06/02/2017

Préparation pour un tour du monde

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Les plus assidus de ce weblog auront certainement reconnu le combi pour lequel Pat avait assemblé un 1915cc
A l'époque on avait appelé ce projet : un 1915 cc pour un tour du monde ... et c'était à juste titre !
Car le projet de tour du monde se finalise : le départ est annoncé pour le 12 mars 2017 "dans quelques semaines !" 

Le combi était donc de retour à l'atelier la semaine passée pour lui rajouter un ski de protection
Création de supports et d'un cadre en tube d'acier sur mesure ... suivi d'un gabarit en carton du ski
La cadre a ensuite été traité à l'époxy et le ski découpé dans de l'alu bien épais et plié aux dimensions
Après cela, il ne restait plus qu'a remonter l'ensemble sur le combi 

Vous retrouverez plus d'info sur le voyage ...
et vous pourrez même suivre Martin, Alison et leur combi pendant leur voyage autour du monde 
sur ce site créé spécialement pour l'occasion : https://antsyvan.com

on se retrouve ici très prochainement pour la suite de leurs aventures





The most assiduous of this weblog will recognized the combi for which Pat had assembled a 1915cc
At the time we had called this project: a 1915cc engine for a World Tour ... and it was rightly so !
Because the project of World tour is finalized: the departure is announced for March 12, 2017 "in a few weeks!"

The combi was therefore back in the workshop last week to add a protective rear skid plate
Creation of made-to-measure supports and a frame in steel tube ... followed by a cardboard template of the plate
The frame was then epoxy treated and the skid plate cut in thick aluminum and folded to dimensions
After that, all that remained was to put the protective set back on the combi

You will find more info on the trip ...
And you can even follow Martin, Alison and their combi during their World Trip
On this site created especially for the occasion: https://antsyvan.com

We meet soon here for the rest of their adventures

15/07/2016

un 1915 cc pour un tour du monde

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Ce n'est pas le premier 1915cc dont on parle ici ... et encore moins le premier 1915cc destiné à un combi VW
Mais celui-ci est destiné à un combi VW 72' aménagé qui va réaliser un tour du monde ...
Nous aimons "nommer" de tel projets ... on pourrait l'appeler : un 1915 cc pour un tour du monde

Voici une partie des composants : 
Bloc d'origine VW + ligne d'arbre et usinage des puits de cylindres en 94,
Bielles d'origine révisées, Vilebrequin et Volant moteur 200mm d'origine rectifiés et équilibrés,
Kit pistons 94 A/A Racing, arbre à cames W100 ENGLE, Poussoirs FEBI, Tiges-poussoirs et Culbuteurs d'origine, Rampes de culbuteurs CB renforcées, culasses DRD cnc LC3, Embrayage d'origine
Pompe à huile BERG gros débit 26mm avec couvercle FullFlow , Carter huile supplémentaire CB,
Turbine de refroidissement modifiée pour radiateur d'huile Type 4 et Radiateur d'huile externe
2 carburateurs Weber 40 IDF commandés par une tringlerie CSP, Allumeur 009 avec module Pertronix IGNITOR.
Et un échappement "type" SEBRING avec sortie "maison" pour clôturer la liste des pièces pour aujourd'hui ...

Cette fois ci, vous n'aurez que très peu de photo de l'assemblage du moteur ... j'étais absent à ce moment là.
Juste quelques photos du démontage ... et d'autres de celui ci une fois qu'il est entièrement refermé !
Mais sur photos, l'assemblage d'un 1915 cc ressemble à quasi tous les 1915 déjà assemblés avant celui ci ! 

A très bientôt pour un prochain moteur ... on fera mieux pour les photos, promis ... 
  
