02/02/2017

Poulie PAT ”style Berg” ... nouvelle production

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Voilà un produit que nous avons lancé en 2013 ... les Poulies PAT "style Berg"
Pour rappel, ce sont des poulies identiques aux "Power Size Pulley Achiever" de chez Berg
Celles ci sont d'un diamètre 145mm (un diamètre plus petit que celui d'origine)
Elles sont en acier, usiné dans la masse ensuite équilibrées dynamiquement puis nickelées
Nous avons rajouté un "Degree Ring" Berg (qui lui est réalisé en aluminum anodizé noir, gravé à l'acide)  
pour un look Racing et Old School et qu'elles soient conformes en tout points aux originales de l'époque,
les amateur de Nostalgia apprécieront certainement ce détail

Une poulie de vilebrequin idéale pour un moteur préparé et performant, que ce soit un 1776cc ou un 2300cc
Notre expérience personnelle nous permet de les conseiller vis à vis des poulies "Damper"
dont le poids supérieur n'est pas prévu pour l'emboitement sur le vilbrequin
Ce qui cause une battue plus importante sur la clavette et peut aller jusqu'a une casse du vilbrequin

Une nouvelle production vient d'être lancée ... elles sortent de chez l'usineur ... et là, elles vont à l'équilibrage
A très bientôt pour la suite ... 

 




Here is a product that we launched in 2013 ... the "style Berg" PAT pulley
To recap, these are pulleys identical to the Berg "Power Pulley Size Achiever" 

Those are 145mm diameter (smaller than the original diameter)
They are
steel billet then dynamically balanced and nickel

We added a Berg "Degree Ring" (who is made of black anodized aluminum, acid etched)
for a old school and racing look conform in all points in the the original time
the Nostalgia fans certainly appreciate this detail

A crankshaft pulley ideal for an high performance engine, whether it is a 1776cc or 2300cc
Our personal experience allows us to advise opposite to "Damper" pulleys
whose excess weight is not intended for interlooking on the crankshaft
Causing greater beaten on the key and can go up to a broken crankshaft

A new production has just been launched ... they leave the machining ... and there they go to balancing
See you soon for the rest ...


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02/11/2015

Black Box ...

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Dans la série "J'en avais un en mains alors pourquoi ne pas vous en parler et vous le montrer !? "
Voici une nouveauté de chez CSP que nous venons de rajouter à notre catalogue ET à notre stock ...

Le Breather Box CSP en inox d'une capacité d'1.8L est maintenant proposé en finition époxy noir! 
Un produit souvent utilisé et apprécié (mais en version inox poli) à l'atelier avec les moteurs performants  ...
Nous l'avons maintenant en stock ... en inox finition poli et finition époxy noir ...

A très bientôt pour d'autres pièces ...





In the series "I had one in hand ... So why do not you talk about it and show it to you?"
Here is a new product from CSP we just added to our catalog and to our stock ...

The CSP stainless steel Breather Box (6 outputs) with a capacity of 1.8L is now available in black epoxy finish !
A product often used (and appreciated) at the workshop with high performance engines (in polished stainless steel)
We stock now ... in polished and in black epoxy finish ...

See you soon for more parts ...

30/08/2015

Carter supplémentaire moteur type 4

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J'avais en mains un carter supplémentaire pour moteur type 4, un produit que nous avons au catalogue et en stock
Alors pourquoi ne pas vous en parler et vous le montrer !?

C'est un carter d'huile supplémentaire SCAT d'une capacité de 1.5L ... livré avec tous le nécessaire de montage
(Notez que le plaque de vidange, le joint et la crépine sont ceux d'un Type 1 ... important au moment de la vidange )

A très bientôt pour d'autres pièces ...





I had in hand an type 4 engine oïl sump , a product that we have on our catalog and in stock
So why do not you talk about it and show it to you?

This is an SCAT oïl sump with a capacity of 1.5L ... and it comes with all necessary hardware
(Note that the drain plate, gasket and oil screen are those of a Type 1 engine ... important for the next oil change)

See you soon for more parts ...

21/09/2014

Oui, ce sont les visiteurs qui en parlent le mieux ...

