02/02/2017

Poulie PAT ”style Berg” ... nouvelle production

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Voilà un produit que nous avons lancé en 2013 ... les Poulies PAT "style Berg"
Pour rappel, ce sont des poulies identiques aux "Power Size Pulley Achiever" de chez Berg
Celles ci sont d'un diamètre 145mm (un diamètre plus petit que celui d'origine)
Elles sont en acier, usiné dans la masse ensuite équilibrées dynamiquement puis nickelées
Nous avons rajouté un "Degree Ring" Berg (qui lui est réalisé en aluminum anodizé noir, gravé à l'acide)  
pour un look Racing et Old School et qu'elles soient conformes en tout points aux originales de l'époque,
les amateur de Nostalgia apprécieront certainement ce détail

Une poulie de vilebrequin idéale pour un moteur préparé et performant, que ce soit un 1776cc ou un 2300cc
Notre expérience personnelle nous permet de les conseiller vis à vis des poulies "Damper"
dont le poids supérieur n'est pas prévu pour l'emboitement sur le vilbrequin
Ce qui cause une battue plus importante sur la clavette et peut aller jusqu'a une casse du vilbrequin

Une nouvelle production vient d'être lancée ... elles sortent de chez l'usineur ... et là, elles vont à l'équilibrage
A très bientôt pour la suite ... 

 




Here is a product that we launched in 2013 ... the "style Berg" PAT pulley
To recap, these are pulleys identical to the Berg "Power Pulley Size Achiever" 

Those are 145mm diameter (smaller than the original diameter)
They are
steel billet then dynamically balanced and nickel

We added a Berg "Degree Ring" (who is made of black anodized aluminum, acid etched)
for a old school and racing look conform in all points in the the original time
the Nostalgia fans certainly appreciate this detail

A crankshaft pulley ideal for an high performance engine, whether it is a 1776cc or 2300cc
Our personal experience allows us to advise opposite to "Damper" pulleys
whose excess weight is not intended for interlooking on the crankshaft
Causing greater beaten on the key and can go up to a broken crankshaft

A new production has just been launched ... they leave the machining ... and there they go to balancing
See you soon for the rest ...


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11/12/2013

Super Vw ... Pat's news ...

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Les abonnés au Super Vw l'ont certainement déjà en main et pour les autres il sera en kiosque dans quelques jours.
Vous trouverez une news concernant le shop dans ce numéro de janvier 2014 du Super Vw magazine.

Elle annonce qu'au 1er Janvier 2014, La société PAT sera scindée en deux sociétés
et deviendra Econo Parts pour le magasin et Riverside Motors pour l’atelier
Mais tout cela ne change en rien la qualité des services proposés aux clients au shop et à l'atelier. 

Vous retrouverez aussi une news concernant un de nos produits maison :
les Poulies PAT "style Berg" dont je vous ai déjà parlé ici il y a quelques temps.
Bonne lecture à tous ...




Super Vw's subscribers have certainly already in hand and for others it will be on newsstands in a few days
But you will find a news about the shop in the January 2014 issue of Super Vw magazine

She announced that on 1 January 2014, the company PAT will split into two companies
and become Econo Parts for the shop and Riverside Motors for the Workshop
But that does not change the quality of services offered to customers in shop and workshop.

You will also find a news about one of our "home" products :
the
PAT Pulley "Berg style" I've already told you about here there some time.

Happy reading ...

21/06/2013

Poulie PAT "style Berg"

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Nous avons lancé une production en petite série de poulies identiques aux "Power Size Pulley Achiever" de chez Berg
Elles sont en acier, usiné dans la masse ensuite équilibrées dynamiquement puis nickelées
Nous avons rajouté un "Degree Ring" Berg (qui lui est réalisé en aluminum anodizé noir, gravé à l'acide)  
pour un look Racing et Old School et qu'elles soient conformes en tout points aux originales de l'époque,
les amateur de Nostalgia apprécieront certainement ce détail

Une poulie de vilbrequin idéale pour un moteur préparé et performant, que ce soit un 1776cc ou un 2300cc
Notre expérience personnelle nous permet de les conseiller vis à vis des poulies "Damper"
dont le poids suppérieur n'est pas prévu pour l'emboitement sur le vilbrequin
Ce qui cause une battue plus importante sur la clavette et peut aller jusqu'a une casse du vilbrequin

Celles ci sont d'un diamètre 145mm (un diamètre plus petit que celui d'origine)
Mais nous avons prévus de lancer prochainement une série de poulies en 135mm,
Celles là seront sont destinées aux moteurs à carter sec (pour permettre le passage de la pompe à huile )





We launched a small series production of pulleys identical to the Berg "Power Pulley Size Achiever"
They are steel billet then dynamically balanced and nickel
We added a Berg "Degree Ring" (who is made of black anodized aluminum, acid etched)
for a old school and racing look conform in all points in the the original time
the Nostalgia fans certainly appreciate this detail

A crankshaft pulley ideal for an high performance engine, whether it is a 1776cc or 2300cc
Our personal experience allows us to advise opposite to "Damper" pulleys
whose excess weight is not intended for interlooking on the crankshaft
Causing greater beaten on the key and can go up to a broken crankshaft

Those are 145mm diameter (smaller than the original diameter)
But we planned to launch soon a series of pulleys 135mm
They will be there with the dry sump engines (to allow the oil pump passing)

15/03/2012

Another new quality parts in stock ...

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Voici une autre série de nouvelles pièces "en stock" ...

1* Une gamme de planchers de qualité ... réellement équivalent à du VW d'origine
que ce soit en épaisseur (sur ceux ci, on peut y poser les pieds sans les déformer !)
ou en finition (sur leurs glissières ... nul besoin de travailler 2 heures pour que les sièges coulissent enfin !)
Disponibles pour tous modèles de cox jusque 1972.     

2* LA poulie de dynamo/alternateur FLAT4 ... identique en tout point aux poulies VW de l'époque ...
Forme, fonction, finition bi-chromatée ... tout y est !
" ... s'il n'y avait pas ce logo Flat4, elles pourraient être siglées VW ! ... " 

A très bientôt pour d'autres nouvelles pièces ...





Here is another new parts "In stock Now" ... 

1 * A range of quality floor panel ... realy equivalent to the original VW
whether in thickness (of those, you can put your feet without bending !)
or finish (on their slides ... no need to work two hours for the seats slide finally !)
Available for all beetle models until 1972.

2 * THE FLAT4 dynamo / alternator pulley ... identical in every way to VW pulleys of the time ...
Form, function, bi-chromate finish ... all there!
"... If you do not already see the Flat4 logo, one could see the VW logo ! ..."

See you soon for another new parts ...