 

 



This is not the first 1915cc engine spoken of here .. and not the the first 1915cc for a VW combi
But this one is for a converted '72 VW combi that will do a World Tour ...
We like "name" this kind of project ... so
We could call it ... a 1915cc engine for a World Tour

Here a first part of the components :
Original VW case, line boring and machined to accept 94 mm pistons,
Original revised rods, rectified and balanced original crankshaft and 200mm
flywheel, 94 A/A Racing Pistons kit,

Engle W100 camshaft, FEBI lifters, Original pushrods and rockers,
CB reinforced rocker arms, DRD cnc LC3 cylinder heads, Original clutch 
BERG 26mm large flow oil pump with full flow plate, CB Performance oil sump  
Modified cooling turbine for the Type 4 oïl cooler and external oïl cooler for improved cooling

Pair of Weber 40 IDF with CSP linkage, 009 ignition with Petronix IGNITOR module
And an SEBRING "style" exhaust with an "home made" exit pipe to close the list of items for today ...

This time, you will have very few pictures of the motor assembly ... I was away at the time.

Just some pictures of dismantling ... and others of this one, once it is fully closed!
But on photos, assembling a 1915 cc looks like almost all 1915 cc engine already assembled before this one!

See you soon for a next engine ... we will do better for the pictures, I promise ...

23/01/2016

Un trip en Amerique en combi Westfalia 73, 18.000 km plus tard

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Voilà le 3e post consacré à ce super trip en Amérique entamé par nos clients et leur combi VW Westfalia de 1973
( Les plus assidus se souviendront sans doute du projet Moteur : un 1915 cc pour un trip en Amérique du sud )

Un peu plus de 8 mois ont passés et plus de 18.000 km parcourus (sur les 30.000 km à parcourir )
Ils ont quittés l'Amérique du sud il y a quelques semaines et sont maintenant en Amérique centrale ...
Le récit est toujours aussi intéressant et les photos sont toujours tout aussi dépaysantes ! 

Donc, n'hésitez pas à profiter des photos ... et à les encourager ...
Le Blog :  http://www.myvantastic.com




This is the third post dedicated to this great trip to America initiated by our customers and '73 Westfalia VW combi
(
The most assiduous of you may remember our engine project : a 1915cc engine for an South America trip )

Little more of 8 months have passed and more than 18,000 kilometers traveled (about 30,000 km to go)
They left South America few weeks ago and are now in Central America ...
The story is still interesting and the pictures are still equally exotic !

So, please enjoy the pictures  ... and encourage them ...
The Weblog: http://www.myvantastic.com

25/05/2015

Salar de Uyuni salt flat

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Que diriez vous d'une petite balade sur le plus grand lac salé du monde ? ( en combi VW Westfalia de 1973 )
Car c'est là qu'est actuellement Christophe ... ( et au passage merci pour ta photo "personnalisée" ) 
Salar de Uyuni ... en Bolivie 

6 semaines déjà ... et certainement pas mal de kilomètres déjà parcourus ...
mais cela devrait durer 1 an et environ 30.000 km à parcourir pour traverser l'Amérique (du sud vers le nord)    

Ils ont eu la bonne idée de partager cela en créant un Weblog où l'on retrouve de superbes paysages 
Alors, il ne faut pas hésiter à y perdre quelques minutes ... et à les encourager ...  
Le Blog :  http://www.myvantastic.com






How about a stroll on the World largest salt flat ? (on '73 VW Westfalia bus)
For it is there that is currently Christophe ... (and by the way thanks for your "custom" picture)
Salar de Uyuni ... in Bolivia

6 weeks already ... and certainly a lot of kilometers already driven ...
but it should last 1 year and around 30,000 km to go to cross America (south to north)

They had the good idea to share this by creating a Weblog where we find beautiful pictures
So, do not hesitate to lose a few minutes on their weblog ... and encourage them ...
the Weblog: http://www.myvantastic.com

18/04/2015

Un trip en Amerique en combi Westfalia 73 ?

