30/06/2017

Open Day 2017 & Workshop News

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Retour à la normale à l'atelier après l’effervescence de notre Open Day 
Un grand merci à tous ceux qui ont eu l'occasion de nous rendre visite ... j'espère que vous avez apprécié la visite
La météo était capricieuse et le soleil n'a vraiment percé les nuages qu'en milieu d'après midi  
Mais malgré cela vous êtes venu et avez été assez nombreux à sortir votre VW ... 
 
Le remontage sur lequel l'on travaillais ce jour là se poursuis ... le châssis du projet Silver 77 est sur ces roues !
Le Projet Silver 77 qui est devenu le Projet Mango 77 depuis que la nouvelle couleur de la voiture est définie
Ceux qui sont passés nous rendre visite à l'Open Day ont d'ailleurs pu voir la caisse fraîchement sortie de peinture
On reparle très prochainement des étapes de ce projet dont on pas encore parlé et des suivantes ...

Sinon ... en dehors de cela, c'est le train train presque quotidien dans un atelier de restauration de VW anciennes
à très bientôt pour la suite ...  

Les absents ont la possibilité de voir les photos prises ce jour là ...
Elles sont nombreuses et placées dans une galerie placée sur notre page Facebook (mais accessible à tous) 
Pat Open Day 2017 Facebook Galerie




Back to normal at the workshop after the excitement of our Open Day
A big thank you to all those who had the opportunity to visit us ... I hope you enjoyed the visit
The weather was capricious and the sun did not break through the clouds until mid-afternoon
But despite that you have come and have been enough to get your VW out ...
 
The reassembly on which we worked that day continues : the chassis of the project Silver 77 is on these wheels!
The  '77 silver beetle project which became the  '77 mango beetle project since the new color of the car is defined
Those who came to visit us at the Open Day were able to see the body freshly painted 
We are talking very soon about the stages of this project which we have not yet talked about and the following.

Otherwise ... apart from that, it is the train train almost daily in a restoration workshop of VW old
See you soon ...

The absents have the possibility to see the pictures taken that day ...
They are numerous and placed in a gallery placed on our Facebook page (but accessible to all)
Pat Open Day 2017 Facebook Gallery

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28/03/2017

70 Japan BayWindow Bus, part 19

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19 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le dernier post il était question du retrait du toit et de réparation du montant B de porte passager
Aujourd'hui on continue avec le "nettoyage" du toit de remplacement avant sa greffe
qui démarre par le retrait des éléments internes de l'ancien toit ouvrant 
suivi d'une autre très très longue séance de dépointage (et quelques centaines de points supplémentaires)
La feuille de toit peut alors être séparée de la structure, débarrassée des derniers petits morceaux 
La surface interne est nettoyée et passée à l'acide phosphorique (pour la neutralisation de l'oxydation)
elle peut ensuite reprendre sa place sur notre combi 

On reparle de la suite du remplacement du toit dans le prochain post ...







19th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the last post, it was question of removal of the roof ... and reparation of passenger door B-pillar
Today we continue with the "cleaning" of the replacement roof before its graft
Which starts with the removal of the internal elements of the old sunroof
Followed by another very long session of depointing (and a few hundred extra points)
The roof sheet can then be separated from the structure, cleaned of the last small pieces
The inner surface is cleaned and treated with phosphoric acid (to neutralize the surface rust and oxidation)
It can then return to its place on our combi

We talk again about the replacement of the roof in the next post ...

16/03/2017

70 Japan BayWindow Bus, part 18

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18 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le dernier post il était question de supports de cric et leurs renforts et de passage de roues arrière
Aujourd'hui on commence par s'occuper du remplacement du toit ...
Toit qui dans un premier temps avait été découpé pour y placer un toit ouvrant à l'avant ... puis mal ressoudé
Puis ensuite modifié ( à la barbare ) de Westfalia Tin-Top en Westfalia Pop-top
Il ne fallait pas plus de raisons pour lui trouver un toit de remplacement
Mais surtout un toit de combi de luxe avec toit ouvrant comme ceux utilisés pour les Wesfalia pop-top 
Le retrait du toit démarre avec une très très longue séance de dépointage (quelques centaines de points)
On profite que le toit est ôté pour s'attaquer à la réparation du montant B de porte passager
celui ci était encore chiffonné après un choc latéral à cet endroit (qui avait été "naturellement" mal réparé ...)
Si l'on voulait que le joint de porte soit efficace ... il fallait naturellement aussi réparer cet endroit là !    
 
On reparle de la suite du remplacement du toit dans le prochain post ...







18th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the last post, it was question of jack supports and closing of the rear wheel arches and rear sill
Today we start by taking care of the replacement of the roof ...
Roof that had initially been cut to place a sunroof in the front ... then badly re-soldered
And later cut (Barbarian style) to modify the Westfalia Tin-Top to Westfalia Pop-top
There was no more reason to find a replacement roof for that poor combi 
But above all a "de luxe" roof combi with big sunroof like those used for the Wesfalia pop-top
The removal of the roof starts with a very long session of depointing (a few hundred points)
We take advantage that the roof is removed to attack the repair of the passenger door B-pillar
It was still crumpled after a side impact at this place (which had been "naturally" badly repaired ...)
If we wanted the door seal to be effective ... of course we had to fix this place too !
 
