21/03/2015

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960, le moteur : part 2

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Retour sur le blog du moteur de cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet 60'.

Dans le post précédent, je vous détaillais les travaux réalisés sur le bas moteur ... voilà la suite :
Les culasses d'origine ont été retravaillées "style S90"
Les cylindres ont été honés et les pistons d'origine re-segmentés
On rajoute une paire de carburateurs Weber 40 IDF posés sur des pipes BUGPACK,
Une paire de filtre à air "Knecht" by FLAT4 qui ont un look "vintage" quasi identique aux filtres d'époque, 
Un petit "upgrade" de tringlerie by CSP, un allumeur 009 et un module d'allumage électronique IGNITOR,
Nouvel embrayage, nouvelles boites de chauffage et un nouvel échappement ... pour achever l'ensemble !

Le voilà sur le banc pour ces premiers tours de chauffe ... on en reparle, une fois qu'il retrouve son compartiment !   
      

 


 
Back to the weblog of the '60 356 Porsche B/T5 convertible engine  ...

In the previous post, I talked about the work done on the short block ... here's the rest :
The original heads were "S90 style" reworked
The cylinders were honed and original pistons were re-segmented
We add a pair of 40 IDF WEBER carburetors on BUGPACK intake manifolds,
An pair of "Knecht" air filter by FLAT4 they have an "vintage" look almost identical with original filters,
A small CSP linkage "upgrade" , an 009 igniter and an IGNITOR electronic ignition module,
New clutch, new heather boxes and a new exhaust ... to complete the set !

Here he is on the bench for the first warm up ... one speaks again here, once it finds its compartment !


04/02/2015

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960, le moteur

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Retour sur le blog de cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet 60' qui était à l'atelier pour quelques travaux en 2014.
Niveau moteur, l'entretien et les quelques petits soucis se sont transformés en une immobilisation de la voiture 
Et l'ouverture du bloc a confirmé nos soupçons et révélé que l'arbre à came devait être remplacé

Bilan : rectification pour le bloc moteur, qui aura droit à une nouvelle ligne d'arbre au passage
Rectification pour le volant moteur, le vilebrequin et les bielles ... et un arbre à came et coussinets neufs ... 

Là, les éléments sont de retour et le bloc est juste refermé ...
Il reste à prendre quelques décisions concernant la cylindrée avant de poursuivre ...
Nous en reparlerons ici lors du prochain post.      

 


 
Back to the weblog of the '60 356 Porsche B/T5 convertible which was at the workshop in 2014.

Engine side, maintenance and few problems have turned into a immobilization of the car
And opening of the engine block confirmed our suspicions and revealed that the camshaft should be replaced

Review: rectification for the engine block and line boring in the move
Rectification for the flywheel, crankshaft and connecting rods ... and a new camshaft and bearings ...

There, Parts are just back and the engine block is just closed ...
It remains to make some decisions about the engine capacity to continue ...

We'll talk about here in the next post.

03/09/2014

Porsche 356 BT5 Cabriolet 1960

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Voilà un petit post : "Cette semaine à l'atelier" en cette période de rentrée scolaire avec ce trio de 356 sur les ponts
Cabriolet, Coupé et Speedster (ce dernier est une réplique sur châssis VW ) 
Cette Porsche 356 B/T5 Cabriolet (by Reutter) de 1960 est à l'atelier pour quelques "petites" modifications.
 
Entre autres, passage en Carbu' Weber et remplacement de quelques articulations de commande "vieillissantes".

Là, le démontage commence à peine ... la suite dans un prochain post avec quelques photos du remontage      

 

 

Here's a post: "This week at the workshop" on this "Back 2 school" time with this 356 trio on the bridge
Convertible, Coupe, Speedster (this last one is a replica based on VW frame )
This '60
356 Porsche B/T5 Reutter convertible is at the workshop for some upgrades.

Among other things, switch to Weber Carburetor and replacing some "too old" control joints.

Here disassembly just beginning ... more in a future post with some pictures of the reassembly

02/08/2014

Convertible cars ...

 

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Photo d'ambiance de la semaine : "Cette semaine à l'atelier" avec cette belle brochette de cabriolets en travaux.
Une Porsche 356 BT5 Cabriolet et "quelques" Cox ... 
(en plus de la 66' Bahamas détaillée le post précédent et de la 71' qui sont sur les ponts)

 

Atmosphere picture of the week : "This week in the workshop" with this set of convertible cars  
An 356 Porsche BT5 convertible and "some" Beetle ...
(in addition to the '66 Bahamas beetle detailed on the previous post and the '71 which are on the lift)

29/06/2014

356 B/T5 Cabriolet 60'

 

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Photo d'ambiance de la semaine : "La semaine passée à l'atelier" avec cette Porsche 356 B/t5 Cabriolet Reutter de 1960.
Sympathique combinaison de couleur : Fjord Green (6005) - Light Brown (Extérieur-intérieur)
pour cette 356 cabriolet à l'atelier pour un premier check-up complet .

 

Atmosphere picture of the week : "Last week in the workshop" with this '60 356 Porsche Reutter convertible.
Nice color combination Fjord Green (6005) - Light
Brown (Outside-Inside)
Fort this 356 convertible at the workshop for a first complete check-up .

03/10/2012

Porsche 356 speedster 58' on the Dyno ...

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Voici la dernière voiture passée au Dyno ce samedi ... un vrai Speedster Porsche 356 A de 1958  
Si l'on excepte son 1600cc de Porsche 912 (équivalant à celui des 356 "super 90") celui ci était très proche de l'origine
équipé de 2 carburateurs Solex 40 double corps d'origine mais d'un échappement "carrera" look 
Bilan du dernier test après mise au point de l'allumage et réglage des carburateurs : 88cv pour ce 1600 cc  

 

  

Here is the last car to go on Pat's Dyno this saturday ... a genuine '58 356 A Speedster Porsche
Exept for the 1600cc engine from a 912 Porsche (equivalent to a "super 90" model 356) this one was very close to the origin
with his two original solex 40 dual barrel carburator but an "carrera" look exhaust
Record of the last test after ignition tuning and carburator setting : 88 HP for this 1600 cc 

29/08/2011

Back in Time ... Made in Brazil ...

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Un autre "voyage dans le temps" ... toujours en 2005 ...
avec les photos de ces voitures "Made in Brazil" qui étaient à l'atelier à cette époque là ...
VW Brazilia, VW coupé SP2 et un duo d'Envemo Super 90

 

Another "time travel" ... still in 2005 ...
with photos of this "Made in Brazil" cars that were in the workshop at that time ...
VW Brazilia, VW coupe SP2 and a duo of Envemo Super 90