 

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Que diriez vous de suivre le trip en Amérique entamé par nos clients et leur combi VW Westfalia de 1973 ?
( Les plus assidus se souviendront sans doute du projet Moteur : un 1915 cc pour un trip en Amérique du sud )
1 an et environ 30.000 km à parcourir pour traverser l'Amérique (du sud vers le nord) 
Après avoir fait une longue traversée en cargo, Le voyage de ce combi démarrait le 1er avril à Montevideo (Uruguay)
et devrait se terminer l'an prochain en Californie !

Ils ont eu la bonne idée de partager cela en créant un Weblog où l'on retrouve déjà quelques sympathiques photos
Le Blog :  http://www.myvantastic.com
N'hésitez pas à profiter des photos ... et à les encourager ...



Would you be interested in following the trip to America started by our customers and her "73 Westfalia VW combi?
(The most assiduous of you may remember our engine project : a 1915cc engine for an South America trip )
1 year and about 30,000 km to go to cross America (from South to North)
After a long crossing by freighter, The trip of this combi start on April 1 2015 in Montevideo (Uruguay)
and should be completed next year in California!

They had the good idea to share this by creating a Weblog that already found some nice pictures
The Weblog: http://www.myvantastic.com
Please enjoy the pictures ... and encourage them ...

18/02/2015

un 1915 cc pour un trip en Amerique du sud, part 2

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Voilà les dernières photos d'un projet entamé en Novembre : un 1915 cc pour un trip en Amérique du sud
Photos et projet terminé que j'avais "bêtement" oublié dans un de mes nombreux dossiers "photos" au fond du PC,
mais qui méritent bien de clôturer ce sujet entamé sur le blog

Là, on retrouve à la suite ... le montage à blanc des tôles moteur avant leur peinture, le montage de l'échappement
Les premiers réglages carbu' lors du tour de chauffe ... et le moteur qui retrouve son bus

A très bientôt pour un autre projet ... que je n'oublierais plus au fond d'un tiroir ..


 

 



These are the latest pictures of a project started in November: a 1915cc engine for an South America trip
Photos and completed project that I had "stupidly" forgotten in one of my "pictures" folders on my computer,
but which deserve to close this topic started on the blog

Here, we find  ... the dry mount of the engine tins before painting, installation of the exhaust
The first carburetor settings on the warm up lap ... and the engine returns to the bus

See you soon for another project ... that I do not forget on the "project pictures" folder ...

22/11/2014

un 1915 cc pour un trip en Amerique du sud

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Les 1915cc se suivent, mais ne se ressemblent pas forcement ... celui-ci est destiné à un combi Westfalia 73'.
Ce combi va traverser l'amérique du sud ... On pourrait l'appeler ... un 1915 cc pour un trip en Amérique du sud

Voici une première partie des composants : 
bloc d'origine VW + ligne d'arbre et usinage des puits de cylindres pour le passage en 1915cc,
bielles, vilebrequin et volant moteur d'origine rectifiés et équilibrés, kit pistons MAHLE,
arbre à cames W100 ENGLE, poussoirs BILSTEIN, tiges-poussoirs et culbuteurs d'origine + foot swivel BERG, rampes de culbuteurs CB renforcées, culasses d'origine retravaillées,
pompe à huile BERG gros débit 26mm avec couvercle FullFlow "pressure relief" CSP,
raccord de sortie d'huile du full flow adapté au passage de la barre support moteur de bus,
2 carburateurs Weber 34 ICT sur pipes CB, commandés par une tringlerie CSP.
Allumeur 009 avec module Pertronix IGNITOR, radiateur type 4 pour un meilleur refroidissement.
Cela cloture la liste des pièces pour aujourd'hui ...

Là, vous retrouverez quelques photos des différentes étapes de l'assemblage réalisé à l'atelier ...
De l'installation des divers éléments dans le bloc usiné jusqu'à l'installation de la tringlerie CSP.

La suite dans un prochain épisode ...
  