We talk again about the replacement of the roof in the next post ...

02/03/2017

70 Japan BayWindow Bus, part 17

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17 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le dernier post il était question de traverses et de plancher arrières
Aujourd'hui on reste à proximité avec l'ajustement et la soudure des supports de cric et leurs renforts
Les points d'ancrage des ceintures de sécurité arrière sont découpés, reconstruits et ressoudés en place  
et on termine pour aujourd'hui avec la reconstitution et la fermeture des passage de roues arrière

On se retrouve très prochainement avec la suite du travail ... 







17th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the last post, it was question of chassis and rear floor
Today we remain close with the adjustment and welding of the jack supports and their reinforcements
Rear seat belt anchor points are cut, rebuilt and soldered in place
and ends today with the reconstruction and closing of the rear wheel arches and rear sill

We meet very soon with the continuation of the work ...

22/02/2017

70 Japan BayWindow Bus, part 16

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16 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Dans le dernier post il était question de modification du plancher et réparation de quelques zones aux alentours
Aujourd'hui on travaille au niveau du bas de caisse droit qui est recrée ainsi que d'autres pièces aux alentours
C'est ensuite au tour des traverses de plancher et des conduits centraux de retrouver leur place à bord 
Cet ensemble de pièces est mis en place, ajusté et soudé ... 
Et on termine pour aujourd'hui par la présentation et l'ajustement du premier demi plancher de chargement 

On se retrouve très prochainement avec la suite du travail ... 







16th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

In the last post, we talk about modification of the front floor and repair of some areas around this floor
Today we work at the level of the right sill which is recreated as well as other parts around
It is then the turn of under floor chassis section and central ducts to find their place on board
This set of parts is set up, adjusted and welded ...
And we finish today by presenting and adjusting the first half cargo floor


We meet very soon with the continuation of the work ...

14/02/2017

Projet Silver 77, part 13

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13e partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox gris métal de 1977, le Projet Silver 77

L'épisode précédent terminais avec le découpage du châssis 
Aujourd'hui on survole les travaux de reconstruction de ce châssis après son retour du sablage ...
Les différents endroits endommagés sont réparés avec de la tôle formée sur mesure 
et ensuite les différentes pièces et les planchers sont ajustées et soudées à leurs places

Là, il est prêt pour repartir au sablage ... pour y être partiellement sablé, métalisé et passé à l'époxy 
On en reparle a son retour dans un prochain épisode







13th part of this project about the restoration of a '77 silver beetle, the '77 silver beetle project
The previous episode ended with the cutting of the chassis

Today we are flying over the reconstruction of this chassis after its return from sandblasting ...
The various damaged areas are repaired with custom-made sheet metal
And then the different parts and floors are adjusted and welded to their places

There he is ready to go back to sandblasting ... to be partially sandblasted, metalized and epoxy-coated
We talk about it on his return in an upcoming episode

27/01/2017

Projet Silver 77, part 12

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12e partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox gris métal de 1977, le Projet Silver 77
L'épisode précédent terminais avec le démontage du châssis 
Aujourd'hui on s'occupe de lui et on en découpe toute les parties endommagées avant le sablage
Dans la plupart des cas, il y a quasiment toujours des surprises ... et elles sont rarement bonnes
Celui ci est percé à plusieurs endroits ... on retrouve même des "réparations" réalisées à la "choucroute"

Là, il est au sablage ... on en reparle dès son retour dans le prochain épisode







12th part of this project about the restoration of a '77 silver beetle, the '77 silver beetle project
The previous episode ended with the disassembly of the chassis
Today we take care of him and we cut out all the damaged parts before sandblasting
In most cases, there are almost always surprises ... and they are rarely good
This one is pierced in several places ... we even find "repairs" made to with Polyester Fiberglass bondo

There he went to sandblasting ... we talk about it again on his return in the next episode

23/01/2017

70 Japan BayWindow Bus, part 15

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15 ème partie de ce projet consacré à la restauration d'un Bus Bay Window 70 importé du Japon.

Nous nous étions arrêté en 2016 avec l'ajustement du plancher avant et des passages de roues ...
Aujourd'hui on reste à l'avant : modification du plancher et réparation de quelques zones aux alentours.  

Un plancher de Bay-Window "VW d'origine" devrait se placer nickel ... mais malheureusement ce n'est pas le cas
Ceux qui sont disponibles actuellement sont destinés aux combi (Bay-Window) Brésilien ...
et demandent quelques modifications pour correspondre aux modèles de combi Européens

On se retrouve très prochainement avec la suite du travail ... 