 

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Oui, ce sont nos visiteurs qui parlent le mieux de nous !
Sébastien, un des auteurs du site Be Combi de retour des Pays-Bas cette semaine pour un enlèvement de pièces
avait profité de son trajet de retour pour nous rendre une petite visite impromptue
Ce qui ressort de son passage est un très sympathique article et de superbes photos !

En passant par la Belgique sur BeCombi ... un arrêt chez PAT !

je vous conseille vraiment la lecture de l'article ... les photos sont vraiment superbes !  

Si ce n'était pas déjà fait, profitez-en pour faire un tour du site BeCombi.com ( et rajoutez-le à vos favoris ).
Il est rare de trouver un site "non commercial" aussi bien réalisé, consacré aux Combi VW,

Bonne visite et bon surf à tous ... Be Happy ... Be Combi !






Yes, these are visitors who speak best of us!
Sebastian, one of the authors of the site Be Combi back from Netherlands this week for a kidnapping of bus part
took advantage of his round trip to give us a surprise visit
What emerges from its passage is a very nice article and great pictures!

Passing through Belgium on BeCombi ... a stop at PAT!

I really recommend reading the article ... the pictures are really superb!

If this was not done, Take this opportunity to take a tour of the BeCombi.com website (and add it to your favorites)
It is rare to find a "non-commercial" website also well done devoted to VW Combi

Enjoy your visit and good surf at all ... Be Happy ... Be Combi !

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07/09/2014

Race parts ... Bande thermique d'échappement

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Voici deux références supplémentaires à notre catalogue de pièces typées "Racing" ou "Drag racing"...

Nous proposions déjà cette bande d'isolation thermique d'échappement en couleur naturelle (Beige)
La voilà maintenant aussi au catalogue en couleur noir "Graphite" 

Nous les avons en stock en 5cm de large (2") en 2 longueurs : 4.5 mètres (15 Feet) et 15 mètres (50 feet)

Cette bande est un moyen intéressant pour obtenir plus de puissance et de réduire la température sous le capot.
Un collecteur emballé garde les gaz d'échappement chauds qui sortent alors plus rapidement par diminution de la densité.
On obtient ainsi une augmentation de l'évacuation des gaz d'échappement,

Mais aussi des 
températures d'admission d'air plus basses !
Elle protège aussi les autres éléments de cette température excessive, elle est aussi un excellent isolant sonore
et elle résiste à des températures jusque 1100° C (2000° F)

A très bientôt pour d'autres pièces ...





Here are two more references to our catalog of parts typed "Racing" or "Drag racing" ...

We already proposing this heat insulation exhaust band in natural color (Beige)
Now she also on our catalog on black "Graphite" color

We have them in stock in 5cm wide (2 ") in two lengths: 4.5M (15 Feet) and 15m (50 feet)

Exhaust insulating warp band is an interesting way to gain more power and reduce underhood temperatures
Wrapping header maintains hotter exhaust gases that exit system faster thought decreased density ...
This produces increaced exhaust scavenging

But also lower the air inlet températures !
It also protects the other compoments of this excessive temperature, it is also an excellent sound insualtion
And whitstands températures up to 2000° F (1100° C)

See you soon for another parts ...

15/01/2014

BeCombi ... Visite chez Pat ...

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Le hasard fait souvent bien les choses ... mais ce n'est que le pur hasard ...
Car voici le second article consacré à l'enseigne Pat publié en bien peu de temps. 

C'est maintenant le site web Be Combi qui s'intéresse à la création de nos deux nouveaux départements :
Riverside Motors et Econo Parts,
et qui propose à ses lecteur de découvrir ou redécouvrir notre shop avec une petite visite des lieux en image.
" C'est par ici pour la visite "

Si ce n'était pas déjà fait, profitez-en pour faire un tour du site BeCombi.com ( et rajoutez-le à vos favoris ).
Il est rare de trouver un site "non commercial" aussi bien réalisé, consacré aux Combi VW,
qui au fil de leurs posts mettent aussi bien en avant les shop comme le notre que les possesseurs et leurs combi.

Bonne visite et bon surf à tous ... Be Happy ... Be Combi !