 

 



The 1915 cc engine follow, but do not necessarily look alike ... this one is for a '73 westfalia combi
We could call it ... a 1915cc engine for an South America trip

Here a first part of the components :
Original VW case machined for the 1915cc,
Original revised and balanced rods, crankshaft and 
flywheel, MAHLE Pistons kit,

Engle W100 camshaft, BILLSTEIN lifters, Original pushrods and rockers with BERG Foot swivel
CB reinforced rocker arms, Original machined cylinder heads 
BERG 26mm large flow oil pump with pressure relief valve, CSP full flow plate,
Full flow oïl output connection adapted to the bus engine mount
Pair of Weber 34 ICT on CB Performance manifolds and CSP linkage
009 ignition with Petronix IGNITOR module and Type 4 radiator for improved cooling
and we finish the list for today with the KENNEDY Stage 1 clutch

Here you will find some photos of various stages of assembly produced in the workshop ...  
From installation of various elements on machined block to the installation of the CSP linkage.

More in an upcoming episode ...

03/08/2014

SCC 2014, it remains less than 2 weeks ...

 

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La Norvège, ce sera sans nous cette année ... mais vous, vous faites quoi dans 2 semaines  ?


Norway, it will be without us this year ... but you, what do you do in 2 weeks  ?

More details on :
SCC 2014 (Gardermoen, Norway ... 50km north of Oslo) August 15-17
In 2011 :


 

23/02/2014

California Trip 2013, part 16

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Pat & Vans étaient en Californie en Octobre ... et ils nous ont ramené quelques bonnes photos.
"Cars, Cruising, Museum, Restoration shop, Meeting, Street seen" ... Nous allons vous en proposer chaque weekend ...

16e épisode : California Cruising ... ce post est consacré à un cruising croisé "par hazard" entre deux shop
Une de ces "cruise night" (de 16h à 20h) que l'on peut croiser presque chaque jour tout autour de Los Angeles

On retrouve de nombreuses "Cruise Night" recensées sur le site SoCal Car Culture : SoCalCarCulture/CruiseNights
La partie "Car Show & Event" de ce site mérite aussi un détour si vous allez en Californie :  SoCalCarCulture/CarShow 
  
L'ensemble de ces photos est placé dans une galerie sur Facebook
Mais elles sont accessibles à tous ... que vous ayez un compte Facebook ou pas ...

 


Pat & Vans were in California in October ... and they brought us some good photos
"Cars, Cruising, Museum, Restoration Shop, Meeting, Street seen" ... We will offer you every weekend ...

16th episode: Cruising California ... this post is dedicated to a anonymous -cruising "by chance" between two shop
One of these "cruise night" (16h to 20h) that can be crossed almost every day all around Los Angeles

There are numerous "Cruise Night" recorded on the SoCal Car Culture website : SoCalCarCulture/CruiseNights
The "Car Show & Event" part of this website worth a visit if you go in California : SoCalCarCulture/Carshow 
  
All these photos are placed in a gallery on Facebook
But are accessible to all ... whether you have a Facebook account or not ... 

15/02/2014

California Trip 2013, part 15

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Pat & Vans étaient en Californie en Octobre ... et ils nous ont ramené quelques bonnes photos.
"Cars, Cruising, Museum, Restoration shop, Meeting, Street seen" ... Nous allons vous en proposer chaque weekend ...

15e épisode : Le Pomona Swap meet ... à Pomona ... ( http://www.pomonaswapmeet.com )
Probablement le plus grand et le plus connu des Swap Meet automobile aux USA

Une visite qui commence à l'aube ... pas uniquement pour y être le premier et réaliser les meilleures affaires
mais aussi à cause la taille de l'endroit, du nombre de véhicules et de l'heure à laquelle les vendeurs remballent leurs stands
Donc ... 5h du mat' ou avant !

