31/10/2016

Un plancher ...

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Voici quelques photos d'une réparation réalisée sur une bien sympathique cox "cal look" de 1964
Le plancher passager de celle ci était en bien mauvais état ... une réparation s'imposait vraiment

On parle bien ici d'une réparation, d'un travail propre mais en limitant les couts autant que possible...
pas d'une restauration qui aurait demandé de décaisser la voiture pour remplacer le plancher complet !

On démarre avec le dégarnissage partiel de l'intérieur et la découpe de la partie "endommagée" du plancher,
Ajustage, insertion et soudure du morceau de plancher neuf et du support de cric
On termine par une couche de produit de protection à l'intérieur et à l'extérieur et on remonte le tout ...

A très bientôt ... pour une autre voiture ...




Here are some pictures of a repair performed on a nice and friendly '64 "cal look" car
The passenger floor of this one was in realy bad shape ... a repair is really necessary

We are talking here of a repair, a clean work but limiting costs as much as possible ...
Not a restauration who asked to body off the car to replace one complete floor !

We start with the partial stripping of the interior and cutting the "damaged" part of the floor,
Fitting, insertion and welding of new floor piece and jack support
It ends with a layer of inside and outside protection coat and repacks it all ...

See you soon ... for an another car ... 

07/05/2012

Du neuf dans le showroom ... part 2 ...

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Patrick a profité du "long" weekend du 1er mai pour terminer les travaux ...
Une séance de plafonnage et peinture plus tard et la partie "véhicules à vendre" du showroom est quasi terminée. 
Là, il ne manque plus que quelques éléments de déco sur les murs et ce sera fini !


 

 

Patrick took the "long" weekend from May 1 (Labor day in Belgium) to complete the work ...
A plastering and painting session later and the "vehicles for sale" showroom is almost over.
There, it's just missing a few elements of decoration on the walls and we are done !

17/04/2012

Du neuf dans le showroom ...

Pat Vw Shop, vw, Volkswagen, Vw, porsche, car, for sale,

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Pat Vw Shop, vw, Volkswagen, Vw, porsche, car, for sale, Dodge Ram

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Patrick s'ennuyait ce weekend et a décidé d'agrandir le showroom ...

Bye Bye le grand mur remplis de pièces de tôlerie ( visible ici en 2011 ) ... celui ci perd 3 mètres !
Bienvenue l'ouverture donnant accès aux voitures proposées à la vente: le show room double de surface (avec 100m2 de plus)

Le plus gros est fait, il reste encore les plâtres et la peinture ... ce qui devrait être réalisé avant le swap meet !
(vous constaterez au passage que le Dodge Ram est un véhicule réellement polyvalent ... très utile pour pousser les murs !)

 

 

Patrick was bored this weekend and decided to expand the showroom ...

Bye bye big wall full of sheet metal parts ( seen here in 2011 ) ... he loses 3 meters !
Welcome to the opening giving access to the "for sale" cars: the showroom area was doubled (100m2 more)

The biggest is done ... he still plasters and painting ... what should be done before the swap meet!
(you will notice that the Dodge Ram is a truly multipurpose vehicle ... very useful to push the walls!)

16/06/2010

J-3 ... Un peu de neuf à l'extérieur ...

Enseigne 01
Enseigne 02
Voilà, "ça" c'est fait ... (une chose de moin à finaliser avant samedi ...)
Après la nouvelle façade et son bardage métalique il y a quelques mois  ... aujourd'hui c'était le tour de l'enseigne
Même logo mais une nouvelle enseigne ... avec du relief et des couleurs plus "sérieuses" ... (le jaune et le bleu ont mûris ...)

Gravier, Ok ... Enseigne, Ok ... BBQ, Ok ... Viande et Pain, commandés ... voilà, presqu' prêt pour samedi ...

L'enseigne est bien évidement une réalisation Dam's Grafix (pour ceux qui n'auraient pas reconnu le beau gamin de dos sur la photo)
( vous pouvez aisément voir ses différentes réalisations dans sa galerie sur Facebook )

Allez, je vous laisse ... à samedi ...

12/05/2010

Dynotest, First run ...

850-Dynotest_First_Run
"Voilà c'est fait" (Enfin ...) et evidement ... tout cela le "dernier" jour ... (avant le Frenchy's Private Dynoday de demain)
Les ancrages manquants en même temps que le technicien pour la mise en route du banc de puissance
et les techniciens pour installer l'extracteur de gaz d'echappement ...

C'est donc le Notch 1500S de Van's qui aura eu l'honneur de passer en premier sur le rouleau
la seconde voiture sera certainement le Drag 58' de Pat ... et probablement "cette nuit" ... ;-)
  
"Dans la série ... Rien de tel qu'une petite vidéo pour se rendre compte du résultat : go to YouTube "  

24/04/2010

Week-end, week-end work ...

850-WeekEnd_Work_01
850-WeekEnd_Work_02
Les dimanches se suivent ... mais ne se ressemblent vraiment pas ...
Et ce coup ci ... "on cloisonne" ...

avec la création d'un local un peu moins technique que celui du banc moteur ... (bien que posé au dessus)
mais tout aussi important ! (pour les gens qui travaillent ici) avec le montage des murs du "new réfectoire"

"à très bientôt donc, pour de nouvelles surprises ... celles, du prochain week-end"

18/04/2010

Même le dimanche ...

850-Banc_Cloison_01
850-Banc_Cloison_02
Les dimanches se suivent ... mais ne se ressemblent pas forcement ...
un coup "on cloisonne", un coup "on peint" ...

La seule certitude ... "cela avance" ... le banc de puissance est à moitié "fermé"
"Une vitre, un volet roulant et on en parle plus ..."

17/04/2010

Banc de puissance

850-Banc_Inserts_01
850-Banc_Inserts_02
Voilà déja quelques semaines que le banc de puissance Superflow  Autodyn était placé ...
Mais l'engin seul ne suffisait "évidement" pas ... il fallait de quoi retenir les véhicules placés sur les rouleaux
il manquait les trous dans le sol et les ancrages pour cela (une livraison au compte goute "à l'américaine") ...
Les trous ... "Ca, c'est fait !" ...
Les ancrages ... "Là, on en a déja 4" (sur les 6 commandés ...)

"La suite à la prochaine livraison" ... avec les ancrages manquants et les sangles ... (puisque l'on vous dit que c'est au compte-goute ... la livraison

12/02/2010

ALLELUIA!

Ce matin nous avons enfin reçu notre banc d'éssai, qu'il a fallut placer, ajuster et mettre de niveau.

AUTODYN30

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