Chance doing things well sometime ... but this is just pure chance ...
Because here is a second article on Pat released in a very short time

Now is the Be Combi website that focuses on the creation of our two new departments :
Riverside Motors & Econo Parts
and offers to its readers to discover or rediscover our shop with a small visit of our shop in pictures.
"Just here for the visit"

If this was not done ... Take this opportunity to take a tour of the BeCombi.com website (and add it to your favorites)
It is rare to find a "non-commercial" website also well done devoted to VW Combi
Which over their posts as well put forward the shop like ours that owners and their combi

Enjoy your visit and good surf at all ... Be Happy ... Be Combi !

14/01/2014

Super Vw ... Visite chez Pat ...

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Les abonnés au Super Vw l'ont certainement déjà en main et pour les autres il sera en kiosque dans quelques jours.
Vous trouverez un super article de 6 pages concernant le shop dans ce numéro de février 2014 du Super Vw magazine.

Vous aurez droit à une visite complète du bâtiment ... de la cave au grenier ! 
L'occasion pour certains de mieux nous découvrir ... pour les autres de se rappeler de leur dernière visite 

Et ici ... les photos s'agrandissent quand on clique dessus ... histoire de pouvoir lire le contenu de l'article !
(sans que cela ne vous empêche d'acheter le magazine ... naturellement !)  

Bonne visite virtuelle et bonne lecture à tous ...




Super Vw's subscribers have certainly already in hand and for others it will be on newsstands in a few days
You will find a 6-page coverage about the Pat's shop in the February 2014 issue of Super Vw magazine

You will receive a complete tour of the building ... from cellar to attic!

The opportunity for some to discover us ... for others to remember their last visit

And here ... the pictures become larger when you click on ... story of being able to read the contents of the article !
(but this does not prevent you to buy the magazine ... of course!)

Enjoy your virtual visit ... and enjoy reading this ( if you read and understand French ! )

11/12/2013

Super Vw ... Pat's news ...

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Les abonnés au Super Vw l'ont certainement déjà en main et pour les autres il sera en kiosque dans quelques jours.
Vous trouverez une news concernant le shop dans ce numéro de janvier 2014 du Super Vw magazine.

Elle annonce qu'au 1er Janvier 2014, La société PAT sera scindée en deux sociétés
et deviendra Econo Parts pour le magasin et Riverside Motors pour l’atelier
Mais tout cela ne change en rien la qualité des services proposés aux clients au shop et à l'atelier. 

Vous retrouverez aussi une news concernant un de nos produits maison :
les Poulies PAT "style Berg" dont je vous ai déjà parlé ici il y a quelques temps.
Bonne lecture à tous ...




Super Vw's subscribers have certainly already in hand and for others it will be on newsstands in a few days
But you will find a news about the shop in the January 2014 issue of Super Vw magazine

She announced that on 1 January 2014, the company PAT will split into two companies
and become Econo Parts for the shop and Riverside Motors for the Workshop
But that does not change the quality of services offered to customers in shop and workshop.

You will also find a news about one of our "home" products :
the
PAT Pulley "Berg style" I've already told you about here there some time.

Happy reading ...

21/06/2013

Poulie PAT "style Berg"

Pat Pulley 01.jpg

Pat Pulley 02.jpg

Pat Pulley 03.jpg

Pat Pulley 04.jpg
Nous avons lancé une production en petite série de poulies identiques aux "Power Size Pulley Achiever" de chez Berg
Elles sont en acier, usiné dans la masse ensuite équilibrées dynamiquement puis nickelées
Nous avons rajouté un "Degree Ring" Berg (qui lui est réalisé en aluminum anodizé noir, gravé à l'acide)  
pour un look Racing et Old School et qu'elles soient conformes en tout points aux originales de l'époque,
les amateur de Nostalgia apprécieront certainement ce détail

Une poulie de vilbrequin idéale pour un moteur préparé et performant, que ce soit un 1776cc ou un 2300cc
Notre expérience personnelle nous permet de les conseiller vis à vis des poulies "Damper"
dont le poids suppérieur n'est pas prévu pour l'emboitement sur le vilbrequin
Ce qui cause une battue plus importante sur la clavette et peut aller jusqu'a une casse du vilbrequin

Celles ci sont d'un diamètre 145mm (un diamètre plus petit que celui d'origine)
Mais nous avons prévus de lancer prochainement une série de poulies en 135mm,
Celles là seront sont destinées aux moteurs à carter sec (pour permettre le passage de la pompe à huile )





