06/10/2017

un peu de DPR en stock ...

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Il n'est jamais inutile de le rappeler ...
Nous avons de nombreuses pièces moteur " VW aircoooled" en stock (kit cylindres-pistons, segments, joints, etc ...) 
Voilà quelques photos de la dernière commande "US" de Vilebrequins (et volant-moteur) DPR ...  
Histoire d'avoir du stock et de ne pas être pris au dépourvu pour les prochains projets moteurs   

A très bientôt pour d'autres news et pièces détachées ... 



It is never unnecessary to recall it ...
We have many "VW aircoooled" engine parts in stock (cylinder-piston kit, segments, seals, etc ...)
Here are some pictures of the last "US" order of DPR crankshaft (and flywheels) 
For our stock and not be caught off guard for future engine projects

See you soon for other news and spare parts ...

07/03/2012

Type 4 engine ... for a Bus ... part 2

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Voilà la suite et fin du "petit" 2.0L Type 4 "tout d'origine" destiné a ce bus BayWindow démaré il y a quelques semaines.
Là, il est déjà prêt à reprendre sa place dans le bus ...


 

 

Here is the following and end of this "small" 2.0L Type 4 "all original" for this BayWindow bus started a few weeks ago.  
There he is ready to return to his spot on the bus ...

23/02/2012

Type 4 engine ... for a Bus ...

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Voilà le moteur suivant dans la file d'attente à l'atelier ...  un "petit" 2.0L Type 4 "tout d'origine" ...
Le remontage a déja commencé ...

 

Here is the next engine in the queue in the workshop ... a "small" 2.0L Type 4 "all original" ...  
Reassembly has already started ...

08/09/2011

Type 4 engine ...

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Les bases Vw qui utilisent ce type de moteur ne sont pas les plus courantes (Porsche 914, Vw 411, 412 et Bus Bay window )
Et c'est probablement pour cela que c'est la première fois que l'on aborde la révision d'un tel moteur sur ce blog  

Après démontage, voici le programme de départ de celui ci : révision des culasses, soupapes et guide de soupapes ... Honage des cylindres, usinage de la ligne d'arbre et le polissage du vilbrequin ...

 

 

Vw bases that use this type of engine are not the most common (Porsche 914, Vw 411, 412 and Bay Window bus)
and that's probably why this is the first time that we detail the rebuild of such an engine on this weblog

After disassembly, Here's what's on the agenda: refreshing the cylinder heads, valves and valve guides ...
Honing the cylinders, line boring and polishing the crankshaft ...