ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Après avoir reconstruit le coté gauche, le même travail est réalisé à droite :
Réparation des tubelures et fixations puis mise en place du nouveau flexible de chauffage.
Ensuite ajustement et soudure du longeron et du sous bassement.
Mais cette fois ci, on termine avec le montage à blanc de la partie arrière du plancher ...

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project
After rebuilding the left side, the same work is done right : 
Repairing pipes and fittings and then placing the new heating flexible.
Then adjustment and weld of heather channel and rocker panel.
But this time, it ends with the dry build of rear part of the floor ...

The rest in a next episode ...

01/11/2012

Projet Porsche 356 C 1964 ... on poursuis sur la gauche ...

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Suite des travaux sur la restauration de ce Projet 356 C 1964
Réparation des tubelures et fixations puis mise en place du nouveau flexible de chauffage ...
Ensuite ajustement et soudure du longeron et du sous bassement.

La suite au prochain épisode ...

 

 

Further work on the restoration of the '64 356 C Project 
Repairing pipes and fittings and then placing the new heating flexible ...
Then adjustment and weld of heather channel and rocker panel.

The rest in a next episode ...