15th part of this project dedicated to the restoration of a '70 Bay Window Bus imported from Japan.

We stopped in 2016 with the adjustment of the front floor and the wheel arches ...
Today we stay at the front: modification of the front floor and repair of some areas around this floor.

A "original VW" Bay-Window front floor should be fit perfectly ... but unfortunately that's not the case
Those that are currently available are for the Brazilian (Bay-Window) combi ...
And require some modifications to match the European combi models

We meet very soon with the continuation of the work ...

19/01/2017

Projet Silver 77, part 11

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11e partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox gris métal de 1977, le Projet Silver 77
L'épisode précédent était consacré à de multiples réparations sur la voiture.
Aujourd'hui on retire la caisse de la rôtisserie pour la poser sur son châssis
Ceci va permettre de pouvoir placer et souder les renforts supports de caisse arrière  
On profite que l'avant est accessible pour souder le dernier morceau de profil du joint de capot avant ... 
Dernière étape pour aujourd'hui ... re-séparation du châssis pour s'occuper de son démontage ...sis   

Allez, on reparle dans le prochain post avec la suite des travaux sur le châssis ...  





11th part of this project about the restoration of a '77 silver beetle, the '77 silver beetle project
In the previous episode, we talk about a lot of repairs around the car
Today we remove the body from the car rotisserie to put it on its chassis
This will make it possible to place and weld the renforcement wheel arch & body supports
Take advantage that the front is accessible to weld the last piece of the profiles which hold the front hood seal ..
Last step for today ... re-separation of the chassis to take care of its disassembly ...

We talk again in the next post with more work on the chassis ...

15/01/2017

Tôles en stock ...

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Petit rappel de saison ...
Rappel qui concerne notre stock de pièces de tôlerie de bus (et de cox ) de qualité ...
Ces Renforts, traverses et panneaux de bus Split que nous conservons en stock au shop tout au long de l'année.
( le stock de pièces de Bay et de Cox "de cette qualité" est plus limité ... mais en régulière augmentation )

Voilà des pièces en repro' qui tombent réellement bien ... et réalisées en tôle d'excellente qualité !
De la pièce idéale pour celui qui s'attaque à une restauration de qualité ...
et qui n'aime pas devoir tricher ou chipoter avec des tôles qui ne se placent pas toujours bien !

A très bientôt pour d'autres pièces ...




Small "seasonal" reminder ...
Reminder regarding our stock of high quality sheet metal bus restauration panels ...
These Split window bus Reinforcements and panels that we keep in stock on our shop throughout the year.
(The stock of Bay-windox and beetle parts "of this quality" is more limited ... but in steady increase )

There are reproduction parts that fit realy well ... and made in excellent quality steel!
The ideal parts for those who start a qualitity restoration ...
and who do not want to cheat or fiddle with parts that don't fit !
 

See you soon for another parts ...

11/01/2017

Projet Silver 77, part 10

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10e partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox gris métal de 1977, le Projet Silver 77
L'épisode précédent était consacré à l'ajustement et la soudure des deux coins de caisse arrière.

Aujourd'hui on démarre avec quelques petites réparations à la baie de pare-brise
On poursuis avec l'ajustement et la soudure de la tôle pose roue de secours
On s'occupe ensuite de la réparation des 2 coins de fond de coffre qui n'attendais que cela
Et on termine avec le pointage des profils du joint de capot avant ...

Allez, on en reparle dans le prochain post avec la suite des réparations ... 





10th part of this project about the restoration of a '77 silver beetle, the '77 silver beetle project
In the previous episode, we talk about the adjustment and welding of the two rear crossmember

Today we start with some small repairs to the windshield bay
Followed with the adjustment and spot welding of the spare wheel support sheet metal
We then take care of the repair of the 2 corners of the bottom of luggage compartment that waited only that
And we finish with the spot welding of the profiles which hold the front hood seal ..

We talk about it again in the next post with the rest of the repairs ...

03/01/2017

Projet Silver 77, part 09

 

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9e partie de ce projet consacré à la restauration d'une cox gris métal de 1977, le Projet Silver 77
L'épisode précédent était consacré aux supports de pare-chocs arrières et à la mise en place sur la rôtisserie ... 

Aujourd'hui on découpe les zones endommagées du fond de coffre. 
On poursuit avec l'ajustement et la soudure des deux coins de caisse arrières.
Profitez de la vue pour "admirer" la protection appliquée à l'intérieur des longerons (séparés de leur semelle). 

On en reparle dans le prochain post avec la suite des réparations ...   





9th part of this project about the restoration of a '77 silver beetle, the '77 silver beetle project
In the previous episode, we talk about rear bumper brakets and the setting up of the body on the car rotisserie ...

Today we cut the damaged areas of the rear luggage compartment
And we continue with the adjustment and welding of the two rear crossmember
Enjoy the view to "admire" the protection applied inside the heather channel (separated from their bottom plate)

We talk about it again in the next post with the rest of the repairs ...