We launched a small series production of pulleys identical to the Berg "Power Pulley Size Achiever"
They are steel billet then dynamically balanced and nickel
We added a Berg "Degree Ring" (who is made of black anodized aluminum, acid etched)
for a old school and racing look conform in all points in the the original time
the Nostalgia fans certainly appreciate this detail

A crankshaft pulley ideal for an high performance engine, whether it is a 1776cc or 2300cc
Our personal experience allows us to advise opposite to "Damper" pulleys
whose excess weight is not intended for interlooking on the crankshaft
Causing greater beaten on the key and can go up to a broken crankshaft

Those are 145mm diameter (smaller than the original diameter)
But we planned to launch soon a series of pulleys 135mm
They will be there with the dry sump engines (to allow the oil pump passing)

17/06/2013

Porsche Lifestyle Megascene 00 ... in stock ...

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Le numéro 00 du magazine Porsche Lifestyle Megascene est en stock chez nous ...
Voilà la suite logique de l'Airmighty VW Lifestyle Megascene dans lequel on retrouvais déjà des articles consacrés aux 356
De la photo de qualité, des articles soignés et détaillés, Un vrai boulot de passioné pour les amateurs et les passionés de Porsche 
Et des véhicules de rêves ... pour tous les goûts ... 356, 550, 914, 911, 917 et j'en oublie certainement ... 
   
 

 

 

 

Issue 00 of Prosche Lifestyle Megascene is out, and we have it in stock ...
This is the logical continuation of the AirMighty VW Lifestyle Megascene ... in which already found articles on 356
Quality pictures, neat and detailed articles, a real work of fan for Porsche fans and passionate 
And dreams cars ... for everyone ... 356, 550, 914, 911, 917 and i forget some models ...

22/11/2012

Echappement A1 Sidewinder

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Nous venons de rajouter quelques références d'échappement A-1 supplémentaires à notre stock.

Le premier est un collecteur "4 en 1" A1 "Sidewinder" en 1 1/2" en acier brut
Destiné à une Cox, un Bus ou une Karmann (Moteur Type 1) en utilisant le silencieux adapté au modèle ...
ou pour un montage sur mesure (Turbo par exemple)  

Le second est un échappement complet A1 "Sidewinder" destiné aux Cox (sans boites de chauffage),
celui-ci est composé d'un "4 en 1" de 1 1/2" de diamètre céramisé et d'un silencieux en acier ceramisé.
Un ensemble idéal pour un montage "routier" musclé  

Ce sont des modèles d'échappement très ramassés et discrets (idéal pour les véhicule droppés) tout en étant très performants.

Mais nous avons aussi d'autres modèles de A-1 pour Cox, Bus, Karmann, Type 3, etc ...




We have just add a few exhaust references to our stock.

The first is a A1 "Sidewinder" header in in 1 1/2" raw steel tubing without heater boxes.
Designed for a Cox, Bus or Karmann (Engine Type 1) using the muffler adapted to the model ...
or a custom installation (Turbo for example)

The second is a complete A1 "Sidewinder" for beetle without heater boxes.
It's composed of a ceramic coated header in 1 1/2" steel tubing with a ceramic coated steel muffler
An ideal set for a powered "road" use


Here are a very flat and unobstrusive exhausts (ideal for lowered cars) while being very efficients.

But we also offer other A-1 models for Beetle, bus, ghia's, type 3, etc ...

11/02/2012

Dove blue project on Ultra VW mag ...

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Le Dove Blue 11 windows project de Pat est en article dans le numero de février 2012 de l'Ultra VW magazine 
Voici un article de 6 pages détaillant l'histoire de ce projet ... Texte et photos de Stephan Szantai )

Si vous vouliez voir l'article de plus près et arriver à le lire (en Anglais) : Page 1Page 2 , Page 3



Pat's Dove Blue 11 windows project is illustred by a article in 02-2012 issue of UK magazine Ultra VW 
Here is a 6-page article detailling the history of this project ... Text and photos by Stephan Szantai

If you want to see the article more closely and get to read : page 1 in BIG , Page 2 in
BIG , Page 3 in BIG

Thanks to Stephan Szantai for this nice work ...