Que vous aimiez les VW, Porsche, Rod, Street Machine ou Off road ... vous êtes certains d'en prendre plein les yeux !
Et si vous vous attardez trop sur les véhicules ... vous n'aurez pas le temps de fouiller l'ensemble des allées de pièces ! 
Pomona ... c'est 2700 stands de pièces, 2500 voitures exposées ou à vendre et plus de 20.000 visiteurs !   

Comme à l'habitude, l'ensemble des photos est placé dans une galerie sur Facebook
Mais elles sont accessibles à tous ... que vous ayez un compte Facebook ou pas ...

 


Pat & Vans were in California in October ... and they brought us some good photos
"Cars, Cruising, Museum, Restoration Shop, Meeting, Street seen" ... We will offer you every weekend ...

15th Episode: The Pomona Swap meet ... at Pomona ( http://www.pomonaswapmeet.com/ )
Probably the largest and best known Automotive Swap Meet in the U.S.


A tour that begins at dawn ... not only to be the first and make the best bargains
but also because the size of the place, the number of vehicles and the time at which the vendors pack up their stands
So ... 5 AM or before !

Whether you like VW, Porsche, Rod, Street Machine or Off road ... you are sure to take full on your eyes!
And if you dwell too much on vehicles ... you do not have time to search all parts lanes !
Pomona ... it 2700 parts & goodies stands , 2500 cars on display or for sale and over 20,000 visitors !

As usual, all these photos are placed in a gallery on Facebook
But are accessible to all ... whether you have a Facebook account or not ... 

09/02/2014

California Trip 2013, part 14

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Pat & Vans étaient en Californie en Octobre ... et ils nous ont ramené quelques bonnes photos.
"Cars, Cruising, Museum, Restoration shop, Meeting, Street seen" ... Nous allons vous en proposer chaque weekend ...

14e épisode : Hot VW's Drag Day "2013"... ( http://www.bugin.com/dragday.htm )
Un évènement VW que l'on ne présente plus (je pense ... )
Voici quelques photos des voitures qui étaient sur la piste ... et sur le meeting.  

L'ensemble de ces photos est placé dans une galerie sur Facebook
Mais elles sont accessibles à tous ... que vous ayez un compte Facebook ou pas ...

 


Pat & Vans were in California in October ... and they brought us some good photos
"Cars, Cruising, Museum, Restoration Shop, Meeting, Street seen" ... We will offer you every weekend ...

14th episode: Hot VW's Drag Day "2013"... ... ( http://www.bugin.com/dragday.htm )
An aircooled VW's event that needs no introduction (I think ...)
Here are some pictures of cars that were on the track ... and on the meeting..

All these photos are placed in a gallery on Facebook
But are accessible to all ... whether you have a Facebook account or not ... 

01/02/2014

California Trip 2013, part 13

 

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Pat & Vans étaient en Californie en Octobre ... et ils nous ont ramené quelques bonnes photos.
"Cars, Cruising, Museum, Restoration shop, Meeting, Street seen" ... Nous allons vous en proposer chaque weekend ...

13e épisode : West Coast Classic Restoration à Fullerton ... ( http://www.classicvws.com )
Un atelier de restoration des plus réputé dans le milieu VW en Californie.
Petite visite des lieux avec Lenny Copp, son propriétaire ... avec une partie des projets en cours à l'atelier.

L'ensemble de ces photos est placé dans une galerie sur Facebook
Mais elles sont accessibles à tous ... que vous ayez un compte Facebook ou pas ...

 


Pat & Vans were in California in October ... and they brought us some good photos
"Cars, Cruising, Museum, Restoration Shop, Meeting, Street seen" ... We will offer you every weekend ...

13th episode: West Coast Classic Restoration ... ( http://www.classicvws.com )
One of the most famous VW restoration workshop of California
Small site visit with Lenny Copp, owner ... with some of the ongoing projects in the workshop.

All these photos are placed in a gallery on Facebook
But are accessible to all ... whether you have a Facebook account or not ...